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2022.07.26 11:14:28
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相關法規修車的途中客戶換個新電池下來算不算非法收購
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京天用律師事務所
內容：低價不良債權收購犯法嗎正常的流程是金融不良債權轉讓是資產管理公司的一種十分經濟的資產處置方式。此規定所適用的情形與金融不良債權“打包”轉讓案件的事實情況相同，只是債權受讓人的范圍不同而已。在審理不涉及國有企業的金融不良債權轉讓案件時可以參照此規定，將“打包”轉讓金融不良債權的金融資產管理公司列為案件第三人參加訴訟。那么低價不良債權收購犯法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：收購合并債務轉移是否要債權人同意需要，債務轉讓是需要債權人同意的，因為轉讓后的債務人是否有清償債務的能力對債權人的利益有重大影響。這條規定要求債務轉讓必須經債權人同意，現行許多人誤以為債務轉讓方式只有一種，即債務人與第三人達成債務轉讓協議后再經債權人同意。所以《合同法》這條規定債務轉移的方式還應包括債務人與第三人達成協議并經債務人同意及債務人、第三人和債權人三方相互或共同達成協議的方式。此為公法上的事務，與他人的意思無關，不需要取得相對人的同意。企業合并后，原企業債權債務的移轉，依合并后企業的通知或者公告發生效力，不需取得相對人的同意。那么收購合并債務轉移是否要債權人同意。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：《公司法》第一百七十四條公司合并時，合并各方的債權、債務，應當由合并后存續的公司或者新設的公司承繼。所以，在打算進行收購公司時，收購人應該首先在工商行政管理局查詢目標公司的基本信息，其中應該主要查詢公司的注冊資本的情況。在此，收購方需要分清實繳資本和注冊資本的關系，要弄清該目標公司是否有虛假出資的情形;同時要特別關注公司是否有抽逃資本等情況出現。那么收購公司股權收原公司債務是否繼承。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：企業收購債權債務存在的問題首先明確兩個基本概念，通常來說，公司收購分為股權收購和資產收購兩大類，實踐中也不排除這兩種方法并用的可能。并收購的公司在主要資產并收購后，只剩下債務和現金，他們可以選擇清算、注銷，也可以不選擇，可以重新注入新的資產。同時，公司的負債和所有者權益也是收購公司時所應該引起重視的問題。那么企業在收購債權債務的過程中存在的問題以及注意事項有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：權屬不清晰或被挪用的委托財產形成對金融機構的個人債權，納入收購范圍;權屬清晰，未被受托金融機構挪用的委托財產，不作為清算財產，不納入收購范圍。(二)收購的客戶證券交易結算資金范圍客戶證券交易結算資金指經紀業務的客戶為保證足額交收而在證券公司存入的資金，出售有價證券所得到的所有款項，持有證券所獲得的股息、現金股利、債券利息，上述資金獲得的利息。那么個人債權收購的范圍包括哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：(2)要約收購報告書全文文本封面至少應標有“XX上市公司要約收購報告書”字樣，并應載明收購人的名稱和住所及簽署要約收購報告書的日期,(5)要約收購報告書扉頁應當刊登收購人如下聲明：A、編寫本報告所依據的法律、法規,B、依據《上市公司收購管理辦法》的規定，本報告書已全面披露了收購人(包括股份持有人、股份控制人以及一致行動人)所持有、控制的XX上市公司股份,(3)收購人可根據有關規定或其他需求，編制要約收購報告書外文譯本，但應保證中、外文本的一致性，并在外文文本上注明：“本要約收購報告書分別以中、英(或日、法等)文編制，在對中外文本的理解上發生歧義時，以中文文本為準”。
李孟陽律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：不良資產收購中的法律要點有哪些一、資料審查所審查的資料，是指證明債權債務關系或資產所有權的有關法律文書，包括：1、一般貸款類資產，如借款合同、擔保合同、證明擔保或抵押權利存在的其它法律文書等。此外，還有涉訴類資產的核查，主要內容是與承辦案件的人民法院具體辦案人員聯系，具體了解案件審理、執行的實際情況及可能存在的問題。擔保人在轉讓協議上簽字的法律效力僅限于對債權轉讓這一法律事實的確認，如需變更抵押權或延長抵押效力，則“債權轉讓協議”中應有新的條款加以約定并根據需要辦理登記或延展。那么不良資產收購中的法律要點有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：以下是收購公司的方式和流程：1. 收購方式：(1)股權收購：通過購買目標公司的股份來實現收購,收購公司的方式和流程收購公司是指一家公司通過購買另一家公司的股份或資產來控制或持有該公司的財產和業務,【法律依據】：《公司法》第七十四條，有下列情形之一的，對股東會該項決議投反對票的股東可以請求公司按照合理的價格收購其股權：(一)公司連續五年不向股東分配利潤，而公司該五年連續盈利，并且符合本法規定的分配利潤條件的。
于海明律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：公司被收購對員工有影響嗎公司被收購對員工有影響的。法律依據《勞動合同法》第三十四條用人單位發生合并或者分立等情況，原勞動合同繼續有效，勞動合同由承繼其權利和義務的用人單位繼續履行。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：２、法律依據：《中華人民共和國刑法》第三百四十一條非法獵捕、殺害國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物的，或者非法收購、運輸、出售國家重點保護的珍貴、瀕危野生動物及其制品的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；情節嚴重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；情節特別嚴重的，處十年以上有期徒刑，并處罰金或者沒收財產。
