管樁施工質量事故的處理研究

導讀:
根據規范規定建(構)筑物竣工驗收的地基變形標準,其最后一次觀測平均沉降速度、基礎整體傾斜值、累計平均沉降量等指標均符合建(構)筑物竣工驗收的地基變形標準。在竣工交付時,對預留樁孔作了封堵處理。那么管樁施工質量事故的處理研究。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
根據規范規定建(構)筑物竣工驗收的地基變形標準,其最后一次觀測平均沉降速度、基礎整體傾斜值、累計平均沉降量等指標均符合建(構)筑物竣工驗收的地基變形標準。在竣工交付時,對預留樁孔作了封堵處理。關于管樁施工質量事故的處理研究的法律問題,大律網小編為大家整理了建筑工程律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
;mso-spacerun:'yes'">5mm,其中最大沉降量為33.3mm(位于1號觀測點).最大沉降量為29.6mm(位于6號觀測點)。最后一次觀測平均沉降量為6.15mm,最后一次觀測平均沉降速度為0.053mm/d。根據規范規定建(構)筑物竣工驗收的地基變形標準,其最后一次觀測平均沉降速度、基礎整體傾斜值、累計平均沉降量等指標均符合建(構)筑物竣工驗收的地基變形標準。與相鄰同類建筑相比,該樓的各項變形指標量都相對較小。在竣工交付時,對預留樁孔作了封堵處理。
5結束語
1)因PHC樁橫向剛度較脆弱而不能受強烈的撞擊或震動,故當運輸或堆放不適時,易出現結構裂縫;同時在反復施壓產生的拉、壓力作用下,裂縫會有所發展并造成樁身破損。
2)沉樁路線要合理選定。預應力管樁施工時,隨著入樁段數的增多,各層地質構造土體密度隨之增高。土體與樁身表面問的摩擦阻力也相應增大,壓樁所需的壓入力也在增大。為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近,入樁路線應選擇單向行進,不能從兩側往中間進行(即所謂打關門樁),使地基土在入樁擠密過程中,土體可自由向外擴張,以避免因土的擠壓而造成部分樁身傾斜,保證了群樁的工作基本均勻并符合設計值。
3)場地要平整堅硬,在較軟的場地中適當鋪設道渣,不能使樁機在打樁過程中產生不均勻沉降,靜壓樁樁機對施工場地要求較高,由于樁機及配重達500t以上,為防止樁機下陷而造成樁身傾斜、樁機擠壓對樁位的影響,影響施工質量及施工安全,必須對施工場地進行局部回填平整,采取必要的措施提高地基承載力,使其達到靜壓樁施工要求。




