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2022-05-20 09:29:56
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律師介紹
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：由于現(xiàn)在交管12123上面，只有一些主要城市實(shí)行了電子版駕駛證，如果已經(jīng)申領(lǐng)了，那么開車去全國(guó)各地都已經(jīng)不用再帶駕駛證了，用它就很OK了，但是如果當(dāng)?shù)貢簳r(shí)沒有開通，那么開車去外地，還是要把紙質(zhì)駕駛證帶好，不然真要較真，還是會(huì)有點(diǎn)麻煩,開車需要帶行駛證，建議行駛證和駕駛證放在一起，雖然現(xiàn)在都已經(jīng)有部分城市試點(diǎn)電子行駛證和電子駕駛證，但還沒有全國(guó)完成統(tǒng)一，還是應(yīng)該帶好證件，防止在查車的時(shí)候面臨麻煩,像湖南省，在湖南的一些官方平臺(tái)上面可以申領(lǐng)電子版行駛證，但是由于沒有全國(guó)推行，包括交管12123上面也沒有，基本上還是認(rèn)紙質(zhì)版的行駛證，開車出去，這個(gè)行駛證是一定要隨車攜帶的，尤其是去外地。
張嘉娛律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：當(dāng)駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)借道行駛緊急剎車而對(duì)面機(jī)動(dòng)車剎不住時(shí)，發(fā)生交通事故后，都需要打電話報(bào)交警處理，因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。受托人為處理委托事務(wù)墊付的必要費(fèi)用，委托人應(yīng)當(dāng)償還該費(fèi)用及其利息。交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化，事故原因多種多樣，交通參與者在享受通行權(quán)利的同時(shí)，如行紀(jì)人低于委托人指定的價(jià)格賣出或者高于委托人指定的價(jià)格買入的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)委托人同意。未經(jīng)委托人同意，行紀(jì)人補(bǔ)償其差額的，該買賣對(duì)委托人發(fā)生效力。委托人對(duì)價(jià)格有特別指示的，行紀(jì)人不得違背該指示賣出或者買入。遇他人侵犯己方的合法通行權(quán)，必須做到合理避讓，主動(dòng)承擔(dān)維護(hù)安全的義務(wù)。那么借道行駛緊急剎停對(duì)面機(jī)動(dòng)車剎不住怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)交通法第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。機(jī)動(dòng)車超車規(guī)定慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車可以借用快速車道行駛。機(jī)動(dòng)車超車時(shí)應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈變換使用遠(yuǎn)近光或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)在條件許可的情況下應(yīng)降低車速靠右讓路后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)在足夠的安全距離后從前車的左側(cè)超越在與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向駛回原車道。那么前車急剎車導(dǎo)致追尾該誰(shuí)賠償,交通追尾事故后車責(zé)任怎么認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，未按規(guī)定車道行駛屬于交通違法行為，應(yīng)當(dāng)受到相應(yīng)的處罰,在訴訟中，法院認(rèn)為，李某未按規(guī)定車道行駛的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，屬于交通違法行為,案例分析：在該案例中，李某未按規(guī)定車道行駛的行為被認(rèn)定為交通違法行為，并受到相應(yīng)的處罰,3. 未按規(guī)定車道行駛的法律責(zé)任未按規(guī)定車道行駛不僅會(huì)給自己帶來(lái)交通違法的處罰，還可能會(huì)給其他車輛和行人帶來(lái)安全隱患，因此，未按規(guī)定車道行駛的法律責(zé)任主要包括以下幾個(gè)方面：- 行政責(zé)任：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，未按規(guī)定車道行駛屬于交通違法行為，應(yīng)當(dāng)受到相應(yīng)的處罰。
馮清琴律師擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：7月15日13時(shí)許權(quán)某單獨(dú)駕駛這輛客車載客行駛時(shí)突然發(fā)現(xiàn)腳剎車失靈在采取一系列措施后亦未奏效這時(shí)車已經(jīng)開始加速行駛權(quán)某見此狀況立即跳車逃命。評(píng)析本案中司機(jī)王某違章將車交與無(wú)正式駕駛證的權(quán)某單獨(dú)駕駛而且是搞客運(yùn)以致造成嚴(yán)重的后果其行為已經(jīng)觸犯了法律已構(gòu)成交通肇事罪。但是對(duì)權(quán)某的行為大家對(duì)構(gòu)成何種罪發(fā)生分歧。權(quán)某棄車而逃使載人的汽車在失控的情況下沖進(jìn)路邊的板房造成了2人死亡14人受傷的嚴(yán)重后果其行為明顯超出了過失犯罪的范疇。權(quán)某棄車逃命汽車失控在公路上橫沖直撞所危及的不只是車上旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全還危及到了現(xiàn)場(chǎng)所有的人和財(cái)產(chǎn)安全。那么剎車失靈棄車逃致乘客死亡構(gòu)成何罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
段建國(guó)律師擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：一、辦理方式不同行駛證是指車輛行駛的合法憑證，由于車輛上路行駛需要進(jìn)行年檢、換證等程序，因此行駛證的運(yùn)用非常廣泛,行駛證是針對(duì)車輛的管理，而駕駛證是針對(duì)人的管理&rdquo,由于車輛是一個(gè)相對(duì)固定的概念，一旦辦理完成相關(guān)手續(xù)，不需要重復(fù)進(jìn)行為車輛辦理行駛證的手續(xù)，因此車輛行駛證的管理方式相對(duì)簡(jiǎn)單,一般來(lái)說(shuō)，因?yàn)轳{駛證和人的關(guān)系更為緊密，因此其辦理程序也比行駛證復(fù)雜得多，需要提交一定的資料、進(jìn)行理論考試、實(shí)際駕駛測(cè)試等環(huán)節(jié)，才能最終成功取得。
李維律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：這種行為嚴(yán)重違反道路交通法規(guī)，并且會(huì)對(duì)其他交通參與者的安全造成嚴(yán)重威脅,在防范和避免故意別車行為方面，有幾點(diǎn)需要注意：1. 調(diào)整行駛習(xí)慣：提高自身的交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，保持適當(dāng)?shù)能嚲啵浑S意變道或頻繁變更車道，減少與其他車輛之間的摩擦和沖突,故意別車行為的危害主要表現(xiàn)在以下幾方面：1. 交通安全威脅：故意別車會(huì)導(dǎo)致后方車輛距離過近，很容易發(fā)生追尾事故,故意別車行為不僅在道路交通中屬于違法行為，而且也違背了道德和倫理的原則,不僅會(huì)造成車輛和人員傷亡，還可能引發(fā)連鎖事故，對(duì)道路交通秩序造成嚴(yán)重破壞,留意其他車輛的駕駛行為，特別注意前方車輛的剎車跡象和燈光信號(hào)。
