橫穿馬路被撞身亡責(zé)任如何認(rèn)定如果是合理橫穿那么對方負(fù)全責(zé)。交通事故責(zé)任怎樣認(rèn)定交通事故責(zé)任是指公安交通管理部門在查明交通事故原因后依照道路交通安全法律和法規(guī)對當(dāng)事人作出的定量、定性的結(jié)論所謂定性是指當(dāng)事人有無責(zé)任所謂定量是指當(dāng)事人的違法行為在交通事故中所起作用的大小應(yīng)承擔(dān)哪一種責(zé)任。關(guān)于橫穿馬路被撞身亡責(zé)任如何認(rèn)定的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。

橫穿馬路被撞身亡責(zé)任如何認(rèn)定

如果是合理橫穿那么對方負(fù)全責(zé)。如果違規(guī)橫穿那么就要看具體情況認(rèn)定但是無論如何機(jī)動車撞行人都有責(zé)任。

交通事故責(zé)任怎樣認(rèn)定

交通事故責(zé)任是指公安交通管理部門在查明交通事故原因后依照道路交通安全法律和法規(guī)對當(dāng)事人作出的定量、定性的結(jié)論所謂定性是指當(dāng)事人有無責(zé)任所謂定量是指當(dāng)事人的違法行為在交通事故中所起作用的大小應(yīng)承擔(dān)哪一種責(zé)任。

一、認(rèn)定事故當(dāng)事人責(zé)任的原則中華人民共和國道路交通安全法實施條例以下簡稱實施條例第九十一條規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任

二、事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)1、交通事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用所謂事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用實際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則

認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系如果沒有因果關(guān)系即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任例如某人無證駕駛嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則也沒有任何駕駛錯誤在這種情況下對因后車追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任“事故當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用”除了包含因果關(guān)系原則外還發(fā)揮了衡量當(dāng)事人行為對事故形成的原因力的作用所謂“行為對事故形成的原因力”主要是指在當(dāng)事人沒有過錯或者難以認(rèn)定過錯場合確定事故損害的一個標(biāo)準(zhǔn)原因力的研究和運用在我國目前交通事故損害賠償?shù)膶嵺`中涉及較少實施條例的上述規(guī)定實際上為通過“原因力”來分配責(zé)任提供了法律空間

2、交通事故當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度過錯在民法上有兩種形式客觀上的過錯和主觀上的過錯所謂客觀過錯就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實而不管行為人的主觀意識狀態(tài)只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定就構(gòu)成過錯主觀過錯主要是指當(dāng)事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態(tài)

在交通事故的因果關(guān)系確定以后對當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定主要是由當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度來確定在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過錯的場合例如機(jī)動車超速行駛而被撞的行人又闖紅燈便面臨一個對當(dāng)事人雙方的過錯進(jìn)行比較的問題

比較過錯又稱為過失相抵是民法尤其是侵權(quán)行為法上的一項重要的責(zé)任確定制度我國民法通則和交通安全法都明確了這種確定責(zé)任、分擔(dān)損失的制度但是在對當(dāng)事人的過錯比例進(jìn)行比較時存在著技術(shù)上的障礙需要克服主要表現(xiàn)為如何認(rèn)定不同過錯對促成事故作用力的大小也就是當(dāng)事人違法行為的“過錯系數(shù)”問題例如違法行為累積記分制度確定記分分值所依據(jù)的原則也是考慮到違法行為的嚴(yán)重程度因此在這方面也具有了一定的基礎(chǔ)

三、交通事故責(zé)任的分類根據(jù)道路交通事故處理程序規(guī)定以下簡稱規(guī)定第四十五條的規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過交通事故調(diào)查后根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度將交通事故當(dāng)事人責(zé)任分為4類全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任

因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的承擔(dān)全部責(zé)任當(dāng)事人逃逸造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的承擔(dān)全部責(zé)任因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任事故當(dāng)事人各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯屬于交通意外事故的各方均無責(zé)任

一方當(dāng)事人故意造成交通事故的他方無責(zé)任

交通事故責(zé)任反映了當(dāng)事人行為對在形成事故中所起的作用以及行為過錯的嚴(yán)重程度在處理道路交通事故案件時交通管理機(jī)關(guān)將對負(fù)有交通事故責(zé)任者依據(jù)其責(zé)任情況給予違法處罰和肇事處罰現(xiàn)行處罰方式包括構(gòu)成刑事犯罪的依法追究刑事責(zé)任不夠刑事處罰的依照有關(guān)交通安全法律對其違法行為給予拘留或罰款、吊扣和吊銷駕駛執(zhí)照處罰

四、交通事故責(zé)任的認(rèn)定方法1、根據(jù)因果關(guān)系認(rèn)定交通事故責(zé)任在交通事故責(zé)任認(rèn)定中因果關(guān)系是指交通事故當(dāng)事人造成事故損害后果與涉及違法的事故原因之間的直接關(guān)系即事故的直接原因引起事故的其他因素如道路、氣候等不應(yīng)作為加重或減輕當(dāng)事人責(zé)任的原因

