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交通事故確定賠償主體是怎樣的

郭銘芝律師2022.01.04686人閱讀
導(dǎo)讀:

是運(yùn)行利益的歸屬者,發(fā)生交通事故致人損害,應(yīng)由車(chē)輛所有人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。車(chē)輛所有人要承擔(dān)交通事故的連帶賠償責(zé)任。當(dāng)事人約定采用書(shū)面形式的,應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式。肇事者如果作為雇員,不承擔(dān)交通事故中的民事賠償責(zé)任,但是,如果發(fā)生重大交通事故,肇事者有可能要承擔(dān)響應(yīng)的刑事和行政責(zé)任。因此如發(fā)生交通事故,承租人、借用人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租人和出借人承擔(dān)連帶責(zé)任。因此在購(gòu)買(mǎi)人實(shí)際支配下的車(chē)輛發(fā)生交通事故,責(zé)任主體應(yīng)該是購(gòu)買(mǎi)人,而不是保留所有權(quán)的出賣(mài)人。那么交通事故確定賠償主體是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

在交通事故人身?yè)p害糾紛案件中,常見(jiàn)的責(zé)任主體有如下幾種:

1、所有人自主駕駛和受雇人駕駛情形下的責(zé)任主體

所有人自主駕駛和受雇人實(shí)施雇傭行為駕駛情形下,車(chē)輛所有人既是車(chē)輛運(yùn)行的支配著,又出賣(mài)人按照約定或者依照本法第一百四十一條第二款第二項(xiàng)的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點(diǎn),買(mǎi)受人違反約定沒(méi)有收取的,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自違反約定之日起由買(mǎi)受人承擔(dān)。是運(yùn)行利益的歸屬者,發(fā)生交通事故致人損害,應(yīng)由車(chē)輛所有人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。車(chē)輛所有人要承擔(dān)交通事故的連帶賠償責(zé)任。但是車(chē)主既不能支配該車(chē)的運(yùn)營(yíng),也不能從當(dāng)事人訂立合同,有書(shū)面形式、口頭形式和其他形式。 法律、行政法規(guī)規(guī)定采用書(shū)面形式的,應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式。當(dāng)事人約定采用書(shū)面形式的,應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式。該車(chē)的運(yùn)營(yíng)中獲得利益的情況下,不承擔(dān)連帶責(zé)任。交通事故認(rèn)定書(shū)上記載的責(zé)任主體是肇事者,但是,肇事者不一定是承擔(dān)民事賠償責(zé)任主體。如果肇事者駕駛行為是職務(wù)行為,那么,應(yīng)當(dāng)有其雇主或單位承擔(dān)民事賠償責(zé)任。肇事者如果作為雇員,不承擔(dān)交通事故中的民事賠償責(zé)任,但是,如果發(fā)生重大交通事故,肇事者有可能要承擔(dān)響應(yīng)的刑事和行政責(zé)任。

2、擅自駕駛情形下的責(zé)任主體

擅自駕駛的情形有兩種,一種是存在雇傭關(guān)系的受雇人實(shí)施非雇傭行為,擅自駕駛而發(fā)生交通事故的,如雇員擅自駕駛雇主的車(chē)輛,公司職員擅自駕駛公司車(chē)輛等,原則上仍然由車(chē)輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任,所有人承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以根據(jù)其與受雇人的雇傭合同向受雇人進(jìn)行追償。另一種是不存在雇傭關(guān)系的其人擅自駕駛他人車(chē)輛發(fā)生交通事故的,應(yīng)由駕駛?cè)顺袚?dān)損害賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或保管人除非存在管理上的瑕疵,否則不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、出租第二百八十七條 適用承攬合同的規(guī)定、出借情形下的責(zé)任主體

車(chē)輛所有人將車(chē)輛租給或借給他人使用,是基于利益和信任關(guān)系允許他人自主支配其車(chē)輛的使用權(quán),在此情形下,車(chē)輛所有人、承租人和借用人都是車(chē)輛運(yùn)行的支配著,同時(shí)也是運(yùn)行利益的歸屬者。因此如發(fā)生交通事故,承租人、借用人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租人和出借人承擔(dān)連帶責(zé)任。

