
# 道路交通事故的歸責(zé)原則有哪些 #
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答交通安全法所涉歸責(zé)原則。《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。
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道路交通事故損害賠償有哪些歸責(zé)原則
陳明月律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故損害賠償有哪些歸責(zé)原則
內(nèi)容:以責(zé)論處原則是指交通事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照交通事故有無責(zé)任和責(zé)任的大小承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。在交通事故中對死亡者的死亡補償費實際上就是對死亡者家屬的精神損害賠償。確認財產(chǎn)賠償原則就是明確交通事故造成的一切損失都以財產(chǎn)方式予以賠償。這是我國民事立法對無過錯責(zé)任原則的法律條文化。上述規(guī)定就是交通事故無過錯責(zé)任賠償原則。那么道路交通事故損害賠償有哪些歸責(zé)原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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李楠楠律師
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擅長:交通事故
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道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則
黃東潔律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則
內(nèi)容:道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則 《道路交通安全法》第76條規(guī)定了機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的民事責(zé)任承擔(dān)問題。本條規(guī)定了兩個方面的內(nèi)容,一方面是關(guān)于機動車發(fā)生交通事故造成人身損害及財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者強制責(zé)任險限額范圍內(nèi)予以賠償;另一方面規(guī)定了道路交通事故損害賠償民事責(zé)任的歸責(zé)原則及過失相抵問題。而2004年5月1日的《道路交通安全法》正式確定了無過錯責(zé)任原則。但是這一規(guī)定是以機動車第三人強制責(zé)任險為前提的,從而確立了不同主體之間的責(zé)任承擔(dān)適用不同的歸責(zé)原則。那么道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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段建國律師
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擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸
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道路交通事故的歸責(zé)原則有哪些
李孟陽律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故的歸責(zé)原則有哪些
內(nèi)容:當(dāng)前,世界各國對道路交通事故采取的歸責(zé)原則大致有四種:一是過錯責(zé)任原則;二是過錯推定責(zé)任;三是無過錯責(zé)任原則;四是公平責(zé)任原則。那么道路交通事故的歸責(zé)原則有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
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周春花律師
主任律師
擅長:婚姻家庭
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道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則是什么
翁玉素律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則是什么
內(nèi)容:道路交通事故損害賠償問題在整個侵權(quán)損害賠償中占有相當(dāng)大的比例。對于兩機動車之間所發(fā)生的交通事故而產(chǎn)生的損害應(yīng)當(dāng)適用過錯責(zé)任原則來確定是否承擔(dān)責(zé)任已無異議。作為中國鄰國的日本也于1955年通過機動車損害賠償保障法的通過與施行確立了無過失責(zé)任。道路交通事故人身損害賠償責(zé)任的免除也就是免責(zé)事由由于交通安全法所采用的是無過失責(zé)任的歸責(zé)方式也與民法通則第123條的規(guī)定是完全一樣民法通則第123條規(guī)定為“能夠證明損害是由受害人故意造成的不承擔(dān)民事責(zé)任”。交通安全法第76條第2款也規(guī)定“交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻臋C動車一方不承擔(dān)責(zé)任”。那么道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
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郭銘芝律師
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擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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道路交通事故責(zé)任書遵循的原則是什么
吳夢云律師
北京天用律師事務(wù)所
道路交通事故責(zé)任書遵循的原則是什么
內(nèi)容:中華人民共和國道路交通安全法實施條例規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認定是過錯認定原則。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任其行為必須與事故有因果關(guān)系。在強調(diào)交通參與者各行其道的同時也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為即“借道通行”的行為。交通參與者實施借道通行時有可能與被借道路本車道的參與者產(chǎn)生沖突點為保證安全必須明確誰有義務(wù)主動防止沖突的發(fā)生。那么道路交通事故責(zé)任書遵循的原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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孔孟廷律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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道路交通事故精神賠償應(yīng)掌握哪些原則
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故精神賠償應(yīng)掌握哪些原則
內(nèi)容:對精神損害賠償適用金錢賠償?shù)模瑧?yīng)對賠償范圍和賠償數(shù)額作出適當(dāng)?shù)南拗疲`活處理,防止“只撫不賠”和“只賠不撫”兩個極端。其涵義是指適用金錢賠償?shù)木駬p害時,應(yīng)從案件的具體情況出發(fā),綜合各方面的因素,公平、合理確定一個適當(dāng)精神損害賠償金額。所以應(yīng)賦予法官或合議庭擁有自由裁量權(quán),適用自由心證原則進行處理。那么道路交通事故精神賠償應(yīng)掌握哪些原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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吳夢云律師
主任律師
