行人也可能會(huì)構(gòu)成交通肇事罪嗎

導(dǎo)讀:
從立法規(guī)定來(lái)看交通肇事罪的主體并不僅是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)穗m然學(xué)術(shù)界對(duì)于行人能否成為交通肇事罪的主體還存有爭(zhēng)議但現(xiàn)在普遍的觀點(diǎn)是非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺c行人若違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)導(dǎo)致發(fā)生重大事故也可構(gòu)成交通肇事罪。目前在司法實(shí)踐中已有因行人違法被追究交通肇事罪的相關(guān)案例。根據(jù)刑法的相關(guān)規(guī)定認(rèn)定行人是否構(gòu)成交通肇事取決于以下因素一、案發(fā)道路的具體情況二、行人是否違反了應(yīng)遵守的交通規(guī)則三、如行人存在違法行為與校車(chē)事故發(fā)生是否存在法律上的因果關(guān)系。那么行人也可能會(huì)構(gòu)成交通肇事罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
從立法規(guī)定來(lái)看交通肇事罪的主體并不僅是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)穗m然學(xué)術(shù)界對(duì)于行人能否成為交通肇事罪的主體還存有爭(zhēng)議但現(xiàn)在普遍的觀點(diǎn)是非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺c行人若違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)導(dǎo)致發(fā)生重大事故也可構(gòu)成交通肇事罪。目前在司法實(shí)踐中已有因行人違法被追究交通肇事罪的相關(guān)案例。根據(jù)刑法的相關(guān)規(guī)定認(rèn)定行人是否構(gòu)成交通肇事取決于以下因素一、案發(fā)道路的具體情況二、行人是否違反了應(yīng)遵守的交通規(guī)則三、如行人存在違法行為與校車(chē)事故發(fā)生是否存在法律上的因果關(guān)系。關(guān)于行人也可能會(huì)構(gòu)成交通肇事罪嗎的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
根據(jù)我國(guó)刑法第133條規(guī)定“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)、因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。”從立法規(guī)定來(lái)看交通肇事罪的主體并不僅是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)穗m然學(xué)術(shù)界對(duì)于行人能否成為交通肇事罪的主體還存有爭(zhēng)議但現(xiàn)在普遍的觀點(diǎn)是非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺c行人若違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)導(dǎo)致發(fā)生重大事故也可構(gòu)成交通肇事罪。
目前在司法實(shí)踐中已有因行人違法被追究交通肇事罪的相關(guān)案例。根據(jù)刑法的相關(guān)規(guī)定認(rèn)定行人是否構(gòu)成交通肇事取決于以下因素
一、案發(fā)道路的具體情況
二、行人是否違反了應(yīng)遵守的交通規(guī)則
三、如行人存在違法行為與校車(chē)事故發(fā)生是否存在法律上的因果關(guān)系。
行人民事責(zé)任需分情形認(rèn)定
第一種情形是行人違法發(fā)生交通事故致使機(jī)動(dòng)車(chē)損害行人自身未受損害機(jī)動(dòng)車(chē)一方可以依據(jù)民法通則第129條“緊急避險(xiǎn)”的規(guī)定要求由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人即違法行人承擔(dān)民事責(zé)任。第二種情形是行人違法致使與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故行人遭受損害機(jī)動(dòng)車(chē)未受損害此時(shí)對(duì)于行人一方的損失可依照道路交通安全法第76條的規(guī)定向機(jī)動(dòng)車(chē)一方索賠。第三種情形是行人違法與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故致使雙方均有損害的對(duì)于行人一方的損失可按道路交通安全法第76條的規(guī)定向機(jī)動(dòng)車(chē)一方索賠但對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)一方的損害是否可以向同樣受損害的行人進(jìn)行主張現(xiàn)有法律還沒(méi)有明確規(guī)定司法實(shí)踐中對(duì)此種情況一般不予支持。
另外機(jī)動(dòng)車(chē)上第三人如果因行人違法發(fā)生事故而受損害這時(shí)的責(zé)任分配問(wèn)題比較復(fù)雜受損害的第三人能否依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法直接向行人主張侵權(quán)責(zé)任取決于行人對(duì)違法行為可能產(chǎn)生的損害結(jié)果是否具有主觀過(guò)錯(cuò)以及行人違法行為與第三人受損害是否存在因果關(guān)系等。




