我車事故刮了一下別人的車責任認定書是我的責任有保險現在他又說他車上別的刮擦也是我造成的我有事故監控非要說我刮的而且獅子大開口就一個后保險杠輕微剮蹭非要七八千而且要我先行墊付我該怎么辦



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內容:2、雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害,發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的,應當與雇主承擔連帶賠償責任,法律依據:《中華人民共和國建筑法》 第七條 建筑工程開工前,建設單位應當按照國家有關規定向工程所在地縣級以上人民政府建設行政主管部門申請領取施工許可證,職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:1、在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的。
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內容:第七十四條上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內,對下列內容進行審查,并作出復核結論:(一)道路交通事故認定的事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、責任劃分是否公正,法律分析當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服,可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內,向其上一級公安交管部門提出書面復核申請,公安交管部門受理復核申請的,如果認為原交通事故責任認定書事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正或者調查及認定違反法定程序的,作出復核結論,責令原辦案單位對原交通事故責任認定重新調查、認定。
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內容:根據我國《刑法》相關規定,如果駕駛人在違反交通運輸管理法規的情況下,造成事故導致他人死亡,并且存在逃逸等情節的,可能構成交通肇事罪,從而承擔相應的刑事責任,交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,結合《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的規定,交通肇事致一人死亡的話,只要肇事者承擔事故的主要責任或者全部責任,就構成交通肇事罪了。
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內容:司機為老板開車過程中發生交通事故,其交通事故責任由司機來承擔,但有證據證明是老板強令司機駕駛導致事故的,需承擔賠償責任。機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任。
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內容:一、交通事故致一人死亡會判刑:交通事故致一人死亡,如果負事故主要責任,已經構成交通肇事罪,必須要判刑,交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的,交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的。
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內容:最后,清底工作時,貨車司機必然在車斗內,鉤車司機對田先生在車斗內是明知的,而其在并未看到田先生下車,也未接到田先生信號的情況下落下吸盤,顯而易見是鉤車司機疏忽大意、精神渙散、注意力不集中導致的操作失誤,應當承擔全部責任,其次,在車斗內廢鐵清底過程中,廢鐵的量很少,而車斗長13米,田先生作為貨車司機需要在車斗內喊話和打手勢指揮鉤車司機吸盤上下左右移動位置,以便準確吸附剩余廢鐵,也就是說,貨車司機在車斗內,鉤車司機只有接到貨車司機的信號才能移動和落下吸盤操作,但最后兩次吸附廢鐵時鉤車司機并未接到田先生信號就落下吸盤導致事故發生。
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內容:煤氣爆炸找誰鑒定責任法律分析:我國立法上并未明確規定燃氣事故發生時由哪一個部門或者哪幾個部門專門負責,只在一些相關的法律法規中有部分體現,比如如果燃氣爆炸涉及火災,由消防部門進行事故認定,第一,作為該液化氣瓶的使用者,日常使用中沒有進行必要的檢查和安全的使用,是導致事故發生的原因之一,結合本案實際情況,應承擔本次事故的60%責任,第二,作為從事為液化氣瓶充氣專業企業,對已經超過使用年限的液化氣瓶沒有予以停止充氣,沒有進行必要的檢查而是采取放任的態度仍進行充氣,為本次事故的發生埋下安全隱患,故此應對本次事故各自承擔30%的責任。
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內容:根據相關法律規定,當事人對賠償事項不服的,可以提起民事訴訟,但是對交通事故責任劃分不滿的,只能向上一級交通管理部門申請復核,交通事故責任認定可訴嗎法律分析:對交通事故責任認定不服,可以向法院起訴,但是不能提起行政訴訟,只能提起民事訴訟,交通事故責任認定后不可以申訴,當事人對交通事故責任認定不服的,可以在接到認定書三日內向上級交管部門提出復核申請,交通事故確定責任后,如果對交通事故責任認定書不服的,當事人不可以申訴,但可以申請復核。
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內容:本案是常見的交通事故案件,除憑票主張的醫療費外本案存在兩個核心問題:一是事故責任,根據委托人提供的材料和元甲律師在海淀交通支隊觀看的事故監控視頻來看,受害人李女士在本次事故中過錯較大,可能會承擔事故的主要責任,因此應爭取在事故責任認定前按最有利、最有可能的責任比例進行和解,而非一味等待責任認定之后再進行和解,本案中,元甲緊扣事實和法律,通過準確的判斷、積極有效的溝通,幫助當事人在事故責任認定前即鎖定了同等責任比例100萬元的賠償金,避免了最終受害人負主要責任給當事人帶來的不利后果,真正做到了當事人利益的最大化。
