運輸合同糾紛管轄法院如何確定

法律主觀：

一、 運輸合同 糾紛該如何處理解決運輸糾紛一般有四種途徑，即當事人自行協商解決、調解、仲裁和訴訟。其中，仲裁和訴訟是準司法或司法解決。運輸糾紛出現后，大多數情況下，糾紛雙方會考慮到多年良好的合作關系和商業因素，互相退一步，爭取友好協商調解，在此基礎上達成和解協議，解決糾紛。但也會有一部分糾紛經過雙方較長時間協商，甚至在行業協會或其他組織介人調解的情況下還是無法解決，雙方只能尋求準司法或司法途徑解決。《 中華人民共和國民法典 》第八百二十九條規定，在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但是應當賠償承運人因此受到的損失。

二、運輸合同糾紛管轄法院如何確定依我國《民事訴訟法》第二十八條的規定，因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。上述3個地方各人民法院對這類運輸合同糾紛都有管轄權，當事人到任何一個法院起訴都可以。有管轄權的人民法院不得無故推托，應當依法受理。對兩個以上有管轄權的人民法院，當事人只能選擇其中一個法院起訴，由最先受理的人民法院審理。

三、承運人的 損害賠償 責任包括哪些

1、歸責原則：承運人承擔貨物損害賠償責任不以主觀上是否存在過錯為要件，而僅以貨物在運輸過程中發生毀損、滅失為要件，采取嚴格責任原則。承運人證造成的，不承擔損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯害賠償責任。

2、舉證責任：托運人對其與承運人存在運輸合同關系，以及貨物在運輸過程中發生毀損、滅失承擔舉證責任;承運人對民法典規定的免責事由承擔舉證責任。

3、賠償額的確定：

(1)約定標準：即當事人在運輸合同中已明確約定了賠償數額或計算方法的，應按照當事人的約定確定賠償數額;(2)法律規定的補充標準：一是允許當事人通過協商簽訂補充協議;二是不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確認;三是依照上述方式仍不能確定貨物毀損、滅失的賠償額的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算;(3)法律、行政法規規定的特殊確定標準。由于當事人對運輸過程中貨物毀損、滅失風險承擔上存在差異，故法律、行政法規如《鐵路法》、《民用航空法》針對具體運輸方式的賠償限額和計算方法有特別規定的，從特別規定。但由于承運人的故意或者重大過失造成的，不適用賠償限額的規定。(4)承運人制訂的有關賠償金額的格式條款被認定為無效的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。由此可見，因運輸合同引發的糾紛，應當在運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院起訴。在起訴時，應當提交起訴狀，準備好相關證據材料。

法律客觀：運輸合同可能是單一的運輸工具來完成，比如由路上運輸或者水上運輸或者空中運輸單獨完成，也有可能采取的是多種運輸工具聯合運輸，路上運輸還存在公路運輸和鐵路運輸之分。采用不同的運輸工具，就可能形成是由普通法院管轄還是由專門法院管轄的問題。

實踐中處理這一問題的基本原則是：

(1)如果是采用單一運輸工具，則按運輸工具不同來確定管轄法院，比如采用水運，則由海事法院管轄，采用鐵路運輸，則由鐵路運輸法院管轄;

(2)如果是采取聯合運輸，根據具體情況，凡是與海事有關的，由海事法院管轄，與鐵路運輸有關的，由鐵路運輸法院管轄;

(3)在聯合運輸中，如果同時存在水運和鐵路運輸的，如何確定管轄法院，法律并未作出具體規定，在這處情況下，可以由當事人選擇法院管轄。

貨物運輸合同糾紛分為哪幾類

1、單證糾紛。

單證糾紛主要發生在承運人和托運人之間。此類糾紛包括：因單證瑕疵引起的糾紛;因承運人簽發單證時的失誤引發的糾紛;因托運人未與收貨人達成協議，卻要求簽發特殊單證(倒簽或預借提單)而在承運人與托運人之間產生的糾紛。

2、貨物損失、滅失的糾紛。

該類糾紛一般發生在承運過程中。造成此類糾紛的原因很多，可能是由于托運人自身的過失造成的，如包裝不良、標識不清引起，也可能是承運人的過錯造成的，如積載不當、操作失誤、運具選擇不當等。另外，還有不可抗力造成的貨物損失、滅失，應根據風險分配原則分擔風險。

3、延遲交付糾紛。

這是指因承運人在合同約定期限以后進行交付而發生的糾紛。糾紛發生的原因主要有：因承運貨物發生交通事故;因積載能力而必須將貨物延遲發送;因過失造成中轉滯留;因某種原因而繞行導致發生糾紛。

4、運雜費糾紛。

這是因為托運人或收貨人的故意或過失，未能及時或全額交納運費，以及因在履行合同中所發生的其他費用而發生的糾紛。

5、運輸工具損害糾紛。

這是指因托運人的過失，造成對承運人的運輸工具損害而引發的糾紛。

一、運輸合同糾紛管轄權的界定

1、首先看是否有合法有效的約定管轄的協議，如果有的話，則協議約定的法院有管轄權;如果沒有約定，則根據法定管轄來確定管轄法院，即被告住所地法院肯定有管轄權。

2、如果合同已經履行的，則合同履行地法院有管轄權，如果合同未履行，雙方約定的合同履行地在合同任何一方住所地的，此約定的合同履行地法院有管轄權，否則合同履行地法院無管轄權。