交通事故中的因果關(guān)系主要有獨立、綜合和參與因果關(guān)系3種形式

獨立因果關(guān)系是指在一起交通事故中只有一方當(dāng)事人的違法行為是造成事故的原因因此全部責(zé)任均由一方當(dāng)事人承擔(dān)這種因果關(guān)系有一因一果多因一果的形式一因一果是一個違法行為和交通事故發(fā)生有因果關(guān)系多因一果是當(dāng)事人有兩種以上違法行為和事故發(fā)生有因果關(guān)系

綜合因果關(guān)系是指在交通事故中雙方當(dāng)事人都有違法行為而且這些違法行為和交通事故的發(fā)生都存在著因果關(guān)系即事故是由雙方當(dāng)事人的過錯共同造成的這種因果關(guān)系又分為重復(fù)綜合和相互綜合兩種

如果任何一方的違法行為都可以單獨地造成該起事故則稱為重復(fù)的綜合關(guān)系如果其中某方當(dāng)事人的違法行為單獨存在時事故不一定發(fā)生而在雙方當(dāng)事人的違法行為同時存在并相互作用下才能發(fā)生事故則為相互綜合的因果關(guān)系一般負(fù)主要、同等和次要責(zé)任的交通違法行為的因果關(guān)系都屬相互綜合的因果關(guān)系

在交通事故中一方當(dāng)事人的交通違法行為情節(jié)嚴(yán)重和交通事故的發(fā)生存在著直接、必然的因果關(guān)系而其他方當(dāng)事人的違法行為和事故的發(fā)生也存在著一定的聯(lián)系不過這種關(guān)系是間接的、偶然的與其它因素發(fā)生關(guān)系后才起作用這種因果關(guān)系就稱為參與因果關(guān)系在責(zé)任認(rèn)定中承擔(dān)次要責(zé)任的當(dāng)事人的交通事故行為基本上也屬于參與因果關(guān)系

2、根據(jù)路權(quán)原則認(rèn)定交通事故責(zé)任(1)路權(quán)路權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定在道路的一定空間范圍和時間內(nèi)使用道路進(jìn)行交通活動的權(quán)利路權(quán)包括通行權(quán)與先行權(quán)“路權(quán)”規(guī)定充分體現(xiàn)了公民在道路交通活動中的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系是交通法規(guī)中的重要原則之一也是事故責(zé)任認(rèn)定的重要依據(jù)在事故責(zé)任認(rèn)定工作中必須根據(jù)不同的道路條件來確定交通事故當(dāng)事人的路權(quán)

通行權(quán)的確定通行權(quán)是交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定在道路某一空間范圍內(nèi)進(jìn)行交通活動的權(quán)利交通參與者在自己通行的區(qū)域內(nèi)享有通行權(quán)利的同時不得侵犯其他享有通行權(quán)者的權(quán)利

先行權(quán)的確定先行權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)所享有的優(yōu)先使用道路進(jìn)行交通活動的權(quán)利先行權(quán)建立在通行權(quán)的基礎(chǔ)之上

有通行權(quán)的交通參與者在實現(xiàn)自己的通行權(quán)利時可能會遇到時間順序方面的障礙這就涉及到誰有優(yōu)先使用道路進(jìn)行交通活動的權(quán)利有先行權(quán)的交通參與者在規(guī)定范圍內(nèi)允許優(yōu)先通行而其他交通參與者應(yīng)保證有先行權(quán)者的權(quán)利得到實現(xiàn)

(2)根據(jù)路權(quán)認(rèn)定責(zé)任大小按照路權(quán)認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任的大小一般有以下幾種情形

①交通事故一方當(dāng)事人的交通違法行為是違反通行權(quán)的過錯行為另一方當(dāng)事人的過錯行為不是違反通行權(quán)的行為則由違反通行權(quán)一方當(dāng)事人負(fù)事故的主要責(zé)任另一方當(dāng)事人負(fù)相對應(yīng)的責(zé)任

②雙方當(dāng)事人都有通行權(quán)時則由違反先行權(quán)的一方當(dāng)事人負(fù)事故的主要責(zé)任另一方當(dāng)事人負(fù)相對應(yīng)的責(zé)任

③雙方當(dāng)事人都違反了通行權(quán)與先行權(quán)規(guī)定如沒有其他過錯行為存在則雙方應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任

④雙方都沒有違反路權(quán)規(guī)定或都有違反路權(quán)規(guī)定以外的過錯行為應(yīng)通過分析安全因素再認(rèn)定事故責(zé)任的大小

(3)根據(jù)安全因素認(rèn)定交通事故責(zé)任交通安全法及相關(guān)法規(guī)中明確體現(xiàn)了交通活動要確保安全的原則特別是根據(jù)因果關(guān)系和路權(quán)規(guī)定無法認(rèn)定事故責(zé)任時則應(yīng)根據(jù)交通法規(guī)中有關(guān)“確保安全”的規(guī)定區(qū)分事故當(dāng)事人的過錯行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系及其程度認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任大小因此在當(dāng)事人都違反路權(quán)規(guī)定時一方當(dāng)事人違反確保安全規(guī)定另一方未違反則前者的行為是事故發(fā)生的主要原因后者的行為是次要原因在當(dāng)事人都違反路權(quán)規(guī)定和確保安全的規(guī)定時一方違法情節(jié)嚴(yán)重另一方情節(jié)相對較輕則前者的行為是事故發(fā)生的主要原因后者的行為則是次要原因在無法區(qū)分情節(jié)輕重時則說明雙方的過錯行為均是導(dǎo)致事故發(fā)生的等效原因

