司機疲勞駕駛屬于危險駕駛嗎

導讀:
按規定司機不遵守交通規則在道路上飆車、毒駕等即屬于危險駕駛被依法查處后將要承擔相應的刑事責任。而司機疲勞駕駛駕駛人缺乏適當的休息所以也很容易發生交通事故因此有人認為會構成危險駕駛。其次司機疲勞駕駛造成交通事故的往往是過失而不是故意為之所以不能認定為危險駕駛更不用承擔危險駕駛罪。而危險駕駛罪是指在道路上駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的或者在道路上醉酒駕駛機動車的行為。如果造成相應損害后果應當以交通肇事罪、或者以危險方法危害公共安全罪等犯罪論處。那么司機疲勞駕駛屬于危險駕駛嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
按規定司機不遵守交通規則在道路上飆車、毒駕等即屬于危險駕駛被依法查處后將要承擔相應的刑事責任。而司機疲勞駕駛駕駛人缺乏適當的休息所以也很容易發生交通事故因此有人認為會構成危險駕駛。其次司機疲勞駕駛造成交通事故的往往是過失而不是故意為之所以不能認定為危險駕駛更不用承擔危險駕駛罪。而危險駕駛罪是指在道路上駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的或者在道路上醉酒駕駛機動車的行為。如果造成相應損害后果應當以交通肇事罪、或者以危險方法危害公共安全罪等犯罪論處。關于司機疲勞駕駛屬于危險駕駛嗎的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
一、司機疲勞駕駛屬于危險駕駛嗎
司機疲勞駕駛滿足一定條件屬于危險駕駛。
按規定司機不遵守交通規則在道路上飆車、毒駕等即屬于危險駕駛被依法查處后將要承擔相應的刑事責任。而司機疲勞駕駛駕駛人缺乏適當的休息所以也很容易發生交通事故因此有人認為會構成危險駕駛。
首先疲勞駕駛是否構成危險駕駛可以先確定是否滿足相應的條件
1、駕駛人有以下情形之一
(1)追逐競駛情節惡劣
(2)醉酒駕駛機動車
(3)從事校車業務或者旅客運輸的駕駛人嚴重超過額定乘員載客或者嚴重超過規定時速行駛
(4)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品危及公共安全。
2、駕駛人主觀上必須是故意的比如明明知道飆車會撞到人還是這么開車結果引起交通事故。
其次司機疲勞駕駛造成交通事故的往往是過失而不是故意為之所以不能認定為危險駕駛更不用承擔危險駕駛罪。
并且司機疲勞駕駛致人重傷或是死亡造成重大交通事故的可能會被認定為交通肇事罪并承擔相應的刑事責任。
另外司機疲勞駕駛發生交通意外的如果情況不嚴重那么可能要承擔被記分的處罰而不用承擔刑事責任。
中華人民共和國刑法第一百三十三條違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。
二、危險駕駛罪的犯罪構成是什么
所謂危險駕駛是指在駕駛機動車輛過程中制造為社會所不容許的交通危險的行為主要包括無證駕駛、超速駕駛(包括飆車)、酒后駕駛(包括醉酒駕駛)、疲勞駕駛、吸食毒品或服用鎮靜類藥物后駕駛、超載駕駛、明知是存在安全隱患的車輛而駕駛等行為。而危險駕駛罪是指在道路上駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的或者在道路上醉酒駕駛機動車的行為。該罪的構成不要求造成損害結果而是以法定的客觀危險狀態具備為既遂屬于危險犯。
(一)犯罪客體
與交通肇事罪一樣本罪侵犯的客體是交通運輸安全。這里的交通運輸特指公路交通運輸并不包括航空、鐵路運輸和水路交通運輸。
(二)犯罪的客觀方面
本罪客觀方面表現為兩類行為一是道路上醉酒駕駛機動車。國家質量監督檢驗檢疫總局2004年5月31日發布的車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗國家標準(GB195222004)規定含量大于(等于)80毫克/100毫升的屬于醉酒。二是在道路上駕駛機動車追逐競駛情節惡劣。如果造成相應損害后果應當以交通肇事罪、或者以危險方法危害公共安全罪等犯罪論處。
(三)犯罪主體
本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可以構成。
(四)犯罪的主觀方面
本罪主觀方面表現為過失包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。行為人在違反規章制度上可能是明知故犯但對自己的違章行為造成嚴重后果應當預見而因疏忽大意沒有預見或者雖已預見但輕信能夠避免。如果對可能造成嚴重后果基于故意的主觀罪過就有可能構成以危險方法危害公共安全罪或者可能構成侵害人身、財產權益的相應具體犯罪。




