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2022.07.30 11:16:20
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相關法規(guī)1、交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門對現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復核無誤后應要求當事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗需要，可以扣留肇事車輛和當事人相關證件。
2、交通部門交通事故責任認定。交警部門經(jīng)過調(diào)查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認傷者治療終結或確定損害結果后，如果事故當事人同意進行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過2次。調(diào)解不成，填寫《調(diào)解終結書》，告知當事人在法定時效期間向人民法院起訴。也可以不申請調(diào)解，直接向人民法院起訴。
4、向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴，一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過程中，各方可以在法院主持下調(diào)解，達成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的，由法院依法判決。
5、申請強制執(zhí)行。如果判決的履行義務人沒有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務的，原告方可以向人民法院申請強制執(zhí)行，由法院執(zhí)行局向賠償義務人強制履行賠償義務。
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：一、辦理方式不同行駛證是指車輛行駛的合法憑證，由于車輛上路行駛需要進行年檢、換證等程序，因此行駛證的運用非常廣泛,行駛證是針對車輛的管理，而駕駛證是針對人的管理&rdquo,由于車輛是一個相對固定的概念，一旦辦理完成相關手續(xù)，不需要重復進行為車輛辦理行駛證的手續(xù)，因此車輛行駛證的管理方式相對簡單,一般來說，因為駕駛證和人的關系更為緊密，因此其辦理程序也比行駛證復雜得多，需要提交一定的資料、進行理論考試、實際駕駛測試等環(huán)節(jié)，才能最終成功取得。
龍珊律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：由于現(xiàn)在交管12123上面，只有一些主要城市實行了電子版駕駛證，如果已經(jīng)申領了，那么開車去全國各地都已經(jīng)不用再帶駕駛證了，用它就很OK了，但是如果當?shù)貢簳r沒有開通，那么開車去外地，還是要把紙質(zhì)駕駛證帶好，不然真要較真，還是會有點麻煩,開車需要帶行駛證，建議行駛證和駕駛證放在一起，雖然現(xiàn)在都已經(jīng)有部分城市試點電子行駛證和電子駕駛證，但還沒有全國完成統(tǒng)一，還是應該帶好證件，防止在查車的時候面臨麻煩,像湖南省，在湖南的一些官方平臺上面可以申領電子版行駛證，但是由于沒有全國推行，包括交管12123上面也沒有，基本上還是認紙質(zhì)版的行駛證，開車出去，這個行駛證是一定要隨車攜帶的，尤其是去外地。
林艷英律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：機動車輛行駛證年審流程1、必備文件資料行駛證正副原件車船使用稅證明保險卡原件身份證原件2、網(wǎng)上查詢有無違章記錄違章已經(jīng)處理3、自辦程序駕駛協(xié)會領年審表蓋章持年審表到車輛轄區(qū)交警隊蓋章持年審表到車輛檢測線入口處簽字進入檢測線先繳100元檢查車輛項目前后制動、后駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音檢測項目結束。最后持年審表、檢測結果表和行駛證領車輛檢測合格證、行駛證打印有效期。到轄區(qū)車管所車輛年審窗口年審表、車輛檢測結果表入檔路橋ic卡舊卡換新卡。整個年審時間大約需要2～3小時程序簡單。那么機動車輛行駛證年審流程。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：需要準備的過戶資料賣方(原始所有者)1.車主身份證原件及復印件/經(jīng)辦人身份證原件及復印件2.機動車登記證書原件及復印件3.機動車行駛證原件及復印件4.原購車發(fā)票(紅聯(lián))或上次過戶發(fā)票(紅聯(lián))原件及復印件5.購置稅完稅證明6.賣方為單位的，需提供營業(yè)執(zhí)照原件及復印件(加蓋公章)買方(新所有者)1.新車主身份證原件及復印件/代理人身份證原件及復印件2.機動車登記、轉移、注銷登記表/轉移申請表3.如遇所在城市限購，需準備中簽指標書原件4.外地戶口有本地上牌指標的，需要準備居住證或暫住證5.買方為單位的，需提供營業(yè)執(zhí)照原件及復印件(加蓋公章)汽車過戶的流程1、首先原來的車主和買家要準備好個人身份證，然后原車主還需要攜帶好機動車駕駛證，購買汽車的憑證還有機動車的登記證，這都是過戶必備的材料,2、然后雙方要一起帶著材料去車管所，一般是會有專門的過戶大廳或者是辦理過戶手續(xù)的窗口，如果沒有的話我們也可以詢問工作人員，會需要我們填寫申請表，我們按照要求進行填寫就可以,汽車是可以進行過戶的，汽車過戶也就是把車輛的所有權從一個人的名下轉移到另一個人的名下，這需要雙方一起帶著身份證，駕駛證，購買汽車的憑證還有機動車登記證等去當?shù)剀嚬芩k理過戶手續(xù),4、檢查沒問題之后我們需要回到車管所的大廳，需要進行過戶的費用支付，如何支付是由雙方進行協(xié)商的,5、之后新的車主就可以去選取新的汽車車牌，還可以領取新的行駛證了，過戶手續(xù)也就全部順利完成了,3、汽車會被開到指定的地方進行檢查，而且還會拍下汽車的照片，如果通過了審核，拍的照片就會被貼在記錄本上面。
