商標異議答辯的時限是多久?



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內容:在中國,根據《道路交通事故處理程序規定》的相關規定,交通事故當事人對交通事故認定書有異議的,可以自接到事故認定書之日起5日內向作出事故認定的公安機關交通管理部門申請復核,認定書復核時限的規定有助于提高交通事故處理的效率,避免認定結果長時間懸而未決,給當事人造成不必要的困擾,總之,交通事故認定書復核時限的規定對于維護當事人的合法權益具有重要意義,在進行交通事故認定書復核時,當事人需要準備一些必要的材料和證據,以便有力地申訴和辯護。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:作為擔保公司怎么提管轄權異議管轄異議在一審答辯期間提出。管轄權異議是指當事人提出的,認為受理案件的第一審法院對該案沒有管轄權的意見或主張。異議成立的,裁定將案件移送有管轄權的人民法院;異議不成立的,裁定駁回。當事人未提出管轄異議,并應訴答辯的,視為受訴人民法院有管轄權,但違反級別管轄和專屬管轄規定的除外。那么作為擔保公司怎么提管轄權異議。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:檢驗、鑒定、評估結果確定后應當出具書面結論由檢驗、鑒定、評估人簽名并加蓋機構印章。當事人對公安機關交通管理部門的檢驗、鑒定結論有異議的可以在接到檢驗、鑒定結論復印件后三日內提出重新檢驗、鑒定的申請。經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后應當另行指派或者委托專業技術人員、有資格的鑒定機構進行重新檢驗、鑒定。評定人評定結束后應制作評定書并簽名。那么交通傷殘等級鑒定與時限具體是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:勞動爭議管轄權異議答辯狀答辯人:建筑安裝股份有限公司法定代表人:住所地:被答辯人:置業有限公司法定代表人:住所地:貴院受理的答辯人訴被答辯人建設工程合同糾紛一案,因被答辯人提出管轄權異議,現答辯人針對其提出的異議答辯如下:一.未經備案的建設工程施工合同不具有法律約束力根據最高法院2005年1月1日起的施行的《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二十一條規定:“當事人就同一建設工程另行訂立的建設工程施工合同與經過備案的中標合同實質性內容不一致的,應當以備案的中標合同作為結算工程價款的根據。”
擅長:交通事故
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內容:下面為大家分享下:企業拖欠貨款糾紛答辯狀怎么寫?在明顯存在上述問題時,不要急于答辯,答辯時在答辯中明確提出異議,往往能事半功倍,即可令對方敗訴。但**********************有限公司強加要求答辯人獨力收取貨款,并承擔未能收取貨款的法律責任,這無疑要求答辯人承擔了法人企業自己應承擔民事責任,顯然違反了民法通則第四十三條的規定。該條款就雙方銷售形式作出規定。綜上所述,該合同所規定答辯人承擔還款責任的條款均屬無效。那么企業拖欠貨款糾紛答辯狀怎么寫?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:對管轄權異議的裁定不服,可以上訴。當事人不服地方人民法院第一審裁定的,有權在裁定書送達之日起十日內向上一級人民法院提起上訴。人民法院受理案件后,當事人對管轄權有異議的,應當在提交答辯狀期間提出。第一百七十六條第二款,人民法院審理對裁定的上訴案件,應當在第二審立案之日起三十日內作出終審裁定。也即是說,一審人民法院對管轄權異議的審查期限為15天,但是對二審的審查期限未作規定。雖然管轄權異議的審查期限不計算在審理期限內,但這并不意味著對管轄權異議的審理期限可以毫無限制,必定法律的基本原則仍應遵守。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:交警部門調解賠償爭議的期限為10日。人民法院應當在立案之日起五日內將起訴狀副本發送被告,被告在收到之日起十五日內提出答辯狀。人民法院適用交通事故普通程序審理的案件,應當在6個月內審結有特殊情況需要延長的,由本院院長批準,可以延長六個月;還需要延長的,報請上級人民法院批準。