4、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶情形下的責(zé)任主體

車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶違反的是行政管理規(guī)章,與駕車(chē)致人損害沒(méi)有因果關(guān)系。最高人民法第三百九十九條 受托人服從指示的義務(wù)院《關(guān)于連環(huán)旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的,應(yīng)當(dāng)在約定的時(shí)間內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù)。逾期辦理的,承運(yùn)人可以不退票款,并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。購(gòu)車(chē)未辦理更名過(guò)戶手續(xù)原車(chē)主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)賠償責(zé)任的復(fù)函》認(rèn)為:“連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶手續(xù),因車(chē)輛已交付,原車(chē)主既不能支配該車(chē)運(yùn)營(yíng),也不能從該車(chē)運(yùn)營(yíng)中獲得利益,故原車(chē)主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。”據(jù)此,車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶但實(shí)際交付車(chē)輛后,登記車(chē)主因第二百二十六條 支付租金的期限交付車(chē)輛而喪失了對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行支配和運(yùn)營(yíng)利益,因而發(fā)生交通事故的,應(yīng)由實(shí)際支配車(chē)輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的買(mǎi)方承擔(dān)損害賠償責(zé)任,原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

5、分期付款買(mǎi)賣(mài)情況下的責(zé)任主體

最高人民法院《關(guān)于購(gòu)買(mǎi)人使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛從事運(yùn)輸,因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失,保留所有權(quán)的出賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)借款合同糾紛》明確規(guī)定:“采取分期付款方式購(gòu)車(chē),出賣(mài)方在購(gòu)買(mǎi)方付清全部車(chē)款前保留車(chē)輛所有權(quán)的,購(gòu)買(mǎi)方以自己名義與其他人訂第一百九十五條 贈(zèng)與義務(wù)的免除立貨物運(yùn)輸合同并使用該車(chē)運(yùn)輸時(shí),因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的,出賣(mài)方不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。”因此在購(gòu)買(mǎi)人實(shí)際支配下的車(chē)輛發(fā)生交通事故,責(zé)任主體應(yīng)該是購(gòu)買(mǎi)人,而不是保留所有權(quán)的出賣(mài)人。

6、車(chē)輛送交修理或保管期間的責(zé)任主體

機(jī)動(dòng)車(chē)送交修理,以車(chē)輛所有人的意思,車(chē)輛已停止運(yùn)行,并使所有人的控制和支配。修理廠則依合同取得了對(duì)該車(chē)的控制支配權(quán)。修理廠在試車(chē)或使用該車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生交通事故造成他人損害,修理廠應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。同樣,委托保管的情形洗啊,車(chē)輛所有人失去了對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行支配權(quán),也并不因此取得運(yùn)行利益,保管人成為運(yùn)行支配著,如果在車(chē)輛交付保險(xiǎn)期間發(fā)生交通事故,自然應(yīng)由保管人承擔(dān)賠償責(zé)任。

7、盜竊駕駛情形下的責(zé)任主體

最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任》的批復(fù)中明確規(guī)定:“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車(chē)肇事,造成被傷害物質(zhì)損失的,肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。”執(zhí)行中應(yīng)當(dāng)注意的是,不論車(chē)輛所有人對(duì)于車(chē)輛的管理有無(wú)不當(dāng)或者下次,車(chē)輛被盜后發(fā)生事故的,車(chē)輛所有人一律不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

8、車(chē)輛被質(zhì)押情形下的責(zé)任主體

車(chē)輛作為質(zhì)押標(biāo)的的物被質(zhì)押后,車(chē)輛所有人喪失了對(duì)車(chē)輛的占有、支配,不再是運(yùn)行支配著和運(yùn)行利益的歸屬者,如果在此間發(fā)生交通事故,所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任,可根據(jù)車(chē)輛使用情況確定責(zé)任主體。

