沒違章撞死人屬于交通肇事嗎_被車撞死賠償標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在我國的法律在現(xiàn)實生活中有很多的不合理，缺少正義感，違背了傳統(tǒng)的道德觀。造成了現(xiàn)在的人與人之間的冷漠和良知的消失以及各種不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，讓人缺少安全感。在行車中哪怕你無過錯都會擔(dān)責(zé)，確實有點想不通。

首先，非機動車和行人處于弱勢群體，機動車上路默認(rèn)就帶上了次要責(zé)任。其次，都撞死人了，要無責(zé)，這簡直不可能。你剎不住車就是責(zé)任，不管對方怎么突然沖出來，總有你的責(zé)任，沒做好路況的觀察瞭望，沒有預(yù)判，剎車不及時。除非你停在自己家車庫里關(guān)上門，是別人主動找死撞上來的，才可以說無責(zé)。

坐牢肯定是不用坐牢的，但是賠償肯定是要的。以目前中國的情況的，只要撞死了人是不可能會判死者全責(zé)的，就算看上去全是死者的責(zé)任，交警也會判一個沒有注意周邊情況的責(zé)任給司機。因為一旦判到死者全責(zé)，那么到時候保險公司的賠償額只有一點點交強險的賠償，那么對于死者家屬來說無疑是一種沉痛的打擊，而且是經(jīng)濟和精神上雙方面的打擊。所以一般交警都會判給司機一定的責(zé)任，來讓保險公司能動用商業(yè)險，達(dá)到安撫家屬的目的。

我去年8月發(fā)生交通事故，摩托車沒有帶安全帽，從我左邊超車，撞我輪轂上，倒地傷頭，送醫(yī)院搶救了4天，沒搶救過來。交警判同等責(zé)任，目前墊付的10W醫(yī)藥費不知道還有沒有可能要回來。死者是以農(nóng)村戶口，硬是找材料想按照城鎮(zhèn)戶口來賠償。保險公司不肯，家屬已經(jīng)起訴。

發(fā)生交通事故你積極的搶救傷者，第一時間報交警和保險，不逃逸，不是酒駕，不是毒駕，持證駕駛，人死了，只要不是主要責(zé)任以上，坐牢可能性很小。

賠錢看你沒了什么保險了。強險死一個人，先由強險來賠償，最多賠12.2萬，不夠部分由商業(yè)險按照事故責(zé)任比例來賠。如果你沒有買商業(yè)險，或者你的商業(yè)險很少，商業(yè)險賠不夠的，那你就要賠不夠的錢了。死者如果不超過60歲，按照20年來賠。城鎮(zhèn)戶口是農(nóng)村戶口的3倍。

我的案子已經(jīng)判決下來了，判決書支持死者是城鎮(zhèn)戶口，賠償64萬，強險12萬2賠足，商業(yè)險賠25萬(同等責(zé)任)，我還要支付4千多的訴訟費。法官一般都會偏向死者這邊。記住了，發(fā)生交通事故千萬不要墊付醫(yī)療費，否則墊付的越多你就越被動，如果家屬不配合，你墊付的錢將很難得回來，哪怕是最后得回來了，你也會少很多錢。有時候我想，買高額商業(yè)險反而是一些人的發(fā)財之路

之前我爸和朋友開渣土車公司的，凌晨渣土車紅綠燈路口撞死一車五個人!最大的二十一歲最小的十六歲，最后交警給出的結(jié)論是小車闖紅燈，超速，當(dāng)時時速一百四，酒精化驗，小車?yán)镞吤總€人酒精濃度都超過一百五!大車沒有責(zé)任!六個孩子的父母每天都堵公司鬧事，市里領(lǐng)導(dǎo)為了壓這個事只讓私了!保險公司表示沒有責(zé)任不會做任何理賠!最后協(xié)商一個人六十萬!

以前看過一個新聞，說一駕駛員開車遇到一個老太婆騎電瓶車在前面走，怕撞到她就剎車停了下來，結(jié)果老太婆在前面摔倒了，當(dāng)時駕駛員的車離老太婆還有一米多元，后來老太婆把駕駛員告上了法庭，說駕駛員剎車把她嚇倒了，要駕駛員賠償，結(jié)果是法官判了個非接觸事故，駕駛員擔(dān)責(zé)，要這么看來開車撞人要想無責(zé)是不可能的了。

這問題設(shè)有兩個前提。一是沒有違章，說明責(zé)任在于對方。二是撞死了人，按現(xiàn)通行作用，無論有無過錯，即使對方全責(zé)，安葬費你還是逃不了的。所以說按照法律文字，并不需賠償和承擔(dān)法律責(zé)任。但是通行作法，你需墊付搶救醫(yī)療費和死亡安葬費。這就是令人迷茫無語的現(xiàn)象，難道一句死者為大就可騎行于法律之上!如果說這是人道主義援助，那又為何不能獨自決定金額呢?

