
# 責任無法認定交強險賠償嗎? #
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交通事故責任無法認定,如何進行賠償
于海明律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任無法認定,如何進行賠償
內容:通事故無法認定是指公安機關交通管理部門根據現有的證據來看,沒有證據證明事故的任何一方對于事故的發生存在過錯,因此,無法對事故作出判斷,究竟由誰承擔賠償責任。那么交通事故責任無法認定,如何進行賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2021.12.05400人收看 -
吳夢云律師
主任律師
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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彎道交通事故責任認定
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
彎道交通事故責任認定
內容:彎道交通事故責任認定警察認定責任,交強險賠償后,不足部分按責任賠償。交通事故“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理法規造成的;也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。構成交通事故應當具備下列要素:必須是車輛造成的。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成,均不屬于交通事故;必須有損害后果的發生。若當事人心理狀態處于故意,則不屬于交通事故。那么彎道交通事故責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.02.04511人收看 -
王熙律師
主任律師
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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無法認定交通事故責任如何賠償
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
無法認定交通事故責任如何賠償
內容:根據道路交通事故處理程序規定第五十條的規定對本事故當事人責任無法認定。在法院審理過程中被告公交公司依然堅持事故責任無法認定原告沒有證據證明被告有過錯責任為由堅持賠償原告損失的50。對此原告代理律師依法列舉了調查所得的相關證據證明被告單位肇事司機在交通事故中的過錯責任同時指出此案適用舉證責任倒置公交公司要減輕責任必須證明顧某有違章行為否則被告依法應承擔全部賠償責任的意見。那么無法認定交通事故責任如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.01.26314人收看 -
許瑞林律師
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交通事故責任無法認定法院怎么判
王熙律師
北京天用律師事務所
交通事故責任無法認定法院怎么判
內容:交通事故責任無法認定法院怎么判根據道路交通安全法第76條確立了機動車之間發生交通事故適用過錯原則的規定而對于事故責任無法認定的情形沒有進步進行規定如何分配責任。在司法實踐中對于機動車發生交通事故后由于事實不清致使事故責任無法認定的任何方均可舉證對方存在過錯。因此司法機關在處理此類糾紛時以公平責任分配雙方當事人的責任是較為合理的選擇。雖然該事故車輛駕駛員的責任無法認定根據公平責任原則事故駕駛員雙方對因交通事故造成的損失各承擔50的民事賠償責任是合情合理的。那么交通事故責任無法認定法院怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
2022.02.10464人收看 -
龍珊律師
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擅長:交通事故
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問我和朋友騎行電動車,被一輛機動車撞了,對方全責,我朋友九級傷殘,我只是輕微擦傷,今天責任認定下來了,對方全責,但是交警告知我簽不簽字無所謂,對方也沒有進行賠償,只是說等跟保險公司一起報銷墊付的醫藥費答律師回復中...
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交警認定責任后保險公司如何賠償,交警責任認定后怎么走保險
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
交警認定責任后保險公司如何賠償,交警責任認定后怎么走保險
內容:3、交通事故責任認定后,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,不足的部分,由過錯方當事人按照各自的過錯比例承擔賠償責任,保險人應該及時向保險公司報案,告知保險公司此次交通事故的人員傷亡情況以及責任認定情況,由保險公司承擔后續的賠償責任,交警認定責任后保險公司如何賠償1、法律主觀:如果雙方都是機動車,賠償方式是,雙方用各自的交強險賠償對方,交強險不夠賠償的,超出部分,對方賠償50%,自己承擔50%,如果雙方誰有保險,就可以用保險公司賠償。
元甲交通律師律師
2023.08.10667人收看 -
黃東潔律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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問律師好,我通過醫調委和院方簽定了調解協議,院方賠75000元,現在因為院方責任導致無法進行司法確認,他們現在就是拖著,也不說不賠,因為約定的是司法確認后轉賬。現在怎么辦。如果直接起訴可以判院方賠償嗎?答律師回復中...