9、車(chē)輛承包、發(fā)包情形下的責(zé)任主體

汽車(chē)運(yùn)輸公司、企業(yè)進(jìn)行承包經(jīng)營(yíng),將車(chē)輛發(fā)包給個(gè)人當(dāng)事人約定租賃期間屆滿租賃物歸承租人所有,承租人已經(jīng)支付大部分租金,但無(wú)力支付剩余租金,出租人因此解除合同收回租賃物的,收回的租賃物的價(jià)值超過(guò)承租人欠付的租金以及其他費(fèi)用的,承租人可以要求部分返還。和企業(yè),收取承包費(fèi),實(shí)際上是車(chē)輛所有權(quán)人將自己對(duì)車(chē)輛的支配權(quán)交給他人。他仍然是車(chē)輛的支配著和運(yùn)行利益的歸屬者,承包方發(fā)生交通事故,發(fā)包方自然要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此承包人實(shí)際支配下的車(chē)輛發(fā)生交通事故,發(fā)包人、承包人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶損害賠償責(zé)任。同樣,出租車(chē)主和出租汽車(chē)公司簽訂承包合同,由車(chē)主實(shí)際支配出租車(chē)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),并從該車(chē)的運(yùn)行后總獲得利益,出租汽車(chē)公司收取承包費(fèi)。在承包期間內(nèi),出租車(chē)發(fā)生交通事故,由承包車(chē)主承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租汽車(chē)公司承擔(dān)連帶責(zé)任。

10、掛靠情形下的責(zé)任主體

所謂掛靠,是指車(chē)輛為個(gè)人出資購(gòu)買(mǎi),但為了服從當(dāng)?shù)貙?duì)車(chē)輛管理的要求或運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的需要,而將車(chē)輛掛靠于某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司。出租車(chē)掛靠出租車(chē)汽車(chē)公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng), 有償適用公司標(biāo)書(shū),車(chē)輛發(fā)生交通事故,由車(chē)主承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租汽車(chē)公司承擔(dān)連帶責(zé)任承諾通知到達(dá)要約人時(shí)生效。承諾不需要通知的,根據(jù)交易習(xí)慣或者要約的要求作出承諾的行為時(shí)生效。 采用數(shù)據(jù)電文形式訂立合同的,承諾到達(dá)的時(shí)間適用本法第十六條第二款的規(guī)定。。如果出租車(chē)主自帶車(chē)輛、且自己擁有標(biāo)書(shū)掛靠出租汽車(chē)公司,出租汽車(chē)公司緊收取服務(wù)性的管理費(fèi),車(chē)輛發(fā)生交通事故,有車(chē)族承擔(dān)賠償責(zé)任,出租公司應(yīng)在收取管理費(fèi)總額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。貨運(yùn)車(chē)輛亦參照上述原則處理。

11、由于提供擔(dān)保而形成的責(zé)任主體

為交通事故肇事者提供擔(dān)保的擔(dān)保人。按照《民法典》的相關(guān)規(guī)定,擔(dān)保人在擔(dān)保事項(xiàng)范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。

12,其他情形形成的責(zé)任主體

(1)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員與駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)不屬于同一單位,駕駛員與使用機(jī)動(dòng)車(chē)的收益單位為報(bào)告,由收益單位首先墊付。

(2)無(wú)償借用撤離愛(ài)那個(gè)發(fā)生交通事故時(shí),由駕駛員與受益人為共同被告,負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

(3)無(wú)民事行為能力人,限制民事行為能力人負(fù)有交通事故責(zé)任造成他人損害的,監(jiān)護(hù)人是損害賠償義務(wù)主體承擔(dān)賠償責(zé)任。監(jiān)護(hù)人盡第三百三十七條 合同的解除了監(jiān)護(hù)責(zé)任的,可以適當(dāng)減輕責(zé)任。有財(cái)產(chǎn)的限制民事行為能力人造成他人損害的,從本人財(cái)產(chǎn)中支付賠償費(fèi)用。不足部分,由監(jiān)護(hù)人適當(dāng)賠償,但單位擔(dān)任監(jiān)護(hù)人除外。