那么交管部門檢驗的時限。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:《中華人民共和國民事訴訟法》第一百二十七條 人民法院受理案件后,當事人對管轄權有異議的,應當在提交答辯狀期間提出,人民法院受理案件后,當事人對管轄權有異議的,應當在提交答辯狀期間提出,人民法院受理案件后,當事人對管轄權有異議的,應當在提交答辯狀期間提出,管轄權異議,是指人民法院受理案件后,當事人對管轄權有異議的,應當在提交答辯狀期間提出,人民法院對當事人提出的管轄權異議,應當審查,經過審查,當事人對管轄權的異議成立的,受訴法院應當作出書面裁定,將案件移送有管轄權的法院。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:下面請看詳細介紹:民間借貸糾紛可以提出管轄權異議申請嗎民間借貸糾紛案件,只要被告認為受理案件的法院沒有管轄權,就可以提出管轄權異議申請。《民事訴訟法》第一百二十七條人民法院受理案件后,當事人對管轄權有異議的,應當在提交答辯狀期間提出。當事人未提出管轄異議,并應訴答辯的,視為受訴人民法院有管轄權,但違反級別管轄和專屬管轄規定的除外。如已經受理,當事人提出管轄權異議,就應裁定移送被告所在地人民法院。那么民間借貸糾紛可以提出管轄權異議申請嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:交通事故檢驗、鑒定的時限需要進行檢驗、鑒定的公安機關交通管理部門應當自事故現場調查結束之日起日內委托具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。當事人對公安機關交通管理部門的檢驗、鑒定結論有異議的可以在接到檢驗、鑒定結論復印件后日內提出重新檢驗、鑒定的申請。那么交通事故檢驗、鑒定的時限。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:對離婚管轄權異議何時提出1、管轄權異議是指當事人認為受訴法院對該案無管轄權并向受訴人民法院提出的不服該法院管轄的主張或者意見。當事人提出管轄權異議必須具備以下條件必須是本案的被告必須在法定的答辯期間內提出。逾期提出的人民法院不予審議。對當事人的異議未經審查或者審查后尚未作出決定的不得進入對該案的實體審理。異議不成立的裁定予以駁回。裁定書應當送達雙方當事人。在審法院確定該案的管轄權以后就應當按照人民法院的通知參加訴訟。那么對離婚管轄權異議何時提出。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:二、不予受理的情形下列復核申請,上一級交警部門不予受理:1、事故當事人在收到《交通事故認定書》3日后提出復核申請的;2、經復核后,任何一方當事人對事故認定仍存有異議要求復核的;3、交通事故當事人對適用簡易程序處理的《事故認定書》有異議的。那么交通事故認定書復核時限有多長。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:擔保人可不可以提管轄異議如果擔保人是屬于案件的當事人時,是可以提出管轄權異議的。人民法院對當事人提出的異議,應當審查。當事人未提出管轄異議,并應訴答辯的,視為受訴人民法院有管轄權,但違反級別管轄和專屬管轄規定的除外。由于他在訴訟中始終輔助一方當事人,并以一方當事人的主張為轉移。所以,他無權對受訴法院的管轄權提出異議。那么擔保人可以提管轄異議嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:起訴離婚答辯期間要注意什么問題1、答辯期間被告在收到起訴狀副本、被上訴人在收到上訴狀副本之日起日內可以提出答辯狀針對起訴狀或上訴狀提出的事實和理由進行辯駁。被告對受訴法院管轄權有異議的必須在審提交答辯狀期間提出。根據民訴法的規定法院應在開庭日前將傳票送達雙方當事人。雖然訴至法院但這不意味著雙方定“法庭上見”。起訴到法院在某種程序上講更能促使雙方認識到客觀事實更能認真審視自己的離婚要求反而使庭外和解的可能性增大。因此在期間仍與對方聯系調解事宜也是必要的。那么起訴離婚答辯期間要注意什么問題。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:當事人對公安機關交通管理部門的檢驗、鑒定結論有異議的可以在接到檢驗、鑒定結論復印件后三日內提出重新檢驗、鑒定的申請。