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交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題

馮清琴律師2021.12.07500人閱讀
導(dǎo)讀:

交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題我國《道交法》和《交強(qiáng)險條例》均未予以明確,實踐審判中,各地法院的認(rèn)識和處理方法并未統(tǒng)一,實值得進(jìn)一步探討。該事故中A負(fù)主要責(zé)任,C負(fù)次要責(zé)任。對受害人而言,可在“保險金額乘以共同侵權(quán)被保險汽車數(shù)”的范圍內(nèi),要求各保險人賠付事故損失。”就每一車輛均有一份保險金額的保障,因此,復(fù)數(shù)的車輛所關(guān)聯(lián)的共同不法行為的處理,是受害人的損失超過一份保險金的,以“保險金乘以共同不法行為車輛的契約數(shù)”的范圍內(nèi)支付損失額。那么交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題我國《道交法》和《交強(qiáng)險條例》均未予以明確,實踐審判中,各地法院的認(rèn)識和處理方法并未統(tǒng)一,實值得進(jìn)一步探討。該事故中A負(fù)主要責(zé)任,C負(fù)次要責(zé)任。對受害人而言,可在“保險金額乘以共同侵權(quán)被保險汽車數(shù)”的范圍內(nèi),要求各保險人賠付事故損失。”就每一車輛均有一份保險金額的保障,因此,復(fù)數(shù)的車輛所關(guān)聯(lián)的共同不法行為的處理,是受害人的損失超過一份保險金的,以“保險金乘以共同不法行為車輛的契約數(shù)”的范圍內(nèi)支付損失額。關(guān)于交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。

交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題

我國《道交法》和《交強(qiáng)險條例》均未予以明確,實踐審判中,各地法院的認(rèn)識和處理方法并未統(tǒng)一,實值得進(jìn)一步探討。兩輛以上車輛共同肇事,按照各車輛投保的情況,可以分為三種情況:第一、肇事車輛均已投保較強(qiáng)險;第二、部分車輛投保了交強(qiáng)險;第三、全部車輛均沒有投保交強(qiáng)險。下面筆者以實際的案例出發(fā),對以上三種情況逐一進(jìn)行分析。

【案例介紹】

2006年9月15日,A于視線不良的雨天駕駛B車,于一交叉路口,因剎車不及碰撞由C駕駛違規(guī)右轉(zhuǎn)彎的D車,碰撞后,B車倒地碰撞路邊的行人E,導(dǎo)致E受重傷及兩車不同損壞的交通事故。B、D車分別在甲、乙保險公司投保了交強(qiáng)險。該事故中A負(fù)主要責(zé)任,C負(fù)次要責(zé)任。E的事故損失包括醫(yī)療費(fèi)共計120000元。

第一種情況:B、D均已投保了交強(qiáng)險。

E可以同時向甲、乙兩家保險公司請求賠付保險金,那么甲、乙保險公司該如何承擔(dān)保險金的賠付義務(wù)呢?這里我國法律法規(guī)沒有明確規(guī)定,理論界主要存在以下二種學(xué)說:

一、一份保險金額保障說

此說認(rèn)為,數(shù)車共同肇事,數(shù)位被保險人均對受害人負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任時,不論受害人所受損害若干,至多只受強(qiáng)制責(zé)任保險一份保險金額的保障,不因加害人(被保險人)有多數(shù)人而不同,因此,故各保險人共同對受害人為一份保險金的保障。我國臺灣地區(qū)采用該種學(xué)說,《強(qiáng)制汽車責(zé)任保險法》第三十四條規(guī)定:“汽車交通事故由數(shù)汽車所共生或涉及數(shù)汽車者,依下列規(guī)定處理;一、肇事汽車全部或者部分為被保險車輛,受害人或者受益人得在本法規(guī)定之保險金額范圍內(nèi),請求各被保險人連帶給付保險金。……”。