(4)交通事故責(zé)任人死亡,其不放棄繼承的遺產(chǎn)繼承人作為被告,但只在所繼承財(cái)產(chǎn)的額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承的,因沒(méi)有異常可提供繼承的,繼承人不能作為被告。

(5)因緊急避險(xiǎn)而引起的交通事故,引起險(xiǎn)情發(fā)生的是被告,因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或者超過(guò)必要限度,造成不應(yīng)有的損害的,積極避險(xiǎn)人作為共同被告,車(chē)主或駕駛員所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任。

(6)旅客持票或按照規(guī)定免票,持優(yōu)待票或經(jīng)營(yíng)人許可搭乘的無(wú)票旅客乘車(chē),在運(yùn)輸過(guò)程中造成死亡第一百七十八條 履行地的,承運(yùn)人承擔(dān)受托人應(yīng)當(dāng)親自處理委托事務(wù)。經(jīng)委托人同意,受托人可以轉(zhuǎn)委托。轉(zhuǎn)委托經(jīng)同意的,委托人可以就委托事務(wù)直接指示轉(zhuǎn)委托的第三人,受托人僅就第三人的選任及其對(duì)第三人的指示承擔(dān)責(zé)任。轉(zhuǎn)委托未經(jīng)同意的,受托人應(yīng)當(dāng)對(duì)轉(zhuǎn)委托的第三人的行為承擔(dān)責(zé)任,但在緊急情況下受托人為維護(hù)委托人的利益需要轉(zhuǎn)委托的除外。損害賠償責(zé)任。但死亡是旅客自身原因造成或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意,重大過(guò)失造成的除外。

(7)學(xué)習(xí)駕駛員在教練車(chē)駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任的,由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。學(xué)習(xí)駕駛員在教練中駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故,無(wú)責(zé)任的,按有關(guān)規(guī)定給予處罰,有責(zé)任的,按照有關(guān)規(guī)定處理。

(8)義務(wù)幫工出車(chē)在無(wú)償從事幫工活動(dòng)中發(fā)生交通事故致人傷害,被幫工人作為受益者應(yīng)列為被告,并給與受害人適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。

(9)委托他人購(gòu)車(chē)、代購(gòu)人購(gòu)車(chē)后駕駛車(chē)肇事的,委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托人維修、保管期間或在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)期間發(fā)生交通事故的,維修人、保管人、停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

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  • 特殊情況下交通事故賠償主體是如何確定

    馮清琴律師

    北京天用律師事務(wù)所

    馮清琴

    特殊情況下交通事故賠償主體是如何確定

    內(nèi)容:由于發(fā)生交通事故時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)所處的狀況復(fù)雜多樣為了能更準(zhǔn)確地確定賠償義務(wù)人現(xiàn)將幾種特殊情況下責(zé)任人的確定分別論述如下1、機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊、搶劫時(shí)賠償義務(wù)人的確定。盜車(chē)人在發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故后逃逸無(wú)法承擔(dān)責(zé)任又應(yīng)當(dāng)如何處理?二是在機(jī)動(dòng)車(chē)所有人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下發(fā)生的機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊后產(chǎn)生的交通事故且負(fù)有賠償責(zé)任時(shí)由盜車(chē)者自行承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人不負(fù)任何責(zé)任。再次以分期付款的形式購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)如何確定賠償義務(wù)人。那么特殊情況下交通事故賠償主體是如何確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    馮清琴律師
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  • 許瑞林律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 交通事故中怎樣確認(rèn)賠償責(zé)任和賠償義務(wù)主體

