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2021.11.20 08:46:05
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交警有權調取行車記錄儀。根據國家相關法律法規當中規定的內容可以得知，交警在調查違法行為時有權查行車記錄儀。如果自己的車輛發生交通事故，交警為了查清事故責任，固定相關證據。可以調查當事人行車記錄儀的相關視頻。
《道路交通安全違法行為處理程序規定》
第八條 交通警察應當全面、及時、合法收集能夠證實違法行為是否存在、違法情節輕重的證據。
第九條 交通警察調查違法行為時，應當查驗機動車駕駛證、行駛證、機動車號牌、檢驗合格標志、保險標志等牌證以及機動車和駕駛人違法信息。對運載爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品車輛駕駛人違法行為調查的，還應當查驗其他相關證件及信息。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京市元甲律師事務所
內容：對交警的責任認定有不服，申請行政復議的流程如下：1、當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請,【法律依據】：《道路交通事故處理程序規定》第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請,對交警的事故責任認定書不服怎么辦第一、當事人可以提出申訴《交通事故責任認定書》，不是公安交通管理機關行使職權出的具體行政行為，僅僅是一種認定事故雙方過錯的證據，僅具有證據效力。
李孟陽律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：依據道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定，轉彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經發生就說明左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛，但是他的超速是違法行為，應該另行處罰。左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行，轉彎車全責，直行車無責。若執行車輛闖紅燈違法交通規則，則左拐車輛無需承擔責任。
吳夢云律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容：當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請。上一級公安交管部門收到當事人書面復核申請后5日內，就會作出是否受理的決定。在民事訴訟中，交通事故認定書對事故責任認定正確與否，往往成了各方當事人爭論的焦點，只要當事人對該事故認定不服的，在訴訟中可以提出事故認定不合理的因素，法庭將對事故的責任從證據法的角度重新做出判斷。
許瑞林律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：第七十四條上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，并作出復核結論：(一)道路交通事故認定的事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、責任劃分是否公正,法律分析當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請,公安交管部門受理復核申請的，如果認為原交通事故責任認定書事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正或者調查及認定違反法定程序的，作出復核結論，責令原辦案單位對原交通事故責任認定重新調查、認定。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：醉駕正常行車被他人追尾如何確定損害賠償責任這個問題關鍵在于區分兩類不同的法律關系，即刑事法律關系和民事法律關系。當事人醉駕，符合危險駕駛罪的構成要件，應當以危險駕駛罪論處。但當事人除醉駕而外，并無其他違章行為，也就是說其醉駕行為與交通事故的發生并無法律上的因果關系，不應當認定其承擔交通事故損害的全部責任或者主要責任，僅當按照交警的認定，當事人承擔次要賠償責任。劃分醉駕之人對于交通事故的損害賠償責任應當最終根據其在引發交通事故中的作用予以確定，切不可僅僅因為醉駕入罪而要求醉駕之人承擔交通事故損害的全部或者主要賠償責任。那么醉駕正常行車被他人追尾如何確定損害賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：王某不服，認為責任認定結果不公正，遂向出具責任認定書的公安機關交通管理部門申請復核,對責任認定過程不服在某些情況下，當事人可能會對責任認定的過程不滿，例如：認為交警在處理案件時存在程序違法、不公正等情況,李某不服，認為交警在處理事故時存在程序不當等問題，遂向當地公安機關交通管理部門申請復核,一、交通事故責任認定交通事故責任認定是指交通事故發生后，公安機關交通管理部門根據交通事故現場勘查、技術分析和有關檢驗、鑒定結論，對交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，從而確定當事人在交通事故中的責任。
劉曉紅律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：騎自行車過斑馬線被撞如何進行處理需要由交警認定責任般在斑馬線騎車也應承擔部分責任。得看路口是否有紅綠燈自行車是否在人行橫道上有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責在于汽車。道路交通安全法第條機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故非機動車駕駛人、行人沒有過錯的由機動車方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車方的賠償責任機動車方沒有過錯的承擔不超過百分之的賠償責任。那么騎自行車過斑馬線被撞如何進行處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：騎自行車過斑馬線被撞如何進行處理需要由交警認定責任一般在斑馬線騎車也應承擔一部分責任。得看路口是否有紅綠燈自行車是否在人行橫道上有紅綠燈如果自行車闖紅燈那就是主責沒有紅綠燈則撞上汽車基本主責在于汽車。