黃東潔律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪被告人胡某駕駛嚴重超載的變型拖拉機，被告人胡某發(fā)現(xiàn)有“交警”查車，為了逃避處罰，其隨即掉頭轉彎向南行駛，正在夜查的建湖縣公安局近湖派出所輔警人員蔡某某、王某某發(fā)現(xiàn)該車形跡可疑，二人隨即駕駛摩托車向南追趕，并示意胡某停車接受檢查。交通肇事罪侵犯的客體是交通運輸安全，客觀方面表現(xiàn)為違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生事故造成嚴重后果的行為。從犯罪構成來看，被告人胡某的行為應當構成過失致人死亡罪。行為人因交通肇事造成一定的后果，且對該后果負責的條件下，構成交通肇事犯罪。那么懼怕交警檢查開車逃跑,肇事撞人司機是否構成交通肇事罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：發(fā)生道路交通事故后，檢查費誰來承擔？
翁玉素律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：5、逆行發(fā)生事故是不是全責如下：機動車逆行發(fā)生交通事故的，如果對方車輛沒有交通違法行為的，由逆行的交通車承擔全部責任,2、法律分析：車輛逆行導致交通事故的，應當承擔事故全部責任,逆行被撞責任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,逆向行駛出現(xiàn)交通事故負什么責任1、(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：越線行駛發(fā)生交通事故的責任劃分：：在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責；窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責；在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，未按規(guī)定車道行駛屬于交通違法行為，應當受到相應的處罰,在訴訟中，法院認為，李某未按規(guī)定車道行駛的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，屬于交通違法行為,案例分析：在該案例中，李某未按規(guī)定車道行駛的行為被認定為交通違法行為，并受到相應的處罰,3. 未按規(guī)定車道行駛的法律責任未按規(guī)定車道行駛不僅會給自己帶來交通違法的處罰，還可能會給其他車輛和行人帶來安全隱患，因此，未按規(guī)定車道行駛的法律責任主要包括以下幾個方面：- 行政責任：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，未按規(guī)定車道行駛屬于交通違法行為，應當受到相應的處罰。
姚平律師
擅長：房產(chǎn)糾紛、建設工程
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內(nèi)容：視情況而定，機動車之間發(fā)生交通借款合同采用書面形式，但自然人之間借款另有約定的除外。事故，兩車同方向行駛相撞，由有過錯的一方承擔委托開發(fā)完成的發(fā)明創(chuàng)造，除當事人另有約定的以外，申請專利的權利屬于研究開發(fā)人?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者第二百零三條 借款使用的限制責任強制隱蔽工程在隱蔽以前，承包人應當通知發(fā)包人檢查。發(fā)包人沒有及時檢查的，承包人可以順延工程日建設工程合同糾紛期，并有權要求賠償停工、窩工等損失。那么兩車同方向行駛相撞誰的責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：在日常生活中我們會發(fā)現(xiàn)其實交警查駕駛證的情形非常多，在一些例行檢查的時候交警會檢查駕駛人有無違法犯罪駕駛的行為例如酒駕等等行為，會讓當事人出示相應的駕駛證件，如果沒帶駕駛證的話交警會如何處置呢，接下來跟著小編一起來看看關于開車不帶行駛證扣幾分的內(nèi)容吧。以上準駕車型的上限年齡為取得正式駕駛證的年齡。那么開車不帶行駛證扣幾分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：摩托車的責任體現(xiàn)在，如果你的車有損傷，那么按你們的責任比例各自承擔修車費。逆行屬于違反違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的的行為。摩托車逆行該如何處罰摩托車逆行處警告或者二十元以上二百元以下罰款。摩托車屬于機動車，駕駛機動車逆向行駛的，一次記3分。第三十五條機動車、非機動車實行右側通行。
林艷英律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：3、入院記錄、出院記錄、出院小結、病歷本、疾病診斷證明書、損傷初期和治療終結后的X片、CT及診斷報告、交通事故認定書、交通事故傷者身份證或戶口本、傷殘鑒定委托書,傷殘鑒定做哪幾項檢查傷殘鑒定是一種專業(yè)的評估技術，它通過對受傷者身體功能及其影響的全面評估，來確定受傷者的傷殘程度,因此，在進行傷殘鑒定時，必須做幾項檢查,在法醫(yī)門診進行完檢查確診完畢后，傷者即需要等待法醫(yī)鑒定機構出具鑒定文書,4、法醫(yī)受理委托，對傷者進行拍照，檢查，給出鑒定結果。