經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后應當另行指派或者委托專業技術人員、有資格的鑒定機構進行重新檢驗、鑒定。評定人評定結束后應制作評定書并簽名。那么交通事故傷殘評定時限是多久。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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稅收籌劃是企業或個人在合法合規的前提下,通過合理安排財務活動、優化稅務結構,以達到減輕稅負、提高經濟效益的目的。 一、個人所得稅籌劃案例 1. 綜合所得年度匯算的退稅與補稅 案例:小李全年工資薪金35萬元,稿酬收入2萬元,辦理綜合所得年度匯算時發現需要補稅560元。原因是稿酬收入合并計算后適用稅率提高至25%,導致補稅。 籌劃建議:納稅人可通過合理分配收入來源(如將部分收入轉化為適用較低稅率的收入類型)或充分利用專項附加扣除(如子女教育、住房貸款利息等)來降低稅負。 2. 專項附加扣除的虛假申報風險 案例:小馮為少繳稅款,虛假填報子女教育專項附加扣除,稅務機關通過大數據核驗發現后,暫停其扣除資格并責令更正。 籌劃建議:納稅人應依法如實填報專項附加扣除,避免因虛假申報導致稅務風險。同時,可通過合法途徑(如增加捐贈扣除)優化稅務結構。 二、企業所得稅籌劃案例 1. 研發費用加計扣除的合規應用 案例:陽泉煤業集團通過市級研發費用稅前加計扣除異議項目鑒定機制,確認9個研發項目符合加計扣除條件,有效減輕了企業稅負。 籌劃建議:企業應規范研發項目管理,確保研發費用歸集的準確性和合規性,以充分享受稅收優惠政策。 2. 出口退稅的風險防范 案例:某農產品經銷企業因未對出口應征稅貨物開具發票,被要求補繳增值稅2.46萬元。 籌劃建議:企業應加強對出口業務涉稅政策的理解,確保收入確認和申報的合規性,避免因操作失誤導致稅務風險。 三、增值稅籌劃案例 1. 增值稅留抵退稅的合規操作 案例:長春經開區稅務局通過《稅收風險案例匯編》指導企業規范增值稅留抵退稅操作,幫助企業規避實務風險。 籌劃建議:企業應定期梳理增值稅進項稅額,確保留抵退稅申請的準確性和及時性,同時關注政策變化,避免因操作不當引發稅務風險。 2. 設備更新稅收優惠的精準適用 案例:德牧衛浴科技公司在“智改數轉”設備更新中,通過“項目管家”團隊輔導,精準適用稅收支持政策,減輕了資金壓力。 籌劃建議:企業應充分利用稅收優惠政策,如設備更新、技術改造等領域的稅收支持,降低經營成本。
第一次到臨沂,下午就去了兩個地方,跟一位老板進行了深入溝通,但感覺藏龍臥虎 老板姓徐,兒科醫生出來創業。以客戶為中心提供服務,結果獲得了90%以上的回購率 首先是醫院的設計 劃分了顯著的功能區,把一樓作為宣傳的主要平臺,二樓才是看診的剛需區 一樓的展示臺,四處陳列的是藥品功效的指導牌,告知客戶什么癥狀應該買哪種 晚上談話間,列舉了一個具體的異議話術處理案例,指導家長妥善處理孩子的情緒,幫家長解決了問題 還告知了自己不刷醫保卡的做法,對于醫保用藥,指引客戶去藥店購買,還有疫情期間免費送了七萬元的藥,結果疫情后回款十幾萬的情節等 看到、聽到,很敬服,問徐總這些內容是不是請營銷大師幫忙設計過,結果徐總說沒有,都是自己想到做到的 對應營銷理論,這已經做到“不欺我、幫我、全心全意為我”的三重境界,就差最后“娛我”的一重了 轉頭他帶我們去隔壁的一家飯店,飯店門口就是一對雕飾地很精美的大象,開門后是一個大水缸,最要緊的是臺階上寫著一條條有趣的標語,例如“腦子裝不下的東西,就用肚子來裝”,這就是“娛我”——實乃有品有趣 臨沂不愧是瑯琊古城,今日管中窺豹尚且如此豐富多彩,更期待明天的老板破局交流??????
如果有房產糾紛,可以先找律師申請異議登記,阻止第三人惡意取得房產。不要等到打官司才想起找律師,把工作做到前面才能使自己利益最大化!
利害關系人主張登記簿記載錯誤,提交證明材料申請異議登記,但需要在15日內提交相應起訴或者仲裁材料的,否則異議登記失效。 異議登記雖效力不及財產保全,不具有限制處分的強制性,但可以避免異議登記期間第三人善意取得不動產權利。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。