乘客坐公交摔傷是否可以索賠

導讀:
乘客坐公交摔傷是否可以索賠應根據不同的案情適用不同比例承擔方式。在都受損害的情況下讓好意一方賠償無償乘車一方損失顯失公平。一場交通事故往往可以使車主傾家蕩產在災難面前他們也屬“弱勢”。所以應當平等對待否則就是顯失公平在此情況下對同乘人應采納德國民法法學家的理論即“默示的風險承擔”而不是“默示的風險排除”。有些體育項目都屬于高度危險領域如跳傘、攀巖、高低杠、足球、鞍馬等項目隨時都有生命危險出現事故現象比比皆事但未見向對方索賠這就屬默示風險承擔同乘亦屬此理。獲得利益不足補償同乘人的損失的按交通管理部門劃分過錯責任大小承擔相應的補償責任。那么乘客坐公交摔傷是否可以索賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
乘客坐公交摔傷是否可以索賠應根據不同的案情適用不同比例承擔方式。在都受損害的情況下讓好意一方賠償無償乘車一方損失顯失公平。一場交通事故往往可以使車主傾家蕩產在災難面前他們也屬“弱勢”。所以應當平等對待否則就是顯失公平在此情況下對同乘人應采納德國民法法學家的理論即“默示的風險承擔”而不是“默示的風險排除”。有些體育項目都屬于高度危險領域如跳傘、攀巖、高低杠、足球、鞍馬等項目隨時都有生命危險出現事故現象比比皆事但未見向對方索賠這就屬默示風險承擔同乘亦屬此理。獲得利益不足補償同乘人的損失的按交通管理部門劃分過錯責任大小承擔相應的補償責任。關于乘客坐公交摔傷是否可以索賠的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
乘客坐公交摔傷是否可以索賠
應根據不同的案情適用不同比例承擔方式。
1、因意外事件(如車輛正常行使中的輪胎爆胎、人為設置路釘或石塊導致車輛傾覆等)導致交通事故駕駛人盡到了注意義務。在駕駛人與同乘者都遭受人身損害的情況下駕駛人或車主應當免責。從公平的角度而言駕駛人與同乘人均為平等民事主體。在都受損害的情況下讓好意一方賠償無償乘車一方損失顯失公平。作為好意一方不僅付出了體力、精力、還有車輛磨損、汽油消耗等成本并且往往是駕駛人遭到的傷害更為嚴重在同是受害人的情形下讓好意一方賠償同乘一方損害與理不通與法無據。特別是好意一方如果車輛報廢其損失往往要比同乘一方大若干倍再讓其承賠償損失等于給好意者雪上加霜。要知道我國的私家車一方并不都是十分富裕的強勢群體。一場交通事故往往可以使車主傾家蕩產在災難面前他們也屬“弱勢”。所以應當平等對待否則就是顯失公平在此情況下對同乘人應采納德國民法法學家的理論即“默示的風險承擔”而不是“默示的風險排除”。有些體育項目都屬于高度危險領域如跳傘、攀巖、高低杠、足球、鞍馬等項目隨時都有生命危險出現事故現象比比皆事但未見向對方索賠這就屬默示風險承擔同乘亦屬此理。
2、在同乘人明知駕駛人無駕駛執照或醉酒情形下還堅持同乘若出現損害同乘人應承擔50的民事責任。
3、在交通事故系由其他機動車輛造成并逃逸未破案的情況下好意方無任何過錯駕駛人或車主按嚴格責任承擔10補償責任為已足。并且該責任僅限于人身損害范圍不應涉及物的賠償和精神損害賠償。
4、在同乘人參與駕駛意見或輪流駕駛的情形下參與人的身份應為車輛使用人如出現車禍應各自分擔責任。
5、如駕駛人專程去送同乘人到某目的地如出現交通事故且駕駛人無過錯的情形下此時乘車人是屬于車輛使用人若受到傷害應向肇事一方去索賠。好意方不應承擔民事責任。
6、在假期共同外出旅游各種費用均適用AA制的情況下同乘人的身價亦屬車輛使用人均不構成好意同乘如駕駛人未盡注意義務或違章駕駛比照好意同乘承擔20—30補償責任為宜。
7、在駕駛人與同乘人書面約定風險自己承擔的情形下法院應尊重當事人意思自治原則不應判令好意方承擔補償責任。
8、在機動車主上了座位保險的情形下好意者可向保險公司求償因車主保險所應得的利益補償。獲得利益不足補償同乘人的損失的按交通管理部門劃分過錯責任大小承擔相應的補償責任。
9、在車主將車輛出借車輛給他人他人也安排了有駕駛執照的人駕駛的情況下出現交通事故給同乘人造成傷害車主不應當承擔民事責任。該責任應由借車人或駕駛人承擔過錯責任。借用車輛在我國婚事嫁娶十分普通發生的交通事故也很普遍但讓車主承擔嚴格責任也不符合情理。




