前天啊，后臺(tái)有這么一個(gè)案例和大家分享一下，妹妹出車禍身故了，和解解決之后呢，妹夫拿到了200多萬(wàn)，一個(gè)多月了不給他的父母，這種情況下我建議可以起訴了，避免這個(gè)錢被揮霍掉或者轉(zhuǎn)移走，到時(shí)候呢就追不回來(lái)了，畢竟這個(gè)不像房產(chǎn)，車輛轉(zhuǎn)移起來(lái)辦理過戶比較花時(shí)間，現(xiàn)金轉(zhuǎn)移起來(lái)相對(duì)容易得多，所以就得抓緊起訴保全。有人說(shuō)都是一家人啊，發(fā)生這么大的變故輕易不愿意。對(duì)吳中堂這種情況也可以先委托律師進(jìn)行談判和解，爭(zhēng)取呢通過和解來(lái)解決，畢竟談判處理起來(lái)呢也會(huì)更快一些，但是如果該說(shuō)的都說(shuō)盡了，還是解決不了，那就得抓緊起訴了。

交通事故肋骨骨折只要達(dá)到6根就可以平，傷殘都是可以和解解決的，但是呢，要提醒大家，交通事故呢，有些傷是不適合和解的，比如大關(guān)節(jié)傷或者顱腦傷，這些呢，后遺癥風(fēng)險(xiǎn)都比較大，如果和解解決，將來(lái)一旦發(fā)生了后遺癥或并發(fā)癥，就很難再向?qū)Ψ剿髻r了。通常情況下，我們建議第一次索賠通過訴訟解決，保留后續(xù)的追訴權(quán)，這樣一旦將來(lái)再發(fā)生后遺癥，我們還可以找對(duì)方繼續(xù)索賠，這樣才是對(duì)我們傷者最有利的保障。如果你有交通事故問題，可以后臺(tái)留言，我來(lái)幫你處理。

代駕司機(jī)駕車撞人，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來(lái)的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái)，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議，但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理?yè)p失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。

2021年12月3日甘先生在經(jīng)開區(qū)景園北街與榮昌西街道路交叉口與周先生發(fā)生交通事故，事故認(rèn)定甘先生無(wú)責(zé)，事故發(fā)生后甘先生去了大興同仁醫(yī)院住院治療，經(jīng)醫(yī)生診斷為肩袖損傷，待傷情穩(wěn)定后甘先生去保險(xiǎn)公司辦理理賠，結(jié)果各項(xiàng)費(fèi)用加起來(lái)保險(xiǎn)公司只愿意賠付一萬(wàn)六千多元，甘先生感到金額有些少，后通過朋友介紹將案件委托給了元甲律師事務(wù)所。元甲團(tuán)隊(duì)接案后第一時(shí)間對(duì)案件進(jìn)行了深度剖析，通過和保險(xiǎn)公司理賠老師的多次溝通，最終保險(xiǎn)公司認(rèn)可了傷者的十級(jí)傷殘，在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)和解結(jié)案幫助傷者拿到了16萬(wàn)多賠償款。并且沒有延誤甘先生做二次手術(shù)拆除內(nèi)固定的時(shí)間。按照法律規(guī)定甘先生傷情屬于事故發(fā)生后六個(gè)月才可以做鑒定的傷情，鑒定報(bào)告下來(lái)之后還要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的訴訟過程，后面還有可能承擔(dān)傷殘重新鑒定被駁回的風(fēng)險(xiǎn)。元甲律師通過專業(yè)的談判經(jīng)驗(yàn)在車禍發(fā)生后五個(gè)月就幫助傷者拿到了滿意賠償。專業(yè)的事情還是要專業(yè)的人做，對(duì)您和家人也是一種負(fù)責(zé)。