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內容:一般而言交通肇事后逃逸又自動投案如實供述自己的罪行的情況符合刑法中關于自首的規定認定為自首沒有什么異議。另一種觀點認為道路交通管理條例只是一種行政法規這一規定對尚未構成犯罪的人員是法定的義務。但刑法所規定的交通肇事罪是對肇事構成犯罪的前提下而言的既然肇事者行為符合刑法自首的構成要件就應以刑法規定的自首論處。那么在交通肇事罪中如何認定是否構成自首。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
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元甲交通律師律師
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擅長:交通事故
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內容:對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規定的自首情節,但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發生的,可以減輕處罰。非經法定程序不得減刑。
王熙律師
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內容:交通肇事罪逃逸自首判定標準是什么交通肇事罪逃逸自首的認定肇事者未逃逸的行為不應認定為自首而應直接在第一法刑的量刑幅度內即三年以下有期徒刑或拘役確定其應適用的刑罰。該條法條中第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關機關處理的情形一旦逃逸法定刑即升格為第二甚至第三檔。刑法規定“逃逸”加重處罰的目的不外乎兩個1、規勸肇事者在交通肇事后及時搶救受害人以保護受害人的人身和生命安全。那么交通肇事罪逃逸自首判定標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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王熙律師
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內容:肇事逃逸自首怎么處罰交通肇事逃逸后自首的由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務而肇事人沒有履行義務因此雖然可以認定為自首但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握。交通肇事逃逸尚未構成犯罪的應當根據其違法行為造成的損害后果和具體情節進行處理。交通肇事逃逸后自首由交通事故造成的后果是什么決定量刑自首可從輕減輕通常爭取緩刑。那么肇事逃逸自首怎么處罰是怎么樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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內容:自首會考慮從輕處罰的。最高人民法院關于處理自首和立功若干具體問題的意見:交通肇事后保護現場、搶救傷者,并向公安機關報告的,應認定為自動投案,構成自首的,因上述行為同時系犯罪嫌疑人的法定義務,對其是否從寬、從寬幅度要適當從嚴掌握。交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。第九十二條發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。那么交通肇事者撞人后逃逸自首會減輕量刑嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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內容:爭論的焦點在于,行為人交通肇事后不逃逸,并到交警主動報案的是否屬于自首或者交通肇事后,行為人為救助傷者而將傷者送往醫院,然后接受交警處理的,是否屬于自首對于此類情況,審判實踐中存在以下兩種不同的觀點:一種觀點認為,根據《道路交通管理條例》第七條的規定,肇事者肇事后應當到公安機關報案,這是一種法定行為,不能構成自首。另一種觀點認為,《道路交通管理條例》只是一種行政法規,這一規定對尚未構成犯罪的人員,是法定的義務。那么交通肇事罪中什么是自首情節的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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趙金保律師
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擅長:交通事故
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內容:有鑒于此,筆者認為應將交通肇事案件中犯罪嫌疑人的事后賠償明確規定為法定從輕情節。將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節,不僅與主客觀相一致的刑罰原則相契合,而且也體現了交通肇事罪作為業務過失犯罪的處罰要求。由于現有法律規定未將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節,而僅僅將其視為一種酌定情節,未制定統一的適用標準。將事后賠償納入交通肇事罪立法的法定從輕情節,有助于司法機關消除實踐中的認識分歧,統一交通肇事案件的刑事司法標準,進而對此類案件作出準確判罰。那么交通肇事罪賠償法定從輕情節的理由有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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答自首是法定的量刑情節。成立一般自首或特別自首的行為人,可以從輕或者減輕處罰。《中華人民共和國刑法》第六十七條 【自首】犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規定的自首情節,但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發生的,可以減輕處罰。
