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張蕓律師
2022-07-11
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北京天用律師事務所
內容：無償搭乘車輛發生交通事故受害人能否要求司機賠償好意同乘者在乘車過程發生人身損害，如果承運人沒有故意或重大過失的過錯，也不承擔賠償責任。無償的同乘者在交通事故中受到的損害應當具體問題具體分析。根據《民法典》規定，運輸合同是有償的，而無償搭乘是無償的，二者存在性質上的重大區別。由此可見，《民法典》對無名合同類推是要求“參照本法分則或其他法律最相類似的規定”，性質不同是本質的不同，這就失去了類似的基礎，因而無償搭乘不能類推為客運合同。那么無償搭乘車輛發生交通事故受害人能否要求司機賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：因此據法律規定對他人造成的損失應當由引起險情的逆行車輛的司機承擔。非機動車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負擔主要責任。那么司機為躲逆行車輛致人損傷責任誰擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。那么車禍人死未鑒定出責任能抓司機嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：中華人民共和國民法典第一千二百一十一條掛靠機動車侵權責任以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任的由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。發生交通事故時肇事司機一般賠償受害人的費用包括1、受害人遭受人身損害因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費等合理費用。那么掛靠車輛發生交通事故責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：公司車輛造成重大交通事故司機應負多大責任依據我國相關法律的規定公司車輛造成重大交通事故的如果是駕駛者違法造成的一般由保險公司承擔民事賠償責任超出限額的由公司和駕駛者共同承擔連帶責任構成犯罪的由司機承擔刑事責任。中華人民共和國侵權責任法第三十四條用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的由用人單位承擔侵權責任。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么公司車輛造成重大交通事故司機應負多大責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：但是對于酒后乘坐醉駕司機駕駛的車輛發生事故的需不需要承擔責任你知道嗎?由于順路劉洋便搭了喝得醉醺醺的同事小苑的順風車。判決之后法院對此進行了更詳盡的解釋法官認為劉洋明知小苑酒后駕車而乘坐的行為屬于“受害人自愿承擔風險”即某人意識到某種危險的存在自愿地選擇面對危險并且表明免除被告的注意義務這就是自愿承擔風險。原告劉洋與被告小苑一起喝了酒在明知道喝酒后開車非常危險仍然乘坐這說明了劉洋自愿承擔小苑酒后駕車的風險。因此出事后造成自身損失后劉洋需要承擔部分責任從而減輕小苑的賠償責任。據此法院判決劉洋自擔30的民事責任。那么酒后乘坐醉駕司機駕駛的車輛發生事故的,需不需要承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：車輛所有人承擔先行賠償責任是怎樣的基本案情2014年9月，陳某駕駛小轎車在北京市朝陽區某路段左轉時與直行的王某某駕駛的車輛發生碰撞，造成雙方車輛受損的交通事故。案件焦點肇事車輛未投保機動車交通事故責任強制保險的情況下，車輛所有人是否需要在保險限額內承擔先行賠償責任。本次交通事故經事故責任認定，司機陳某承擔事故全部責任。使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質損失的，肇事人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。但車輛所有人對交付修理的事實應承擔舉證責任。那么車輛所有人承擔先行賠償責任是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：司機肇事,車主是不是要承擔責任交通事故連帶責任是指因掛靠、租賃、承包經營、借用等原因形成車輛實際支配人與所有權人發生分離為更好地保護受害人的合法權益在車輛實際支配人應承擔賠償責任時車輛的所有權人應共同承擔責任。因此駕駛人發生交通事故車主有過錯的需要承擔連帶責任。那么司機肇事,車主是不是要承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛損失險和第三者責任險的區別車輛損失險是負責賠償由于自然災害和意外事故造成投保車輛本身的損失。第三者責任險是被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償?！稒C動車保險條款》將機動車輛保險分為兩種：車輛損失險和第三者責任險。從性質上講，車輛損失險屬于典型的交通工具保險，而第三者責任險屬于責任保險，二者有較大區別。第三者責任險的保險標的，與車輛損失險不同，它以被保險人依法應對第三人承擔的賠償責任作為保險標的。