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2022-05-24 05:32:45
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律師介紹
北京市元甲律師事務所
內容：超標電動車就是超過國家規定標準生產的電動車。同駕駛符合標準的電動自行車駕駛人相比，騎超標電動車容易發生交通事故，那么，其責任認定以及賠償是怎么樣的呢?這里要分兩種情況：情況一：如果超標電動自行車與機動車發生事故，超標電動自行駕駛人為受害者，以致人死亡的交通事故為例，如果經鑒定超標電動自行車劃為機動車范疇，該事故則屬于機動車與機動車發生碰撞的交通事故。而如果為國標范圍內的電動自行車，則屬于非機動車與行人、非機動車發生事故，雙方直接按照責任認定的比例進行賠付即可。那么騎超標電動車發生事故后的責任認定及賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：騎電動車的闖紅燈已經違反交通法相關規定，電動車駕駛人應該負全部或主要責任，機動車無責或負事故的次要責任，造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定,電動車闖紅燈被撞責任該怎么認定在電瓶車闖紅燈被車撞的情況下，認定責任需要綜合考慮以下幾個因素：1、交通規則：根據一般交通規則，闖紅燈是違法行為，因此電瓶車闖紅燈的行為本身存在過錯,電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分 電動車闖紅燈被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,電動車闖紅燈被撞責任怎么劃分正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任,正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任,2、事故責任：根據交通事故責任規定，一般情況下，機動車與非機動車（如電瓶車）發生碰撞時，機動車負有主要責任。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：夜間鄉村道路上停車當事人一方違約后，對方應當采取適當措施防止損失的擴大；沒有采取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。但是，出于保護弱勢群體，且機動車辦理了交強險的緣故，交警部門有可能認定機動車方負全責。那么夜間鄉村道路上停車電動車撞上去誰的責任？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：騎電動闖紅燈被車撞責任怎么劃分隨著交通擁堵的加劇，人們開始大量使用電動車出行，但是有時候司機會不小心闖紅燈，可能會導致嚴重的交通事故,首先，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關條文，當司機騎電動闖紅燈時應當承擔主要的法律責任,那么，在這種情況下，騎電動闖紅燈被車撞時，該如何劃分責任呢,電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分 電動車闖紅燈被撞的，根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,根據《道路交通安全法》的相關條文，當一名司機違反交通信號、標志或者其他交通安全規定而對行人、機動車或者非機動車造成危害時，應當承擔民事和刑事責任,正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任。
元甲交通律師律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場,道路交通安全法明確規定，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場,盡管被告否認與原告發生了碰撞，但原告駕駛電動車倒地受傷，原、被告均應當首先保護好現場，因搶救原告變動現場的，則應當標明位置，即使被告認為并未撞到原告，也應當立即采取上述措施,事故發生后，因事故各方陳述不一致，事發現場沒有監控視頻，事故現場又被破壞等等，交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責任無法認定。
元甲交通律師律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書，登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態，或未參與船舶的駕駛與營運的情況下，應認定其對于案涉事故中侵權行為的發生不存在過錯，不承擔賠償責任,當兩艘或多艘船舶發生碰撞，雙方都有責任時，賠償責任的確定便成為當事人最為關心的問題,船舶碰撞產生的賠償責任由船舶所有人承擔，碰撞船舶在光船租賃期間并經依法登記的，由光船承租人承擔,根據海商法第一百六十九條規定，互有過失責任的船舶碰撞，各船過失程度的認定，決定了船舶所有人等責任主體的責任承擔份額。
林艷英律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：電動車承租人無正當理由未支付或者遲延支付租金的，出租人可以要求承租人在合理期限內支付。闖第十一章贈與合同紅燈被撞，機動車無責的，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任，但交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定機動車發生交通事故造成第二十三條 承諾的期限人身傷亡、財產損失的，由保險公附則司在機動車第三者責任強制保險責任限試用買賣的買受人在試用期內可以購買標的物，也可以拒絕購買。試用期間屆滿，買受人對是否購買標的物未作表示的，視為購買。那么電動車闖紅燈逆行被撞需要承擔責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：斑馬線撞電動車全責嗎電動自行車在斑馬線上被撞這么劃分責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任,【法律依據】《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
李孟陽律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：未發生碰撞的交通事故責任認定根據交通法相關規定機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的由機動車一方承擔賠償責任。事發后彭某經搶救無效死亡。案情分析本案中因事故責任無法查證司機黃先生無須承擔刑事責任。但民事賠償責任中機動車一方的證明義務重于非機動車一方黃先生沒有證據證明死者彭某存在過錯黃先生應承擔全部賠償責任。電動車、轎車雖無碰撞痕跡但交通事故的發生并不以直接碰撞作為必要和唯一的條件以當事人的行為與損害結果發生是否存在因果關系來認定。案情結果法院認定彭某的摔倒死亡與黃先生的駕駛行為有因果關系。那么交通事故責任認定未發生碰撞。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：婚姻家庭
