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無牌面包車輛誤入淤泥發(fā)生事故事故責任如何確定
內(nèi)容:次日零時許,陳某駕駛無牌面包車經(jīng)過此處誤入淤泥中,造成車輛打滑失控翻至路溝內(nèi)受損,為此支付修車費19830元。事后,陳某就損害賠償事宜與該施工單位多次協(xié)商解決未果,于2010年7月4日訴至法院。第一百三十一條“受害人對損害的發(fā)生也有過錯的,可以減輕侵害人的民事責任”。那么無牌面包車輛誤入淤泥發(fā)生事故事故責任如何確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔責任
內(nèi)容:出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔責任出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故不應(yīng)承擔責任。盡管將身份證借給他人購買機動車會因其行為違法而可能需要承擔相應(yīng)的行政責任。因此,筆-者認為出借身份證之人即登記車主不應(yīng)作為機動車交通事故的責任主體。依照《民法典》規(guī)定的機動車所有人的過錯,是指出租人、出借人怠于審查承租人、借用人駕駛資質(zhì),或者隱瞞或者未告知機動車故障等,從而應(yīng)承擔的相應(yīng)責任。那么出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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答你好,交通事故的責任是由交警來劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導致的,過錯大的一方,承擔的責任越大,當然也要承擔主要的賠償責任,所以事故責任的大小與賠償責任息息相關(guān)。另外交警作出責任劃分不是口頭的形式作出,而是需要出具一份書面的《事故責任認定書》,認定書上主要會寫明事故的經(jīng)過、認定依據(jù)、承擔事故的責任人、責任承擔情況。事故責任一經(jīng)作出,雙方確認并認可,就可以作為該事故的賠償依據(jù)。
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分期付款所購車輛發(fā)生事故出賣方是否應(yīng)承擔責任
內(nèi)容:分期付款所購車輛發(fā)生事故出賣方是否應(yīng)承擔責任不用。在通常情況下,車輛發(fā)生交通事故時,車主必須承擔相應(yīng)的法律責任。但是,對于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸造成他人財產(chǎn)損失的,法律對此作出了特殊的規(guī)定。最高人民法院《關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸,因交通事故造成他人財產(chǎn)損失,保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔民事責任的批復》中明確規(guī)定:“采取分期付款方式購車,出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的,購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時,因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的,出賣方不承擔民事責任。那么分期付款所購車輛發(fā)生事故出賣方是否應(yīng)承擔責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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內(nèi)容:車輛出交通事故掛靠單位是否承擔連帶責任一、什么是車輛掛靠車輛掛靠,為了交通營運過程中的方便,將車輛登記為某個具有運輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下,以單位的名義進行運營,并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。被掛靠單位收取了管理費,對掛靠車輛的運營沒有支配權(quán)的,被掛靠單位僅在收取管理費的范圍內(nèi)承擔有限連帶責任,但私人自用非營業(yè)性車輛除外。那么車輛出交通事故掛靠單位是否承擔連帶責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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內(nèi)容:車輛自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,讓人們對未來充滿了期待。不過,自動駕駛過程中出現(xiàn)的事故問題也引起了人們的擔憂。那么,如果車輛自動駕駛過程中出現(xiàn)事故,我們是否會承擔責任呢?
崔玉君律師
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答你好,能不能工傷理賠具體需要相關(guān)部門認定,需要現(xiàn)做工傷認定,符合工傷條件一般是在工作時間,工作地點,工作范圍。對于機動車駕駛?cè)税凑肇熑握J定書承擔。
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內(nèi)容:車輛超載會影響事故責任認定嗎當事人的責任是指公安機關(guān)交通管理部門在履行行政管理職責時所認定的責任實際上是指當事人的行為是否構(gòu)成交通違章、是否構(gòu)成過錯以及當事人行為對交通事故形成的影響力的大小。因此車輛超載是會影響事故責任認定。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。那么車輛超載會影響事故責任認定嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
段建國律師
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內(nèi)容:所謂“掛靠”是指一個獨立的民事主體出于一定的經(jīng)濟目的,依附于另一個民事主體,且前者以后者的名義進行經(jīng)營活動,而由后者向前者收取一定費用的行為。因為第三人不一定了解掛靠人與被掛靠人之間的這種掛靠關(guān)系,而僅憑借對被掛靠單位信用的信任而與掛靠人發(fā)生聯(lián)系,因此為保護法律關(guān)系的穩(wěn)定性,法律應(yīng)該規(guī)定掛靠人以被掛靠人的名義所履行的行為對被掛靠人產(chǎn)生法律效力,為保護被掛靠單位的利益,掛靠者可與被掛靠者在掛靠發(fā)生交通事故當時即約定排除此種情況下被掛靠者的交通事故賠償責任,從而被掛靠者可以向掛靠者進行追償。(這對第三人而言,依然是以連帶責任的形式承擔的。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故誰承擔賠償責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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林艷英律師
