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機(jī)動(dòng)車(chē)所有人是否為交通事故賠償主體
邢穎律師2022.01.27699人閱讀
導(dǎo)讀：
機(jī)動(dòng)車(chē)保有人就是車(chē)輛的所有權(quán)人即對(duì)車(chē)輛享有占有、使用、收益和處分四項(xiàng)權(quán)能的人。機(jī)動(dòng)車(chē)已轉(zhuǎn)讓他人但未辦理過(guò)戶手續(xù)根據(jù)規(guī)定汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)必須辦理過(guò)戶手續(xù)未辦理過(guò)戶手續(xù)的視為買(mǎi)賣(mài)尚未成立。掛戶車(chē)主是否是車(chē)輛所有人爭(zhēng)議最大。因此如把這種車(chē)隊(duì)做為車(chē)輛所有人而列為被告顯然是不妥的而應(yīng)以實(shí)際所有者的個(gè)人為所有人。如是車(chē)隊(duì)與個(gè)人合資購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)掛在車(chē)隊(duì)名下在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生交通事故則應(yīng)把車(chē)隊(duì)和個(gè)人作為車(chē)輛的共同所有人。那么機(jī)動(dòng)車(chē)所有人是否為交通事故賠償主體。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
機(jī)動(dòng)車(chē)保有人就是車(chē)輛的所有權(quán)人即對(duì)車(chē)輛享有占有、使用、收益和處分四項(xiàng)權(quán)能的人。機(jī)動(dòng)車(chē)已轉(zhuǎn)讓他人但未辦理過(guò)戶手續(xù)根據(jù)規(guī)定汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)必須辦理過(guò)戶手續(xù)未辦理過(guò)戶手續(xù)的視為買(mǎi)賣(mài)尚未成立。掛戶車(chē)主是否是車(chē)輛所有人爭(zhēng)議最大。因此如把這種車(chē)隊(duì)做為車(chē)輛所有人而列為被告顯然是不妥的而應(yīng)以實(shí)際所有者的個(gè)人為所有人。如是車(chē)隊(duì)與個(gè)人合資購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)掛在車(chē)隊(duì)名下在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生交通事故則應(yīng)把車(chē)隊(duì)和個(gè)人作為車(chē)輛的共同所有人。關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)所有人是否為交通事故賠償主體的法律問(wèn)題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。
機(jī)動(dòng)車(chē)保有人就是車(chē)輛的所有權(quán)人即對(duì)車(chē)輛享有占有、使用、收益和處分四項(xiàng)權(quán)能的人。而這四種權(quán)能又是可以分離的對(duì)于汽車(chē)在承包期間發(fā)生交通事故的由于承包人交通安全法第70條的責(zé)任在公共道路上運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)造成他人損害的由機(jī)動(dòng)車(chē)的保有者承擔(dān)民事責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)保有人就是車(chē)輛的所有權(quán)人即對(duì)車(chē)輛享有占有、使用、收益和處分四項(xiàng)權(quán)能的人。而這四種權(quán)能又是可以分離的對(duì)于汽車(chē)在承包期間發(fā)生交通事故的由于承包人只享有占有使用和收益的權(quán)利不具有處分權(quán)而發(fā)包人因發(fā)包而暫時(shí)讓渡占有、使用權(quán)也不完全具備四項(xiàng)權(quán)能因而只有承包人與發(fā)包人相結(jié)合才能構(gòu)成完全所有權(quán)因此應(yīng)把承包人與發(fā)包人都視為機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人。
機(jī)動(dòng)車(chē)已轉(zhuǎn)讓他人但未辦理過(guò)戶手續(xù)根據(jù)規(guī)定汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)必須辦理過(guò)戶手續(xù)未辦理過(guò)戶手續(xù)的視為買(mǎi)賣(mài)尚未成立。但實(shí)際又已交付他人使用經(jīng)營(yíng)這種情況則應(yīng)把買(mǎi)賣(mài)雙方視為共同所有人。掛戶車(chē)主是否是車(chē)輛所有人爭(zhēng)議最大。目前大多數(shù)地方政府為了便于汽車(chē)的管理和各種規(guī)費(fèi)的收取都要求把個(gè)體運(yùn)輸戶組成車(chē)隊(duì)在交警的車(chē)管檔案里車(chē)輛的所有人都登記在車(chē)隊(duì)的名下而實(shí)際上汽車(chē)又全部由個(gè)人出資購(gòu)買(mǎi)也是由個(gè)人單獨(dú)經(jīng)營(yíng)而車(chē)隊(duì)只是代辦保險(xiǎn)、代繳養(yǎng)路費(fèi)等也只收取少量的代辦費(fèi)或管理費(fèi)而且這些車(chē)隊(duì)本身沒(méi)有經(jīng)營(yíng)車(chē)輛也沒(méi)有辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照不具備訴訟主體資格也不具有承擔(dān)賠償責(zé)任的能力。象這種情況是車(chē)隊(duì)為車(chē)輛所有人還是個(gè)人呢?
從所有權(quán)的四項(xiàng)權(quán)能看車(chē)輛掛戶后車(chē)隊(duì)仍然不參與經(jīng)營(yíng)不享受收益這種車(chē)隊(duì)的實(shí)質(zhì)是個(gè)體運(yùn)輸行業(yè)的行政管理部門(mén)而個(gè)人仍然對(duì)車(chē)輛享有占有使用和收益的權(quán)利。至于對(duì)車(chē)輛的處分權(quán)只要不欠繳法定的各種規(guī)費(fèi)也仍然由該個(gè)人享有并不因掛戶而受限制。
因此如把這種車(chē)隊(duì)做為車(chē)輛所有人而列為被告顯然是不妥的而應(yīng)以實(shí)際所有者的個(gè)人為所有人。如是車(chē)隊(duì)與個(gè)人合資購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)掛在車(chē)隊(duì)名下在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生交通事故則應(yīng)把車(chē)隊(duì)和個(gè)人作為車(chē)輛的共同所有人。
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