交通事故的賠償適用不超過百分之十的賠償責任應當如何掌握

導讀:
交通事故的賠償適用不超過百分之十的賠償責任應當如何掌握在司法實踐中適用新條文規定的“機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任”,應當掌握以下幾點:1.機動車一方沒有過錯,要機動車一方自己舉證新條文第一款第二項規定的是過錯推定原則,因此,機動車一方主張自己沒有過錯的,應當由自己承擔舉證責任,證明自己沒有過錯。能夠證明自己沒有過錯的,才能夠確定其承擔不超過百分之十的賠償責任。那么交通事故的賠償適用不超過百分之十的賠償責任應當如何掌握。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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交通事故的賠償適用不超過百分之十的賠償責任應當如何掌握
在司法實踐中適用新條文規定的“機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任”,應當掌握以下幾點:
1.機動車一方沒有過錯,要機動車一方自己舉證
新條文第一款第二項規定的是過錯推定原則,因此,機動車一方主張自己沒有過錯的,應當由自己承擔舉證責任,證明自己沒有過錯。能夠證明自己沒有過錯的,才能夠確定其承擔不超過百分之十的賠償責任。不能證明自己沒有過錯的,不適用這一規定,而是適用該條第一款第二項規定的第一種規則,由機動車一方承擔賠償責任。
2.機動車一方沒有過錯的標準是機動車駕駛人已經采取必要處置措施
有人認為,原條文規定機動車駕駛人已經采取必要處置措施作為無過錯標準的規定,是很好的規則,不應當刪除。其實,由于新條文已經將這種責任規定為過錯推定責任,就沒有必要寫進來這個規則了。在操作上,機動車一方證明自己沒有過錯的標準是什么?機動車一方能夠證明機動車駕駛人已經采取了必要處置措施仍然不可避免造成損害的,就證明了自己沒有過錯。在司法實踐中,確定機動車一方對于自己沒有過錯的舉證責任是否充分,就按照這樣的證明標準處理就可以了。
3.不超過百分之十的賠償責任要根據具體情形確定