    任冰峰律師

    北京天用律師事務(wù)所

    任冰峰

    交通事故中怎樣確認(rèn)賠償責(zé)任和賠償義務(wù)主體

    內(nèi)容:交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中責(zé)任認(rèn)定及劃分是對(duì)交通事故當(dāng)事人對(duì)事故過(guò)錯(cuò)程度的一種劃分及確定,交警部門(mén)所作出的責(zé)任認(rèn)定屬于一種行政行為,而不能也不是對(duì)雙方當(dāng)事人之間民事賠償責(zé)任的劃分及認(rèn)定。我國(guó)刑法中關(guān)于交通肇事罪刑事責(zé)任的認(rèn)定是以交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中責(zé)任的劃分作為直接依據(jù),但是新的道路交通安全法并沒(méi)有將交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中責(zé)任的劃分作為民事賠償責(zé)任劃分的直接依據(jù),該法明確規(guī)定了交通事故民事賠償責(zé)任的劃分原則。因此,交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中的責(zé)任認(rèn)定及劃分并不等同于民事賠償責(zé)任的劃分。那么交通事故中怎樣確認(rèn)賠償責(zé)任和賠償義務(wù)主體。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 確定交通事故損害賠償責(zé)任主體有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一是運(yùn)行支配權(quán),即誰(shuí)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行具有支配和控制的權(quán)利。既包括具體的、現(xiàn)實(shí)的支配,也包括潛在的、抽象的支配。二是運(yùn)行利益的歸屬,即誰(shuí)從車(chē)輛運(yùn)行中獲得利益。這種利益可以是因機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行而取得的直接利益,也包括間接利益。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)對(duì)交通事故賠償案件的責(zé)任主體可作如下認(rèn)定:1、使用以盜竊、搶劫、搶奪等手段非法占有的車(chē)輛發(fā)生交通事故的,由肇事人承擔(dān)賠償責(zé)任;2、未經(jīng)車(chē)輛所有人或控制人的同意,擅自駕駛他人車(chē)輛發(fā)生交通事故的,應(yīng)由擅自駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任。如果該車(chē)輛的所有人或控制人未盡注意或管理義務(wù),應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;3、以車(chē)輛駕駛為職務(wù)的雇員在受雇用期間,因?qū)嵤┕陀眯袨榘l(fā)生交通事故的,應(yīng)由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。4、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人出借或出租車(chē)輛,在借用人或租用人使用期間發(fā)生交通事故致人損害的,應(yīng)由借用人或租用人承擔(dān)賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。如果出借人明知借用人或租用人不具備駕駛車(chē)輛的資格或者出借車(chē)輛本身存在安全隱患的,應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;5、車(chē)輛所有人將車(chē)輛發(fā)包給他人承包期間,承包人使用該車(chē)輛發(fā)生交通事故的,應(yīng)由發(fā)包人與承包人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;6、掛靠經(jīng)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害的,應(yīng)由掛靠人與被掛靠人連帶承擔(dān)賠償責(zé)任,掛靠人與被掛靠人之間約定被掛靠人對(duì)交通事故的后果免責(zé)的僅在雙方之間具有約束力;7、采取分期付款方式購(gòu)車(chē),出賣(mài)人在保留車(chē)輛所有權(quán)期間,購(gòu)買(mǎi)人使用該車(chē)輛發(fā)生交通事故的,應(yīng)由購(gòu)買(mǎi)人承擔(dān)賠償責(zé)任;8、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)未辦理過(guò)戶手續(xù),但車(chē)輛已實(shí)際交付的,車(chē)輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)由車(chē)輛買(mǎi)受人或控制人承擔(dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十四條 對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
  • 交通事故人身?yè)p害死亡賠償金確定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張蕓

    交通事故人身?yè)p害死亡賠償金確定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    內(nèi)容:按照這一新的立場(chǎng),死亡賠償金的內(nèi)容是對(duì)收人損失的賠償,其性質(zhì)是財(cái)產(chǎn)損害賠償,而不是精神損害賠償。但60周歲以上的,年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的,按5年計(jì)算。那么交通事故人身?yè)p害死亡賠償金確定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    張蕓律師
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  • 陳明月律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。套牌機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持;被套牌機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人同意套牌的,應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》 第五條 套牌機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持;被套牌機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人同意套牌的,應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。
  • 道路交通安全法確定哪些交通事故賠償義務(wù)主體

