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交通肇事逃逸的定義

崔玉君律師2021.12.08861人閱讀
導(dǎo)讀:

根據(jù)法律規(guī)定,交通肇事后逃逸要嚴懲,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,處三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。那么交通肇事逃逸的定義。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

根據(jù)法律規(guī)定,交通肇事后逃逸要嚴懲,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,處三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。關(guān)于交通肇事逃逸的定義的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。

一、交通肇事逃逸的定義

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展,交通事故逃逸案件也呈上升趨勢,嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據(jù)法律規(guī)定,交通肇事后逃逸要嚴懲,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,處三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

二、交通肇事逃逸的構(gòu)成

1.主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看,在犯罪惡意上是很小的,是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問,其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形,行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面。

        2.交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看,認定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī),或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系,或者行為人在交通事故中僅負同等責(zé)任或者次要責(zé)任,或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的,或者在負事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷,但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的,即便行為人事后有逃逸行為,也不能認定為交通肇事后逃逸

        3.折疊逃逸后,交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于"逃離事故現(xiàn)場"。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(有的是不可能逃跑),但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑,無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的,也應(yīng)當受到法律的嚴懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認為交通肇事罪是一種過失犯罪,行為人的主觀惡性并不深。因此,對其處理不宜過重,具體把握尺度也宜寬不宜嚴,所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。

三、交通肇事逃逸怎么處罰

1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上,負事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失,負事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過失,因為交通肇事罪是一種過失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應(yīng)當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識整合,如若內(nèi)容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 交通肇事逃逸的定義

    王學(xué)瑞律師

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  • 確實過了訴訟期了,除非檢察院愿意再起訴,理論上有交通事故認定書就可以讓對方車掛靠的公司和保險賠錢了,但是事已至此的話,只能去檢察院那里磨了。
  • 交通肇事逃逸幫忙的有責(zé)任嗎

    吳夢云律師

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    吳夢云

    交通肇事逃逸幫忙的有責(zé)任嗎

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  • 交通肇事后逃逸怎么認定責(zé)任?

    翁玉素律師

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    翁玉素

    交通肇事后逃逸怎么認定責(zé)任?

    內(nèi)容:【交通肇事后逃逸】依照《道路交通安全法》第70條規(guī)定及其實施條例第86、87、88條規(guī)定,發(fā)生交通事故后,當事人應(yīng)當按照法律的規(guī)定,區(qū)分不同情況,采取適當措施,妥善處理:當事人應(yīng)當采取停車、保護現(xiàn)場、搶救傷員、報警等措施,交通肇事后逃逸面臨的處罰一、行政處罰根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,《中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定:發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。

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  • 交通肇事逃逸罪的定義及其構(gòu)成是什么

    李孟陽律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽

    交通肇事逃逸罪的定義及其構(gòu)成是什么

    內(nèi)容:交通肇事后逃逸行為的定義一直尚未統(tǒng)一,這無疑給交通肇事后逃逸行為的認定帶來了困難。都有一定的合理性,但都未能全面地概括出交通肇事后逃逸行為的含義。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。(三)交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。顯然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的,也就應(yīng)當受到法律的嚴懲。那么交通肇事逃逸罪的定義及其構(gòu)成是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 如何認定交通肇事逃逸后自首?

    龍珊律師

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    龍珊

    如何認定交通肇事逃逸后自首?

    內(nèi)容:如何認定交通肇事逃逸后自首?交通肇事逃逸后自首怎么處罰?肇事逃逸又回去自首算逃逸嗎?

    龍珊律師
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  • 楊一凡律師

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  • 如何判斷交通肇事后逃逸行為

    郭銘芝律師

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    如何判斷交通肇事后逃逸行為

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    郭銘芝律師
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  • 周春花律師

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  • 交通肇事逃逸的認定標準及處罰是怎樣的?

