機(jī)動車與電動車發(fā)生正面碰撞,機(jī)動車有剎車,電動車沒有剎車,電動車沒有證件



為客戶解決問題提供高效方案
讓優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)觸手可及
擅長處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:不屬于,電動自行車是以蓄電池作為輔助能源,具有兩個車輪,能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。電動摩托車屬于債務(wù)人接到債權(quán)轉(zhuǎn)讓通知時,債務(wù)人對讓與人享有債權(quán),并且債務(wù)人的債權(quán)先于轉(zhuǎn)讓的債權(quán)到期或者同時到期的,債務(wù)人可以向受讓人主張抵銷。機(jī)動車,被劃歸為機(jī)動車范疇。電動自行車本質(zhì)上屬于特種自行車,因而被劃歸第三人對保管物主張權(quán)利的,除依法對保管物采取保全或者執(zhí)行的以外,保管人應(yīng)當(dāng)履行向寄存人返還保管物的義務(wù)。(二)“車輛”,是指機(jī)動車和非機(jī)動車。那么電動車上黃牌屬于機(jī)動車嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:交警放到現(xiàn)場后會對責(zé)任事故作出劃分出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。一般來說交通事故責(zé)任劃分有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故產(chǎn)生的原因不同承擔(dān)的責(zé)任也不同。那么機(jī)動車倒車電動車直行時發(fā)生事故怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償對超過保險責(zé)任限額的部分按照當(dāng)前規(guī)定賠償。那么孕婦騎電動車撞了機(jī)動車責(zé)任怎么擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:電動車如何被認(rèn)定為機(jī)動車電動車是否應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為機(jī)動車,應(yīng)該按情況討論。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。《刑法》第一百三十三條之一規(guī)定:在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的,處拘役,并處罰金。有前款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。根據(jù)上述規(guī)定,涉案車輛是機(jī)動車還是非機(jī)動車,影響到民事賠償責(zé)任,并關(guān)系到行為人是否可能構(gòu)成危險駕駛罪。那么電動車如何被認(rèn)定為機(jī)動車。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:各地司法機(jī)關(guān)對醉酒駕駛超標(biāo)電動自行車的行為是否構(gòu)成危險駕駛罪存在不同認(rèn)識。其次超標(biāo)電動自行車符合機(jī)動車類別中摩托車的技術(shù)條件。()認(rèn)為超標(biāo)電動車不屬于刑法語境下的機(jī)動車這種觀點認(rèn)為對“機(jī)動車”等概念性法律術(shù)語的理解應(yīng)當(dāng)與其所對應(yīng)的行政法規(guī)保持致不能隨意擴(kuò)大解釋。只有行政法規(guī)或者部門規(guī)章明確規(guī)定超標(biāo)電動自行車屬于機(jī)動車之后才能據(jù)此認(rèn)定超標(biāo)電動自行車屬于刑法語境下的機(jī)動車。在此之前不應(yīng)片面地以超標(biāo)電動自行車不符合機(jī)動車國標(biāo)的規(guī)定或者以道交法未排除超標(biāo)電動自行車屬于機(jī)動車為由認(rèn)定超標(biāo)電動車屬于機(jī)動車。那么超標(biāo)電動車是否屬于刑法語境下的機(jī)動車。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機(jī)動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么機(jī)動車拐彎被電動車追尾怎樣處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:共享電動車剎車失靈致傷責(zé)任認(rèn)定
擅長:婚姻家庭
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:電動摩托車的標(biāo)準(zhǔn)和要求可能因地區(qū)而異,包括駕駛執(zhí)照要求、注冊和牌照要求、限速要求等,有些地方可能對電動自行車進(jìn)行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機(jī)動車輛區(qū)分開來,例如限速、注冊要求和駕駛執(zhí)照要求等,有些地方可能對電動自行車進(jìn)行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機(jī)動車輛區(qū)分開來,例如限速、注冊要求和駕駛執(zhí)照要求等,以下是一般情況下機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn):1. 動力來源:機(jī)動車可以通過內(nèi)燃機(jī)(如汽油、柴油引擎)或電動機(jī)(如電動汽車、電動摩托車)提供動力。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:中華人民共和國道路交通安全法第五十八條殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時最高時速不得超過十五公里。電動車屬于非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生事故適用無過錯原則電動車屬于機(jī)動車與其他機(jī)動車發(fā)生事故適用過錯原則。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。那么現(xiàn)在電動車出交通事故是否會按機(jī)動車處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
