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內(nèi)容：未發(fā)生碰撞的交通事故責(zé)任認定根據(jù)交通法相關(guān)規(guī)定機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的由機動車一方承擔賠償責(zé)任。事發(fā)后彭某經(jīng)搶救無效死亡。案情分析本案中因事故責(zé)任無法查證司機黃先生無須承擔刑事責(zé)任。但民事賠償責(zé)任中機動車一方的證明義務(wù)重于非機動車一方黃先生沒有證據(jù)證明死者彭某存在過錯黃先生應(yīng)承擔全部賠償責(zé)任。電動車、轎車雖無碰撞痕跡但交通事故的發(fā)生并不以直接碰撞作為必要和唯一的條件以當事人的行為與損害結(jié)果發(fā)生是否存在因果關(guān)系來認定。案情結(jié)果法院認定彭某的摔倒死亡與黃先生的駕駛行為有因果關(guān)系。那么交通事故責(zé)任認定未發(fā)生碰撞。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
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電瓶車闖紅燈被車撞了怎么認責(zé)，電動車闖紅燈被撞誰的責(zé)任
內(nèi)容：騎電動車的闖紅燈已經(jīng)違反交通法相關(guān)規(guī)定，電動車駕駛?cè)藨?yīng)該負全部或主要責(zé)任，機動車無責(zé)或負事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認定,電動車闖紅燈被撞責(zé)任該怎么認定在電瓶車闖紅燈被車撞的情況下，認定責(zé)任需要綜合考慮以下幾個因素：1、交通規(guī)則：根據(jù)一般交通規(guī)則，闖紅燈是違法行為，因此電瓶車闖紅燈的行為本身存在過錯,電動自行車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分 電動車闖紅燈被撞的，根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任,電動車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔事故的主要責(zé)任,正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔事故的主要責(zé)任,2、事故責(zé)任：根據(jù)交通事故責(zé)任規(guī)定，一般情況下，機動車與非機動車（如電瓶車）發(fā)生碰撞時，機動車負有主要責(zé)任。
許瑞林律師2023.08.08953人收看
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孔孟廷律師
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答你好，具體需要看是否和之前的事故有關(guān)聯(lián)
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斑馬線騎電動車被撞有責(zé)任嗎(斑馬線上騎電動車被撞責(zé)任劃分)
內(nèi)容：斑馬線撞電動車全責(zé)嗎電動自行車在斑馬線上被撞這么劃分責(zé)任：1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責(zé)任,【法律依據(jù)】《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任,法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。
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內(nèi)容：交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的機動車一方不承擔賠償責(zé)任。并且這種情況下原車主不承擔賠償責(zé)任應(yīng)該由直接的肇事者進行賠償。所以根據(jù)以上車主闖紅燈違章發(fā)生車禍并不是保險公司免責(zé)的法定事由一般來說車主發(fā)生交通事故在交強險限額內(nèi)就由保險公司承擔。超出交強險限額雙方按各自責(zé)任大小承擔。那么交通事故小車與電動車主次責(zé)任如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張旭律師2022.01.29719人收看
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騎電動闖紅燈被車撞責(zé)任怎么劃分,騎電動車闖紅燈被汽車撞了該怎么辦
內(nèi)容：騎電動闖紅燈被車撞責(zé)任怎么劃分隨著交通擁堵的加劇，人們開始大量使用電動車出行，但是有時候司機會不小心闖紅燈，可能會導(dǎo)致嚴重的交通事故,首先，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)條文，當司機騎電動闖紅燈時應(yīng)當承擔主要的法律責(zé)任,那么，在這種情況下，騎電動闖紅燈被車撞時，該如何劃分責(zé)任呢,電動自行車闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分 電動車闖紅燈被撞的，根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任,根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)條文，當一名司機違反交通信號、標志或者其他交通安全規(guī)定而對行人、機動車或者非機動車造成危害時，應(yīng)當承擔民事和刑事責(zé)任,正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔事故的主要責(zé)任。
周春花律師2023.08.10577人收看
