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陳明月律師
2022-07-11
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北京天用律師事務所
內容：危險駕駛罪屬于什么犯罪1、從主觀方面來講，危險駕駛罪在主觀上持希望或放任的故意。危險駕駛罪是典型的行為犯，只需要實施了危險駕駛的行為，就會受到處罰。危險駕駛罪是情節犯，只要有醉駕或追逐競駛的行為且情節惡劣即可，不要求造成實際的危害結果。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。根據《刑法》第一百三十三條之一的規定，危險駕駛罪分為追逐競駛與醉酒駕駛兩個類型。故意在醉酒狀態下駕駛機動車，即符合本罪的犯罪構成。那么危險駕駛罪屬于什么犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：危險駕駛屬于暴力犯罪嗎按照刑法分則危險駕駛罪屬于危害公共安全罪。從法理上講屬于行為犯。刑法第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的或者在道路上醉酒駕駛機動車的處拘役并處罰金。有前款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。那么危險駕駛屬于暴力犯罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：為基點，從而在危險駕駛罪與以危險方法危害公共安全罪的模糊區域做出界限，首先是要弄清楚危險駕駛行為是否屬于&ldquo,醉駕型危險駕駛罪與交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪的案例分析案例一：2021年8月份23時許，王某某酒后駕駛機動車輛回家途中與同向行駛車輛發生刮擦，對方報警,而醉駕型危險駕駛罪成立的主觀要件是故意，屬于行為犯并不要求造成某種嚴重后果，即只要有醉酒駕車行為就成立本罪，對于醉駕型危險駕駛罪的懲戒也是起到警示作用，為了維護社會穩定和人民生命財產安全。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：危險駕駛罪中追逐競駛如何認定般來說追逐競駛是指行為人在道路上高速、超速行駛隨意追逐、超越其他車輛頻繁、突然并線近距離駛入其他車輛之前的危險駕駛行為。追逐競駛屬于危害公共安全的危險犯但刑法沒有將本罪規定為具體的公共危險犯而是以情節惡劣限制處罰范圍。第追逐競駛以具有定危險性的高速、超速駕駛為前提低速駕駛的行為不可能成立本罪。例如行為人駕駛機動車針對救護車、消防車等車輛實施追逐競駛行為的也可能成立本罪。情節惡劣的基本判斷標準是追逐競駛行為的公共危險性。那么危險駕駛罪中追逐競駛如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：按規定司機不遵守交通規則在道路上飆車、毒駕等即屬于危險駕駛被依法查處后將要承擔相應的刑事責任。而司機疲勞駕駛駕駛人缺乏適當的休息所以也很容易發生交通事故因此有人認為會構成危險駕駛。其次司機疲勞駕駛造成交通事故的往往是過失而不是故意為之所以不能認定為危險駕駛更不用承擔危險駕駛罪。而危險駕駛罪是指在道路上駕駛機動車追逐競駛情節惡劣的或者在道路上醉酒駕駛機動車的行為。如果造成相應損害后果應當以交通肇事罪、或者以危險方法危害公共安全罪等犯罪論處。那么司機疲勞駕駛屬于危險駕駛嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：醉酒駕駛定構成危險駕駛罪嗎1、依據我國相關法律的規定醉酒駕駛是屬于危險駕駛罪的法定行為所以醉酒肯定會構成危險駕駛罪的會處拘役并處罰金。機動車所有人、管理人對前款第項、第項行為負有直接責任的依照前款的規定處罰。有前兩款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。那么醉酒駕駛定構成危險駕駛罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：危險駕駛罪是否是過失犯罪依據相關法律的規定危險駕駛罪并不是過失犯罪危險駕駛罪是屬于故意犯罪如明知醉酒還駕駛機動車、駕駛機動車追逐競駛等。中華人民共和國刑法第百條之危險駕駛罪在道路上駕駛機動車有下列情形之的處拘役并處罰金()追逐競駛情節惡劣的()醉酒駕駛機動車的()從事校車業務或者旅客運輸嚴重超過額定乘員載客或者嚴重超過規定時速行駛的()違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第項、第項行為負有直接責任的依照前款的規定處罰。有前兩款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。那么危險駕駛罪是否是過失犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：[案情簡介]陳某是跑營運的專職司機。2015年11月18日傍晚，飲酒后的陳某陪朋友向某接小孩放學。向某駕車至學校門口后下車，囑咐陳某如遇交通堵塞就幫忙移車。其間為免擁堵，陳某先后兩次移車。因聞到濃烈的酒氣，路邊維持交通秩序的交警懷疑陳某系“酒駕”，讓其接受檢查。那么醉酒后幫忙移車是危險駕駛嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：危險駕駛罪是指在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的；醉酒駕駛機動車的；從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過定額乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的行為。