第一種僅一次轉(zhuǎn)讓沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第50條的規(guī)定應(yīng)該由實(shí)際受讓人來(lái)承擔(dān)第二種情況就是多次轉(zhuǎn)讓均為辦理過(guò)戶手續(xù)的根據(jù)該司法解釋第四條的規(guī)定由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。拼裝車、報(bào)廢車輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的發(fā)生交通事故后根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第51條、及該司法解釋的最新規(guī)定應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第七十六條未經(jīng)許可進(jìn)入高度危險(xiǎn)活動(dòng)區(qū)域或者高度危險(xiǎn)物存放區(qū)域受到損害管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的可以減輕或者不承擔(dān)責(zé)任。關(guān)于法院處理交通事故賠償案件常見(jiàn)30個(gè)問(wèn)題的解答的法律問(wèn)題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。

根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋的有關(guān)規(guī)定現(xiàn)將有關(guān)交通事故常見(jiàn)問(wèn)題以問(wèn)答的形式歸納如下希望能對(duì)大家有所幫助

1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c登記車主不是一個(gè)人的時(shí)候發(fā)生交通事故后責(zé)任該怎么承擔(dān)?

這個(gè)問(wèn)題根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第49條的規(guī)定首先由交強(qiáng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)限額內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)不足的部分原則上有機(jī)動(dòng)車使用人來(lái)承擔(dān)但是登記車主有過(guò)錯(cuò)的除外那么怎么才算登記車主有過(guò)錯(cuò)呢有下列情形之一的就認(rèn)定登記車主有過(guò)錯(cuò)

(一)知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的

(二)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的

(三)知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的

(四)其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的。

2、掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)?

這個(gè)問(wèn)題在該司法解釋沒(méi)有頒布之前各地法院的判決大相徑庭判什么的都有大致有四種(一)判決掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任(二)判決被掛靠人不承擔(dān)任何責(zé)任所有的損失應(yīng)由實(shí)際車輛所有人來(lái)承擔(dān)(三)判決被掛靠人承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任。該判決結(jié)果在司法實(shí)踐中不具有操作性很多受害人的損失往往得不到執(zhí)行(四)判決被掛靠人在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任。該判決的方式也不能最大限度的彌補(bǔ)受害人的損失該司法解釋的出臺(tái)會(huì)讓各地法院有一個(gè)統(tǒng)一的裁判標(biāo)準(zhǔn)就是掛靠人與被掛靠人共同承擔(dān)連帶責(zé)任。這樣做可以更大限度的彌補(bǔ)受害人的損失。

3、私下轉(zhuǎn)讓車輛沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的責(zé)任該如何承擔(dān)?

這個(gè)問(wèn)題分兩種情況而定。第一種僅一次轉(zhuǎn)讓沒(méi)有辦理過(guò)戶手續(xù)的根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第50條的規(guī)定應(yīng)該由實(shí)際受讓人來(lái)承擔(dān)第二種情況就是多次轉(zhuǎn)讓均為辦理過(guò)戶手續(xù)的根據(jù)該司法解釋第四條的規(guī)定由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、套牌車輛發(fā)生交通事故后該如何承擔(dān)責(zé)任?

根據(jù)該司法解釋的規(guī)定屬于機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任由套牌車輛的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

5、拼裝車、報(bào)廢車輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的發(fā)生交通事故后該如何承擔(dān)責(zé)任?

拼裝車、報(bào)廢車輛進(jìn)行私下轉(zhuǎn)讓的發(fā)生交通事故后根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第51條、及該司法解釋的最新規(guī)定應(yīng)由轉(zhuǎn)讓人與受讓人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

6、學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)期間發(fā)生交通事故的該如何承擔(dān)責(zé)任是駕校還是學(xué)員?

根據(jù)該司法解釋的第七的規(guī)定應(yīng)由駕校培訓(xùn)單位來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。

7、想買車在試乘過(guò)程中發(fā)生交通事故責(zé)任應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

在試乘過(guò)程中發(fā)生交通事故應(yīng)由提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任但是如果試乘者有過(guò)錯(cuò)的應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。

8、在存有缺陷的道路上行駛發(fā)生交通事故責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?

應(yīng)由道路管理者承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任但是道路管理人能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的除外。

9、不具備上高速的車輛發(fā)生交通事故后責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?

根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第七十六條未經(jīng)許可進(jìn)入高度危險(xiǎn)活動(dòng)區(qū)域或者高度危險(xiǎn)物存放區(qū)域受到損害管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的可以減輕或者不承擔(dān)責(zé)任。

10、在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙道路通行發(fā)生交通事故后責(zé)任該如何承擔(dān)?

這種情況下發(fā)生交通事故應(yīng)由實(shí)際行為人來(lái)承擔(dān)如果能證明道路的管理者有過(guò)錯(cuò)的話管理者應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

11、機(jī)動(dòng)車存在缺陷導(dǎo)致交通事故發(fā)生的應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任?

這種情況下屬于產(chǎn)品責(zé)任糾紛當(dāng)事人可以以產(chǎn)品存在缺陷為由向汽車的銷售者或者生產(chǎn)者主張權(quán)利。

12、多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成同一人損害的責(zé)任該如何承擔(dān)?

這種情況下應(yīng)由多個(gè)侵權(quán)人按過(guò)錯(cuò)程度進(jìn)行分擔(dān)。

13、道路交通事故安全法中關(guān)于“人身傷亡”是否包括精神撫慰金的項(xiàng)目?