劉曉紅律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：車險理賠的錢夠不夠修車發生交通事故后造成車輛損毀的保險會在限額的范圍內進行賠付所以車險夠不夠車損的賠償由實際情況而定。機動車交通事故責任強制保險條例第條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。第條有下列情形之的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用并有權向致害人追償()駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的()被保險機動車被盜搶期間肇事的()被保險人故意制造道路交通事故的。那么車險理賠的錢夠不夠修車。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：進行收購活動的時候，公司應該委托財務顧問對被收購公司的財務情況進行審計，如果財務顧問的審計結果有作假情形的，可以要求財務顧問承擔責任。以上知識就是催天下小編對被收購公司應收賬款虛增如何處理問題進行的解答，希望對大家有所幫助。那么被收購公司應收賬款虛增怎么辦？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：雖然法律沒有明確規定修車期間的交通費用需要賠償，但這是乙實際發生的費用，與事故有因果關系，應當由甲承擔賠償責任,雖然法律沒有明確規定修車期間的交通費用需要賠償，但這是丁實際發生的費用，與事故有因果關系，應當由丙承擔賠償責任,法院審理認為，丙負事故全部責任，給丁造成了財產損失，包括車輛維修費用和修車期間的合理交通費用,法院審理認為，甲負事故全部責任，給乙造成了財產損失，包括車輛維修費用和修車期間的交通費用,最終，法院判決甲賠償乙修車期間的交通費用。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：付款70%收購企業是不是擁有了100%的產權是由當事人之間通過合同自由約定，并沒有法律強制性的規定。我們要假設您所簽定的收購合同是一份合法有效的合同。收購企業的交易雙方是您和出讓企業的轉讓方，您的收購資金也是支付給轉讓方的，而擁有企業的產權是您收購行為的法律后果，收購行為成立于雙方簽署合同時。企業未辦理股東名冊變更登記前，受讓人實際已參與企業經營管理，行使股東權利的，應認定受讓人具有股東資格，并責令企業將受讓人記載于股東名冊。那么付款70%收購企業是不是擁有了100%的產權。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：個人債權收購的范圍和標準是什么(一)收購的個人債權范圍確定收購的個人債權是指居民以個人名義在依法設立的金融機構中開立賬戶或進行金融產品交易，并有真實資金投入所形成的對金融機構的債權，不包括個體工商戶、個人獨資企業、個人合伙企業等開立賬戶或進行金融產品交易而形成的對金融機構的債權。(二)收購個人債權標準法律沒有明確的規定。長期以來，我國對居民的存款包括在證券公司的金給予了高度保護，當金融機構關閉或破產時，保證100%地返還本金與正當利息。那么個人債權收購的范圍和標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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??想知道律師為什么不喜歡提供免費的法律咨詢？ ??請仔細想想~ 你去飯店吃飯：需要付費； 你去商場買東西：需要付費; 你去修車：需要付費； 但對律師的服務，看不到它的物質與勞動，你想問就問，覺得律師只是動動嘴招之即來揮之即去…… 律師給你免費咨詢，會認為不過是一個電話，說了幾句話；幫修改文件認為那不是有文字的紙張……？ ？ ？ ?其實，律師的那張紙，幾句話，就是飯菜，是文具，是商品，是他們賴以生存的手段，律師出賣的不是那幾元的成本， ?而是精力，是知識，是健康，是體力，是腦力勞動，是時間的消耗…
“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”這句詩（出自鄭板橋《竹石》）以竹喻人，強調堅韌不拔的品格和適應力。對于企業發展管理而言，也有很大的啟示作用： 1. 核心定力：堅守使命與價值觀 企業需明確核心使命和價值觀，如同竹子扎根巖石，無論外部環境如何變化（市場波動、競爭壓力、短期誘惑），都要保持戰略定力。 在戰略決策中，以長期價值為導向，避免盲目跟風。 通過企業文化凝聚團隊，形成內在韌性（如華為“以客戶為中心”的長期主義）。 2. 逆境韌性：將挑戰轉化為成長動力 “千磨萬擊”是常態，企業需將壓力視為錘煉能力的機會。 建立危機管理機制（如豐田“持續改進”文化）。 通過壓力測試、冗余設計（如財務緩沖、技術備份）增強抗風險能力。 3. 動態適應：靈活應對“東西南北風” 風向多變，企業需兼具原則性與靈活性。 敏捷組織：像竹子隨風彎曲但不折，構建扁平化、快速響應的團隊（如ZARA的供應鏈敏捷性）。 多元化布局：分散風險（如比亞迪橫跨電池、電車、光伏領域）。 環境掃描：持續監測政策、技術、市場變化（如微軟從軟件向云的轉型）。 4. 持續修煉：內功比外力更重要 竹子的“堅勁”源于內在生長力，企業需長期投入核心能力。 技術創新：持續研發（如臺積電專注芯片制程突破）。 人才培育：內部培養適應力強的團隊（如阿里“中供鐵軍”體系）。 流程優化：通過數字化提升效率（如美的全鏈路數字化轉型）。 5. 長期視角：時間是企業最好的盟友竹子四年僅長3厘米，第五年卻每天30厘米——企業需耐得住寂寞。 拒絕短視KPI，投資長期價值（如亞馬遜早期虧損換增長）。 在行業周期中保持耐心（如寧德時代十年深耕電池技術）。
陳先生乘坐的大貨車高速發生故障，應司機要求在未設置安全警示和安全措施的情況下下車修車，后方大貨車未注意安全駕駛撞到陳先生，搶救無效死亡，一家子唯一頂梁柱就這樣去世了，家里人一時不知道怎么辦，后來同行推薦像這樣重大的事故，元甲能幫到他們，家屬直接委托，一路艱辛不易，經過元甲的專業和經驗處理下，原本承擔同等責任，最終我方陳先生僅承擔10%的責任，拿到近230萬賠償，沒有讓家屬失望??????
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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