
# 侵權(quán)責(zé)任法借用車輛發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任? #
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借車發(fā)生交通事故的責(zé)任如何承擔(dān)?
周春花律師
北京市元甲律師事務(wù)所
借車發(fā)生交通事故的責(zé)任如何承擔(dān)?
內(nèi)容:”按照法律規(guī)定,借車出現(xiàn)交通事故,機動車一方要承擔(dān)責(zé)任的,首先由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)賠償,超過交強險責(zé)任限額的,由車輛使用人(借車者)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主不再承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,”按照法律規(guī)定,借車出現(xiàn)交通事故,機動車一方要承擔(dān)責(zé)任的,首先由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)賠償,超過交強險責(zé)任限額的,由車輛使用人(借車者)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主不再承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,一、出臺之前的處理法院一般判決由車輛使用人(借車者)和車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,由于車輛使用人(借車者)賠償能力較弱,所以受害人往往請求由車主承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
周春花律師
2022.01.14571人收看 -
馮清琴律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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如何確定機動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體
黃東潔律師
北京市元甲律師事務(wù)所
如何確定機動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體
內(nèi)容:如何確定機動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體債權(quán)責(zé)任法第49條規(guī)定“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”其次根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第32條的規(guī)定限制行為能力人造成他們損害的由監(jiān)護人承擔(dān)責(zé)任并不考慮限制行為能力人的認知能力和判斷能力也不考慮監(jiān)護人的過錯問題。因此在限制行為能力人借用、租賃他們機動車發(fā)生交通事故到貨損害的應(yīng)當由其監(jiān)護人承擔(dān)賠償責(zé)任。那么如何確定機動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.01.27626人收看 -
林艷英律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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有償代駕發(fā)生交通事故代駕公司應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任
任冰峰律師
北京天用律師事務(wù)所
有償代駕發(fā)生交通事故代駕公司應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容:有償代駕發(fā)生交通事故代駕公司應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任代駕公司指派代駕員駕駛車輛肇事被代駕人不承擔(dān)賠償責(zé)任與代駕員形成雇傭關(guān)系的代駕公司應(yīng)承擔(dān)雇主責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人非同一人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的由保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償。機動車所有人對損害發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。那么有償代駕發(fā)生交通事故代駕公司應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.01.29420人收看 -
元甲交通律師律師
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車輛連環(huán)買賣均未過戶發(fā)生交通事故誰來承擔(dān)責(zé)任
翁玉素律師
北京市元甲律師事務(wù)所
車輛連環(huán)買賣均未過戶發(fā)生交通事故誰來承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容:車輛連環(huán)買賣均未過戶發(fā)生交通事故誰來承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故賠償案件適用法律若干問題的解釋》第四條規(guī)定:被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任,當事人請求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。此處的“最后一次”針對的是在機動車交通事故發(fā)生前的最后一次因轉(zhuǎn)讓而交付,此處的“轉(zhuǎn)讓”的對象是所有權(quán)且無須以有償轉(zhuǎn)讓為前提,此處的“交付”強調(diào)的是實際控制,而非觀念交付。那么車輛連環(huán)買賣均未過戶發(fā)生交通事故誰來承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.02.04613人收看 -
黃東潔律師
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質(zhì)押車輛發(fā)生事故誰賠
于海明律師
北京市元甲律師事務(wù)所
質(zhì)押車輛發(fā)生事故誰賠
內(nèi)容:質(zhì)押車輛發(fā)生事故誰賠質(zhì)押是一種擔(dān)保物權(quán)。車輛被質(zhì)押的情況下,出質(zhì)人雖然還是車輛的所有人,但是已經(jīng)喪失了對車輛的運行支配,即車輛的保管責(zé)任歸質(zhì)權(quán)人,沒有經(jīng)過出質(zhì)人同意,質(zhì)權(quán)人不能隨意使用質(zhì)押財產(chǎn),如果在此期間發(fā)生交通事故,應(yīng)由質(zhì)權(quán)人作為民事賠償主體,出質(zhì)人不再作為民事賠償主體。《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定,因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么質(zhì)押車輛發(fā)生事故誰賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.02.04129人收看 -
劉曉紅律師
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掛靠車輛發(fā)生車禍誰來承擔(dān)責(zé)任
李維律師
北京市元甲律師事務(wù)所
掛靠車輛發(fā)生車禍誰來承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容:由掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任,被掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。其理由是交通事故損害賠償是一種特殊侵權(quán)賠償,而被掛靠人從法律意義上講就是車輛所有人,對所掛靠的車輛沒有盡到監(jiān)督、管理的義務(wù)、造成侵害賠償,均以過錯共同侵權(quán)論處,對掛靠車輛承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。交通事故應(yīng)由掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任,被掛靠人在收取該車輛管理費范圍內(nèi)承擔(dān)有限連帶賠償責(zé)任,其理由是被掛靠人與掛靠個人二者是掛靠與被掛靠關(guān)系,被掛靠人對掛靠車輛形式上有所有權(quán),實質(zhì)上掛靠人受益的只是收取管理費這一小部分。那么掛靠車輛發(fā)生車禍誰來承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
李維律師
2022.02.04206人收看 -
李孟陽律師
主任律師
擅長:交通事故
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答根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人的,發(fā)生交通事故后屬于機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”具體到本案,裴某在明知管某沒有考取駕駛證的情況下仍將摩托車出借給管某,對交通事故的發(fā)生及阮某之死存在明顯過錯,應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。阮某家屬要求裴某承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任能夠獲得法律上的支持。