這個(gè)問(wèn)題在該司法解釋沒(méi)有頒布之前也是爭(zhēng)論比較大尤其是保險(xiǎn)公司的抗辯理由最多現(xiàn)該司法解釋已經(jīng)明確規(guī)定該人身傷亡包括精神撫慰金。

14、營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生交通事故后是否可以要求賠償停運(yùn)損失?

這個(gè)問(wèn)題在以前的最高院的批復(fù)中也有此規(guī)定但批復(fù)規(guī)定很模糊司法實(shí)踐中沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)該司法解釋做出明確規(guī)定合理停運(yùn)損失應(yīng)該支持。

15、非營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生交通事故后使用替代的交通工具產(chǎn)生的合理費(fèi)用是否應(yīng)該支持?

根據(jù)該最高院最新交通事故司法解釋第15條第2款第4項(xiàng)的規(guī)定非營(yíng)運(yùn)車輛因無(wú)法繼續(xù)使用所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用人民法院應(yīng)該支持。

16、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的訴訟地位是什么?

在此以前各地法院的做法也是不統(tǒng)一有的講保險(xiǎn)公司列為第三人也有的直接列為被告該司法解釋第25條的規(guī)定將該做法統(tǒng)一化一律列為共同被告。

17、商業(yè)三責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的訴訟地位是什么呢?

在司法實(shí)踐中有的法院是不允許直接將商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司列為共同被告的即便是列為被告保險(xiǎn)公司也不在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任因?yàn)椴荒芡黄坪贤南鄬?duì)性也有的法院觀念超前直接依據(jù)保險(xiǎn)法第65條的規(guī)定判商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任突破了合同的相對(duì)性保險(xiǎn)公司合同約定的條款等于擺設(shè)保險(xiǎn)公司沒(méi)有抗辯權(quán)。該司法解釋也將該標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化當(dāng)事人如果請(qǐng)求將商業(yè)險(xiǎn)列為共同被告的話法院應(yīng)準(zhǔn)許并且可以判決在商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任但是保險(xiǎn)公司可以依據(jù)保險(xiǎn)合同進(jìn)行抗辯。

18、既有交強(qiáng)險(xiǎn)又有商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的情況責(zé)任如何承擔(dān)?

首先由交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司進(jìn)行優(yōu)先承擔(dān)不足的部分由商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司依據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償仍有不足的部分再由實(shí)際侵權(quán)人來(lái)承擔(dān)。這樣不僅保護(hù)了受害人的損失也是保護(hù)了被保險(xiǎn)人的損失。

19、精神撫慰金由交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司優(yōu)先承擔(dān)是否應(yīng)該支持?

根據(jù)做高院關(guān)于交通事故司法解釋第2款的規(guī)定被侵權(quán)人或者近親屬請(qǐng)求精神撫慰金在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)的人民法院應(yīng)該支持。

20、無(wú)照駕駛發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?

無(wú)照駕駛發(fā)生交通事故的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任但是保險(xiǎn)公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

21、醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任?

醉酒、服用違禁品發(fā)生交通事故的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任但是保險(xiǎn)公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

22、機(jī)動(dòng)車逃逸發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償?

根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第53條的規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

23、駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实谋ｋU(xiǎn)公司是否應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任?

駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实慕粡?qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任但是保險(xiǎn)公司享有向?qū)嶋H侵權(quán)人進(jìn)行追償?shù)臋?quán)利。

24、未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛發(fā)生交通事故后責(zé)任該如何承擔(dān)?

未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車車輛發(fā)生交通事故后當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償?shù)娜嗣穹ㄔ簯?yīng)該支持投保義務(wù)人與實(shí)際侵權(quán)人不是同一個(gè)人的情況下二者應(yīng)該連帶賠償。

25、多輛車發(fā)生交通事故造成第三人損失的責(zé)任該如何承擔(dān)?

這種情況下如果損失超過(guò)各交強(qiáng)險(xiǎn)限額之和的由各交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在各自的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任如果損失未超過(guò)各交強(qiáng)險(xiǎn)之和的由各保險(xiǎn)公司按照比例進(jìn)行分擔(dān)。

26、牽引車(半掛車)在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故后保險(xiǎn)公司該如何賠償?

應(yīng)由保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額內(nèi)平均進(jìn)行賠償。

27、同一各交通事故造成多個(gè)受害人的一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)該如何賠償?

這種情況下人民法院應(yīng)該各被侵權(quán)人的損失比例確定交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償數(shù)額。

28、無(wú)名氏發(fā)生交通事故后賠償金由誰(shuí)領(lǐng)取的?

實(shí)踐中由很多做法一種觀點(diǎn)是由事故科進(jìn)行領(lǐng)取待公告找到死者近親屬后再轉(zhuǎn)交給他們一種觀點(diǎn)是由事故發(fā)生的民政部門代表國(guó)家進(jìn)行領(lǐng)取。如果發(fā)生在高速公路上由路政管理部門進(jìn)行領(lǐng)取。這三種情況筆者都親身經(jīng)歷過(guò)這類似的案件跟司法解釋也做出了相應(yīng)的規(guī)定由法律授權(quán)的機(jī)關(guān)或者有關(guān)組織來(lái)進(jìn)行領(lǐng)取至于那些機(jī)關(guān)或者組織是法律授權(quán)的這里沒(méi)有說(shuō)明。

29、在道路以外發(fā)生交通事故的是否可以適用該司法解釋?

根據(jù)該司法解釋第28條的規(guī)定機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)引發(fā)的損害賠償案件可以參照適用本解釋的規(guī)定。

30、道路交通事故中“道路”是怎么理解的?

“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方這一解釋便將在學(xué)校、單位、施工單位等發(fā)生的車輛致人傷害或者財(cái)產(chǎn)損害納入到了道路交通安全法的約束范圍。