開公司車上班期間創限號上了車損壞嚴重道邊護欄損壞!責任我是全責!車是單位送貨車!老板讓開的上下班的現在單位不管請問這種情況單位有責任么



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內容:三、總包單位與分包單位的責任總包單位與分包單位在責任方面有以下區別:1、總包單位負責工程的全局規劃、組織、協調和監督,對工程的質量、安全、工期和成本負責,2、在工程質量方面,總包單位對分包單位的工作質量有監督、檢查和指導的責任,對不合格的工程和質量問題有責令改正和返工的權利,總包單位應合理安排工程預算,并對各分包單位的成本進行監督和管理,確保整個工程的成本控制在一個合理的范圍內,3、在安全方面,總包單位應負責整個工程的安全生產管理,分包單位則應負責其各自承包范圍內的安全生產管理。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:建設單位與施工總承包單位依法訂立書面工程施工合同,應當約定工程款計量周期、工程款進度結算辦法以及人工費用撥付周期,并按照保障農民工工資按時足額支付的要求約定人工費用。建設單位與施工總承包單位應當將工程施工合同保存備查。第四十九條 建設單位未依法提供工程款支付擔保或者政府投資項目拖欠工程款,導致拖欠農民工工資的,縣級以上地方人民政府應當限制其新建項目,并記入信用記錄,納入國家信用信息系統進行公示。那么建設單位未提供工程款支付擔保的行政責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:第三十一條單位犯罪的,對單位判處罰金,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員判處刑罰。如果刑法分則和其他法律沒有具體規定,則不能以單位犯罪追究刑事責任。
擅長:交通事故
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內容:分包拖欠要總包負責嗎1、法律主觀:分包拖欠工資總包責任是:(一)依法分包的,總包方應在未支付工程款限額內承擔勞動者的工資墊付責任,分包拖欠工資總包責任法律主觀:分包拖欠工資總包責任是:(一)依法分包的,總包方應在未支付工程款限額內承擔勞動者的工資墊付責任,建設工程中分包單位挪用資金造成拖欠工程隊工程款,總包單位(發包人)不需要承擔責任,建設工程中分包單位挪用資金造成拖欠工程隊工程款,總包單位(發包人)不需要承擔責任。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:《刑法》規定,單位犯罪的,對單位判處罰金,并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員判處刑罰。第五條刑罰的輕重,應當與犯罪分子所犯罪行和承擔的刑事責任相適應。有第一款行為,經稅務機關依法下達追繳通知后,補繳應納稅款,繳納滯納金,已受行政處罰的,不予追究刑事責任;但是,五年內因逃避繳納稅款受過刑事處罰或者被稅務機關給予二次以上行政處罰的除外。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:單位犯罪是指公司、企業、事業單位、機關、團體實施的依法應當承擔刑事責任的危害社會的行為。本法分則和其他法律另有規定的,依照規定。第二十七條在共同犯罪中起次要或者輔助作用的,是從犯。對于從犯,應當從輕、減輕處罰或者免除處罰。對個別的單位犯罪未采用雙罰制,而實行了代罰制,即對單位不判處罰金,只對直接責任人員進行處罰。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:企業法人有為犯罪單位擔保的責任嗎單位犯罪的情況嚴重來定,無重大違法犯罪記錄的,可以做擔保。企業法人作為主發起人,應當具備以下條件:管理規范、信用良好、實力雄厚。持續經營3年以上,最近連續2個會計年度盈利,近3年累計凈利潤在1000萬元以上,資產負債率不高于70%,凈資產不低于5000萬元,原則上實施本項投資后長期投資額不超過凈資產的60%。自然人作為主發起人,應當具備以下條件:擁有發起出資的經濟實力,具有一定的實業背景并在所在行業具有一定影響力,能夠出具相應的有效證明。那么企業法人有為犯罪單位擔保的責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:依據本條第一款規定指定監護人前,被監護人的人身權利、財產權利以及其他合法權益處于無人保護狀態的,由被監護人住所地的居民委員會、村民委員會、法律規定的有關組織或者民政部門擔任臨時監護人。監護人盡到監護職責的,可以減輕其侵權責任。有財產的無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的,從本人財產中支付賠償費用;不足部分,由監護人賠償。那么民法典單位擔任監護人是否承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:驗資單位對一個或多個債權人在驗資不實部分之內承擔的責任累計已經達到其應當承擔責任部分限額的,對于公司其他債權人則不再承擔賠償責任。對于多個債權人同時要求受償的,驗資單位應當在其出具的被驗資單位不實的注冊資金、證明金額內,就其應當承擔責任的部分按比例分別承擔賠償責任。那么最高人民法院關于驗資單位對多個案件債權人損失應如何承擔責任的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:對依法取得職業病診斷證明書或者職業病診斷鑒定書的,社會保險行政部門不再進行調查核實。職工或者其近親屬認為是工傷,用人單位不認為是工傷的,由用人單位承擔舉證責任。治療工傷所需費用符合工傷保險診療項目目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準的,從工傷保險基金支付。職工住院治療工傷的伙食補助費,以及經醫療機構出具證明,報經辦機構同意,工傷職工到統籌地區以外就醫所需的交通、食宿費用從工傷保險基金支付,基金支付的具體標準由統籌地區人民政府規定。