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內容:為了進一步規范交通肇事逃逸后自首的從寬處罰幅度,《意見》規定,交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,根據具體情況決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。交通肇事逃逸后自首的,由于保護現場、搶救傷者、向公安機關報告是道路交通安全法規定的肇事人的法定義務,而肇事人沒有履行義務,因此雖然可以認定為自首,但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握,對于肇事人同時具有酒后駕車、無證駕車等從重情節的,在決定是否從寬處罰時更要從嚴掌握。那么酒駕肇事逃逸自首該如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
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郭銘芝律師
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擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:交通肇事罪緩刑適用應考慮的因素應當包括法定因素和酌定因素:(一)法定因素1、看是否具備法定從輕和減輕情節也就是是否符合《刑法》第67條和68條關于自首和立功的規定。對交通肇事罪而言,只有不具備加重情節的一般交通肇事,才滿足緩刑適用的刑期要求。那么交通肇事可從輕減輕的法定條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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陳明月律師
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擅長:交通事故
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內容:輕微交通事故逃逸后,自首怎么處罰交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰,還將導致商業險難以索賠,甚至無法得到賠償,因此,交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未構成犯罪的,應當根據其違法行為造成的損害后果和具體情節進行處理。交通肇事逃逸后自首由交通事故造成的后果是什么,決定量刑,自首可從輕減輕,通常爭取緩刑。那么輕微交通事故逃逸后,自首怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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內容:在交通肇事犯罪構成中所涉及的各個情形均有適用自首制度的條件。原文認為對于交通肇事犯罪的行為人應把主動接受法律追究作為基準狀態把逃逸作為一種加重處罰的情節中華人民共和國道路交通安全法第七十條規定了駕駛員在發生交通事故后的法定義務對交通肇事犯罪后未逃逸不應再認定為自首否則是一種重復評價。但其隱瞞了自己酒后駕駛、無證駕駛等違反交通運輸管理法規的情況或沒有如實供述自己肇事的事實即不符合自首的條件。故第一檔法定刑的情形應是肇事后未逃逸且不符合自首條件的情況。那么交通肇事罪適用自首制度嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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李維律師
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內容:自首屬于法定減刑的情形,自然可以減,具體由法官裁量。并非出于犯罪嫌疑人主動,而是經親友規勸、陪同投案的;公安機關通知犯罪嫌疑人的親友,或者親友主動報案后,將犯罪嫌疑人送去投案的,也應當視為自動投案。犯罪嫌疑人自動投案并如實供述自己的罪行后又翻供的,不能認定為自首;但在一審判決前又能如實供述的,應當認定為自首。
許瑞林律師
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邢穎律師
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內容:自首,是刑法總則規定的量刑制度,對刑法分則中規定的個罪符合自首條件的情形普遍適用。依據這個規定,不論是不是酒后駕車,只要交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,就應當認定為自首,這一點法律上已經有明確規定,而不是《意見》作出的新規定。《意見》只能在現行法律框架下對刑法和司法解釋的有關規定予以細化、明確和完善,而不能突破刑法的規定。這是罪刑法定原則的基本要求。那么酒后駕車肇事逃逸自首的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
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段建國律師
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擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:自首是指犯罪后自動投案,向公安、司法機關或其他有關機關如實供述自己的罪行的行為。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。被采取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規定的自首情節,但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重后果發生的,可以減輕處罰。人民法院應當組成合議庭進行審理,對確有悔改或者立功事實的,裁定予以減刑。非經法定程序不得減刑。
任冰峰律師
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張旭律師
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內容:至于交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰和從寬處罰的幅度。并非出于犯罪嫌疑人主動,而是經親友規勸、陪同投案的;公安機關通知犯罪嫌疑人的親友,或者親友主動報案后,將犯罪嫌疑人送去投案的,也應當視為自動投案。犯罪嫌疑人自動投案后又逃跑的,不能認定為自首。犯罪嫌疑人自動投案并如實供述自己的罪行后又翻供的,不能認定為自首,但在一審判決前又能如實供述的,應當認定為自首。那么交通事故逃逸以后又主動自首怎么認定這種行為。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
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楊一凡律師
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