我們都知道交通事故認(rèn)定書是由交警經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查各方面制定出來(lái)的，是具有法律效力的。交通事故責(zé)任認(rèn)定行政復(fù)議申請(qǐng)書申請(qǐng)人：繆XX，男，漢族，19 年 月 日出生，住XX省XX市XX區(qū)街道。被申請(qǐng)人：XX市公安局交通警察支隊(duì)XX大隊(duì)申請(qǐng)事項(xiàng)：1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的XX路認(rèn)字第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。關(guān)于交通事故認(rèn)定書復(fù)議申請(qǐng)書的法律問(wèn)題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。

我們都知道交通事故認(rèn)定書是由交警經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查各方面制定出來(lái)的，是具有法律效力的。那么如果對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服怎么辦呢？其實(shí)可以對(duì)交警出具的認(rèn)定書進(jìn)行行政復(fù)議，接下來(lái)小編就給大家普及交通事故認(rèn)定書復(fù)議申請(qǐng)書的有關(guān)內(nèi)容，歡迎大家閱讀。

交通事故責(zé)任認(rèn)定行政復(fù)議申請(qǐng)書

申請(qǐng)人：繆XX，男，漢族，19年月日出生，住XX省XX市XX區(qū)街道。

被申請(qǐng)人：XX市公安局交通警察支隊(duì)XX大隊(duì)

申請(qǐng)事項(xiàng)：

1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的XX路認(rèn)字(2010)第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

2、依法認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)次要責(zé)任。

事實(shí)與理由：

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人2010年5月12日作出的XX路認(rèn)字(2010)第00200號(hào)道路交通事故認(rèn)定書，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：

1、事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)位于XX一級(jí)公路8KM+120M處，道路是南北方向，瀝青路面，路面完好。機(jī)動(dòng)車道款15米，兩側(cè)硬路肩寬3米，機(jī)動(dòng)車道中間設(shè)有綠化隔離設(shè)施，道路行政等級(jí)為省道。XX一級(jí)公路是收費(fèi)公路，機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道中間有明顯的隔離設(shè)施，并且是全封閉，沒(méi)有岔口，并且事故發(fā)生地點(diǎn)有明顯的100碼的限速標(biāo)志，申請(qǐng)人完全有理由相信這條公路就是高等級(jí)公路，不可能出現(xiàn)行人與非機(jī)動(dòng)車。事故發(fā)生時(shí)，能見(jiàn)度是夜間兩三百米以上，視線良好，申請(qǐng)人時(shí)速控制在60KM/H左右，明顯低于100碼的速度，也是符合《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)機(jī)動(dòng)車在高等級(jí)公路行駛時(shí)關(guān)于雨天等低能見(jiàn)度氣象條件下的最高時(shí)速限制，并行駛在主車道上，無(wú)任何違法違規(guī)行為。而事故認(rèn)定書中提到的申請(qǐng)人的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條第二款：“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)地路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度”之規(guī)定的講法是不正確的。

2、受害者龍XX帶著長(zhǎng)柄雨傘駕駛無(wú)反光裝置的自行車，并駕駛到主車道以內(nèi)，這些都是駕駛在高等級(jí)公路上的申請(qǐng)人所能盡到的注意義務(wù)以外的情況，根本無(wú)法預(yù)料，也就是說(shuō)申請(qǐng)人根本無(wú)法預(yù)料到這次事故的發(fā)生，也正是受害者的上述過(guò)錯(cuò)行為直接導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。因此，申請(qǐng)人對(duì)本次事故不承擔(dān)責(zé)任或承擔(dān)次要責(zé)任。

3、按照規(guī)定，XX一級(jí)公路是汽車行駛的專用車道，明令禁止摩托車、電動(dòng)車、自行車以及行人在該路段行駛，不知何原因受害者龍XX竟能駕駛自行車違法進(jìn)入設(shè)有禁止非機(jī)動(dòng)車通行的一級(jí)公路，并且駛?cè)胫鬈嚨纼?nèi)，該自行車沒(méi)有反光裝置，并且材料吸光，并且與夜色同色，導(dǎo)致被車輛碰撞，其行為明顯故意，是造成此次事故發(fā)生的全部原因或主要原因，另查明，受害者龍XX的戶籍明顯造假，有理由相信其行為是“碰瓷”，并且事故認(rèn)定書中也提到了受害者龍XX駕駛自行車居機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十七條：“駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛;在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車道的右側(cè)行駛”之規(guī)定，因此，受害者龍XX應(yīng)承擔(dān)這次事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。

