機動車三責險與強制險有什么不同點

導讀:
機動車三責險具有很強的公益性車主投保了三責險后一旦發生交通事故將由保險公司向受害第三方提供賠償這對保障公民合法權益、維護社會穩定具有重要意義。2004年5月1日起實施的中華人民共和國道路交通安全法首次提出“建立機動車第三者責任強制保險制度設立道路交通事故社會救助基金”。今年3月28日國務院頒布了機動車交通事故責任強制保險條例強制三責險從此更名為交強險7月1日起這項制度即將正式實施。那么機動車三責險與強制險有什么不同點。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
機動車三責險具有很強的公益性車主投保了三責險后一旦發生交通事故將由保險公司向受害第三方提供賠償這對保障公民合法權益、維護社會穩定具有重要意義。2004年5月1日起實施的中華人民共和國道路交通安全法首次提出“建立機動車第三者責任強制保險制度設立道路交通事故社會救助基金”。今年3月28日國務院頒布了機動車交通事故責任強制保險條例強制三責險從此更名為交強險7月1日起這項制度即將正式實施。關于機動車三責險與強制險有什么不同點的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
機動車三責險具有很強的公益性車主投保了三責險后一旦發生交通事故將由保險公司向受害第三方提供賠償這對保障公民合法權益、維護社會穩定具有重要意義。2004年5月1日起實施的中華人民共和國道路交通安全法首次提出“建立機動車第三者責任強制保險制度設立道路交通事故社會救助基金”。今年3月28日國務院頒布了機動車交通事故責任強制保險條例強制三責險從此更名為交強險7月1日起這項制度即將正式實施。
盡管保險種類是一樣的但交強險與商業三責險在賠償原則、賠償范圍等方面存在著本質的區別。
1、商業三責險采取的是過錯責任原則即保險公司根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任。而交強險實行的是“無過錯責任”原則即無論被保險人是否在交通事故中負有責任保險公司均將在6萬元責任限額內予以賠償。
2、出于有效控制風險的考慮商業三責險規定了較多的責任免除事項和免賠率(額)。而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險且不設免賠率和免賠額其保障范圍遠遠大于商業三責險。
3、商業三責險是以盈利為目的屬于商業保險業務。而交強險不以盈利為目的各公司從事交強險業務將實行與其他商業保險業務分開管理、單獨核算無論盈虧均不參與公司的利益分配公司實際上起了一個代辦的角色。
4、目前各保險公司商業三責險的條款費率相互存在差異并設有5萬元、10萬元、20萬元乃至100萬元以上等不同檔次的責任限額。而交強險的責任限額全國統一定為6萬元并在全國范圍內執行統一保險條款和基礎費率。
消費者如果認為6萬元交強險不能滿足自身的保障需求可以通過自愿購買商業三責險的方式解決。因為商業三責險產品并不會隨著交強險的出現而從市場上消失兩者是并行不悖的。比如如果消費者目前購買的是10萬元的商業三責險今后可以在投保6萬元交強險的基礎之上同時購買5萬元的商業三責險兩相累加便可滿足目前保障需求。但這樣可能會在不同程度上增加部分車主的保費負擔尤其是那些保障需求高于6萬元的車主。
保監會表示由于交強險在我國是一項全新的保險制度實施第一年先分42種車型執行全國統一價格在實踐中積累經營數據。今后將盡快實行保費與交通違法行為、交通事故掛鉤的浮動費率機制一輛車如果多次出險來年的保費很快會漲上去而常年不出險保費也會逐年降低以此實現“獎優罰劣”。同時還將根據各地區經營情況在費率中加入地區差異化因素等逐步實行差異化費率。