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代駕違規(guī)發(fā)生交通事故,交通事故責(zé)任由誰負
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務(wù)所
代駕違規(guī)發(fā)生交通事故,交通事故責(zé)任由誰負
內(nèi)容:當晚李民駕駛該車行駛至政通路十字路口處因未讓右側(cè)車輛先行不慎將駕駛電瓶車行駛至此的潘某撞傷。經(jīng)交警部門認定李民負事故全部責(zé)任潘某無責(zé)任。故有償代駕時應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么代駕違規(guī)發(fā)生交通事故,交通事故責(zé)任由誰負。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
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翁玉素律師
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答車輛已賣未過戶發(fā)生交通事故的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。因為只要是出賣人將車輛交付給了買車,人便完成了所有權(quán)的變動,是否必須辦理過戶手續(xù),既不是雙方的強制性義務(wù)也不是機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的標志。《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十條 當事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但是未辦理登記,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。
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試駕發(fā)生交通事故4S店是否承擔(dān)責(zé)任
王熙律師
北京天用律師事務(wù)所
試駕發(fā)生交通事故4S店是否承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容:試駕發(fā)生交通事故4S店是否承擔(dān)責(zé)任依據(jù)我國民法典的規(guī)定在4S店試駕車輛的時候發(fā)生交通事故的4S店要不要承擔(dān)法律責(zé)任要依據(jù)4S店是否有過錯而定。相關(guān)法律規(guī)定民法典第一千二百零八條機動車交通事故責(zé)任的法律適用機動車發(fā)生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百零九條機動車所有人、管理人與使用人不一致時的侵權(quán)責(zé)任因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時發(fā)生交通事故造成損害屬于該機動車一方責(zé)任的由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么試駕發(fā)生交通事故4S店是否承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
王熙律師
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張蕓律師
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答拼裝車輛發(fā)生交通事故后事故的責(zé)任由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當事人的行為作用以及過錯的嚴重程度,來劃分。因拼裝車一方的過錯導(dǎo)致的,應(yīng)當由其承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,任何人和單位不得對車輛進行非法改造,以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝機動車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第一千二百一十四條以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已經(jīng)達到報廢標準的機動車,發(fā)生交通事故造成損害的,由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。
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把車借給別人發(fā)生交通事故咋辦
龍珊律師
北京市元甲律師事務(wù)所
把車借給別人發(fā)生交通事故咋辦
內(nèi)容:把車借給別人發(fā)生交通事故咋辦根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》來處理,第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。汽車借給別人開車出事故的相關(guān)責(zé)任劃分分兩種情況:1、如果出借汽車正常年檢,借用人有相應(yīng)駕駛資格的,發(fā)生交通事故后,車主不負法律責(zé)任。車主不需要承擔(dān)連帶責(zé)任。或者你的車不符合他的準駕車型《侵權(quán)責(zé)任法》也明確的指出了車輛發(fā)生事故。最后一點,借車給別人出事故,保險公司配不配。那么把車借給別人發(fā)生交通事故咋辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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孔孟廷律師
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掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)
林艷英律師
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掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)
內(nèi)容:如果超出保險限額或者不在理賠范圍內(nèi)的由責(zé)任人或者被掛靠公司承擔(dān)責(zé)任。最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第三條以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害屬于該機動車一方責(zé)任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的人民法院應(yīng)予支持。被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的人民法院應(yīng)予支持。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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借用他人車輛發(fā)生事故責(zé)任怎么劃分
陳明月律師
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借用他人車輛發(fā)生事故責(zé)任怎么劃分
內(nèi)容:一、借用他人車輛發(fā)生事故責(zé)任怎樣劃分 對于借用的車輛,駕駛員對發(fā)生的交通事故負有責(zé)任的,如果是車主同意出借的,由車主和借用人作為賠償主體,共同承擔(dān)賠償責(zé)任;如果是車主所雇用的駕駛員未經(jīng)車主同意將車輛借給他人使用,借用人對發(fā)生的交通事故負有責(zé)任的,由借用人和車主所雇用的駕駛員共同作為賠償主體承擔(dān)責(zé)任。那么借用他人車輛發(fā)生事故責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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陳宗瓊律師
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借車給別人出了交通事故,車主是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任
張蕓律師
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借車給別人出了交通事故,車主是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容:我國侵權(quán)責(zé)任法對車輛使用人的責(zé)任進行了規(guī)定同時也規(guī)定了車主一般不承擔(dān)責(zé)任但是在有過錯的情況下也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。侵權(quán)責(zé)任法第49條是這樣說的“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么借車給別人出了交通事故,車主是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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王學(xué)瑞律師
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擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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車輛所有人在他人借用車輛發(fā)生交通事故的情形下應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任
李孟陽律師