那么車輛損失險和第三者責任險的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：依據我國相關法律的規定，機動車發生交通事故后，要認定事故的責任人，有交通事故是在實施職務行為時發生的，這種事故涉及到的主體包括公司，那么公司車輛造成重大交通事故司機應負什么責任?下面由大律網小編為讀者進行相關知識的解答。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：旅游交通事故司機有過錯責任如何分配()旅行社用自己的汽車司機系旅游公司職工這時旅行社應承擔民法通則規定的侵權責任。這是旅行社在履行旅游合同當中發生的侵權行為屬于違約責任與侵權責任的競合依據合同法第122條因當事人方的違約行為侵害對方人身、財產權益的受損害方有權選擇依照本法要求其承擔違約責任或者依照其他法律要求其承擔侵權責任游客可以選擇違約責任之訴或者侵權責任之訴。()旅行社所用汽車為租用由于司機的過失出了意外事故旅行社本身沒有過錯不承擔侵權責任只承擔違約責任。那么旅游交通事故司機有過錯責任如何分配。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：私自移開事故現場車輛導致責任無法認定乘車人是否應擔責司機王某駕駛貨車與橫過馬路的9歲兒童田某發生碰撞，在王某送田某就醫時，貨車上的乘車人劉某為不阻塞交通對事故車輛進行了移位。乘車人是否應擔責他人私自移開事故現場車輛是否應擔責有意見認為，乘車人劉某應承擔部分賠償責任。在本案中，司機王某因送受傷者就醫而沒有及時移車，乘車人劉某只是基于不堵塞交通的目的移車，屬于好意協助，不能因此要求一個好意施救的人承擔責任。本案中發生交通事故后劉某移動車輛并非王某的意愿，也是王某沒有預見到的，同時乘車人劉某也沒有破壞現場、毀滅證據的主觀故意。那么私自移開事故現場車輛導致責任無法認定乘車人是否應擔責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：交通事故
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內容：借車開不幸又發生交通事故認定各方的責任后認為借車人有責的因為車跟肇事方都有牽連所以有些人便認為肇事司機和車主共同承擔賠償責任。并且這將直接關系到雙方的利益。車輛發生交通事故車輛所有人或者管理人在以下4種情況下應當承擔賠償責任1、借給飲酒人的車主要擔責明知借車者飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的還將車出借。那么借車出交通事故司機和車主共同承擔賠償責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：司機安全責任書是什么一、遵紀守法駕駛人員應遵守交通法規，遵守安全操作規程，遵守公司的各項規章制度。本著對車輛負責，對行人安全負責，對公司財產負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的態度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全。主動配合公司建立健全車輛技術檔案，定期檢測，強制維護。嚴格執行維修卡記錄制度，按規定間隔里程進行保養維修作業。車輛收車后，負責做好檢查移交工作，用車前對維修過的部分作特別檢查。強化車輛安全保險和各種證件有效的管理，及時辦理交通管理方面的各種審驗手續。汽車修理，必須經公司同意到指定修理廠進行修理。那么司機安全責任書是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：根據公安機關交通管理部門事后的調查及對周某的尸體檢驗表明周某是醉酒后喪失感知能力持續滯留在機動車前下方導致喬某車輛起步后將其擠壓致死周某系胸部及頸部受較大外力擠壓導致機械系死亡。后周某親屬訴至法院要求喬某及保險公司賠償。判決結果和理據周某本人對于本案交通事故發生有明顯過錯。本案中喬某未能做到這一點以致未能避免事故的發生故對其事故的發生亦存在過錯最終法院酌定喬某在此次事故中承擔50的責任。那么司機開車前未對車輛四周巡視。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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史女士于2022年1月7號發生交通事故，事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處，后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險，三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱，我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判，成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
元甲律師再出經典判決！ 同等責任賠償比例一定是50%嗎？ 不！經過爭取，司機及對方保險公司承擔70%賠償責任！
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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