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內容：根據法律規定、道路交通規則以及對各方因素的綜合考量，我們可以得出結論，行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，通常情況下會承擔一定的責任,而當行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，如其未按照規定行駛，例如闖紅燈或亂穿馬路，那么他們應當承擔一定的責任，并對事故負責,因此，行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，一般情況下應當承擔一定的責任,那么，當行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時，是否具有責任呢,2、行駛情況：責任的判斷也可能取決于具體的行駛情況，例如電動車是否在斑馬線上行駛時遵守了交通規則，是否有足夠的視線和時間讓駕駛員能夠避免碰撞等。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：未成年人騎電動車與行人發生交通事故屬于交通肇事，應該由交警來做出事故責任認定書，以確定雙方的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任。
孔孟廷律師擅長：交通事故
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內容：電動車撞了行人根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,騎電動車撞上橫穿馬路的行人，要根據事故責任的情況來劃分，如電動車正常行駛，而行人因違反交通規則導致事故發生，則承擔事故的全部責任,電動車撞行人責任劃分的標準是什么騎電動車撞上橫穿馬路的行人，要根據事故責任的情況來劃分，如電動車正常行駛，而行人因違反交通規則導致事故發生，則承擔事故的全部責任,法律主觀：電瓶車撞到人的，由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分當事人的責任,但是，機動車與非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任,如果非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內容：二、 責任劃分的原則在劃分行人突然沖出被電動車撞的責任時，需要遵循以下原則：1. 過錯原則：根據當事人在交通事故中的過錯程度，確定相應的責任,結語：通過以上分析，我們可以看出，在行人突然沖出被電動車撞的情況下，責任劃分需要考慮過錯原則、安全原則和公平原則,在本案例中，王某作為行人，沒有注意觀察路況，突然沖出道路，違反了《道路交通安全法》的規定，存在過錯，應當承擔相應的責任,一、行人突然沖出被電動車撞責任行人突然沖出被電動車撞的責任劃分，需要考慮多個因素。
許瑞林律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。并且這種情況下原車主不承擔賠償責任應該由直接的肇事者進行賠償。所以根據以上車主闖紅燈違章發生車禍并不是保險公司免責的法定事由一般來說車主發生交通事故在交強險限額內就由保險公司承擔。超出交強險限額雙方按各自責任大小承擔。那么交通事故小車與電動車主次責任如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：在交通事故中被載人受傷，被載人沒有責任，被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償，事故中電動車如果沒有第三者碰撞，那么，就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷，被載人沒有責任，被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償，事故中電動車如果沒有第三者碰撞，那么，就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷，被載人沒有責任，被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償，事故中電動車如果沒有第三者碰撞，那么，就需要由電動車承擔。
張旭律師
擅長：交通事故
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有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
2024.6.11日收到高錦玉案二審判決書，公交車未進站就上下乘客，乘客下車后腳剛落地就被后方電動車撞傷，電動車逃逸找不到，我們以城市公交運輸合同糾紛起訴了公交公司，一審朝陽法院判決當事人自付70%責任，公交公司承擔30%責任，昨天二審當庭宣判公交公司承擔100%賠償責任，賠償金額也從7.6萬元提高到了25.4萬元。
案情：2024年2月4日，客戶駕駛大型牽引車，在紅綠燈幾十米處，車速40多，對方是個二輪電動車，客戶正常行使直行，和死者左側的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了，沒有發現出現交通事故，后交警打電話說客戶的車存在可能性，死者患有尿毒癥晚期，事故發生后6天死亡 焦點：交警對于事故未劃分責任，本案是否應該賠償呢？客戶是否溝通逃逸呢？ 結論：法院最終認定保險公司在保險范圍內按照50%承擔賠償責任，客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
交通事故對方逃避賠償責任？律師教您如何行動，拿到高額賠償款！如何找司機要賠償款？
當案件轉入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任，楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案，并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后，潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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