電動(dòng)車(chē)相撞對(duì)方未成年未帶頭盔還帶人交警還沒(méi)劃分責(zé)任同等責(zé)任的話要付對(duì)方一半醫(yī)藥費(fèi)嗎



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1、如果是行人在路上正常行走,電動(dòng)車(chē)自己撞上了行人,是電動(dòng)車(chē)的責(zé)任;
2、如果是行人違反交通規(guī)則在馬路中間行走或是突然竄出來(lái)橫穿馬路,造成電動(dòng)車(chē)避讓不及,那么就是行人的主要責(zé)任。如果碰撞得比較嚴(yán)重,最好報(bào)警讓交警來(lái)確定責(zé)任。
擅長(zhǎng)處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
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內(nèi)容:斑馬線撞電動(dòng)車(chē)全責(zé)嗎電動(dòng)自行車(chē)在斑馬線上被撞這么劃分責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,【法律依據(jù)】《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:二、 責(zé)任劃分的原則在劃分行人突然沖出被電動(dòng)車(chē)撞的責(zé)任時(shí),需要遵循以下原則:1. 過(guò)錯(cuò)原則:根據(jù)當(dāng)事人在交通事故中的過(guò)錯(cuò)程度,確定相應(yīng)的責(zé)任,結(jié)語(yǔ):通過(guò)以上分析,我們可以看出,在行人突然沖出被電動(dòng)車(chē)撞的情況下,責(zé)任劃分需要考慮過(guò)錯(cuò)原則、安全原則和公平原則,在本案例中,王某作為行人,沒(méi)有注意觀察路況,突然沖出道路,違反了《道路交通安全法》的規(guī)定,存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,一、行人突然沖出被電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任行人突然沖出被電動(dòng)車(chē)撞的責(zé)任劃分,需要考慮多個(gè)因素。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:行人橫穿馬路與電動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任怎么劃分
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:騎電動(dòng)車(chē)的闖紅燈已經(jīng)違反交通法相關(guān)規(guī)定,電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)該負(fù)全部或主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé)或負(fù)事故的次要責(zé)任,造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,具體需要交警部門(mén)做出責(zé)任認(rèn)定,電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞責(zé)任該怎么認(rèn)定在電瓶車(chē)闖紅燈被車(chē)撞的情況下,認(rèn)定責(zé)任需要綜合考慮以下幾個(gè)因素:1、交通規(guī)則:根據(jù)一般交通規(guī)則,闖紅燈是違法行為,因此電瓶車(chē)闖紅燈的行為本身存在過(guò)錯(cuò),電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分 電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞的,根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分正常情況下電動(dòng)車(chē)闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任,正常情況下電動(dòng)車(chē)闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任,2、事故責(zé)任:根據(jù)交通事故責(zé)任規(guī)定,一般情況下,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)(如電瓶車(chē))發(fā)生碰撞時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)有主要責(zé)任。
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內(nèi)容:當(dāng)正常行駛的二輪摩托車(chē)與逆行的二輪電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,賠償責(zé)任該如何劃分?