二、數(shù)份保險金保障說

該學(xué)說認(rèn)為,責(zé)任保險是被保險人恐責(zé)任負(fù)擔(dān)過重所尋求的保障,所以當(dāng)事故發(fā)生時,如果有數(shù)位被保險人對受害人均負(fù)有責(zé)任時,因各被保險人均可獲得一份保險金額賠償?shù)呢?zé)任減免。對受害人而言,可在“保險金額乘以共同侵權(quán)被保險汽車數(shù)”的范圍內(nèi),要求各保險人賠付事故損失。這樣一來,受害人不致獲得不當(dāng)?shù)美?,而且能盡量獲得保障。被保險人應(yīng)獲減免的責(zé)任額仍應(yīng)維持,這樣對被保險人而言有利。德國、日本的立法例,采用該學(xué)說。

(1)、德國立法例:受害人可得的損失填補(bǔ),是在損害范圍內(nèi),由各被保險人依其應(yīng)負(fù)責(zé)任賠償,因此,受害人可得的保障并不限于一份保險金,而是在損失范圍內(nèi)盡量獲得保障。

(2)、日本立法例:日本自動車損害賠償保障法第十二條規(guī)定:“責(zé)任保險契約,應(yīng)就每一車輛個別締結(jié)之。”就每一車輛均有一份保險金額的保障,因此,復(fù)數(shù)的車輛所關(guān)聯(lián)的共同不法行為的處理,是受害人的損失超過一份保險金的,以“保險金乘以共同不法行為車輛的契約數(shù)”的范圍內(nèi)支付損失額。

以上兩種學(xué)說或者說是制度,各有其道理和法理依據(jù),但回歸我國的交強(qiáng)險制度,到底該采用那一種呢?對于該問題可謂見仁見智,筆者更傾向于“一份保險保障”,除了以上第一種學(xué)說的理由外,更加以以下考慮:首先,我國交強(qiáng)險制度的目的在于一定的限額內(nèi)為受害人提供“基本”救濟(jì)保障;其次,無論交強(qiáng)險,還是商業(yè)第三者險,均屬于責(zé)任保險。責(zé)任保險制度是承認(rèn)汽車使用的必要性,肯定其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性的基礎(chǔ)上建立起來的。責(zé)任保險制度雖然能有效化解侵權(quán)人與受害人之間的矛盾,使受害人的損失得到填補(bǔ),使侵權(quán)人的賠償責(zé)任不致于“過重”,但責(zé)任保險也同樣存在其制度的“詬病”。主要表現(xiàn)在其對民事侵權(quán)責(zé)任制度起到的“負(fù)面”作用。民事侵權(quán)制度在于使侵權(quán)人就其實施的侵權(quán)行為承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任(這里主要表現(xiàn)在民事賠償責(zé)任),通過經(jīng)濟(jì)方面的制裁,使侵權(quán)人提高危險行為的防范意識,從而提高類似的行為再次發(fā)生。而責(zé)任保險制度,使違法者所應(yīng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任有了責(zé)任保險分擔(dān),違反者的經(jīng)濟(jì)制裁,轉(zhuǎn)嫁給了守法者,使違法者的危險防范意識未能有效地提高?;貧w交通事故中,采用數(shù)份保險金保障說,在強(qiáng)制責(zé)任保險限額之外,侵權(quán)人的民事賠償責(zé)任更易于全部免除,其造成的社會效果也是可想而知的。

在承認(rèn)一份保險金保障的前提下,以上案例甲、乙保險公司在向受害人E計賠保險金的時候,會出現(xiàn)以下問題,甲、乙保險在保險限額(假定E的損失賠償項目均超過各項的賠償限額;下同)范圍內(nèi),到底是按各自承保車輛的事故責(zé)任比例承擔(dān)保險金賠付義務(wù)呢?還是部分責(zé)任比例平分呢?