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答根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人的,發(fā)生交通事故后屬于機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔相應(yīng)的賠償責任。”具體到本案,裴某在明知管某沒有考取駕駛證的情況下仍將摩托車出借給管某,對交通事故的發(fā)生及阮某之死存在明顯過錯,應(yīng)當承擔賠償責任。阮某家屬要求裴某承擔相應(yīng)賠償責任能夠獲得法律上的支持。
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內(nèi)容:車輛發(fā)生事故方超載責任如何劃分依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定發(fā)生交通事故時方有超載行為的如果另方?jīng)]有交通違法行為的般由超載方承擔責任如果雙方都有交通違法行為的依據(jù)過錯程度劃分責任。道路交通事故處理程序規(guī)定第條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么車輛發(fā)生事故方超載責任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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車輛違停發(fā)生交通事故誰責任,車輛違停造成事故怎么處罰
內(nèi)容:違章停車的車輛駕駛員負次要責任,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,車輛違停發(fā)生交通事故誰責任違規(guī)停車導致車禍承擔次要責任,將車輛停在上述區(qū)域內(nèi),屬于違章停車,如果發(fā)生交通事故可能要承擔責任,具體責任劃分,由交通部門確定,3、違章停車導致事故的,按照事故比例劃分責任,承擔事故的次要責任,主動撞上的車輛承擔主要責任,如果實際情況復雜,還得以交警出具的交通事故責任認定書為準。
趙金保律師
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公安機關(guān)截停車輛造成交通事故交通事故責任如何認定
內(nèi)容:公安機關(guān)截停車輛造成交通事故交通事故責任如何認定《行政訴訟法》第6條規(guī)定:“公民、法人或者其他組織的合法權(quán)益受到行政機關(guān)或者行政機關(guān)工作人員作出的具體行政行為侵犯造成損害的,有權(quán)請求賠償。”在本案中,首先要解決的是當事人的請求屬于民事賠償還是行政賠償?shù)膯栴}。本案中民警抓捕犯罪嫌疑人的行為是其執(zhí)行打擊犯罪的職務(wù)行為,而不是公安機關(guān)履行其社會管理職責的具體行政行為。造成該事故的主要原因在于被告,而不在于原告,因此被告應(yīng)承擔主要責任。民警曾示意羅某停車接受檢查,但由于羅某的疏忽大意,沒有停車接受檢查。羅某對事故的發(fā)生也有過錯,應(yīng)當承擔次要責任。那么公安機關(guān)截停車輛造成交通事故交通事故責任如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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左轉(zhuǎn)與直行車交通事故責任劃分,左轉(zhuǎn)車與直行車輛相撞責任
內(nèi)容:依據(jù)道路交通安全法實施條例第51條第七項的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經(jīng)發(fā)生就說明左轉(zhuǎn)彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應(yīng)該另行處罰。左拐和直行車發(fā)生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行,轉(zhuǎn)彎車全責,直行車無責。若執(zhí)行車輛闖紅燈違法交通規(guī)則,則左拐車輛無需承擔責任。
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私自移開事故現(xiàn)場車輛導致責任無法認定乘車人是否應(yīng)擔責
內(nèi)容:私自移開事故現(xiàn)場車輛導致責任無法認定乘車人是否應(yīng)擔責司機王某駕駛貨車與橫過馬路的9歲兒童田某發(fā)生碰撞,在王某送田某就醫(yī)時,貨車上的乘車人劉某為不阻塞交通對事故車輛進行了移位。乘車人是否應(yīng)擔責他人私自移開事故現(xiàn)場車輛是否應(yīng)擔責有意見認為,乘車人劉某應(yīng)承擔部分賠償責任。在本案中,司機王某因送受傷者就醫(yī)而沒有及時移車,乘車人劉某只是基于不堵塞交通的目的移車,屬于好意協(xié)助,不能因此要求一個好意施救的人承擔責任。本案中發(fā)生交通事故后劉某移動車輛并非王某的意愿,也是王某沒有預見到的,同時乘車人劉某也沒有破壞現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的主觀故意。那么私自移開事故現(xiàn)場車輛導致責任無法認定乘車人是否應(yīng)擔責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:車輛交通事故責任認定標準()、當事人具有以下情形之的承擔道路交通事故全部責任事故其他方當事人無責任1、因方當事人的過錯導致道路交通事故的由該當事人承擔事故全部責任因方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么車輛交通事故責任認定標準。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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哪些情況屬于重大交通事故,車輛追尾的責任認定是什么
內(nèi)容:哪些情況屬于重大交通事故根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,在交通肇事中只有發(fā)生重大事故,才能構(gòu)成交通肇事犯罪。一般說來,構(gòu)成交通肇事罪的情形大致分為3類:犯罪情節(jié)一般的;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的;因逃逸致人死亡的。“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么哪些情況屬于重大交通事故,車輛追尾的責任認定是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:雇員駕駛車輛造成交通事故誰來承擔賠償責任雇員是按照雇傭合同為雇主所選任并在其監(jiān)督下執(zhí)行受雇任務(wù)并獲取報酬的人。生活中,很多交通事故根據(jù)不同的實際情況,賠償責任的承擔也是不同的。誰來承擔賠償責任《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條規(guī)定:雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應(yīng)當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的,可以向雇員追償。即雇員對所造成的損害是否具有故意或重大過失。那么雇員駕駛車輛造成交通事故誰來承擔賠償責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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