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內(nèi)容:共享電動(dòng)車(chē)剎車(chē)失靈致傷責(zé)任認(rèn)定
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:根據(jù)法律規(guī)定、道路交通規(guī)則以及對(duì)各方因素的綜合考量,我們可以得出結(jié)論,行人騎行電動(dòng)車(chē)在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),通常情況下會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任,而當(dāng)行人騎行電動(dòng)車(chē)在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),如其未按照規(guī)定行駛,例如闖紅燈或亂穿馬路,那么他們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任,并對(duì)事故負(fù)責(zé),因此,行人騎行電動(dòng)車(chē)在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),一般情況下應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任,那么,當(dāng)行人騎行電動(dòng)車(chē)在斑馬線上發(fā)生事故時(shí),是否具有責(zé)任呢,2、行駛情況:責(zé)任的判斷也可能取決于具體的行駛情況,例如電動(dòng)車(chē)是否在斑馬線上行駛時(shí)遵守了交通規(guī)則,是否有足夠的視線和時(shí)間讓駕駛員能夠避免碰撞等。
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內(nèi)容:電動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞的,當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,由這一方承擔(dān)事故責(zé)任。如果沒(méi)有,那就雙方對(duì)事故承擔(dān)同等的責(zé)任。事實(shí)上,只有存在違法行為,才可以算作交通事故。
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內(nèi)容:4、法律分析:車(chē)輛停在路邊被電動(dòng)車(chē)撞了以后的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn),是需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況分析的,如果機(jī)動(dòng)車(chē)違章停車(chē),違章停車(chē)的一方一般要承擔(dān)20%的責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)停在停車(chē)位當(dāng)中,而且是合法停車(chē)的,則由騎電動(dòng)車(chē)的一方承擔(dān)全部責(zé)任,人行道電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的人行橫道是否下車(chē)推行,如果沒(méi)有下車(chē)推行的承擔(dān)次要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任,汽車(chē)違停在人行道上被電動(dòng)車(chē)撞怎么責(zé)任劃分汽車(chē)違停被電動(dòng)車(chē)撞了算誰(shuí)責(zé)任,需視情況而定:(1)如果電瓶車(chē)是正常行駛路線,并且沒(méi)有違規(guī)行為,那么違停車(chē)輛可能承擔(dān)次要責(zé)任。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:未成年人騎電動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事,應(yīng)該由交警來(lái)做出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),以確定雙方的責(zé)任劃分,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:電動(dòng)車(chē)撞了行人根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,騎電動(dòng)車(chē)撞上橫穿馬路的行人,要根據(jù)事故責(zé)任的情況來(lái)劃分,如電動(dòng)車(chē)正常行駛,而行人因違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生,則承擔(dān)事故的全部責(zé)任,電動(dòng)車(chē)撞行人責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是什么騎電動(dòng)車(chē)撞上橫穿馬路的行人,要根據(jù)事故責(zé)任的情況來(lái)劃分,如電動(dòng)車(chē)正常行駛,而行人因違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生,則承擔(dān)事故的全部責(zé)任,法律主觀:電瓶車(chē)撞到人的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分當(dāng)事人的責(zé)任,但是,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)事故主要責(zé)任,如果非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:騎電動(dòng)闖紅燈被車(chē)撞責(zé)任怎么劃分隨著交通擁堵的加劇,人們開(kāi)始大量使用電動(dòng)車(chē)出行,但是有時(shí)候司機(jī)會(huì)不小心闖紅燈,可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故,首先,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)條文,當(dāng)司機(jī)騎電動(dòng)闖紅燈時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要的法律責(zé)任,那么,在這種情況下,騎電動(dòng)闖紅燈被車(chē)撞時(shí),該如何劃分責(zé)任呢,電動(dòng)自行車(chē)闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分 電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞的,根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)條文,當(dāng)一名司機(jī)違反交通信號(hào)、標(biāo)志或者其他交通安全規(guī)定而對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車(chē)或者非機(jī)動(dòng)車(chē)造成危害時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事和刑事責(zé)任,正常情況下電動(dòng)車(chē)闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
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內(nèi)容:在交通事故中被載人受傷,被載人沒(méi)有責(zé)任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償,事故中電動(dòng)車(chē)如果沒(méi)有第三者碰撞,那么,就需要由電動(dòng)車(chē)承擔(dān),在交通事故中被載人受傷,被載人沒(méi)有責(zé)任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償,事故中電動(dòng)車(chē)如果沒(méi)有第三者碰撞,那么,就需要由電動(dòng)車(chē)承擔(dān),在交通事故中被載人受傷,被載人沒(méi)有責(zé)任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償,事故中電動(dòng)車(chē)如果沒(méi)有第三者碰撞,那么,就需要由電動(dòng)車(chē)承擔(dān)。