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吳夢云律師
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內(nèi)容：碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書，登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態(tài)，或未參與船舶的駕駛與營運的情況下，應(yīng)認定其對于案涉事故中侵權(quán)行為的發(fā)生不存在過錯，不承擔賠償責(zé)任,當兩艘或多艘船舶發(fā)生碰撞，雙方都有責(zé)任時，賠償責(zé)任的確定便成為當事人最為關(guān)心的問題,船舶碰撞產(chǎn)生的賠償責(zé)任由船舶所有人承擔，碰撞船舶在光船租賃期間并經(jīng)依法登記的，由光船承租人承擔,根據(jù)海商法第一百六十九條規(guī)定，互有過失責(zé)任的船舶碰撞，各船過失程度的認定，決定了船舶所有人等責(zé)任主體的責(zé)任承擔份額。
于海明律師2024.03.14846人收看
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周春花律師
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內(nèi)容：二、 責(zé)任劃分的原則在劃分行人突然沖出被電動車撞的責(zé)任時，需要遵循以下原則：1. 過錯原則：根據(jù)當事人在交通事故中的過錯程度，確定相應(yīng)的責(zé)任,結(jié)語：通過以上分析，我們可以看出，在行人突然沖出被電動車撞的情況下，責(zé)任劃分需要考慮過錯原則、安全原則和公平原則,在本案例中，王某作為行人，沒有注意觀察路況，突然沖出道路，違反了《道路交通安全法》的規(guī)定，存在過錯，應(yīng)當承擔相應(yīng)的責(zé)任,一、行人突然沖出被電動車撞責(zé)任行人突然沖出被電動車撞的責(zé)任劃分，需要考慮多個因素。
王學(xué)瑞律師2023.09.26800人收看
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郭銘芝律師
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答您好，感謝您對我的信任，針對您咨詢的問題，有如下建議：1、您可以詳細描述一下事情的整個經(jīng)過，以便幫您分析解答。2、您也可以在平臺點擊【電話咨詢】致電，專業(yè)人員幫您答疑解惑。
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電瓶車載人被撞有沒有責(zé)任，電動車載人被撞負什么責(zé)任
內(nèi)容：在交通事故中被載人受傷，被載人沒有責(zé)任，被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負責(zé)賠償，事故中電動車如果沒有第三者碰撞，那么，就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷，被載人沒有責(zé)任，被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負責(zé)賠償，事故中電動車如果沒有第三者碰撞，那么，就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷，被載人沒有責(zé)任，被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負責(zé)賠償，事故中電動車如果沒有第三者碰撞，那么，就需要由電動車承擔。
劉曉紅律師2023.10.121475人收看
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姚平律師
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騎電動車撞到人怎么劃分責(zé)任,電動車撞傷人賠償標準
內(nèi)容：電動車撞了行人根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任,騎電動車撞上橫穿馬路的行人，要根據(jù)事故責(zé)任的情況來劃分，如電動車正常行駛，而行人因違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生，則承擔事故的全部責(zé)任,電動車撞行人責(zé)任劃分的標準是什么騎電動車撞上橫穿馬路的行人，要根據(jù)事故責(zé)任的情況來劃分，如電動車正常行駛，而行人因違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生，則承擔事故的全部責(zé)任,法律主觀：電瓶車撞到人的，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分當事人的責(zé)任,但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責(zé)任,如果非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔5%。
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馮清琴律師
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內(nèi)容：未成年人騎電動車與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事，應(yīng)該由交警來做出事故責(zé)任認定書，以確定雙方的責(zé)任劃分，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當事人的責(zé)任。
李維律師2023.08.171095人收看