3、如果合同沒有實際履行，當事人雙方住所地又都不在合同約定的履行地的，應由被告住所地人民法院管轄。

因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地法院管轄。

二、貨物運輸合同糾紛有哪些類型

1、單證糾紛。

單證糾紛主要發生在承運人和托運人之間。此類糾紛包括：因單證瑕疵引起的糾紛;因承運人簽發單證時的失誤引發的糾紛;因托運人未與收貨人達成協議，卻要求簽發特殊單證(倒簽或預借提單)而在承運人與托運人之間產生的糾紛。

2、貨物損失、滅失的糾紛。

該類糾紛一般發生在承運過程中。造成此類糾紛的原因很多，可能是由于托運人自身的過失造成的，如包裝不良、標識不清引起，也可能是承運人的過錯造成的，如積載不當、操作失誤、運具選擇不當等。另外，還有不可抗力造成的貨物損失、滅失，應根據風險分配原則分擔風險。

3、延遲交付糾紛。

這是指因承運人在合同約定期限以后進行交付而發生的糾紛。糾紛發生的原因主要有：因承運貨物發生交通事故;因積載能力而必須將貨物延遲發送;因過失造成中轉滯留;因某種原因而繞行導致發生糾紛。

4、運雜費糾紛。

這是因為托運人或收貨人的故意或過失，未能及時或全額交納運費，以及因在履行合同中所發生的其他費用而發生的糾紛。

5、運輸工具損害糾紛。

這是指因托運人的過失，造成對承運人的運輸工具損害而引發的糾紛。

運輸合同糾紛的種類

1、單證糾紛。

單證糾紛主要發生在承運人和托運人之間。此類糾紛包括：因單證瑕疵引起的糾紛;因承運人簽發單證時的失誤引發的糾紛;因托運人未與收貨人達成協議，卻要求簽發特殊單證(倒簽或預借提單)而在承運人與托運人之間產生的糾紛。

2、貨物損失、滅失的糾紛。

該類糾紛一般發生在承運過程中。造成此類糾紛的原因很多，可能是由于托運人自身的過失造成的，如包裝不良、標識不清引起，也可能是承運人的過錯造成的，如積載不當、操作失誤、運具選擇不當等。另外，還有不可抗力造成的貨物損失、滅失，應根據風險分配原則分擔風險。

3、延遲交付糾紛。

這是指因承運人在合同約定期限以后進行交付而發生的糾紛。糾紛發生的原因主要有：因承運貨物發生交通事故;因積載能力而必須將貨物延遲發送;因過失造成中轉滯留;因某種原因而繞行導致發生糾紛。

4、運雜費糾紛。

這是因為托運人或收貨人的故意或過失，未能及時或全額交納運費，以及因在履行合同中所發生的其他費用而發生的糾紛。

5、運輸工具損害糾紛。

這是指因托運人的過失，造成對承運人的運輸工具損害而引發的糾紛。

一、運輸合同糾紛的解決辦法

1、協商

運輸合同糾紛出現后，大多數情況下，合同當事人雙方會考慮到多年良好的合作關系和商業因素，互相退一步，爭取友好協商調解，在此基礎上達成和解協議，解決糾紛。這是最佳的方式。

2、調解

但也會有一部分糾紛經過雙方較長時間協商還是無法解決的，可以要求有關機構調解，如果一方或雙方是國有企業的，可以要求上級機關進行調解。上級機關應在平等的基礎上分清是非進行調解，而不能進行行政干預。當事人還可以要求合同管理機關、仲裁機構、法庭等進行調解。

3、仲裁

合同當事人協商不成，不愿調解的，可根據合同中規定的仲裁條款或雙方在糾紛發生后達成的仲裁協議向仲裁機構申請仲裁。仲裁是一種重要的糾紛解決手段。

4、訴訟

如果合同中沒有訂立仲裁條款，事后也沒有達成仲裁協議，則通過法院進行訴訟是解決糾紛最終的途徑。運輸合同糾紛可以按照我國的訴訟程序，由一方或雙方向有管轄權的法院起訴，然后由法院根據適用法律和事實進行審理，最后作出判決。

二、運輸合同糾紛管轄法院怎么確定

1、在鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同發生的糾紛，不同于一般的合同糾紛，即包括一方不履行合同發生的糾紛，如無故拖延運輸期限，又包括在運輸過程或者到達目的地時，托運的物品被損壞、丟失，或者對運輸工具、設備造成損害，以及旅客人身遭受損害所發生的賠償糾紛。因此，與《民事訴訟法》第24條和25條規定的合同糾紛。這類合同糾紛，可能發生在運輸合同始發地、中轉地、也可能發生在運輸到達地。當事人因為上述運輸合同發生糾紛，經過雙方協商，可以自行解決，也可以向仲裁機構申請仲裁。如果提起訴訟，根據我國《民事訴訟法》第28條規定，“因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。”

2、運輸始發地、是指貨物運輸的發運地或者旅客乘運地。目的地，是指貨物或者旅客到達地。上述3個地方各人民法院對這類運輸合同糾紛都有管轄權，當事人到任何一個法院起訴都可以。有管轄權的人民法院不得無故推托，應當依法受理。對兩上以上有管轄權的人民法院，當事人只能選擇其中一個法院起訴，由最先受理的人法院審理。

貨物運輸合同糾紛的原因有哪些?