    林艷英律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    林艷英

    道路交通安全法確定哪些交通事故賠償義務(wù)主體

    內(nèi)容:六、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人將機(jī)動(dòng)車(chē)出借借用人駕駛該車(chē)造成第三人損害由借用人根據(jù)事故責(zé)任比例向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。在其財(cái)產(chǎn)不足以清償時(shí)不足部分由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在出借車(chē)輛價(jià)值范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。那么道路交通安全法確定哪些交通事故賠償義務(wù)主體。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    林艷英律師
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  • 姚平律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 交通事故交通費(fèi)的賠償怎樣確定

    趙金保律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    趙金保

    交通事故交通費(fèi)的賠償怎樣確定

    內(nèi)容:在交通事故發(fā)生后,交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差標(biāo)準(zhǔn)支付交通費(fèi)。受害人的家屬為處理交通事故從外地到交通事故發(fā)生地,其乘坐火車(chē)的應(yīng)以普通硬座為標(biāo)準(zhǔn),乘坐輪船的應(yīng)以三等客艙為標(biāo)準(zhǔn),一般不允許乘坐飛機(jī)。這一規(guī)定雖然沒(méi)有明確規(guī)定交通費(fèi),但是,在實(shí)踐中,一般認(rèn)為,交通費(fèi)的支出是因加害行為引起,處于損害的相當(dāng)因果關(guān)系的范圍之內(nèi),應(yīng)當(dāng)予以賠償。在法律依據(jù)上,可把交通費(fèi)歸于“等費(fèi)用”的范圍內(nèi)。那么交通事故交通費(fèi)的賠償怎樣確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    趙金保律師
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  • 陳宗瓊律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭

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  • 交通事故肇事賠償責(zé)任如何確定歸屬主體

    許瑞林律師

    許瑞林

    交通事故肇事賠償責(zé)任如何確定歸屬主體

    內(nèi)容:未過(guò)戶機(jī)動(dòng)車(chē)交通肇事的民事賠償責(zé)任主體按照“二元說(shuō)”的理論在機(jī)動(dòng)車(chē)的交通肇事中賠償責(zé)任主體應(yīng)該是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行具有支配權(quán)并且能夠從機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行中獲取利益的人。盡管到目前為止我國(guó)現(xiàn)行法律還沒(méi)有體現(xiàn)“二元說(shuō)”的規(guī)定但已經(jīng)有最高人民法院的復(fù)函支持“二元說(shuō)”的理論。所以無(wú)論是根據(jù)國(guó)際上通行的“二元說(shuō)”理論還是我國(guó)最高司法機(jī)關(guān)的傾向?qū)τ谖催^(guò)戶機(jī)動(dòng)車(chē)交通肇事案件都不宜再把原登記車(chē)主作為賠償責(zé)任主體進(jìn)而要求原登記車(chē)主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。那么交通事故肇事賠償責(zé)任如何確定歸屬主體。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    許瑞林律師
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  • 孔孟廷律師

    主任律師
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 精神損害賠償是怎樣確定的

    姚平律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    姚平

    精神損害賠償是怎樣確定的

    內(nèi)容:淺談精神損害賠償?shù)拇_定隨著道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展,人們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛數(shù)量的增多,使得交通運(yùn)輸日漸繁忙。在審判實(shí)踐中,交通事故的發(fā)生對(duì)受害者本人及其親屬都可能會(huì)帶來(lái)精神傷害,而當(dāng)事人在起訴時(shí)都有可能附帶請(qǐng)求精神損害賠償,這給人民法院的審理增加了一定的難度。精神損害賠償,是隨著《民法通則》的公布實(shí)施而在中國(guó)建立的一項(xiàng)新的民事法律制度,是中國(guó)公民權(quán)益的拓展。精神損害賠償是權(quán)利主體因其人身權(quán)益受到不法侵害而使其遭受精神痛苦或精神受到損害而要求侵害人給予賠償?shù)囊环N民事責(zé)任,是現(xiàn)代民法損害賠償制度的重要組織部分。那么精神損害賠償是怎樣確定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 林艷英律師