周春花律師擅長：交通事故
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擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶?，F(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發(fā)時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理，被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協(xié)商，雙方?jīng)]有出具書面證據(jù)，雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理：以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為，根據(jù)上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規(guī)定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時，還應根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī)，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據(jù)此結合相關法律規(guī)定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當?shù)美枰苑颠€?！吨腥A人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定：“因他人沒有法律根據(jù)，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益?！钡诰虐侔耸鍡l規(guī)定：“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據(jù)”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據(jù)僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù)，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定：“在作出判決前，當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果?！眲⒛场②w某作為對其所主張的被告構成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責任的原告一方，所舉證據(jù)不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據(jù)相關規(guī)定對網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡商品交易及有關服務的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
工程款拖欠起訴材料： 1、招標文件、合同文本及附件，其他各種簽約，業(yè)主認可的工程實施計劃，各種工程圖紙，技術規(guī)范等； 2、往信件（書信、電子郵件等）。如業(yè)主的變更指令，各種認可信、通知，對承包商問題的答復信等； 3、各種會議紀要； 4、施工進度計劃和實際施工進度記錄； 5、施工現(xiàn)場的工程文件，如施工記錄、施工備忘錄、施工日報、工長和檢查員的工作日記、監(jiān)理工程師填寫的施工記錄和各種簽證等。
工程款拖欠起訴需要材料如下： 1、招標文件、合同文本及附件，其他各種簽約，業(yè)主認可的工程實施計劃，各種工程圖紙，技術規(guī)范等； 2、往信件（書信、電子郵件等）。如業(yè)主的變更指令，各種認可信、通知，對承包商問題的答復信等； 3、各種會議紀要； 4、施工進度計劃和實際施工進度記錄； 5、施工現(xiàn)場的工程文件，如施工記錄、施工備忘錄、施工日報、工長和檢查員的工作日記、監(jiān)理工程師填寫的施工記錄和各種簽證等。
交通事故在線咨詢：小區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區(qū)內(nèi)的道路發(fā)生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調(diào)解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規(guī)定》的有關規(guī)定執(zhí)行。即指車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規(guī)定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現(xiàn)場處理，搜集證據(jù)，進行相關鑒定；根據(jù)事故現(xiàn)場勘察、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償?shù)臓幾h進行調(diào)解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執(zhí)行，等等。
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