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內(nèi)容：根據(jù)法律規(guī)定、道路交通規(guī)則以及對各方因素的綜合考量，我們可以得出結(jié)論，行人騎行電動車在斑馬線上發(fā)生事故時，通常情況下會承擔一定的責(zé)任,而當行人騎行電動車在斑馬線上發(fā)生事故時，如其未按照規(guī)定行駛，例如闖紅燈或亂穿馬路，那么他們應(yīng)當承擔一定的責(zé)任，并對事故負責(zé),因此，行人騎行電動車在斑馬線上發(fā)生事故時，一般情況下應(yīng)當承擔一定的責(zé)任,那么，當行人騎行電動車在斑馬線上發(fā)生事故時，是否具有責(zé)任呢,2、行駛情況：責(zé)任的判斷也可能取決于具體的行駛情況，例如電動車是否在斑馬線上行駛時遵守了交通規(guī)則，是否有足夠的視線和時間讓駕駛員能夠避免碰撞等。
李維律師
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答您好，在發(fā)生交通事故之后，先報警處理，責(zé)任的認定以交警部門出具的交通責(zé)任認定書為準，如果認為交警部門出具的認定書有異議可在三日內(nèi)提出復(fù)核。
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夜間鄉(xiāng)村道路上停車電動車撞上去誰的責(zé)任？
內(nèi)容：夜間鄉(xiāng)村道路上停車當事人一方違約后，對方應(yīng)當采取適當措施防止損失的擴大；沒有采取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責(zé)任。但是，出于保護弱勢群體，且機動車辦理了交強險的緣故，交警部門有可能認定機動車方負全責(zé)。那么夜間鄉(xiāng)村道路上停車電動車撞上去誰的責(zé)任？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王熙律師2022.01.01372人收看
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龍珊律師
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答報警后，交通大隊會出具事故責(zé)任認定書
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內(nèi)容：法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場,道路交通安全法明確規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場,盡管被告否認與原告發(fā)生了碰撞，但原告駕駛電動車倒地受傷，原、被告均應(yīng)當首先保護好現(xiàn)場，因搶救原告變動現(xiàn)場的，則應(yīng)當標明位置，即使被告認為并未撞到原告，也應(yīng)當立即采取上述措施,事故發(fā)生后，因事故各方陳述不一致，事發(fā)現(xiàn)場沒有監(jiān)控視頻，事故現(xiàn)場又被破壞等等，交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責(zé)任無法認定。
龍珊律師2024.04.261086人收看
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騎超標電動車發(fā)生事故后的責(zé)任認定及賠償
內(nèi)容：超標電動車就是超過國家規(guī)定標準生產(chǎn)的電動車。同駕駛符合標準的電動自行車駕駛?cè)讼啾龋T超標電動車容易發(fā)生交通事故，那么，其責(zé)任認定以及賠償是怎么樣的呢?這里要分兩種情況：情況一：如果超標電動自行車與機動車發(fā)生事故，超標電動自行駕駛?cè)藶槭芎φ撸灾氯怂劳龅慕煌ㄊ鹿蕿槔绻?jīng)鑒定超標電動自行車劃為機動車范疇，該事故則屬于機動車與機動車發(fā)生碰撞的交通事故。而如果為國標范圍內(nèi)的電動自行車，則屬于非機動車與行人、非機動車發(fā)生事故，雙方直接按照責(zé)任認定的比例進行賠付即可。那么騎超標電動車發(fā)生事故后的責(zé)任認定及賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師2022.01.17732人收看
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林艷英律師
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答您好，因為別管電車是否是突然變道，因為汽車沒有保持有效安全距離，還有就是電車屬于弱勢群體。
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內(nèi)容：電動車承租人無正當理由未支付或者遲延支付租金的，出租人可以要求承租人在合理期限內(nèi)支付。闖第十一章贈與合同紅燈被撞，機動車無責(zé)的，機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責(zé)任，但交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成第二十三條 承諾的期限人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公附則司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限試用買賣的買受人在試用期內(nèi)可以購買標的物，也可以拒絕購買。試用期間屆滿，買受人對是否購買標的物未作表示的，視為購買。那么電動車闖紅燈逆行被撞需要承擔責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師2022.01.17320人收看
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