當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)進行審查，并作出復(fù)核結(jié)論，復(fù)核以一次為限。***縣交警大隊XX中隊經(jīng)過調(diào)查后，于2010年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊XX違反超車規(guī)定，負第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙XX負第一次事故的次要責(zé)任。關(guān)于道路交通事故認(rèn)定書復(fù)核的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。

路上發(fā)生撞車的情況有很多，如果雙方當(dāng)事人都認(rèn)為不是自己的責(zé)任，那么只能是報警處理，交警根據(jù)現(xiàn)場情況給出的結(jié)果，如果當(dāng)事人還不服覺得，是有救濟途徑的，可以再提出復(fù)核申請，那么道路交通事故認(rèn)定書復(fù)核程序是怎樣的？下面小編為大家詳細介紹一下，希望對大家有所幫助。

當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。

復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。上一級公安機關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。

上一級公安機關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)進行審查，并作出復(fù)核結(jié)論，復(fù)核以一次為限。

申請人：趙XX,男,19**年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住**省**市XXXX小區(qū)，身份證號53220XXXXXXXXX，準(zhǔn)駕車型“B1”類機動車，檔案號530300XXXXXX，系“云D-XXXXX”轎車駕駛?cè)恕?/p>

被申請人：楊XX，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系***州XX局職工，身份證號53332XXXXXXX，準(zhǔn)駕車型“B,2”類機動車，系“云QXXXXX”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>

申請事項：

1、請求撤消“云公交事認(rèn)字（2010）第00XXX號”交通事故認(rèn)定書；

2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。

事實和理由：

申請人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字（2010）第00XXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：

1、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云QXXXXX車駕駛?cè)藛T楊XX未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。***縣交警大隊XX中隊經(jīng)過調(diào)查后，于2010年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊XX（云QXXXXX）違反超車規(guī)定，負第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙XX（云D-XXXXX）負第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊XX（云Q-XXXXX）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機動車超車時，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊*偉負本次事故的全部責(zé)任。

2、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照

全車速正常行進，“云公交事認(rèn)字（2010）第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實不符。

3、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。

該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標(biāo)志。

（1）事故發(fā)生后，申請人再次認(rèn)真對該路段，省道二級路**線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處（0-K30+00米）事故路段進行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請人超速的依據(jù)不明。

（2）申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。

根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。“在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度”。

（1）沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。

（2）“同方向只有1條機動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。”

就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第（2）項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。

綜上所述，申請人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請人XX在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速（超過70公里）行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認(rèn)字（2010）第XXXXX號”交通事故認(rèn)定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請人無責(zé)任。

此呈

***公安局交警支隊

申請人：趙XX

XX年XX月XX日

受理通知書必須告知交通事故的其他當(dāng)事人，不予受理則無需書面告知其他各方。上級交管部門收到當(dāng)事人的復(fù)核申請后不能擱置，應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)進行初步審查，并依自己的判斷，作出受理或不予受理的通知書。

以下四種情形，是不能受理的：

1、任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的；

2、人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的；

3、適用簡易程序處理的道路交通事故；

4、車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故。