崔玉君律師
擅長(zhǎng)：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容：5、逆行發(fā)生事故是不是全責(zé)如下：機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故的，如果對(duì)方車輛沒有交通違法行為的，由逆行的交通車承擔(dān)全部責(zé)任,2、法律分析：車輛逆行導(dǎo)致交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,逆行被撞責(zé)任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,逆向行駛出現(xiàn)交通事故負(fù)什么責(zé)任1、(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
許瑞林律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：第2種情況，前車操作失誤發(fā)生溜車事故坡道也是非常容易發(fā)生追尾事故的場(chǎng)所，在等待起步的過程中，前車沒有找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，起步時(shí)發(fā)生了溜車撞到了后車,總結(jié)：發(fā)生追尾事故，一般情況下都是要后車承擔(dān)責(zé)任的，但如果是以上幾種情況，后車的車主就不要主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任了,但是如果車前沒有行人，也沒有其他障礙物，前車在沒有任何預(yù)兆的情況下突然剎車，后車毫無(wú)準(zhǔn)備發(fā)生追尾事故，后車也是沒有責(zé)任的,第3種情況，斗氣開車現(xiàn)在人的壓力都很大，有些人開車時(shí)總是帶著情緒，只要有自己不滿意的情況，車主就會(huì)做出一些報(bào)復(fù)行為。
楊一凡律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：如果前車開車斗氣，例如緊急剎車或者緊急變道來(lái)挑釁后方車輛，如果發(fā)生追尾事故，那么后方車輛不需承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任應(yīng)由挑釁方承擔(dān),如果前方車輛出現(xiàn)壓線行駛，導(dǎo)致后方車輛追尾，那么這種追尾事故應(yīng)由前車負(fù)責(zé),但如果追尾事故發(fā)生時(shí)，前車沒有以上情況，那么被追尾的車一般是無(wú)責(zé)任的,但是，在車輛追尾事故中，一些關(guān)鍵點(diǎn)也是必須注意的，比如要保持車距，這樣可以有效避免追尾事故的發(fā)生,不亂變道在道路擁堵時(shí)隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患&mdash。
張旭律師擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：剎車失靈肇事是全責(zé)嗎對(duì)車輛嚴(yán)重程度需要進(jìn)行一個(gè)判斷如果司機(jī)能夠進(jìn)行避免而沒有避免的話造成事故特大情況仍然是屬于主要責(zé)任甚至是全責(zé)。負(fù)全部交通事故責(zé)任的情形(一)當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。(四)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。(五)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi)剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。(十二)當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的。那么剎車失靈肇事是全責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
郭銘芝律師擅長(zhǎng)：交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：前車急剎車導(dǎo)致追尾該誰(shuí)賠償一般都需要承擔(dān)責(zé)任具體的賠償需要交警做出實(shí)際的責(zé)任認(rèn)定自后才確定賠償?shù)臄?shù)額。根據(jù)交通法第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。機(jī)動(dòng)車超車規(guī)定慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車可以借用快速車道行駛。那么前車急剎車導(dǎo)致追尾該誰(shuí)賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容：越線行駛發(fā)生交通事故的責(zé)任劃分：：在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)；在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。
王學(xué)瑞律師擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：共享電動(dòng)車剎車失靈致傷責(zé)任認(rèn)定
翁玉素律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
對(duì)當(dāng)事人來(lái)說(shuō)拿到一份“判如所請(qǐng)”的判決書，就是受傷后對(duì)內(nèi)心最大的慰藉了！因公交車急剎車導(dǎo)致64歲的當(dāng)事人在車內(nèi)摔倒受傷，腰椎骨折構(gòu)成十級(jí)傷殘，元甲律師在庭審中全力爭(zhēng)取獲得了19萬(wàn)元賠償款。
車禍死亡，家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻，老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個(gè)子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可，怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源，打聽來(lái)打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ)，也沒有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短，按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核，查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗，明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因，向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認(rèn)定老王為主責(zé)，到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈，據(jù)理力爭(zhēng)，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤，則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來(lái)的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái)，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議，但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理?yè)p失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
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