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代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。

交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。

哪種情形錄音證據副本視為原件 實踐中對于電子數據是否可視為原件的電子復本，可依據以下情形進行考察： （1）可準確反映原始數據內容的輸出物或顯示物；（2）具有最終完整性和可供隨時調取查用的電子復本；（3）雙方當事人均未提出原始性異議的電子復本；（4）經公證機關有效公證、不利方當事人提供不出反證推翻的電子復本；（5）附加了可靠電子簽名或其他安全保障程序保障的電子復本；（6）滿足法律另行規定或當事人專門約定的其他標準的電子復本。 針對錄音證據而言，以上所列第（3）、第（4）、第（5）種情形在司法實踐中更為常見，下面的這兩則案例，即是錄音副本因經公證機關公證而被法院認定視為原件的情形。

車禍后車主需要墊付醫藥費嗎? 沒有明確規定，根據實際情況來，對于車禍中的損失或人傷醫療費用，并沒有強制規定必須由主車方或三者方墊付，墊付需由事故雙方協商。建議不要在工作人員不在場的情況支付對方任何費用，若有需要支付請在交警和工作人員的指引下操作。交強險支持人傷搶救費用墊付，如有需要可向人傷查勘員詳細了解。 （1）按機動車管理條例，不需要墊付醫藥費。發生事故時需先送傷者去醫院，后等待交警做責任判定。 （2）如需賠付，則保險公司會報銷費用。一旦進行先賠付，保險公司就很難報銷了。

北京天用律師事務所（以下簡稱：天用所）創辦于2010年，地處北京CBD國貿。 天用所是一家新型綜合智慧律所，以技術賦能、專業驅動為理念，是“植根本土、放眼國際”的特色云律所。天用所率行業之先引入法律技術產品，在國內各地設有云分支服務機構，形成覆蓋全國的法律服務網絡，各地服務機構與天用所資源共享、分工合作。云律所宗旨是整合律師行業優勢資源、實現將首都律師、專家顧問的高水平法律服務推送到全國各地的客戶，讓客戶體驗新型法律服務的專業化、便捷化、科技化。云律所通過全國一體化運營，努力打造律師、客戶之間“分享•共贏”的法律生態圈。 天用所與時俱進，為客戶設計標準化法律服務產品，維護客戶對法律需求的選擇權，在數字時代享受便捷、普惠、專業、高水準的法律服務。 天用所懷著海納百川、兼收并蓄的胸襟情懷，匯集了實戰經驗豐富的優秀法律人才，不斷吸收擁有使命感、責任感的資深合伙人、青年才俊。天用所律師大多畢業于國內知名高等學府，部分律師曾就職于政府機關、司法機關、科研院校，不少律師現擔任省市政府機關法律咨詢專家或在各級律師協會兼任重要職務。天用所還聘用大量具有豐富司法工作經驗的法官、檢察官及其他有造詣的專業人士擔任專家顧問，組建了實力強大的專家顧問團隊，保證法律服務的高水準。 天用所秉持守護規則、尊崇品質、誠信重德的使命為客戶提供優質服務，在公司證券金融、知識產權、數據安全與信息保護、破產重組清算、合規業務、房地產建設工程、婚姻家事、私人財富管理、物業、民商事訴訟仲裁、刑事辯護等多領域為客戶提供綜合性、前瞻性的法律服務，最大程度維護和保障客戶的合法權益。 建所以來，天用所在專業服務能力上精益求精，深受客戶、業界同仁高度認可和一致好評，獲贈無數客戶錦旗，連續多年獲得司法部門、律師協會、社會機構的嘉獎，同時積極踐行服務宗旨，在全國各地舉辦近百場法律公益講座、上萬次免費法律咨詢服務，被《CCTV欄目》、《方圓律政》、《法律與生活》、《法制晚報》、《法律生態圈》、《人民政協網》、《中國律師雜志》、《中國商報》、《見證品牌》等主流媒體所報道。 不忘初心，方能恒遠。天用所將一以貫之，以敬畏之心打造底蘊，以無畏精神鑄就光輝，不斷提升專業水平和服務能力，持續為社會提供優質高效的法律服務。