危險駕駛罪被起訴了怎么處罰：一般是拘役六個月以下，并處罰金，律師可以取保候審，爭取緩刑。危險駕駛罪的量刑規則是在道路上駕駛機動車，血液酒精含量達到了80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機動車。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。那么構成危險駕駛罪的有哪些處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：危險駕駛罪受害人賠償的情形有哪些案例描述2011年12月29日唐某醉酒駕駛轎車將同方向步行的趙某撞傷。交警部門認定唐某負事故的全部責任。唐某因犯危險駕駛罪被法院判處拘役三個月。趙某經鑒定構成十級傷殘起訴要求唐某賠償殘疾賠償金。酒家司機申辯唐某辯稱其已被追究刑事責任殘疾賠償金不屬于物質損失不應賠償。法院認定駕駛員肇事被判刑受害人殘疾賠償金應賠償法院判決法院判決唐某賠償趙某殘疾賠償金。保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的人民法院應予支持。那么危險駕駛罪受害人賠償的情形有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：那么危險駕駛罪是屬于什么犯罪類型。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：危險駕駛罪有哪些情況可以看出危險駕駛罪分為醉酒駕駛和追逐競駕兩種類型()追逐競駛。追逐競駛屬于危害公共安全的危險犯但刑法沒有將本罪規定為具體的公共危險犯而是以情節惡劣限制處罰范圍。在校園內、大型廠礦內等道路上以及在人行道上追逐競駛的因為對不特定或者多數人的生命、身體產生危險依然可能成立本罪。第追逐競駛以具有定危險性的高速、超速駕駛為前提低速駕駛的行為不可能成立本罪。第追逐競駛要求以產生交通危險的方式駕駛行為的基本方式是隨意追逐、超載其他車輛頻繁并線、突然并線或者近距離駛入其他車輛之前。故意在醉酒狀態下駕駛機動車即符合本罪的犯罪構成。那么危險駕駛罪有哪些情況。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：危險駕駛罪屬于故意犯罪所以主觀是故意是行為犯只要有相關的行為就屬于犯罪。不同于交通肇事罪屬于過失犯罪是結果犯只有造成了一定的危害后果才構成犯罪。危險駕駛罪是典型的行為犯只需要實施了危險駕駛的行為就會受到處罰。危險駕駛罪是情節犯只要有醉駕或追逐競駛的行為且情節惡劣即可不要求造成實際的危害結果。那么危險駕駛罪屬于過失犯罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：由于過失的主觀惡性明顯小于故意所以刑法對過失犯罪的規定不同于故意犯罪具體如下過失犯罪均以發生危害結果為要件而故意犯罪并非一概要求發生危害結果。過失犯罪只有當行為已經給社會造成危害結果的情況下才能構成犯罪。過失犯罪只有在刑法分則條文有明確規定的情況下才能負刑事責任。那么危險駕駛罪是否屬于過失犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：危險駕駛罪量刑標準是什么1、在道路上駕駛機動車血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的屬于醉酒駕駛機動車依照刑法第百條之第款的規定以危險駕駛罪定罪處罰。犯罪嫌疑人經呼氣酒精含量檢驗達到本意見第條規定的醉酒標準在抽取血樣之前脫逃的可以以呼氣酒精含量檢驗結果作為認定其醉酒的依據。對醉酒駕駛機動車的犯罪嫌疑人、被告人根據案件情況可以拘留或者取保候審。那么危險駕駛罪量刑標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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關于醉駕危險駕駛罪： 一、酒精含量超80有機會不立案。 二、不超過150有機會不訴。 三、超過180一般不給緩刑。 四、2023年12月28日起施行。 趁早咨詢律師，為自己爭取先機。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例：飲酒駕駛為0.20mg/mL，駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。舊國標只規定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法，而沒有規定現場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300。這是基于最新的科學研究和統計數據，更符合中國人的體質和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發布實施以來，為機動車駕駛人血液酒精含量檢測提供了技術依據。 全國刑事技術標準化技術委員會在進一步豐富優化該項行業標準檢測分析方法、細化完善有關技術要求的基礎上，組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施，為各類鑒定機構開展血液中酒精含量檢驗技術工作提供標準方法。 同時，該國家標準可適用于五種醇類物質及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫療急救檢驗、科學研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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