(4)特別情況下認(rèn)定交通事故責(zé)任實施條例第九十二條規(guī)定發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任但是有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的可以減輕責(zé)任當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的承擔(dān)全部責(zé)任實施條例的這些規(guī)定是在特別情況下認(rèn)定事故責(zé)任的原則規(guī)定

事故逃逸是一種惡劣的行為必須嚴(yán)格予以禁止和懲治刑法和交通安全法對于事故逃逸行為規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰但是交通安全法對于事故逃逸場合當(dāng)事人民事責(zé)任的問題并未涉及實施條例第九十二條的規(guī)定是對道路交通安全法的必要補充實施條例第九十二條第一款的規(guī)定是對交通事故當(dāng)事人逃逸情況下事故責(zé)任認(rèn)定確立的原則

根據(jù)上述規(guī)定對于逃逸當(dāng)事人的責(zé)任可以有以下幾種認(rèn)定結(jié)果

①事故因當(dāng)事人逃逸而無法認(rèn)定當(dāng)事人責(zé)任場合無論事故各方當(dāng)事人的實際過錯如何均推定逃逸方負(fù)全部責(zé)任

②事故一方當(dāng)事人逃逸而對于事故的認(rèn)定結(jié)果是雙方均無責(zé)任即意外事故也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任

③事故一方當(dāng)事人逃逸事故的認(rèn)定結(jié)果是逃逸方有違法行為或者駕駛錯誤他方?jīng)]有過錯由逃逸方負(fù)全部責(zé)任

④事故一方當(dāng)事人逃逸事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人均有過錯在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任

這里有這樣一個問題如果在事故處理的過程中勘察、檢驗的結(jié)果是逃逸方對于事故的形成沒有過錯但是因擔(dān)心責(zé)任而逃逸而其他當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任卻沒有逃逸這種情況是否仍然要逃逸方承擔(dān)責(zé)任﹖對于這個問題條例并沒有明確的規(guī)定一般認(rèn)為只要逃逸行為對于事故的發(fā)生或者損害的擴(kuò)大沒有因果關(guān)系而事故的原因和責(zé)任也沒有因當(dāng)事人逃逸而無法認(rèn)定就不應(yīng)當(dāng)讓逃逸方承擔(dān)事故責(zé)任至于因逃逸而應(yīng)承擔(dān)的行政處罰責(zé)任是另外一回事這不涉及事故責(zé)任

實施條例第九十二條第二款規(guī)定“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的承擔(dān)全部責(zé)任”對上述承擔(dān)責(zé)任的原則的理解也要分為以下幾種情況

①一方當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任

②故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)是雙方或者多方當(dāng)事人的共同行為場合應(yīng)當(dāng)由各方當(dāng)事人均分責(zé)任如果當(dāng)事人的主觀意圖是為了圖謀騙取保險等則還必須因此承擔(dān)相應(yīng)的法律后果或者責(zé)任

對于一方當(dāng)事人雖然有故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的行為但并沒有影響事故責(zé)任的認(rèn)定在這種場合應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定責(zé)任的問題對此實施條例沒有明確目前有兩種不同的理解一種觀點認(rèn)為當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的行為是屬于有惡意的故意行為即使對方當(dāng)事人對事故的發(fā)生有過錯也應(yīng)當(dāng)讓該方當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任另外一種觀點則認(rèn)為在這種情況下如果對方當(dāng)事人也有過錯應(yīng)當(dāng)加重該方當(dāng)事人責(zé)任的比例而不應(yīng)當(dāng)讓該方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任

(5)交通事故責(zé)任的認(rèn)定規(guī)則根據(jù)以上認(rèn)定交通事故責(zé)任的方法可以歸納成以下幾條認(rèn)定交通事故責(zé)任的規(guī)則

當(dāng)事人有過錯行為其過錯行為與交通事故有因果關(guān)系的應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任當(dāng)事人沒有過錯行為或者雖有過錯行為但過錯行為與交通事故無因果關(guān)系的不負(fù)交通事故責(zé)任

一方當(dāng)事人的過錯行為造成交通事故的有過錯行為的一方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任其他方不負(fù)交通事故責(zé)任

兩方當(dāng)事人的過錯行為共同造成交通事故的過錯行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任另一方負(fù)次要責(zé)任違法行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)膬煞截?fù)同等責(zé)任

三方以上當(dāng)事人的過錯行為共同造成交通事故的根據(jù)各自的過錯行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任

當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任

交通安全法第七十六條規(guī)定機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)機(jī)動車駕駛?cè)艘巡扇”匾幹么胧┑臏p輕機(jī)動車一方的責(zé)任交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻臋C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。