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內(nèi)容:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。那么駕駛電動(dòng)車(chē)撞人如何確定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:1、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額:死亡傷殘賠償限額:180000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:18000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:2000元人民幣2、機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額:死亡傷殘賠償限額:18000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額:1800元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣綜上所述,騎電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞傷時(shí),雖然電動(dòng)車(chē)騎手在一定程度上承擔(dān)責(zé)任,但事故責(zé)任的劃分需要綜合考慮各種因素,如闖紅燈的嚴(yán)重程度、對(duì)方的反應(yīng)等,而如果對(duì)方車(chē)輛在無(wú)法預(yù)見(jiàn)電動(dòng)車(chē)騎手闖紅燈的情況下,以合理的速度行駛且無(wú)法及時(shí)采取避讓措施,那么責(zé)任可能會(huì)主要由電動(dòng)車(chē)騎手承擔(dān),如果對(duì)方車(chē)輛在發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)騎手闖紅燈的情況下及時(shí)采取了避讓措施,但仍然無(wú)法避免事故的發(fā)生,那么責(zé)任將會(huì)分擔(dān),騎電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞賠償責(zé)任法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,根據(jù)《道路交通安全法》,如果是電動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的,那么實(shí)際損失以及醫(yī)療費(fèi)用等,可以由保險(xiǎn)公司在電動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,根據(jù)交通法規(guī),闖紅燈是違法行為,因此電動(dòng)車(chē)騎手在此情況下首先應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。
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有粉絲問(wèn),河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車(chē)一方存在過(guò)錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無(wú)責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車(chē)一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
2024.6.11日收到高錦玉案二審判決書(shū),公交車(chē)未進(jìn)站就上下乘客,乘客下車(chē)后腳剛落地就被后方電動(dòng)車(chē)撞傷,電動(dòng)車(chē)逃逸找不到,我們以城市公交運(yùn)輸合同糾紛起訴了公交公司,一審朝陽(yáng)法院判決當(dāng)事人自付70%責(zé)任,公交公司承擔(dān)30%責(zé)任,昨天二審當(dāng)庭宣判公交公司承擔(dān)100%賠償責(zé)任,賠償金額也從7.6萬(wàn)元提高到了25.4萬(wàn)元。
案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車(chē),在紅綠燈幾十米處,車(chē)速40多,對(duì)方是個(gè)二輪電動(dòng)車(chē),客戶正常行使直行,和死者左側(cè)的衣服掛到車(chē)尾后直接倒在路邊了,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說(shuō)客戶的車(chē)存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點(diǎn):交警對(duì)于事故未劃分責(zé)任,本案是否應(yīng)該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結(jié)論:法院最終認(rèn)定保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)范圍內(nèi)按照50%承擔(dān)賠償責(zé)任,客戶未認(rèn)定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
河北交通事故,當(dāng)事人騎電動(dòng)車(chē)與轎車(chē)相撞,兩方承擔(dān)同等責(zé)任,當(dāng)事人多根肋骨骨折評(píng)上十級(jí)傷殘,為爭(zhēng)取更多賠償,元甲律師進(jìn)行了訴訟,法院判決傷者獲得賠償款合計(jì)10萬(wàn)余元。
無(wú)證駕駛?cè)嗆?chē)被撞責(zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車(chē)不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車(chē)載2人(含電動(dòng)車(chē)駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車(chē)輛來(lái)源,對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車(chē)輛; 2、對(duì)扣留的車(chē)輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車(chē),對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒(méi)有明確規(guī)定適用于哪種車(chē)輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車(chē)和出租車(chē)的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車(chē)和出租車(chē)以外的所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)、三輪摩托車(chē)的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
交通事故在線咨詢:電瓶車(chē)闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車(chē)闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車(chē))將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞的情況,也適用同樣的原則。如果對(duì)方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對(duì)方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車(chē)闖紅燈是一種危險(xiǎn)行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定,電瓶車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及騎車(chē)闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故