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馮清琴律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。第一千二百零八條，機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。如果沒有法定原因三十日滿后必須放車。法律依據《道路交通事故處理程序規定》因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證。
陳明月律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故致人死亡的賠償交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》予以確定。參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費，參照相關規定計算，按照當事人的交通事故責任分擔，但計算費用的人數不得超過三人。那么交通事故造成死亡屬于刑事責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生第四百零三條 委托人對第三人的權利及第三人選擇相對人的權利交通事故造成第九十六條 解除權的行使當事人采用合同書形式訂立合同的，雙方當事借款合同糾紛人簽字或者蓋章的地點為合同成立的地點。損害，屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應予支第三百二十四條 技術合同的主要條款持。企業為掛靠車主代辦第一百七十九條 安全供電義務及責任各種法律手續，第二十八條 新要約并以該企業的名義對外進行運輸經營。那么掛靠車輛出現事故被掛靠單位是否應承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：第一千二百一十一條掛靠機動車侵權責任以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。那么租車后發生交通事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容：如果超出保險限額或者不在理賠范圍內的由責任人或者被掛靠公司承擔責任。最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第三條以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的人民法院應予支持。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么掛靠車輛發生交通事故責任該怎么承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：旅游交通事故司機有過錯責任如何分配()旅行社用自己的汽車司機系旅游公司職工這時旅行社應承擔民法通則規定的侵權責任。這是旅行社在履行旅游合同當中發生的侵權行為屬于違約責任與侵權責任的競合依據合同法第122條因當事人方的違約行為侵害對方人身、財產權益的受損害方有權選擇依照本法要求其承擔違約責任或者依照其他法律要求其承擔侵權責任游客可以選擇違約責任之訴或者侵權責任之訴。()旅行社所用汽車為租用由于司機的過失出了意外事故旅行社本身沒有過錯不承擔侵權責任只承擔違約責任。那么旅游交通事故司機有過錯責任如何分配。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：中華人民共和國民法典第一千二百一十一條掛靠機動車侵權責任以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。車輛全部掛靠的機動車擁有者在整個生產經營或交通活動中擁有獨立控制支配權。(三)指示性車輛掛靠指的是在使用機動車參與與交通運輸經營活動時受有關行業管理部門的規定限制被動的把車輛的車籍轉移給他人。只是一種名義上的掛靠其他性質均保持不變。那么掛靠公司應承擔交通事故責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交警部門認定劉某負事故全部責任，雙方在公安機關主持下達成調解協議，劉某支付全部醫藥費外，另行賠償王某1500元，并約定“今后無涉”。庭審中，劉某認為本起交通事故經公安民警調解后達成賠償異議，且已履行完畢，因此拒絕另行支付其他費用。那么交通事故已經調解完結,出現新的情況侵權人是否需要繼續賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：汽車撞狗屬不屬于交通事故,責任又該如何劃分需要由交警根據事故現場作出責任劃分。根據道路交通安全法規定機動車之間發生交通事故的適用過錯原則機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的適用嚴格責任原則。為此也有些地方的交警部門對此類事故不予作出事故責任認定。由事故雙方當事人直接起訴到法院進行處理。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么汽車撞狗屬不屬于交通事故,責任又該如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：掛靠車輛交通事故的責任承擔是什么一、確定交通事故損害責任主體的法理依據交通事故損害賠償屬于民事侵權損害賠償范圍侵權責任是指行為人對因自己的過錯而對實施的行為負責具體到交通事故損害賠償的理論基礎是危險控制理論和報償理論。同樣是掛靠車輛發生交通事故在江蘇省發生的交通事故被掛靠人不用承擔賠償責任或者承擔極少責任但到了安徽省就要承擔車輛賠償責任到了河南省有的地市要承擔責任而有的地市就不承擔責任。那么掛靠車輛交通事故的責任承擔是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：中華人民共和國民法典第一千二百一十一條掛靠機動車侵權責任以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。發生交通事故時肇事司機一般賠償受害人的費用包括1、受害人遭受人身損害因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費等合理費用。那么掛靠車輛發生交通事故責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：《中華人民共和國民法典》第一千二百一十一條以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。動車被掛靠人承擔什么責任機動車被掛靠人承擔無限連帶責任。所謂墊付責任，是指侵權行為人致人損害無力承擔損害賠償責任時，為保護受害人的利益，由與侵權行為人有特定關系的人依法承擔先行代為支付賠償金的民事法律責任。那么掛靠車輛侵權責任誰承擔交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：第一千二百一十二條未經允許駕駛他人機動車侵權責任未經允許駕駛他人機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的由機動車使用人承擔賠償責任機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任但是本章另有規定的除外。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。出事故當天的第一張出租車費用或者搶救車費用可以報其他都是公共汽車費用才可以報。那么交通事故車主連帶責任一般承擔多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：租的汽車出現交通事故,出租汽車方要承擔責任嗎因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的由機動車使用人承擔賠償責任機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任。第一千二百一十三條交通事故責任承擔主體賠償順序機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償不足部分由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的由侵權人賠償。那么租的汽車出現交通事故,出租汽車方要承擔責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：第一千二百一十三條交通事故責任承擔主體賠償順序機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償不足部分由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的由侵權人賠償。辦理汽車抵押貸款需要準備的材料1、車主身份的有效證明文件。那么車輛抵押后出現交通事故責任人在誰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故對方逃避賠償責任？律師教您如何行動，拿到高額賠償款！如何找司機要賠償款？
目前中國建筑行業里，以內部承包項目責任制的名義簽訂協議書后，在施工過程中實際是掛靠施工的情況比比皆是。今天就給大家講一講項目被認定為掛靠施工的法律后果： 在行政監管層面，當公司與項目經理的關系被認定為掛靠時，不同行政機關可依據不同法律法規對公司和項目經理進行處罰，僅罰款這一項就可以按照項目產值的2%~4%進行罰款。 相反，當公司與項目經理的關系被認定為內部承包時，屬于合法，被認定為轉包時，處罰也比掛靠輕的多。 經濟糾紛層面，當項目對外拖欠人材機款項時，如果公司與項目經理的關系被認定為掛靠，則公司與項目經理共同對外承擔連帶責任，公司承擔責任后可以向項目經理追償。 綜上，對于內部承包制建筑公司和項目經理來講，如果被認定為掛靠，無論是行政處罰層面還是責任承擔方面都是最差的結果。建議內部承包制建筑公司和項目經理盡力避免雙方的關系被認定為掛靠關系，
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝幎?，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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