交通事故同等責任屬工傷嗎

導讀:
交警部門是維護社會交通秩序的重要行政部門,發(fā)生交通事故的時候,交警部門就會對事故進行責任認定,區(qū)分肇事雙方的責任份額,對于需要認定工傷的員工來說,對獲取賠償是很重要的。那么交通事故糾紛同等責任屬工傷嗎?下面由大律網小編為讀者進行解答,希望對大家有所幫助。
一、交通事故同等責任屬工傷嗎
根據我國法律的相關規(guī)定,員工在上下班過程中發(fā)生交通事故的時,自己如果是同等責任或者是次要責任時,是可以認定工傷的,但是前提是符合其他法定的條件。如果員工是在工作時間遭遇的交通事故,無論是不是同等責任,都可以認定工傷。
《工傷保險條例》
第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的
(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的
(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的
(四)患職業(yè)病的
(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的
(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。
二、交通事故負同等責任的情形有哪些
雙方當事人均有下列情形的,為同等責任:
(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的
(二)機動車變更車道時,影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的
(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的但有障礙的一方已駛入障礙路段,無障礙一方未駛入時,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的
(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的
(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的
(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的
(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的
(八)機動車超越前方正在超車的機動車的
(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的
(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的
(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側超越的
(十二)機動車在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的
(十三)機動車在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的
(十四)機動車溜車的
(十五)機動車違反規(guī)定在專用車道內行駛的
(十六)機動車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的
(十七)機動車違反交通信號指示方向行駛的
(十八)機動車開關車門時造成交通事故的
(十九)機動車在設有主、輔路的道路上,進主路時未按規(guī)定讓行的
(二十)機動車在設有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的
(二十一)機動車進出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的
(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的
(二十三)機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時,未按規(guī)定使用黃色標志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的
(二十四)機動車違反牽引規(guī)定的
(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的
(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的
(二十七)準備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的
(二十八)車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的
(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行,與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的
(三十)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時,未讓先于本放行信號放行的車輛先行的
(三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的
(三十二)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時,未讓右方道路的來車先行的。