(1)單證糾紛。

單證糾紛主要發生在承運人和托運人之間。此類糾紛包括：因單證瑕疵引起的糾紛;因承運人簽發單證時的失誤引發的糾紛;因托運人未與收貨人達成協議，卻要求簽發特殊單證(倒簽或預借提單)而在承運人與托運人之間產生的糾紛。

(2)貨物損失、滅失的糾紛。

該類糾紛一般發生在承運過程中。造成此類糾紛的原因很多，可能是由于托運人自身的過失造成的，如包裝不良、標識不清引起，也可能是承運人的過錯造成的，如積載不當、操作失誤、運具選擇不當等。另外，還有不可抗力造成的貨物損失、滅失，應根據風險分配原則分擔風險。

(3)延遲交付糾紛。

這是指因承運人在合同約定期限以后進行交付而發生的糾紛。糾紛發生的原因主要有：因承運貨物發生交通事故;因積載能力而必須將貨物延遲發送;因過失造成中轉滯留;因某種原因而繞行導致發生糾紛。

(4)運雜費糾紛。

這是因為托運人或收貨人的故意或過失，未能及時或全額交納運費，以及因在履行合同中所發生的其他費用而發生的糾紛。

(5)運輸工具損害糾紛。

這是指因托運人的過失，造成對承運人的運輸工具損害而引發的糾紛。

一、運輸合同的注意事項是什么?

(1)審查承運人主體的運輸資格和合同履行能力

包括運輸資質、運輸工具的安全、緊急突發處理方案、信譽等，了解這些有利于實現貨運合同的目的，同時保障托運人的貨物財產安全。

(2)合同訂立的形式和內容規范

1、貨物運輸合同應當以書面形式明確各自的權利義務，國家有統一的貨物運輸合同文本的，應使用統一的合同文本簽訂，避免出現被欺詐。

2、雙方當事人商定合同的條款內容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現不必要的麻煩。

(3)貨物包裝要求

托運人對托運的貨物，應當按照國家主管部門規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運。

(4)托運人注意事項

1、托運人關于承運人的主體資格和履行合同能力進行必要的審查和了解，才能確定對方是否具備承運資質和保障貨物安全到達目的地的能力。

2、托運人應對托運單填寫內容的真實性和正確性負責。因為托運人填交的貨物托運單經承運人接受，并由承運人填發貨運單后，貨物運輸合同即告成立。

3、托運人必須在托運的貨件上標明發站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國家規定標明包裝儲運指示標志。

4、在運輸過程中必須有專人照料、監護的貨物，應由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責，并遵守運輸有關規定，承運人應協助押運員完成押運任務。

5、托運貨物內不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。

6、如實申報貨物的真實和運輸條件，要求包裝符合運輸安全的要求等。

運輸合同糾紛的管轄范圍

運輸合同糾紛的管轄范圍為：

1、如果運輸合同有約定的，按運輸合同約定確定法院管轄權;

2、如果運輸合同沒有約定的，由運輸合同履行地或者被告地法院管轄;

3、如果合同已經履行的，則合同履行地法院有管轄權;

4、如果合同未履行，雙方約定的合同履行地在合同任何一方住所地的，約定的合同履行地法院有管轄權，否則，合同履行地法院無管轄權。因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。

【法律依據】《中華人民共和國民事訴訟法》第三十四條 下列案件，由本條規定的人民法院專屬管轄：

(一)因不動產糾紛提起的訴訟，由不動產所在地人民法院管轄;

(二)因港口作業中發生糾紛提起的訴訟，由港口所在地人民法院管轄;

(三)因繼承遺產糾紛提起的訴訟，由被繼承人死亡時住所地或者主要遺產所在地人民法院管轄。第三十五條 合同或者其他財產權益糾紛的當事人可以書面協議選擇被告住所地、合同履行地、合同簽訂地、原告住所地、標的物所在地等與爭議有實際聯系的地點的人民法院管轄，但不得違反本法對級別管轄和專屬管轄的規定。第二十八條 因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。第二百七十八條 涉外經濟貿易、運輸和海事中發生的糾紛，當事人在合同中訂有仲裁條款或者事后達成書面仲裁協議，提交中華人民共和國涉外仲裁機構或者其他仲裁機構仲裁的，當事人不得向人民法院起訴。當事人在合同中沒有訂有仲裁條款或者事后沒有達成書面仲裁協議的，可以向人民法院起訴。