擅長:婚姻家庭
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內容:本法分則和其他法律另有規定的,依照規定。2、由于單位犯罪的復雜性,其社會危害程度差別很大,一律適用雙罰制的原則,尚不能全面準確地體現罪刑相適應的原則和符合犯罪的實際情況。對個別的單位犯罪未采用雙罰制,而實行了代罰制,即對單位不判處罰金,只對直接責任人員進行處罰。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:建筑物倒塌致人損害侵權責任,適用過錯推定原則。在勞務派遣中,由于工人是與派遣單位簽的勞動合同,因此無論派遣單位是否有過錯,都應該按照勞動合同給工人支付工傷補助,與建設單位共同承擔勞務派遣人員遭受的損失。工程可能會有第三者前來參觀,但是建設單位對任何進入工地的人員都應該承擔安全保障義務,給第三人造成身體損害時,建設單位應承擔侵權責任。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:因此,資質出借單位和掛靠人需要共同承擔起保護投資者資金安全的責任,確保資金受到有效的監管和保護,資質出借單位和掛靠人需要明確自己的責任邊界,確保投資者的權益得到充分的保護,總之,資質出借單位與掛靠人的責任是確保金融安全和維護投資者權益的重要舉措,其次,資質出借單位與掛靠人的責任在于維護投資者權益,資質出借單位和掛靠人在某些情況下需要承擔相應的責任,然而,掛靠人與資質出借單位間的責任關系也需要明確規定和執行,以保證業務的合規性和風險的可控性。
擅長:交通事故
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內容:.掛靠單位是受益者應承擔補充賠償責任掛靠是指由個人或者個人合伙出資購買車輛但為了服從管理部門對營運車輛管理的要求將車輛登記為某個具有運輸經營權資質的單位名下以單位的名義進行運營從事運輸經營的活動。依據最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見第43條規定掛靠人與被掛靠單位在訴訟中應為共同訴訟人。依據最高人民法院關于實際車主肇事后其掛靠單位應否承擔責任的問題的復函規定被掛靠單位從掛靠車輛運營中取得利益的應承擔適當的民事責任。那么.掛靠單位是受益者應承擔補充賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:重大責任事故罪是單位犯罪嗎?重大責任事故罪,雖然一般不以單位犯罪論處,但在實務中往往是以單位為實際調查對象,由單位主要負責人和安全相關的部門負責人來承擔刑事責任。當前較為成熟的礦類企業通常呈現母子公司分立經營的模式,也就是由子公司負責礦產開采,由母公司進行資源整合、統一銷售以及制度管理。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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勞動糾紛可怕嗎? 給大家分享一個我們顧問單位的做法——該出手時就出手。 這個顧問單位的高管班子在去年做了一次交接。新班子上臺后修改了很多管理制度,公司的管理日趨規范,所以習慣了老辦法員工就有要聯合對抗的勢頭。其中有一個特別活躍的“帶頭份子”很不配合,新的總經理很果斷拍板:即使后面有仲裁也就仲裁了,但團隊氛圍不能亂。最后這個員工是自己離職走的,但走了之后不甘心提了仲裁,公司還是沒有退步,委托我出庭應訴。員工知道自己理虧,結果公司收到了最好的結果,按照未到庭撤訴處理,沒有任何責任。 作為企業發展顧問,看過很多企業的變革,想說的是,很多勞動糾紛恰似改革陣痛,新老制度交替時,陣痛不可避免,但堅定規范管理、果斷應對的魄力,能助力企業沖破阻礙。唯有忍得一時痛,方能換得長遠興,企業方能在變革浪潮中穩健前行。所以為這個顧問單位領導人點贊:想得明白才能走得長遠??
??【工程款追討大逆襲!天用律所:專治“賴賬”不服!】?? 原告:中鐵否認合同關系? 天用天團:證據糊臉,請開始你的表演!?? 戰報速遞: ?? 218萬工程款 成功追回! ?? 業主單位連帶責任鎖死,想跑?沒門!?? ?? 被告:從“死不認賬”到“秒簽調解”,只需一場天用暴擊! 對方內心OS: “這律所是開了‘證據外掛’嗎?怎么每句話都被錘爆!”
有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產出賠償責任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險,無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險,只要發生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故對方逃避賠償責任?律師教您如何行動,拿到高額賠償款!如何找司機要賠償款?
【天用案例】分包人與承包單位為掛靠關系,實際施工人該如何要回70萬工程款?一次又一次的努力要賬,卻換來屢屢失敗的結果,江先生就這樣在掙扎與放棄中徘徊!一年多時間過去了,江先生可謂是“磨破了嘴,跑斷了腿”,但工程款要賬問題依然毫無進展!直到2023年1月,江先生咨詢了北京天用律師事務所,天用律師根據案件實際情況,給出詳細的解決方案,這讓江先生又看到了希望與曙光,燃起了要賬的信心與勇氣! 天用律師指導江先生收集合同、工程日志等全面的證據資料,啟動“和解優先、以訴促調”的解決方案。立案程序推進的同時,成功申請財產保全。 對方賬戶被凍結后,迫于壓力,主動提出和解的想法,天用律師優先談判和解的預想盡在掌控之中! 經法院主持調解,江先生與孫某自愿達成調解協議: 雙方共同確認未付工程款總額為65萬元,被告孫某于擔保人銀行賬戶解除查封日,通過建設工程有限公司轉給江先生賬戶,在質保期內無質量問題情況下剩余5萬元質保金,于調解書生效后一年內無息返還江先生。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。