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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道路交通事故處罰原則
姚平律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故處罰原則
內(nèi)容:第二十三條造成交通事故構(gòu)成交通肇事罪的,依法追究刑事責(zé)任;需要對機動車駕駛員追究刑事責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機動車駕駛證。第二十五條發(fā)生交通事故后,機動車駕駛員有下列行為之一的,并處吊銷機動車駕駛證:(一)逃逸;(二)破壞、偽造現(xiàn)場,毀滅證據(jù);(三)隱瞞交通事故真相;(四)嫁禍于人;(五)其他惡劣行為。第二十六條吊銷機動車駕駛證從裁決之日起生效。第二十九條對軍人、武裝警察給予吊扣、吊銷機動車駕駛證處罰的,交由軍隊、武裝警察部隊執(zhí)行。那么道路交通事故處罰原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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林艷英律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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道路交通事故有哪些歸責(zé)的相關(guān)規(guī)定呢
許瑞林律師
道路交通事故有哪些歸責(zé)的相關(guān)規(guī)定呢
內(nèi)容:道路交通事關(guān)千家萬戶交通事故在所難免。2004年5月1日開始實施的中華人民共和國道路交通安全法針對機動車與機動車之間、機動車與非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g交通事故分別確立了過錯責(zé)任和無過錯責(zé)任兩種不同的歸責(zé)原則。對于機動車與機動車之間發(fā)生的交通事故采用過錯責(zé)任原則符合社會觀念得到了社會各界的認同。但對于機動車與非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g的交通事故采用無過錯歸責(zé)原則卻引發(fā)了很大的爭議。本文擬運用侵權(quán)行為法歸責(zé)原則理論對道路交通事故責(zé)任承擔(dān)問題展開提出建議以求拋磚引玉。因此研究我國道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則也應(yīng)當(dāng)從我國的實際情況出發(fā)。那么道路交通事故有哪些歸責(zé)的相關(guān)規(guī)定呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.01.27650人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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道路交通事故的歸責(zé)原則是什么
趙金保律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故的歸責(zé)原則是什么
內(nèi)容:所謂侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則即行為人的行為或者物件致他人受到損害時行為人或者替代責(zé)任人承擔(dān)侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標準。因此研究我國道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則也應(yīng)當(dāng)從我國的實際情況出發(fā)。這種以主觀過錯作為責(zé)任構(gòu)成最終要件的歸責(zé)原則即為過錯責(zé)任原則。同時基于“有損害必有救濟”的補償觀念許多國家立法確立了特殊領(lǐng)域的無過錯歸責(zé)原則。因此以實現(xiàn)公平為價值趨向以強調(diào)對損害進行補償為目標的無過錯責(zé)任原則成為立法者的理性選擇。那么道路交通事故的歸責(zé)原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
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姚平律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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電動車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何歸責(zé)
林艷英律師
北京市元甲律師事務(wù)所
電動車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何歸責(zé)
內(nèi)容:電動車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何歸責(zé)電動車交通事故中,依據(jù)是否屬于機動車的不同,其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故,適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故,適用過錯原則。即使機動車一方?jīng)]有過錯,也應(yīng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。只有在非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車以致發(fā)生交通事故,機動車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。電動自行車在非機動車道行使。電動自行車應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安交通管理部門登記并核發(fā)牌證后,方可上道路行駛。那么電動車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何歸責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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邢穎律師
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道路交通事故傷殘評定原則
張嘉娛律師
北京天用律師事務(wù)所
道路交通事故傷殘評定原則
內(nèi)容:交通事故傷殘評定是有一定原則的,其中包括三大點原則,即傷殘評定應(yīng)以人體傷后治療效果為依據(jù),認真分析殘疾與事故、損傷之間的關(guān)系,實事求是地評定。對于以原發(fā)性損傷及其并發(fā)癥作為評定依據(jù)的,評定時應(yīng)以損傷當(dāng)時傷情為主,結(jié)合損傷的后果或者結(jié)局為輔,綜合評定。遵循實事求是的原則,堅持以致傷因素對人體直接造成的原發(fā)性損傷及由損傷引起的并發(fā)癥或者后遺癥為依據(jù),全面分析,綜合評定。那么道路交通事故傷殘評定原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
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陳宗瓊律師
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機動車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些
張蕓律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機動車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些
內(nèi)容:機動車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些一般情況下在我國的機動車交通事故中的責(zé)任劃分以過錯責(zé)任為主、無過錯責(zé)任為輔為處理原則。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。那么機動車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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馮清琴律師