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    內(nèi)容:認定標準:1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場的;3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌承租人經(jīng)出租人同意,可以對租賃物進行改善或者增設(shè)他物。一般交通肇事罪第三十九條 格式合同條款定義及使用人義務(wù)要死亡1人,或重傷三人以上,承擔事故主要或全部責(zé)任的才構(gòu)成犯罪追究刑事責(zé)任。而且有逃逸情節(jié)的要加重處第三百三十四條 受托人的違約責(zé)任罰。者故意傷害罪定罪處罰。那么交通肇事逃逸的認定標準及處罰是怎樣的?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事逃逸如何處理

    楊一凡律師

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    交通肇事逃逸如何處理

    內(nèi)容:行為人交通肇事后逃逸,在逃逸過程中介入肇事者的“加害”行為,如拖著傷者逃逸故意到車軋人,將受害人拋入水中,致人重傷或死亡的,對此行為應(yīng)當認定為故意傷害罪或故意殺人罪,對肇事者應(yīng)當以故意傷害罪或故意殺人罪和交通肇事罪進行數(shù)罪并罰。

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  • 交通肇事逃逸的情形有哪些

    段建國律師

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    交通肇事逃逸的情形有哪些

    內(nèi)容:交通肇事逃逸的情形有哪些一、交通肇事逃逸的定義交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通肇事的同時,擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通肇事所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展,交通肇事逃逸案件也呈上升趨勢,嚴重擾亂了正常的交通秩序。那么交通肇事逃逸的情形有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事逃逸致人死亡量刑,交通逃逸致人死亡要判多少年

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    內(nèi)容:交通肇事逃逸如何處理根據(jù)相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證,交通事故逃逸一般怎么處理1、法律分析:一般交通肇事逃逸的,如果尚不構(gòu)成犯罪的,公安機關(guān)交通管理部門可以對行為人處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,2、根據(jù)相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。

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  • 交通肇事逃逸全責(zé)的刑事責(zé)任認定標準是什么

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    于海明律師
    2023.04.1129人收看
  • 翁玉素律師

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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 交通肇事逃逸自首的處罰是怎樣規(guī)定的

    周春花律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    周春花

    交通肇事逃逸自首的處罰是怎樣規(guī)定的

    內(nèi)容:怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況法律分析:交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么處罰新交規(guī)法律分析:交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何處罰法律分析:交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的處罰:按照我國《刑法》的規(guī)定 交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑。

    周春花律師
    2023.10.24266人收看
  • 馮清琴律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛

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  • 交通肇事罪跟肇事逃逸的定義

    任冰峰律師

    北京天用律師事務(wù)所

    任冰峰

    交通肇事罪跟肇事逃逸的定義

    內(nèi)容:即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標準是該罪的犯罪構(gòu)成。交通肇事罪是法定罪名,交通肇事逃逸罪不是法定罪名,只是交通肇事罪加重處罰的一個情節(jié)。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。那么交通肇事罪跟肇事逃逸的定義。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    任冰峰律師
    2021.12.08613人收看
  • 陳宗瓊律師

    主任律師
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    擅長:婚姻家庭

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  • 交通肇事逃逸行為如何構(gòu)成和認定的

    趙金保律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    趙金保

    交通肇事逃逸行為如何構(gòu)成和認定的

    內(nèi)容:交通肇事后逃逸行為的定義一直尚未統(tǒng)一這無疑給交通肇事后逃逸行為的認定帶來了困難。交通肇事后逃逸的主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。但毫無疑問其逃逸行為還是直接故意所致。交通肇事后逃逸的客觀方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。交通肇事后逃逸行為的空間要素即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。在公安部關(guān)于交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定的第2條中表述為“逃離交通事故現(xiàn)場”這樣的表述是欠妥的。那么交通肇事逃逸行為如何構(gòu)成和認定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    趙金保律師
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  • 王熙律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 郭銘芝律師

    郭銘芝律師 執(zhí)業(yè)認證 平臺保障

    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛

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  • 黃東潔律師

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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 王熙律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 段建國律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸

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崔玉君律師

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