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事故現場遭破壞如何認定賠償責任
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
事故現場遭破壞如何認定賠償責任
內容:事故現場遭破壞怎樣認定賠償責任2名騎車人在上班路上發生交通事故受傷,當時兩人都想著趕緊去醫院檢查,沒有及時報警。等他們想到報警時,事故現場早被破壞了,交警無法對事故進行認定。余姚法院昨天給出了一個方法,一審判決事故雙方當事人的賠償責任三七分,騎電動自行車一方的責任分配比例高于騎自行車一方。法院判決:法院判決朱某承擔郭某的70%損失,賠款4萬余元。考慮到事故中郭某受傷較重而朱某受傷相對較輕,朱某及時報警、妥善保護現場的責任也應大于郭某。綜合這兩點,法院認定朱某對事故造成的郭某損害應承擔主要的賠償責任。那么事故現場遭破壞如何認定賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.02.04207人收看 -
王學瑞律師
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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交通事故無法認定責任怎樣賠償
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
交通事故無法認定責任怎樣賠償
內容:交管部門出具的承擔事故責任的責任認定書,其效力在法庭上也是待定的,和其他證據并沒有什么本質區別,而且事故責任并非等同于賠償責任,只是在實踐中,法院一般會根據事故責任來確定賠償責任而已,所以就算在事故認定中并未劃分各方責任,也不影響受害人向對方主張自己的權益,法院會結合整個案件的證據和相關的事實進行審判,根據有關的法律規定,在事故無法查清的情況下,法院是可以判定由機動車方承擔全部的民事責任的,因此小王可以客觀的事實和理由向法院提起人身損害賠償訴訟。那么交通事故無法認定責任怎樣賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.02.04709人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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答無法認定責任的交通事故,當事人可以申請人民調解委員會調解,或者申請公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。人民法院可以適用公平責任原則,由當事人分擔民事責任。法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。《道路交通事故處理程序規定》第八十四條當事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議:(一)申請人民調解委員會調解;(二)申請公安機關交通管理部門調解;(三)向人民法院提起民事訴訟。
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交通事故責任無法認定怎么賠償
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任無法認定怎么賠償
內容:按照此法律條文,受害人應當可以享受機動車第三者責任強制責任保險賠償。對于機動車與非機動、行人之間的交通事故,對機動車一方實行過錯責任推定原則。既然事故責任無法認定,那么此種情況下,一般推定機動車方承擔事故全部責任。那么交通事故責任無法認定怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
2021.12.07169人收看 -
楊一凡律師
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監護人無法履行責任的條件怎么認定
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
監護人無法履行責任的條件怎么認定
內容:監護關系終止后,被監護人仍然需要監護的,應當依法另行確定監護人。此權利由監護人行使。對被監護人無法定扶養義務之人,不承擔此項義務。監護人對被監護人監督不力,被監護人侵害他人財產權利和人身權利的,監護人應承擔賠償的義務。應根據具體情況,對被監護人進行醫治,促使其康復。那么監護人無法履行責任的條件怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
2022.02.11309人收看 -
陳宗瓊律師
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交通事故責任無法判定可以要求對方賠償嗎
馮清琴律師
北京天用律師事務所
交通事故責任無法判定可以要求對方賠償嗎
內容:如果有證據證明其中方存在過錯或是故意造成交通事故的可以適當減少另方的賠償責任或不承擔賠償責任。機動車發生交通事故交警部門作出的交通事故認定書是人民法院確定事故發生的事實、原因并認定事故責任的重要證據。那么交通事故責任無法判定可以要求對方賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.02.10298人收看 -
張旭律師
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交通事故責任無法認定怎么賠償?
吳夢云律師
北京天用律師事務所
交通事故責任無法認定怎么賠償?