出了交通事故撞死了人，在沒有違章的前提下，是肯定不需要坐牢的。

1、坐牢說明要承擔(dān)刑事責(zé)任，而刑事責(zé)任主要是針對故意傷害罪以及過失傷害罪的。也就是說你犯罪了才有可能坐牢。

2、而交通事故中撞死了人，你只要沒有違章，就沒有可能犯罪，中國的法律基本上是先違法后犯罪的遞進關(guān)系，違法不一定犯罪，犯罪一定違法。

3、如果沒違章撞死了人，這個死人也是機動車駕駛員，原本也不應(yīng)該承擔(dān)民事責(zé)任，也就是說不應(yīng)該賠錢，跟不用坐牢。

4、但沒違章撞死了人，按照中國現(xiàn)行法理上看，如果交通事故中死者一方為非機動車或行人，汽車駕駛一方即便沒有任何責(zé)任，也要被判一部分賠償，畢竟死者為大。而且行人和非機動車在交通事故中屬于弱勢一方。但依舊不會被判坐牢。

5、很多碰瓷為生的人，就是看準(zhǔn)了這一點，才鋌而走險的去主動創(chuàng)造交通肇事事故，哪怕真的死了，也能給家里人留下一筆不菲的錢。而無責(zé)方駕駛員就倒霉了，只要被判無責(zé)，保險公司就不會賠償一分錢，所以法院判給死者的錢只能從自己兜里掏了。

去年年底，我小舅子的車被摩托車撞了，對方其中一個成了植物人。高額醫(yī)療費，加上賠款一共200萬。明顯無責(zé)任，摩托車駕駛?cè)诉`規(guī)變道超速，還未成年。

活人按死人的標(biāo)準(zhǔn)賠，農(nóng)村人按城里最高撫養(yǎng)費賠，后續(xù)還得追加醫(yī)療費。

怎么辦，怎么辦，雖然無責(zé)任，法院還判定50%。問題還有后續(xù)沒完沒了的醫(yī)療費。

我姐夫剛以交通肇事罪放出來，事故承擔(dān)50以上的責(zé)任，看守所四個半月，自己承擔(dān)4萬的精神撫慰金，保險公司報死亡賠賞金60多萬，工作沒了，錢沒了，駕駛證吊了，這事會給雙方一輩子的陰影，勸各位開車和走路的親人們，開車注意安全，命只有一次，

本人十五年的安全駕齡，被一個駕齡三個月的小伙，反問我會不會開車，當(dāng)時我就呵呵了，中國各地我都去過，駕駛經(jīng)驗還不如他，在中國我建議不分行人，摩托車電動車，以責(zé)任劃分，憑什么別人的過錯讓我們?nèi)コ袚?dān)，這樣以后大家都會安全行駛，就沒有碰瓷的了，一位老司機的建議，不喜勿噴。

我以交通事故處理二級資格告訴你，交通事故，不管死不死人，最主要是責(zé)任劃分，有責(zé)任就需賠償，具體情況你開車撞死人了，要看交警的責(zé)任認(rèn)定，如果你負(fù)主要或以上責(zé)任除了要負(fù)擔(dān)民事賠償外，交警部門可以追究你的刑事責(zé)任也就是通俗講的可能要坐窂，如果是負(fù)同責(zé)或次責(zé)，那么你只承擔(dān)責(zé)任范圍內(nèi)的賠償，具體賠償情況交警可以組織調(diào)解，也可到法院進行民事訴訟，如果交警劃定你無責(zé)任，那么不需賠償，一點除外就是機動車撞到行人，無責(zé)任無過錯也需承擔(dān)10%的賠償，另外關(guān)于刑事責(zé)任，如果雙方達(dá)成諒解，對方不予追究，交警或檢察院，法院也可不予追究。

沒有違章撞死人，沒有逃逸。不會坐牢，因為你是守法司機。但撞死人一定要賠錢。哪怕對方是主責(zé)也要賠錢。一般交通事故沒有無責(zé)這種情況。責(zé)任一般分為全責(zé)、主責(zé)、對等責(zé)任、次責(zé)。交警會說沒有因就沒有果。任何交通事故，只有一方就不會產(chǎn)生的。說的直白一點，也就是你不去撞，他也不會死。你要反過來想。他人都死了，不管各種原因，他是最倒霉的。

機動車駕駛員無任何過錯下撞死了人，最少賠償應(yīng)該是2萬。這個叫尊重生命賠償費。而且是法院判定的最低賠償無責(zé)標(biāo)準(zhǔn)。

在自家小區(qū)內(nèi)看到了這樣一個案例，一私家車進入小區(qū)后準(zhǔn)備停車到自家車位，倒車入位后感覺車身不正，就往前提了一步準(zhǔn)備二次倒車擺正車位，就是提這一步時對面過來個老太太以為他要出車就下意識的退了幾步當(dāng)時老太太距離車10米開外。

沒想到老太太退步時身后有個井，把井蓋踩翻了，大腿夾破皮了，?？墒菣C動車當(dāng)時并沒有碰到她，而且當(dāng)時機動車移動時速比爬行還慢形成不了違章。

老太太家屬到場后要求賠償，駕駛員說自己無責(zé)，就是賠償也自己也買了商業(yè)險，于是家屬報了警，來的是110民警，可是民警到場后發(fā)現(xiàn)和機動車有關(guān)說不在管轄范圍需要找交警，又打了122事故科，交警來了后說：機動車沒有發(fā)生碰撞行為，不屬于交通事故也不在管轄范圍內(nèi)。

交警和民警當(dāng)時來的都是25歲左右的年經(jīng)警察，他們工作經(jīng)驗少可能不敢輕易定性，后來又找來了保險公司，保險公司說：未發(fā)生碰撞不定性交通事故保險公司也不給賠償。