假設(shè)按照責(zé)任比例承擔(dān),那么甲保險公司需要向E賠付60000元×70%(主要責(zé)任比例)=42000元,乙公司需要向E賠付60000元×30%=18000元。

假設(shè)部分責(zé)任比例承擔(dān),甲、乙分別需向E賠付60000元×50%=30000元。[page]

這是審判實務(wù)中經(jīng)常遇到的問題,筆者認(rèn)為應(yīng)采用平分的計賠計算方法,主要理由如下:“擱置”事故責(zé)任,在責(zé)任保險限額范圍內(nèi),保險公司對受害人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任,這是汽車責(zé)任保險制度的一個基本原則,多車肇事的情況下,在保險限額范圍內(nèi)如果再回歸責(zé)任賠償體系,以事故責(zé)任比例分擔(dān)保險公司的賠付義務(wù),實有違反該制度原則,倒果為因。

按責(zé)分擔(dān)的特例:上述案例,如果A負(fù)事故的全部責(zé)任,B不負(fù)事故責(zé)任,那么按照我國的現(xiàn)有交強(qiáng)險的規(guī)定,乙公司在一份保險金(60000元)的范圍內(nèi)承擔(dān)20%的賠付責(zé)任,即將承擔(dān)死亡傷殘賠償限額10000元+醫(yī)療費(fèi)限額1600元+財產(chǎn)限制400元=12000元,甲公司承擔(dān)80%的賠付責(zé)任,即死亡傷殘賠償限額40000元+醫(yī)療費(fèi)限額6400元+財產(chǎn)限制1600元=48000元。

第二種情況:B投保了交強(qiáng)險,D沒有投保交強(qiáng)險

以上情形,E可以向甲公司請求在保險限額(60000元的)范圍內(nèi)賠償損失,按照一份保險金保障處理,E剩余的事故損失只能請求B、E按照事故責(zé)任比例承擔(dān),即B、D可能向E分別賠償60000元(總損失120000元-限額60000元)×70%=42000元,60000元×30%=18000元。

這里會產(chǎn)生一個問題,D駕駛的車輛沒有投保交強(qiáng)險,那么其是否需要承擔(dān)責(zé)任呢?該承擔(dān)什么責(zé)任?按照《道交法》第九十八條的規(guī)定:公安機(jī)關(guān)管理部門應(yīng)扣留車輛,直至按規(guī)定投保交強(qiáng)險,并處以保險費(fèi)二倍的罰款。對于以上案例,D可以受到扣留車輛及保險費(fèi)二倍的罰款,該種處罰屬于行政處罰。

第三種情況:B、D均沒有投保交強(qiáng)險

對于該種情況,按照一份保險金保障處理,應(yīng)由B、D在60000元的限額范圍內(nèi)對E承擔(dān)直接賠償責(zé)任,剩余部分按照責(zé)任比例承擔(dān)。對于60000元的賠償限制,根據(jù)以上的論述,應(yīng)由B、D平分,即每人承擔(dān)30000元的賠償責(zé)任,而且,該種責(zé)任應(yīng)為連帶責(zé)任。

 

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識整合,如若內(nèi)容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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    孔孟廷

    法院處理交通事故賠償案件常見30個問題的解答

    內(nèi)容:第一種僅一次轉(zhuǎn)讓沒有辦理過戶手續(xù)的根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第50條的規(guī)定應(yīng)該由實際受讓人來承擔(dān)第二種情況就是多次轉(zhuǎn)讓均為辦理過戶手續(xù)的根據(jù)該司法解釋第四條的規(guī)定由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。拼裝車、報廢車輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的發(fā)生交通事故后根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第51條、及該司法解釋的最新規(guī)定應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第七十六條未經(jīng)許可進(jìn)入高度危險活動區(qū)域或者高度危險物存放區(qū)域受到損害管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的可以減輕或者不承擔(dān)責(zé)任。那么法院處理交通事故賠償案件常見30個問題的解答。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    孔孟廷律師
    2022.01.27657人收看
  • 周春花律師