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車輛所有人在他人借用車輛發(fā)生交通事故的情形下應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任
內(nèi)容:車輛所有人在他人借用車輛發(fā)生交通事故的情形下應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任車輛所有人如果明知車輛使用人有明顯的違規(guī)情況下仍將機動車出借給他人其就對交通事故的發(fā)生存在明顯過錯應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任。中華人民共和國民法典第一千二百零九條機動車所有人、管理人與使用人不一致時的侵權(quán)責(zé)任因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時發(fā)生交通事故造成損害屬于該機動車一方責(zé)任的由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么車輛所有人在他人借用車輛發(fā)生交通事故的情形下應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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楊一凡律師
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擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任
翁玉素律師
北京市元甲律師事務(wù)所
出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容:出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。盡管將身份證借給他人購買機動車會因其行為違法而可能需要承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任。因此,筆-者認為出借身份證之人即登記車主不應(yīng)作為機動車交通事故的責(zé)任主體。依照《民法典》規(guī)定的機動車所有人的過錯,是指出租人、出借人怠于審查承租人、借用人駕駛資質(zhì),或者隱瞞或者未告知機動車故障等,從而應(yīng)承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。那么出借身份證所購車輛發(fā)生交通事故應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.02.04353人收看 -
段建國律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸
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借車發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任
吳夢云律師
北京天用律師事務(wù)所
借車發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容:”按照法律規(guī)定,借車出現(xiàn)交通事故,機動車一方要承擔(dān)責(zé)任的,首先由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)賠償,超過交強險責(zé)任限額的,由車輛使用人(借車者)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主不再承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,”按照法律規(guī)定,借車出現(xiàn)交通事故,機動車一方要承擔(dān)責(zé)任的,首先由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)賠償,超過交強險責(zé)任限額的,由車輛使用人(借車者)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主不再承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,出臺之前的處理法院一般判決由車輛使用人(借車者)和車主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,由于車輛使用人(借車者)賠償能力較弱,所以受害人往往請求由車主承擔(dān)全部賠償責(zé)任,《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的,由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
吳夢云律師
2022.01.14848人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長:交通事故
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史女士于2022年1月7號發(fā)生交通事故,事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導(dǎo)致史女士右肩撞到車門處,后經(jīng)醫(yī)院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險,三者險也報銷不了。導(dǎo)致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱,我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經(jīng)過我們跟案律師的專業(yè)和耐心的司機談判,成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
交通事故在線咨詢 499評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應(yīng)當在根據(jù)雙方當事人所舉證據(jù)認定事實的同時,還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔(dān)對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應(yīng)作為不當?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當事人對自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責(zé)任的當事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當?shù)美氖聦嵷撚信e證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應(yīng)當承擔(dān)由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 138評論 -
代駕司機駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
元甲交通律師 121評論 -
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔(dān),不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
元甲交通律師 410評論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
交通事故在線咨詢 932評論 -
三方發(fā)生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責(zé)任。三方交通事故兩方同等責(zé)任一方次要責(zé)任,其中負同等責(zé)任一方死亡一人,其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產(chǎn)生醫(yī)療費用,還可以分別賠償最高1萬元的醫(yī)療費用。 2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢 305評論 -
交通事故在線咨詢:小區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區(qū)內(nèi)的道路發(fā)生的交通事故,原則上應(yīng)當作為普通民事侵權(quán)行為,不屬于公安機關(guān)交通管理部門的管轄和職責(zé)范圍。其損害賠償事宜,應(yīng)由當事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關(guān)交通管理部門進行調(diào)解,公安機關(guān)原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關(guān)交通管理部門報案的,公安機關(guān)可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即指車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故,應(yīng)當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關(guān)規(guī)定處理,如公安機關(guān)交通管理部門接到報警后,應(yīng)當立即派交通警察進行現(xiàn)場處理,搜集證據(jù),進行相關(guān)鑒定;根據(jù)事故現(xiàn)場勘察、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關(guān)于交通事故損害賠償?shù)臓幾h進行調(diào)解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執(zhí)行,等等。
交通事故在線咨詢 959評論
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王學(xué)瑞律師 執(zhí)業(yè)認證 平臺保障
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