用戶這樣評價她:
內(nèi)容:被電動車撞了對方全責(zé)不賠償?shù)模ㄗh雙方先進(jìn)行協(xié)商;協(xié)商不成的,若是對方電動車屬于機(jī)動車范疇,有保險,可以要求對方保險公司賠償;也可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解;未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟;也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:對交通事故致傷的調(diào)解以治療結(jié)合或者定殘之日開始對交通事故致死的調(diào)解從規(guī)定的辦理喪事結(jié)束之日起開始對交通事故造成財產(chǎn)損失的調(diào)解從定損失之日起開始。那么機(jī)動車撞了電動車全責(zé)應(yīng)如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:司機(jī)不用個人承擔(dān)費用。其中賠償項目方面增加了康復(fù)費、后續(xù)治療費兩項并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補(bǔ)助費”。那么機(jī)動車撞電動車交通事故處理流程。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:機(jī)動車倒車電動車直行時發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任機(jī)動車倒車撞到直行的電動車需要根據(jù)現(xiàn)場具體情況由交警對責(zé)任做出劃分。交警放到現(xiàn)場后會對責(zé)任事故作出劃分出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。般來說交通事故責(zé)任劃分有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故產(chǎn)生的原因不同承擔(dān)的責(zé)任也不同。般來說如果發(fā)生本次交通事故是因車主違反道路交通安全法律法規(guī)沒有察明車后情況確認(rèn)安全后倒車造成的那么實踐中大多數(shù)情況下交警就會認(rèn)定車主負(fù)事故的全部責(zé)任。如果車主被認(rèn)定為全責(zé)過主責(zé)按照傷者的情況要承擔(dān)的法律責(zé)任也不同。那么機(jī)動車倒車電動車直行時發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:如果摩托車沒剎車撞上電動車,摩托車負(fù)主要責(zé)任交通事故責(zé)任如何劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。此時車主并不實際控制機(jī)動車輛實際控制車輛的是修理單位、質(zhì)押人、和保管人并且法律也規(guī)定了上述人員的妥善保管車輛的義務(wù)負(fù)有保障車輛安全的保障義務(wù)故此在此期間發(fā)生的交通事故有上述人員承擔(dān)責(zé)任車主不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么摩托車沒剎車撞上電動車,誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:道路交通安全法實施條例規(guī)定車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。而對于乘坐者在機(jī)動車道上不得從機(jī)動車左側(cè)上下車。根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法第七十六條以及保險條款的規(guī)定保險公司應(yīng)在保險合同范圍內(nèi)賠償各項費用不足部分由責(zé)任人支付。b.對方的車況是否能夠及時剎車電動車是否達(dá)標(biāo)比如超重導(dǎo)致無法及時制動。那么開車門撞到電動車賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她:
再獲榮譽(yù)錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動車被小轎車撞倒受傷,對方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問題,元甲律師和解團(tuán)隊促成雙方和解,獲得賠償款23萬余元。
北京朝陽區(qū)電動車與轎車發(fā)生交通事故,當(dāng)事人肋骨骨折,承擔(dān)主責(zé)。元甲律所和解團(tuán)隊助力雙方和解,獲得賠償款合計19萬余元。和解優(yōu)勢:省時省力、快拿賠償、安心養(yǎng)傷!
河北交通事故,當(dāng)事人騎電動車與轎車相撞,兩方承擔(dān)同等責(zé)任,當(dāng)事人多根肋骨骨折評上十級傷殘,為爭取更多賠償,元甲律師進(jìn)行了訴訟,法院判決傷者獲得賠償款合計10萬余元。
交通事故又一成功和解案件,幫助傷者快速拿到賠償款25萬元!北京懷柔區(qū)交通事故,轎車與電動車相撞,電動車車主無責(zé),肩袖損傷評為十級傷殘。元甲和解團(tuán)隊站在傷者角度,快速談和解,拿到滿意賠償款!
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機(jī)動車駕駛證駕駛其他機(jī)動車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故