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姚平律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：交通事故滴-滴快車有誤工費么依據人身損害司法解釋的規定，開滴-滴車時發生交通事故的，如果不是滴-滴司機責任的，滴-滴司機是有權主張誤工費賠償的。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。如遇有傷亡或較大損失，應立即報警，詳細說明事故發生地點及傷亡人數。那么交通事故滴滴快車有誤工費么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：滴滴順風車試運營,司乘使用要認證嗎11月20日滴滴順風車正式重啟最先試運營的是哈爾濱、太原、常州3個城市而隨著時間的推移順風車業務將會在更多的城市重新上線。重新回歸的順風車業務與之前相比最大的變化就是使用流程更復雜無論是司機還是乘客都需要進行認證在上車前車主還會對比乘客本人和系統上的照片在試運營期間女乘客在晚上8點至次日凌晨5點將不能搭乘順風車。所以坐網約車出事故后確定對方屬于某約車平臺的即可以直接找該平臺負責人要求賠償。那么滴滴順風車試運營,司乘使用要認證嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：滴滴司機深夜被殺怎么判11月26日貴陽市一名滴滴網約車司機周師傅夜間在花果園接送一青年男子孫某前往白云區期間卻慘遭孫某殺害。令人意想不到的是11月30日當天周師傅的家人接到警方的電話稱周師傅已經遇害。接警后南明警方迅速趕到報警人家中將嫌疑人孫某帶回調查很快警方便得知孫某所殺害的人正是跑網約車的周師傅。作案后嫌疑人孫某因害怕受害人周師傅報警最終將其殺害。目前犯罪嫌疑人孫某已被刑事拘留案件正在進一步調查中。滴滴司機深夜被殺怎么判刑刑法第二百三十二條故意殺人罪故意殺人的處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑情節較輕的處三年以上十年以下有期徒刑。那么滴滴司機深夜被殺怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：私家車跑滴滴快車合法嗎國家已經承認合法了。不過有要求1.司機、車、企業均須拿牌照據悉新政明確給予網約車合法身份管理暫行辦法明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”。而此前征求意見稿要求網約車登記為出租車。新政指出出租汽車行政主管部門對于網約車經營申請作出行政許可決定的應當明確經營范圍、經營區域、經營期限等并發放網絡預約出租汽車經營許可證。具體車輛要求為7座及以下乘用車安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。那么2019年私家車跑滴滴快車合法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：車停路邊被撞,誰責任大一般人都會認為車子只有在駕駛過程中發生交通事故才需要承擔責任其實并非如此。中華人民共和國道路交通安全法有一條為“在道路上臨時停車的不得妨礙其他車輛和行人通行”司機臨時停車應選擇適合的地方不得妨礙其他車輛和行人通行停車后要開啟警示車燈并在車尾設置相應的警示標志否則一旦發生交通事故將承擔相應的賠償責任。中華人民共和國道路交通安全法第五十六條機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車但是依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。那么車停路邊被撞,誰責任大。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：停車車門開著被撞車主有責任嗎有責任。中華人民共和國道路交通安全法實施條例第六十三條規定車輛停穩前不得開車門和上下人員開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。據此如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的司機和開車門的人應負全部責任。如果因開車門不慎傷人乘客也需承擔一定責任。乘客不顧勸阻強行開門需負主要責任。無違規盡義務需明確另一方的責任。如果車輛并未違規且駕駛人和乘客都做到了其義務可開車門時還是發生意外了作為一起交通事故還應該明確另一方承擔的責任。那么停車車門開著被撞車主有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：司機為老板開車過程中發生交通事故，其交通事故責任由司機來承擔，但有證據證明是老板強令司機駕駛導致事故的，需承擔賠償責任。機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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內容：車停路邊被撞怎么處理被撞車輛的當事人可以報警，但是在報完警之后，應該在確定保證安全的情況下把現場事故造成的痕跡保存下來或者是拍照也可以，在拍照保留證據的期間可以把車子移動到不影響交通的地方，等待警察到來勘察現場以及車子的受損情況，再與雙方商討定責、以及如何賠償車輛損失的事情,如果肇事車輛沒有走，那么這是最好的了，直接報警然后走保險流程，這種狀況只要你的車不是違停，那么就是對方全責，由對方保險公司承擔維修費用。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車停在路邊有人喝酒追尾了算誰的責任如果是合法停車追尾全責。追尾誘因壓速行車在環路上經常能看到這樣的情景一輛車在快車道上慢悠悠地走著跟前車拉著一大段距離而它的后面卻跟著一串著急而又無奈的車整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。駕駛員在快車道壓速行車其不良后果有兩點一是容易造成數輛甚至數十輛尾隨車輛受壓使車速提不起來“快車道”名不副實二是容易造成后車司機煩躁而急于超車使得路段秩序混亂同樣也不利于安全。那么車停在路邊有人喝酒追尾了算誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：隨著滴滴打車軟件的普及，因滴滴打車引發的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。正規的滴滴打車 都是會買保險的。出了事故， 如果不是違反保險條例的話，那么保險公司是要相應的賠付的，如果不賠付，可以去當地的人民法院起訴保險公司的。
姚平律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：小學生放學回家途中，不幸在乘坐公交車時，小手被卡在門外致使骨折。司機劉某以及售票員陳某見小學生受傷，便及時將她送往醫院治療并支付了醫療費。李某起訴至法院，要求公交車司機劉某、售票員陳某、車輛的登記所有人北京新豪客運服務中心、車輛的實際所有人馮某賠償護理費、交通費、營養費、精神撫慰金等共計9000余元，并承擔訴訟費用。四名被告一致認為，車輛有保險，對李某的傷害應當由保險公司賠償。那么男孩手被車門擠骨折。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：滴滴司機猝死算工傷嗎依據我國相關法律的規定如果滴滴司機與滴滴平臺建立勞動關系的司機猝死可以認定為工傷如果不存在勞動關系的不屬于工傷。中華人民共和國工傷保險條例第十五條職工有下列情形之一的視同工傷(一)在工作時間和工作崗位突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的(三)職工原在軍隊服役因戰、因公負傷致殘已取得革命傷殘軍人證到用人單位后舊傷復發的。那么滴滴司機猝死算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：車停在路邊被撞了對方跑了的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；也可以報警，由警察找到肇事車輛，然后要求對方進行賠償。
任冰峰律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：雇傭司機出交通事故誰來賠償？根據情況而定，具體如下：受雇司機從事雇傭活動發生交通事故，由雇主承擔賠償責任。雇主賠償責任后，可以向第三人追償。司機的賠償由車主承擔，但司機因故意或者重大過失發生事故的，司機承擔連帶責任。賠償的劃分要看司機的過錯程度。
陳明月律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：本文將根據相關法律規定和實際案例，詳細說明交通事故同等責任下司機需要賠償的費用種類和相關法律規定，希望對大家有所幫助,6）營養費用在交通事故同等責任下，如果對方因傷情需要補充營養，司機可以自愿賠償對方的營養費用,3）護理費用在交通事故同等責任下，如果對方因傷情需要專人護理，司機需要賠償對方的護理費用,4）交通費用在交通事故同等責任下，司機需要賠償對方的交通費用，包括救護車費用和傷者及陪護人員的交通費用,交通事故同等責任下司機都賠償什么費用。
張蕓律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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從事貨車工作的司機J先生，在運輸貨物途中發生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解，最終達成和解協議，幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
元甲律師再出經典判決！ 同等責任賠償比例一定是50%嗎？ 不！經過爭取，司機及對方保險公司承擔70%賠償責任！
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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