    主任律師
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    擅長:婚姻家庭

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  • 如果肇事者沒有能力支付受害者賠償金的,受害者可以要求法院對肇事車輛(肇事車輛歸肇事者所有)進(jìn)行查封拍賣;如果被執(zhí)行人沒有可供執(zhí)行的財產(chǎn),人民法院應(yīng)向申請執(zhí)行人簽發(fā)一個債權(quán)憑證。如果被執(zhí)行人在10年之內(nèi)有可被執(zhí)行的財產(chǎn),申請人可以隨時申請人民法院恢復(fù)執(zhí)行。《中華人民共和國民事訴訟法》 第一百零二條 保全限于請求的范圍,或者與本案有關(guān)的財物。
  • 交通事故賠償完畢交肇事者怎么處理

    吳夢云律師

    北京天用律師事務(wù)所

    吳夢云

    交通事故賠償完畢交肇事者怎么處理

    內(nèi)容:被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強(qiáng)險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的人民法院應(yīng)予支持。道路交通事故處理程序規(guī)定第四十一條經(jīng)過調(diào)查不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的應(yīng)當(dāng)將案件移送有關(guān)部門并書面通知當(dāng)事人或者告知當(dāng)事人處理途徑。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人涉嫌交通肇事、危險駕駛犯罪的應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國刑事訴訟法公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定立案偵查。那么交通事故賠償完畢交肇事者怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    吳夢云律師
    2022.01.29188人收看
  • 于海明律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 交通事故的處理應(yīng)當(dāng)注意哪些問題

    李孟陽律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽

    交通事故的處理應(yīng)當(dāng)注意哪些問題

    內(nèi)容:這關(guān)系到將來的賠償數(shù)額以及肇事方是否承擔(dān)刑事責(zé)任而如今交通事故認(rèn)定書在法律上只是一份證據(jù)不能提出行政復(fù)議雖然說可以在訴訟中對該證據(jù)提出異議但如果你提不出充分的證據(jù)證明有異議根據(jù)司法實踐法院一般依據(jù)事故認(rèn)定書而當(dāng)事人在發(fā)生事故后也很少主動收集現(xiàn)場證據(jù)都是被動消極等待交警劃分責(zé)任。那么交通事故的處理應(yīng)當(dāng)注意哪些問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    李孟陽律師
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  • 馮清琴律師

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛

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  • 交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題

    龍珊律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    龍珊

    交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題

    內(nèi)容:交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題我國《道交法》和《交強(qiáng)險條例》均未予以明確,實踐審判中,各地法院的認(rèn)識和處理方法并未統(tǒng)一,實值得進(jìn)一步探討。該事故中A負(fù)主要責(zé)任,C負(fù)次要責(zé)任。對受害人而言,可在“保險金額乘以共同侵權(quán)被保險汽車數(shù)”的范圍內(nèi),要求各保險人賠付事故損失。”就每一車輛均有一份保險金額的保障,因此,復(fù)數(shù)的車輛所關(guān)聯(lián)的共同不法行為的處理,是受害人的損失超過一份保險金的,以“保險金乘以共同不法行為車輛的契約數(shù)”的范圍內(nèi)支付損失額。那么交通事故中數(shù)車肇事的賠償處理問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    2021.12.07500人收看
  • 邢穎律師

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    擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故

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  • 山東省關(guān)于道路交通事故賠償問題處理的辦法

    郭銘芝律師

    北京天用律師事務(wù)所

    郭銘芝

    山東省關(guān)于道路交通事故賠償問題處理的辦法

    內(nèi)容:《山東省實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》對如何處理道路交通事故賠償問題做了如下規(guī)定: 第六十五條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在交通事故強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)按照傷情和實際損失先行賠償。在國家道路交通事故社會救助基金制度實施后,按照國家有關(guān)規(guī)定辦理。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么山東省關(guān)于道路交通事故賠償問題處理的辦法。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    郭銘芝律師
    2022.02.04221人收看
  • 龍珊律師