關(guān)于受害者的戶籍問(wèn)題，申請(qǐng)人向多個(gè)機(jī)關(guān)反映，均未得到重視，并且經(jīng)辦警官?zèng)]有通過(guò)法定程序書面咨詢函發(fā)送到當(dāng)?shù)嘏沙鏊皇峭ㄟ^(guò)簡(jiǎn)單的電話咨詢來(lái)確定受害者的戶籍為非農(nóng)，根據(jù)XX省公安廳2007年8月31日發(fā)布的關(guān)于印發(fā)《XX省公安機(jī)關(guān)戶政管理工作規(guī)范(暫行)》的通知，2007年8月前，戶口簿全部換成打印版，已經(jīng)廢除手寫版，戶口簿上的“戶號(hào)”應(yīng)該是國(guó)家統(tǒng)一格式的編號(hào)，而受害者家屬提供的“戶口簿”上的“戶號(hào)”卻是門牌號(hào)碼。并且，受害者家屬提供的兩本“戶口簿”是分別于2002年和2008年簽發(fā)的，但筆跡卻出自一人之手，最明顯的地方有：“X”字的起筆、“X”字的“真”字上半部分，還有“陽(yáng)”字和“縣”字，運(yùn)筆相同，筆鋒相同。我們暫不討論2002年的“戶口簿”是否真實(shí)，但2008年的“戶口簿”明顯是偽造的，不符合上述XX省公安廳發(fā)布的相關(guān)通知，并且申請(qǐng)人已經(jīng)委托XX省相關(guān)部門調(diào)查相關(guān)線索，以查實(shí)本案疑點(diǎn)，供公安部門破案。另外，申請(qǐng)人可以提供XX省XX縣XX鄉(xiāng)XX村XX的戶主為李XX的“戶口簿”，據(jù)了解，XX省XX縣比XX縣經(jīng)濟(jì)更落后，但XX縣的戶口簿在2006年就已經(jīng)采取打印版，XX縣沒(méi)理由不執(zhí)行XX省公安廳關(guān)于戶籍管理的相關(guān)規(guī)定。

為保護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，維護(hù)法律的公平正義，還申請(qǐng)人一個(gè)公道，故請(qǐng)XX市公安局交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求。

此致

XX市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人：

年月日

一種證據(jù)的法律效力是基于其法律地位而產(chǎn)生的，法律地位確定了，其法律效力自然形成。在交通肇事刑事案件的司法實(shí)踐中，都是將交通事故責(zé)任認(rèn)定書作為肇事者是否應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任和法院量刑的主要依據(jù)，甚至可以說(shuō)是起決定作用的依據(jù)。可見(jiàn)事故責(zé)任認(rèn)定書在交通肇事案件中的法律效力是至高無(wú)上無(wú)以替代的。

在司法實(shí)踐中，如案件進(jìn)入到法院審判階段，雙方對(duì)《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》所認(rèn)定的責(zé)任比例沒(méi)有異議，法院將按照認(rèn)定書對(duì)雙方各自的損失進(jìn)行審理。如雙方或一方對(duì)《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》所認(rèn)定的責(zé)任比例有異議，異議方應(yīng)提供相關(guān)證據(jù)證實(shí)其異議的理由，異議方有證據(jù)證實(shí)認(rèn)定書認(rèn)定比例確有錯(cuò)誤的，法院只將認(rèn)定書作為審判參考，綜合異議人所提交的證據(jù)對(duì)案件各方的責(zé)任比例重新進(jìn)行劃分。如當(dāng)事人對(duì)認(rèn)定書有異議，卻沒(méi)有證據(jù)能夠了證實(shí)其異議理由，應(yīng)承擔(dān)舉證不能的法律后果。

1、經(jīng)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

2、未查獲交通肇事逃逸的

未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任;無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人無(wú)責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。

3、無(wú)法查證事實(shí)的

對(duì)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

4、交通管理部門遲遲未作出決定的

根據(jù)《行政訴訟法》的有關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)行政機(jī)關(guān)履行保護(hù)人身權(quán)、財(cái)產(chǎn)權(quán)的法定職責(zé)，行政機(jī)關(guān)拒絕履行或者不予答復(fù)的，公民、法人和其他組織可以向作出具體行政行為的行政機(jī)關(guān)所在地的人民法院提起行政訴訟。

5、“交通事故處理工作規(guī)范”

第五十條交通警察應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起七日內(nèi)，交通肇事逃逸案件在破獲案件后七日內(nèi)，需要檢驗(yàn)、鑒定的在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后三日內(nèi)，向交通事故處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人提交“交通事故調(diào)查報(bào)告書”。

第六十條交通事故處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在二日內(nèi)對(duì)“交通事故調(diào)查報(bào)告書”進(jìn)行審核;對(duì)復(fù)雜、疑難案件，交通事故處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)組織專家小組研究審核：

第六十一條對(duì)“交通事故調(diào)查報(bào)告書”經(jīng)審核同意后，交通警察應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定制作“交通事故認(rèn)定書”，通知各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)相關(guān)證據(jù)，說(shuō)明認(rèn)定的理由和依據(jù)，宣布交通事故認(rèn)定結(jié)果，并將“交通事故認(rèn)定書”分別送達(dá)各方當(dāng)事人。對(duì)通知后無(wú)正當(dāng)理由拒不到場(chǎng)的當(dāng)事人記錄在案。

綜上所述，我們可以知道對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。如需了解更多關(guān)于交通事故認(rèn)定書復(fù)議申請(qǐng)書的法律知識(shí)，歡迎登陸，將提供免費(fèi)的法律咨詢。