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內容:經過元甲律師分析,劉先生在本起交通事故中雖然也存在違法行為,但是相較于司機的過錯,可以在賠償比例上去爭取更多的賠償比例,同時,在收集證據的過程中,發現其有按照江蘇標準主張傷殘賠償金(含被扶養人生活費)的事實基礎,在和家屬提示訴訟風險的同時果斷按照江蘇的標準主張傷殘賠償金,后將案件起訴至法院,葛宇斐訴沈丘縣汽車運輸有限公司、中國人民財產保險股份有限公司周口市分公司、中國人民財產保險股份有限公司沈丘支公司道路交通事故損害賠償糾紛案,載《最高人民法院公報》 2010年第11期南京市江寧區人民法院一審認為:本案中,雖然公安機關交通管理部門認定涉案事故屬于交通意外事故,但是交通意外事故并不等同于民法上的意外事件,交通事故責任并不等同于民事法律賠償責任。
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內容:因交通事故認定書只是處理交通事故的證據,在人民法院審理交通事故損害賠償訴訟中,要對其進行當庭質證,對其不服的當事人可以向法庭說明自己的理由,人民法院有權決定是否采納,并有權決定事故的賠償責任比例,在交通事故認定書上簽字之后后悔的一般表現是不履行交通事故認定書上的內容,那就說明當事人對交通事故責任認定書不服,具體有以下兩種辦法處理:1、向上級公安機關投訴或者反應,上級公安機關如果認為確實存在錯誤,可以撤銷,并責令重新做出。
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內容:王某也和自己的保險公司確認了情況,幾輪溝通下來,王某終于在元甲辦案人員的主持下和老李達成了合意,一并同意和解責任,交警也如釋重負,出具了同等責任的事故認定書,元甲辦案人員介入雙方的溝通,明確老李的訴求可以直接通過王某車輛的交強險及第三者責任保險得到解決,而王某的顧慮也可以通過保險和解的一次性解決協議條款打消,而這一切的一切都需要一個基礎文件,那就是明確的事故責任認定書,面對交警以簡易程序草草結案的情況,元甲辦案人員分析案件細節,為老李書寫《道路交通事故認定復核申請書》,要求交警適用普通程序查清事實。
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內容:交通事故我70你30如何賠付法律分析:發生交通事故后,交通管理部門已經確定雙方當事人的責任比例的,雙方當事人可以根據事故責任比例,先由保險公司在保險責任限額內進行賠付,不足的部分則由自己按照事故責任比例向對方承擔賠償責任,交通事故對方30%責任怎么賠償發生交通事故,對方次責, 自己是主責,首先醫藥費+住院期間伙食補助費+住院期間營養費,對方先行賠償1萬元,超出1萬的部分 自己承擔70%,對方承擔30%。
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內容:對于轉彎車輛不讓直行車輛,造成交通事故發生的情況,根據道路交通安全法,對于左轉的車輛,可以給予200元罰款的處罰,并且左轉車輛承擔交通事故的全部責任,本次事故中左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行,因此要承擔事故的全部責任,本次事故中左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行,因此要承擔事故的全部責任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為,那么左轉彎的車輛承擔主要責任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為,那么左轉彎的車輛承擔主要責任。
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內容:法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規定:在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,道路交通安全法明確規定,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,盡管被告否認與原告發生了碰撞,但原告駕駛電動車倒地受傷,原、被告均應當首先保護好現場,因搶救原告變動現場的,則應當標明位置,即使被告認為并未撞到原告,也應當立即采取上述措施,事故發生后,因事故各方陳述不一致,事發現場沒有監控視頻,事故現場又被破壞等等,交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責任無法認定。
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對方全責拒賠怎么辦?袁甲告訴你,咱們先報警,交警隊會開具交通事故責任認定書,確定對方是否全責,然后你再撥打自己保險公司的電話,明確要求代位賠償,接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司,聽明白了嗎?有交通事故索賠的問題就問袁甲,安全出行,安心生活。
有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產出賠償責任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險,無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險,只要發生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
有朋友問我,上班路上發生交通事故,到底怎么賠償最劃算呢?這個問題呢是這樣的,有些支持雙賠的省份,那你就不用考慮了,既能調到交通事故的賠償,也能走工傷的賠償。第二呢,不支持雙賠的省份呢,我建議你直接走工傷的賠償,不要走交通事故的賠償了,尤其是你有社保的情況下,原因有三點,第一呢,社保基金不會沒錢,交通事故呢,就算你贏了,對方沒錢也白搭。第二呢,交通事故呢,還要看責任,如果你有同等責任或次要責任,是不能全額賠償的,而工傷賠償是全額賠償。第三呢,交通事故的評攤標準很高,你不一定能評得傷殘,而工傷的平攤等級標準呢就很低,一般都很容易評上傷殘,能不能評上傷殘,是直接關系到你能拿到多少錢的,如果你不懂,選擇錯了賠償方式,也會吃虧很多。
交通事故對方逃避賠償責任?律師教您如何行動,拿到高額賠償款!如何找司機要賠償款?
2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。