三方交通事故責(zé)任劃分

導(dǎo)讀:
但是對于一些較為典型的、案情簡單的三方或三方以上事故,如機動車發(fā)生連續(xù)追尾等,當(dāng)事人對事故事實及責(zé)任的承擔(dān)沒有異議,當(dāng)事人也可以自行處理此類事故,由各方當(dāng)事人當(dāng)場填寫《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》,道路交通事故涉及三方以上當(dāng)事人的,事故責(zé)任組合分為:(1) 一方當(dāng)事人承擔(dān)事故的全部責(zé)任與其他方無責(zé)任,(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,這時乘車人就是事故責(zé)任方,若各方對事故事實及責(zé)任承擔(dān)沒有爭議的,也可填寫《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》自行快速解決。
實務(wù)中,對于三方交通事故,在具體的責(zé)任比例上,一般由法官參照兩方交通事故自由裁量掌握。在甲、乙受傷(其中甲經(jīng)治療數(shù)日后死亡)及三車受損的道路交通事故案中,甲(已經(jīng)死亡)的損失,結(jié)合當(dāng)?shù)亟痪块T“甲、乙均負(fù)同等責(zé)任,丙負(fù)次要責(zé)任”的事故認(rèn)定,筆者認(rèn)為,甲自身的責(zé)任比例為35%至40%,乙的責(zé)任比例也為35%至40%(與甲的責(zé)任比例相同),丙的責(zé)任比例為30%至20%。但也不排除法官運用自由裁量權(quán)、調(diào)整責(zé)任比例的可能。
三方以上交通事故責(zé)任劃分
出現(xiàn)三方以上的交通事故,是指發(fā)生事故的當(dāng)事方為三方或三方以上,這類事故有的案情比較復(fù)雜,對事故發(fā)生的原因需要事故專門處理部門的辦案人員來進(jìn)行專門的調(diào)查和專業(yè)鑒定。所以對于這類事故,當(dāng)事人通常應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,及時報案。但是對于一些較為典型的、案情簡單的三方或三方以上事故,如機動車發(fā)生連續(xù)追尾等,當(dāng)事人對事故事實及責(zé)任的承擔(dān)沒有異議,當(dāng)事人也可以自行處理此類事故,由各方當(dāng)事人當(dāng)場填寫《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》。
三方或三方以上事故中,事故責(zé)任人通常都是機動車駕駛員,但還存在一類特殊事故責(zé)任人的事故,就是乘客上下機動車時,不注意安全而與其他車輛發(fā)生的交通事故,造成所乘坐的機動車和其他機動車的損壞,此類事故多發(fā)生在出租車乘客上。這時乘車人就是事故責(zé)任方,若各方對事故事實及責(zé)任承擔(dān)沒有爭議的,也可填寫《當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書》自行快速解決。機動車駕駛員自行撤除交通事故現(xiàn)場后,若一方駕車逃離,另一方應(yīng)記清對方的車號、車型、及時撥打122報警電話,或到事故發(fā)生地的交警支隊、大隊報案。
三方以上交通事故責(zé)任如何認(rèn)定?
三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
1、罪魁禍?zhǔn)资钦l,這里他是最主要的負(fù)責(zé)人;
2、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
道路交通事故涉及三方以上當(dāng)事人的,事故責(zé)任組合分為:
(1) 一方當(dāng)事人承擔(dān)事故的全部責(zé)任與其他方無責(zé)任;(2) 一方或幾方當(dāng)事人分別承擔(dān)事故的主要責(zé)任、次要責(zé)任;(3) 一方或幾方當(dāng)事人分別承擔(dān)事故的主要責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任;(4) 幾方當(dāng)事人承擔(dān)事故的同等責(zé)任與一方或幾方當(dāng)事人無責(zé)任。
我國道路交通事故責(zé)任劃分規(guī)定
《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十二條規(guī)定:“二人以上分別實施侵權(quán)行為造成同一損害,能夠確定責(zé)任大小的,各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;難以確定責(zé)任大小的,平均承擔(dān)賠償責(zé)任。”
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。”
2017年10月18日,公安部頒布的《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定:“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。”
交通事故的多方責(zé)任:
交通事故的多方責(zé)任是指三方以上的賠償主體對同一交通事故均負(fù)有責(zé)任的情形。根據(jù)事故發(fā)生的情況,確定事故造成的責(zé)任大小,并劃分承擔(dān)責(zé)任的比例。事故相對方承擔(dān)責(zé)任的方式為:連帶責(zé)任、相應(yīng)責(zé)任和平均責(zé)任。
多方交通事故責(zé)任承擔(dān)方式的具體規(guī)定如下:
1、連帶責(zé)任:二人以上共同故意或者共同過失致人損害,或者雖無共同故意、共同過失,但其侵害行為直接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的,構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定承擔(dān)連帶責(zé)任。《民法典》第一百七十八條,二人以上依法承擔(dān)連帶責(zé)任的,權(quán)利人有權(quán)請求部分或者全部連帶責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。
2、相應(yīng)責(zé)任:二人以上沒有共同故意或者共同過失,但其分別實施的數(shù)個行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失大小或者原因力比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3、多方事故發(fā)生后,無法確定事故責(zé)任大小,或者無法確定事故發(fā)生是否存在共同故意或者過失,相關(guān)責(zé)任人難以確定責(zé)任大小的,平均承擔(dān)責(zé)任。
事故責(zé)任的實際承擔(dān)人超出自己責(zé)任份額的部分,可以追償:
多人交通事故發(fā)生后,受害者可以向肇事者一人或多人主張賠償,有權(quán)向任一人主張賠償損失。侵權(quán)人中實際承擔(dān)責(zé)任超過自己責(zé)任份額的連帶責(zé)任人,有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。連帶責(zé)任,由法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定。
多方事故中的交強險承擔(dān)問題。多輛肇事車輛(包括連接使用時的掛車)都有交強險的,由幾方平均承擔(dān)。既有有責(zé)任的,又有無責(zé)任的,按照限額比例承擔(dān)。有未投保交強險的,由投保一方的交強險公司在限額內(nèi)承擔(dān),可向未投保一方追償。未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。




