正常變道被撞側面誰的責任

導讀:
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。相關法律規定中華人民共和國道路交通安全法第四十三條 同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。道路交通事故處理程序規定第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。但如果是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故,應由前車負全責或主要責任,而后車最多負次要責任。那么正常變道被撞側面誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
一、變道被撞側面誰的責任
1、變道被撞側面誰的責任,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
2、法律依據:《道路交通事故處理程序規定》
第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
二、前車變道被后車撞責任怎么劃分
前車變道被后車撞,責任如何劃分要依據具體情況而定,如果前車違規變道的,例如在實線路段、禁止變道路段變道的,一般是前車承擔全部責任。
三、前車變道被后車撞責任怎么劃分
前車變道被后車撞責任怎么劃分
依據我國相關法律的規定前車變道被后車撞責任如何劃分要依據具體情況而定如果前車違規變道的例如在實線路段、禁止變道路段變道的一般是前車承擔全部責任。
相關法律規定
中華人民共和國道路交通安全法
第四十三條 同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的不得超車,
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的
(二)與對面來車有會車可能的
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的左側為快速車道右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛未達到快速車道規定的行駛速度的應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
道路交通事故處理程序規定
第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的承擔全部責任
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度分別承擔主要責任、同等責任和次要責任
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯屬于交通意外事故的各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。
四、變道被追尾誰的責任
一般來說,追尾的事故由后車承擔全部責任。但如果是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故,應由前車負全責或主要責任,而后車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成,且無法證明前車變道,那么后車負全責。
《道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。