    主任律師
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛

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  • 受雇人駕駛情形下責(zé)任主體的確定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的

    孔孟廷律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    孔孟廷

    受雇人駕駛情形下責(zé)任主體的確定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的

    內(nèi)容:受雇人駕駛情形下責(zé)任主體的確定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的受雇人在受所有人雇傭期間,因?qū)嵤┕蛡蛐袨榘l(fā)生交通事故的,所有人既是運(yùn)行支配者,又是運(yùn)行利益的歸屬者,其應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。雇員因故意或者重大過(guò)失發(fā)生交通事故的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。擅自駕駛情形下的責(zé)任主體確定標(biāo)準(zhǔn)擅自駕駛是指未經(jīng)所有人同意擅自駕駛他人車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或保管人如對(duì)車(chē)輛的保管未盡應(yīng)有的注意義務(wù),應(yīng)由車(chē)輛所有人或保管人與擅自駕駛?cè)诉B帶承擔(dān)賠償責(zé)任。那么受雇人駕駛情形下責(zé)任主體的確定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    孔孟廷律師
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  • 崔玉君律師

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸

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  • 怎樣確定交通事故賠償責(zé)任

    吳夢(mèng)云律師

    北京天用律師事務(wù)所

    吳夢(mèng)云

    怎樣確定交通事故賠償責(zé)任

    內(nèi)容:怎樣確定交通事故賠償責(zé)任1、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故產(chǎn)生損失的首先由機(jī)動(dòng)車(chē)投保第三者交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任不足部分由發(fā)生事故的各方按各自責(zé)任的大小分擔(dān)責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的按照交通事故認(rèn)定書(shū)或者事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。那么怎樣確定交通事故賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    吳夢(mèng)云律師
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  • 于海明律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭

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  • 交通事故傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    翁玉素

    交通事故傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    內(nèi)容:n,多處傷殘)式中:C傷殘者的傷殘實(shí)際賠償額;Ct傷殘賠償總額;C1賠償責(zé)任系數(shù),即賠償義務(wù)主體對(duì)造成事故負(fù)有責(zé)任的程度,0≤C1≤100%;Ih傷殘等級(jí)最高處的傷殘賠償指數(shù),即多等級(jí)傷殘者,最高傷殘等級(jí)的賠償比例,用百分比(%)表示;Ia傷殘賠償附加指數(shù),即增加一處傷殘所增加的賠償比例,用百分比表示,0≤Ia≤10%。其中“傷殘賠償總額”根據(jù)不同地區(qū)、不同居民以及不同年齡來(lái)計(jì)算確定,即按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。“賠償責(zé)任系數(shù)”就是交通事故中事故責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的比例,如對(duì)方全責(zé)則為100%。那么交通事故傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    翁玉素律師
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  • 王學(xué)瑞律師

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    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故

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  • 2022年交通事故同等責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    李孟陽(yáng)律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽(yáng)

    2022年交通事故同等責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

    內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車(chē)之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人相互間的交通事故它們的主體身份在事故賠償上相等各方的損失嚴(yán)格按照事故責(zé)任大小確定。(備注交通安全法第76條中對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人與機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)更為不利的賠償責(zé)任是基于保護(hù)弱者的層面考慮的。此處涵蓋交通事故案件當(dāng)交通事故致害人為用人單位的員工時(shí)其履行工作期間因交通事故產(chǎn)生賠償責(zé)任的法律規(guī)定由用人單位承擔(dān)。交通安全法第76條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的交通事故中非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有責(zé)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方責(zé)任卻沒(méi)有具體明確比例這就給了法官一個(gè)自由裁量的權(quán)利。那么2022年交通事故同等責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    李孟陽(yáng)律師
    2022.01.28363人收看
  • 郭銘芝律師

    主任律師
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    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛

    • 非常細(xì)心
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    用戶這樣評(píng)價(jià)她:

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  • 交通事故賠償責(zé)任主體怎樣確定?

    黃東潔律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    黃東潔

    交通事故賠償責(zé)任主體怎樣確定?