內容:交通事故責任認定的定義交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因后,根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系,以及違章行為在交通事故中的作用,對當事人的交通事故責任加以認定的行為。而對于事故責任無法認定的事故,受害人及其近親屬應當注意收集賠償的相關證據,對于不能獨立完成的調查、收集的證據,應當及時尋求專業律師的幫組。因為交通事故損害賠償的民事責任時基于過錯責任來承擔的,只要是收集了足夠的證據,是可以否定交警部門的事故責任認定的。那么交通事故責任無法認定怎么賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.17857人收看 -
邢穎律師
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交通事故責任無法認定的,可不可以訴訟賠償
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任無法認定的,可不可以訴訟賠償
內容:根據相關法律規定,當事人對賠償事項不服的,可以提起民事訴訟,但是對交通事故責任劃分不滿的,只能向上一級交通管理部門申請復核,交通事故責任認定可訴嗎法律分析:對交通事故責任認定不服,可以向法院起訴,但是不能提起行政訴訟,只能提起民事訴訟,交通事故責任認定后不可以申訴,當事人對交通事故責任認定不服的,可以在接到認定書三日內向上級交管部門提出復核申請,交通事故確定責任后,如果對交通事故責任認定書不服的,當事人不可以申訴,但可以申請復核。
孔孟廷律師
2024.01.26754人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長:交通事故
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機動車與非機動車發生事故,無法認定事故責任如何賠償
崔玉君律師
北京天用律師事務所
機動車與非機動車發生事故,無法認定事故責任如何賠償
內容:在本案中綜合此次交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯程度季某與劉某沒有證據證明錢某存在過錯情況故機動車一方應負事故全部責任。中華人民共和國道路交通安全法第七十六條“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故非機動車駕駛人、行人沒有過錯的由機動車一方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任機動車一方沒有過錯的承擔不超過百分之十的賠償責任。那么機動車與非機動車發生事故,無法認定事故責任如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.01.27582人收看 -
林艷英律師
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事故造成類植物人,事故責任無法認定,艱難起訴成功獲賠成功案例
許瑞林律師
事故造成類植物人,事故責任無法認定,艱難起訴成功獲賠成功案例
內容:接手本案后,代理人發現本案存在的難點有:事故責任認定結論不明,給各方的責任如何分攤造成困難;相對于其他交通事故案件,本案的訴請金額巨大,而保險公司能賠償的只有交強險限額部分,余下的大部分都要兩個個人承擔,即個人賠償部分能否最終落實。通過前期調查準備,本案訴至法院后,法院指派了一名經驗豐富、工作細致的副庭長擔任本案主審法官。經過半年多的審理,多次調解,又歷經了重新鑒定,最后法院最終判決被告方全責,賠償包括醫療費在內的各項賠償一百七十余萬元。那么事故造成類植物人,事故責任無法認定,艱難起訴成功獲賠成功案例。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2021.12.08222人收看 -
馮清琴律師
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交通事故責任無法認定時怎么解決賠償問題
楊一凡律師
北京天用律師事務所
交通事故責任無法認定時怎么解決賠償問題
內容:非機動車之間發生的交通事故,同樣適用《交通安全法》和的相關規定,在責任無法認定的情況下,可按照公平原則在各方當事人之間進行分配,非機動車之間發生的交通事故,同樣適用《交通安全法》和的相關規定,在責任無法認定的情況下,可按照公平原則在各方當事人之間進行分配,既然事故責任無法認定,那么此種情況下,可推定機動車方承擔事故全部責任,此種情況下,若依據《交通安全法》76條之規定,由有過錯的機動車一方承擔賠償責任,也即按過錯責任原則劃分賠償比例,那么將會無比例可循,此種情況下,若依據《交通安全法》76條之規定,由有過錯的機動車一方承擔賠償責任,也即按過錯責任原則劃分賠償比例,那么將會無比例可循,因此,如果當事人想減輕自己的事故責任或賠償責任,必須拿到對自己更有利的事故責任認定書或者在無法認定各法責任時,能提供更多對方存在更大過錯的證據。
楊一凡律師
2022.01.151048人收看 -
崔玉君律師
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王女士因交通事故死亡,交警隊認定為同等責任,王女士家屬對事故責任不認可,委托了元甲律所,元甲律所接受委托后查看了事發路段監控錄像,對案件進行了充分的準備,最終不僅為王女士家屬爭取到60%的賠償比例,而且爭取了王女士無民事行為能力的殘疾人長子20年被扶養人生活費,共計117萬余元的賠償款,家屬對判決結果非常滿意。
交通事故在線咨詢 34評論 -
2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
北京市元甲律師事務所 470評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 76評論 -
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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三方發生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任,其中負同等責任一方死亡一人,其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用,還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據:《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
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