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道路交通事故損害賠償責(zé)任怎么確定
任冰峰律師
北京天用律師事務(wù)所
道路交通事故損害賠償責(zé)任怎么確定
內(nèi)容:審理案件首先必須準確理解法律規(guī)定。對于道路交通事故的損害賠償在道路交通事故處理辦法中主要是由第31、35條這兩個條文加以規(guī)范而在道路交通法中主要是由第76條進行規(guī)范。將兩者加以對比分析可以發(fā)現(xiàn)對于道路交通事故損害賠償責(zé)任的確定在立法上發(fā)生了根本性的變化具體表現(xiàn)為第一賠償責(zé)任主體發(fā)生了變化。第三歸責(zé)原理發(fā)生了變化。在道路交通事故處理辦法中采用的是過錯原則當(dāng)事人依據(jù)交通管理部門確定的事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任而在道路交通法中采用了“混合式”的原則保險公司承擔(dān)無過錯責(zé)任機動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任而機動車對行人則承擔(dān)近似無過錯責(zé)任。那么道路交通事故損害賠償責(zé)任怎么確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
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李孟陽律師
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道路交通事故損害賠償原則
馮清琴律師
北京天用律師事務(wù)所
道路交通事故損害賠償原則
內(nèi)容:道路交通事故損害賠償,屬于民事侵權(quán)損害賠償。交通事故當(dāng)事除按照責(zé)任大小和事故后果輕重相結(jié)合裁量其應(yīng)該承擔(dān)的刑事責(zé)任和行政責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任情況承擔(dān)損害賠償,以保護當(dāng)事人的合法權(quán)益。間接受害人指交通事故致人傷亡依靠受害人撫養(yǎng)的近親屬,其生活來源喪失的,要依法對被撫養(yǎng)人承擔(dān)全部賠償。在交通事故中對死亡者的死亡補償費,實際上就是對死亡者家屬的精神損害賠償。確認財產(chǎn)賠償原則,就是明確交通事故造成的一切損失,都以財產(chǎn)方式予以賠償。那么道路交通事故損害賠償原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
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龍珊律師
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道路交通事故保險法歸責(zé)原則和理賠程序
段建國律師
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道路交通事故保險法歸責(zé)原則和理賠程序
內(nèi)容:道路交通事故的歸責(zé)原則2004年5月1日開始實施的中華人民共和國道路交通安全法針對機動車與機動車之間、機動車與非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g交通事故分別確立了過錯責(zé)任和無過錯責(zé)任兩種不同的歸責(zé)原則。所謂侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則即行為人的行為或者物件致他人受到損害時行為人或者替代責(zé)任人承擔(dān)侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標準。因此研究我國道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則也應(yīng)當(dāng)從我國的實際情況出發(fā)。那么道路交通事故保險法歸責(zé)原則和理賠程序。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
段建國律師
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車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
元甲交通律師 4評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項多退少補。 事故當(dāng)天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當(dāng)事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當(dāng)時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔(dān)對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦嵷撚信e證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 446評論 -
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔(dān),不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
元甲交通律師 314評論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
交通事故在線咨詢 833評論 -
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責(zé)拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務(wù)的,受害人一方可以申請強制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財產(chǎn)用以賠償。 全責(zé)不賠錢首先需要承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任,對方向人民法院起訴后仍不還款,情節(jié)嚴重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
交通事故在線咨詢 171評論 -
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
交通事故在線咨詢 695評論 -
交通事故在線咨詢:小區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區(qū)內(nèi)的道路發(fā)生的交通事故,原則上應(yīng)當(dāng)作為普通民事侵權(quán)行為,不屬于公安機關(guān)交通管理部門的管轄和職責(zé)范圍。其損害賠償事宜,應(yīng)由當(dāng)事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當(dāng)事人要求公安機關(guān)交通管理部門進行調(diào)解,公安機關(guān)原則上也可以接受。為了方便事故當(dāng)事人及時解決糾紛,如果當(dāng)事人向公安機關(guān)交通管理部門報案的,公安機關(guān)可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即指車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故,應(yīng)當(dāng)參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關(guān)規(guī)定處理,如公安機關(guān)交通管理部門接到報警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察進行現(xiàn)場處理,搜集證據(jù),進行相關(guān)鑒定;根據(jù)事故現(xiàn)場勘察、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,制作交通事故認定書;接受當(dāng)事人的請求,對當(dāng)事人之間關(guān)于交通事故損害賠償?shù)臓幾h進行調(diào)解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執(zhí)行,等等。
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