    內(nèi)容:由于發(fā)生交通事故時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)所處的狀況復(fù)雜多樣,為了能更準(zhǔn)確地確定賠償義務(wù)人,現(xiàn)將幾種特殊情況下責(zé)任人的確定分別論述如下:1、機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊、搶劫時(shí)賠償義務(wù)人的確定。盜車(chē)人在發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故后逃逸無(wú)法承擔(dān)責(zé)任又應(yīng)當(dāng)如何處理?二是在機(jī)動(dòng)車(chē)所有人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下發(fā)生的機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊后產(chǎn)生的交通事故且負(fù)有賠償責(zé)任時(shí),由盜車(chē)者自行承擔(dān),機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人不負(fù)任何責(zé)任。而且抵押作為機(jī)動(dòng)車(chē)使用的一種特殊方式,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人從中取得了相應(yīng)的利益。那么交通事故賠償責(zé)任主體怎樣確定?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    黃東潔律師
    2022.01.17539人收看
  • 李楠楠律師

    主任律師
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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 交通事故確定賠償主體是怎樣的

    陳明月律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    陳明月

    交通事故確定賠償主體是怎樣的

    內(nèi)容:是運(yùn)行利益的歸屬者,發(fā)生交通事故致人損害,應(yīng)由車(chē)輛所有人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。車(chē)輛所有人要承擔(dān)交通事故的連帶賠償責(zé)任。當(dāng)事人約定采用書(shū)面形式的,應(yīng)當(dāng)采用書(shū)面形式。肇事者如果作為雇員,不承擔(dān)交通事故中的民事賠償責(zé)任,但是,如果發(fā)生重大交通事故,肇事者有可能要承擔(dān)響應(yīng)的刑事和行政責(zé)任。因此如發(fā)生交通事故,承租人、借用人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,出租人和出借人承擔(dān)連帶責(zé)任。因此在購(gòu)買(mǎi)人實(shí)際支配下的車(chē)輛發(fā)生交通事故,責(zé)任主體應(yīng)該是購(gòu)買(mǎi)人,而不是保留所有權(quán)的出賣(mài)人。那么交通事故確定賠償主體是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    陳明月律師
    2022.01.04686人收看
  • 王熙律師

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 怎樣確定交通事故賠償?shù)恼`工費(fèi)

    林艷英律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    林艷英

    怎樣確定交通事故賠償?shù)恼`工費(fèi)

    內(nèi)容:怎樣確定交通事故賠償?shù)恼`工費(fèi)案情介紹在校大學(xué)生發(fā)生交通事故陶某為江西某大學(xué)大學(xué)生2013年10月24日陶某駕駛摩托車(chē)與吳某駕駛的小車(chē)相撞發(fā)生了陶某受傷、兩車(chē)受損的交通事故。經(jīng)交警部門(mén)鑒定被告吳某的行為違反了中華人民共和國(guó)道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定負(fù)本次事故的全部責(zé)任。事后陶某向法院提起訴訟要求吳某賠償包含誤工費(fèi)39600元在內(nèi)共計(jì)144775.4元的賠償。律師說(shuō)法咋確定交通事故賠償?shù)恼`工費(fèi)同意第種意見(jiàn)。期間原告未從事任何有報(bào)酬的工作故原告要求被告賠償誤工費(fèi)的訴訟請(qǐng)求法院不能支持。那么怎樣確定交通事故賠償?shù)恼`工費(fèi)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    林艷英律師
    2022.02.10261人收看
  • 黃東潔律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 交通事故賠償責(zé)任怎樣確定

    龍珊律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    龍珊

    交通事故賠償責(zé)任怎樣確定

    內(nèi)容:交通事故賠償責(zé)任怎樣確定機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任()機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的由有過(guò)錯(cuò)的方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的機(jī)動(dòng)車(chē)方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么交通事故賠償責(zé)任怎樣確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    龍珊律師
    2022.02.10456人收看
  • 吳夢(mèng)云律師

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郭銘芝律師

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