道路交通安全法第七十六條機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故非機動車駕駛人、行人沒有過錯的由機動車一方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任機動車一方沒有過錯的承擔不超過百分之十的賠償責任。那么騎自行車過斑馬線被撞如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：行車記錄儀記錄碰瓷,有用行車記錄儀的好處就在于能減少解釋成本方便取證從而使碰瓷者沒有可乘之機。而且安裝行車記錄儀的另一好處就是能夠解決“非碰瓷”類的交通事故責任鑒定。但行車記錄儀發揮作用的前提是要確保自己不違章駕駛。所以開車時首先保證自己不違章駕駛才是避免碰瓷的有效手段。如果對方的確是經常犯事的碰瓷車或碰瓷者在交警部門的系統里會有相應的記錄交警會對對方車輛車牌進行調查。如果車主對此存有異議可以在交警處理完事故后向負責判定事故是否存在碰瓷嫌疑的交警行政部門提起申請要求對兩車進行再次檢查判定是否存在碰瓷嫌疑。那么行車記錄儀記錄碰瓷,有用嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分1、按照交通法規定，十字路口，左拐彎是得讓直行的，所以第一步要先打交警電話，讓警察叔叔來判定一下責任，是一方全責還是雙方都有責任,車輛左轉彎與直行車輛相撞左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任直行車與左轉車輛相撞責任一般是左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,左轉讓直行先看有無車輛違章在先（如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等），如一方違章則違章車負全責，如果雙方均無違章，車已經完成拐彎進入車道，對方車撞了車的后保險杠，則后車應該負全責或至少是負主要責任。
姚平律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：直行車不減速撞左轉車的法律責任根據《中華人民共和國刑法》的規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,事故認定與保險理賠在直行車不減速撞左轉車的事故認定中，除了要了解雙方車輛的保險情況外，還需要對事故現場進行勘察、對證人進行詢問、對目擊證人進行調查等,直行車不減速撞左轉車在交通事故中，直行車不減速撞左轉車的責任判定需要考慮多個因素。
張蕓律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：根據規定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條&ldquo,根據規定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條&ldquo,根據相關法律法規，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，而騎自行車逆行符合過錯情形第八條&ldquo,騎自行車逆行被撞的責任怎么認定1、由有過錯的一方承擔賠償責任,如果自行車騎行者逆行造成了交通事故，他們通常需要承擔主要責任。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：因為只要行車記錄儀沒有動過手腳，提交的視頻是未經修改的原視頻，且清晰記錄了事發時的情況，就可以作為參考證據進行責任認定。行車記錄儀可作交警定責輔證按照車輛使用情況和現行的交規，大部分說不清責任的、需要視頻輔助的交通事故都發生在車前。因此行車記錄儀的影像足夠為車主維權，不必擔心有死角。那么行車記錄儀能否讓交警定責輔證。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任認定標準是指公安機關交通管理部門認定當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系以及在交通事故中違章行為所帶來的影響所負責任的標準。未成年人騎電動自行車逆行發生交通事故責任如何認定賠償法律依據是什么發生交通事故需要為交警進行事故認定并出具事故責任認定書。如果沒有造成損害或者某種行為可能會導致交通事故的發生并沒有成為客觀事實就談上交通事故責任。交警判定交通事故當事人的責任大小依據以下原則事故當事人的違法行為。損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。交通違法行為與交通事故之間存在因果關系。那么未成年人騎電動自行車逆行發生交通事故責任如何認定,賠償法律依據是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：撞死騎車人后離滬開會新黃浦前高管被指冷漠駕車者為新黃浦集團原書記作完筆錄后到東北開會并發言尋目擊證人12月24日20時32分許，徐家匯路順昌路口，發生一起轎車與自行車相撞的交通事故，騎車者不幸死亡。警方急需現場目擊證人。事故發生的第二天，事故中的騎自行車者在醫院不治身亡。事發后他配合警方初步處理完事故，之后赴東北參加一個會議并發言，至昨晚仍未回滬。家屬表示在事故科內看到肇事司機的駕駛證，司機是方晨。有關方面透露，方晨目前是上海市房地產經紀行業協會第三屆理事會常務副會長。那么交警同意撞死人肇事司機赴異地開會。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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65歲的當事人騎自行車時被駕駛電動三輪車的快遞小哥撞傷，評傷殘十級，對方全責，元甲律所幫助當事人獲得賠償款合計27萬元。只有專業，才能維護最大權益！只有優質服務，才能獲得良好口碑！
王女士因交通事故死亡，交警隊認定為同等責任，王女士家屬對事故責任不認可，委托了元甲律所，元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像，對案件進行了充分的準備，最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例，而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費，共計117萬余元的賠償款，家屬對判決結果非常滿意。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
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