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    擅長:交通事故

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  • 能否要求肇事者承擔(dān)交通事故損害賠償

    邢穎律師

    北京天用律師事務(wù)所

    邢穎

    能否要求肇事者承擔(dān)交通事故損害賠償

    內(nèi)容:能否要求肇事者承擔(dān)交通事故損害賠償職工因工出差遭遇交通事故工傷職工雖依法享受工傷保險待遇但對交通肇事負(fù)有責(zé)任的第人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋其中第條規(guī)定“依法應(yīng)當(dāng)參加工傷保險統(tǒng)籌的用人單位的勞動者因工傷事故遭受人身損害勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔(dān)民事賠償責(zé)任的告知其按工傷保險條例的規(guī)定處理”“因用人單位以外的第人侵權(quán)造成勞動者人身損害賠償權(quán)利人請求第人承擔(dān)民事賠償責(zé)任的人民法院應(yīng)予支持。那么能否要求肇事者承擔(dān)交通事故損害賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 李楠楠律師

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    擅長:交通事故

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  • 交通肇事后的法律問題怎么處理

    元甲交通律師律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    元甲交通律師

    交通肇事后的法律問題怎么處理

    內(nèi)容:交通肇事后的法律問題如何處理 ①作為肇事司機(jī),應(yīng)當(dāng)在發(fā)生交通事故后及時向保險公司報案,免得因報案不及時,而被保險公司作為不予理賠的理由。③當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后,應(yīng)要求交警部門及時出具交通事故認(rèn)定書;當(dāng)事人對交通事故認(rèn)定書有異議的,應(yīng)及時向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。④對于參加第三者責(zé)任險的車主來說,無論是到交警部門或法院訴訟,對于受害人主張的賠償額,應(yīng)及時通知保險公司,不能直接支付受害人的各種損失。那么交通肇事后的法律問題怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    2022.02.04323人收看
  • 王熙律師

    主任律師
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    擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 快速處理的交通事故如何解決損害賠償問題

    王熙律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王熙

    快速處理的交通事故如何解決損害賠償問題

    內(nèi)容:雙方當(dāng)事人不能就損害賠償達(dá)成協(xié)議或協(xié)議后任何一方不履行的可持民警開據(jù)的道路交通事故簡易程序處理書向人民法院起訴。人壽保險的被保險人或者受益人對保險人請求給付保險金的權(quán)利自其知道保險事故發(fā)生之日起五年不行使而消滅。那么快速處理的交通事故如何解決損害賠償問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    王熙律師
    2022.01.29435人收看
  • 許瑞林律師

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  • 交通事故盲目處理影響索賠維權(quán)的問題

    劉曉紅律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    劉曉紅

    交通事故盲目處理影響索賠維權(quán)的問題

    內(nèi)容:隨著人們生活水平的提高機(jī)動車數(shù)量在不斷增加發(fā)生的交通事故也在增多在審理此類案件的審判實踐中由于當(dāng)事人在發(fā)生交通事故后因缺乏必要的法律知識盲目處理后導(dǎo)致在的索賠維權(quán)的過程中出現(xiàn)了困難。五是肇事車主認(rèn)為自己的車輛投保了交強(qiáng)險以及各種商業(yè)保險各種損失都會由保險公司進(jìn)行相應(yīng)的賠償其對于保險公司在交強(qiáng)險和商業(yè)保險合同中的免賠條款沒有引起必要的注意導(dǎo)致在理賠過程中與保險公司之間產(chǎn)生較大的分歧。事故的責(zé)任認(rèn)定是進(jìn)行賠償?shù)幕A(chǔ)。五是車輛投保人在購買交強(qiáng)險和商業(yè)保險過程中應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀保險條款的內(nèi)容明確雙方的權(quán)利義務(wù)對于保險公司的免責(zé)條款要引起足夠的重視。那么交通事故盲目處理影響索賠維權(quán)的問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    劉曉紅律師
    2022.01.25547人收看
  • 陳明月律師

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    擅長:交通事故

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  • 王學(xué)瑞律師

    王學(xué)瑞律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故

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  • 崔玉君律師

    崔玉君律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸

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  • 張旭律師

    張旭律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程

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  • 許瑞林律師

    許瑞林律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:交通事故

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  • 趙金保律師

    趙金保律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺保障

    擅長:交通事故

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馮清琴律師

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