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段建國律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：工作是人們維持生計的重要手段之一，但工作安全也是雇主需要保證的基本權利。如果雇主未能盡到安全保障職責，導致員工在工作中受傷或者患上職業病，需要按照相關法規賠償。而十級工傷則是一種極其重要的工傷認定等級，那么相應的賠償金額又是多少呢？
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：2、醫學評估：醫療機構或者鑒定機構將對勞動者的工傷部位進行醫學評估，以確定其傷害程度和傷殘等級,五、十級工傷鑒定的注意事項在進行十級工傷鑒定時，需要注意以下事項：1、申請時效：勞動者需要在規定的時間內提出工傷鑒定申請，超出時效將可能影響鑒定結果的認定,一、工傷鑒定的概念工傷鑒定是指對勞動者在工作中所遭受的意外傷害進行評估和認定，以確定其傷害程度、傷殘等級以及相應的賠償標準,四、十級工傷鑒定的意義進行十級工傷鑒定具有重要的意義：保障勞動者的權益：通過鑒定可以明確勞動者所受傷害的程度和傷殘等級，進而確定其應享受的工傷賠償標準和程序，有效保障其合法權益。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交警部門認定韋某負主責黃某負次責黎某無責。事后甲公司與黎某的親屬簽訂補償協議書約定甲公司一次性給付黎某的親屬死亡補償金70000元后雙方不得再因此事互相追究對方的責任。協議履行完后黎某的親屬又以道路交通事故人身損害賠償糾紛起訴同事韋某、甲公司與黃某承擔共同侵權的連帶賠償責任。法理評析雖然黎某的死亡未經勞動保障行政部門進行工傷認定但黎某系因工外出由于工作原因受到機動車事故傷害依據工傷保險條例第十四條第(五)項之規定黎某的死亡屬于工傷。那么工傷事故責任的侵權法救濟怎么規定的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：十級傷殘工傷怎么賠償：十級傷殘，一次性傷殘補助金為7個月本人工資。本人工資，是指工傷職工因工作遭受事故傷害或者患職業病前12個月平均月繳費工資。本人工資高于統籌地區職工平均工資300%的，按照統籌地區職工平均工資的300%計算；本人工資低于統籌地區職工平均工資60%的，按照統籌地區職工平均工資的60%計算。
翁玉素律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：違規操作導致工傷誰的責任,工傷認定怎么認定
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交警部門是維護社會交通秩序的重要行政部門，發生交通事故的時候，交警部門就會對事故進行責任認定，區分肇事雙方的責任份額，對于需要認定工傷的員工來說，對獲取賠償是很重要的。那么交通事故糾紛同等責任屬工傷嗎?下面由大律網小編為讀者進行解答，希望對大家有所幫助。
王學瑞律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：交通事故五五分責任,死者一名,十級傷者一名怎么賠償1、同等責任也分情況：如果雙方都是機動車，賠償方式是，雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償,如果一方是機動車，另一方是非機動車或者是行人，則機動車一方，在交強險責任限額內先賠償對方的財產損失和人傷費用，由雙方各承擔50%,4、法律主觀：交通事故劃分責任為五五的，屬于由雙方當事人負同等責任，對于造成的人身損害，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,交通事故五五責任怎么賠償機動車駕駛人還坐監嗎。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內容：4、違法分包導致提供勞務者受傷的法律責任：依據我國相關法律的規定，違法勞務分包與勞動者受傷責任是兩個不同的法律關系，勞務者受傷的由用工單位或者雇主承擔人身損害賠償的責任,2、法律主觀：違法分包中，民工受的工傷的責任承擔方是違法分包的單位,2、法律主觀：違法分包中，民工受的工傷的責任承擔方是違法分包的單位,雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：給予了勞動因工受傷期間不能勞動以及再次就業等一些補償，不會導致勞動者因工傷而發生生活困難，家庭無以為繼的事情發生，減少了社會矛盾，促進和諧社會的共建,【法律依據】《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十五條，殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算,一次性傷殘就業補助金：97445/12*5=40602.08元 這就是發生十級工傷后可以享受的待遇，約15萬元，雖然金額不是特別多，但也是對勞動者 的一個很好的幫助了,現以安徽制造業工人為例，列舉發生十級工傷后可以享受的待遇：首先因工傷產生的醫療費由工傷保險基金全額支付,隨著社會的進步，國家對勞動者的保護越來越全面，不僅保障勞動者的工資、休假、醫療等權利，也規定了勞動者在工作中受傷應享有的待遇,一旦發生工傷可以享受少至幾萬多至兩百多萬的工傷待遇。
元甲交通律師律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：工傷只要骨折了就能達到十級嗎？工傷沒有達到十級傷殘的標準的骨折評不了殘。工傷除了輕微骨折和隱裂無法達到評殘標準之外，骨折最低可以評為十級傷殘。根據勞動能力鑒定職工工傷和職業病致殘鑒定當中，只要是發生骨折，應該鑒定為最低十級的傷殘。
姚平律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：經過律師協助，李某向法院提起訴訟，要求撤銷該協議，并要求公司按照法定標準支付工傷賠償金及后續治療費用,因此，法院判決撤銷該協議，并要求公司按照法定標準支付李某工傷賠償金及后續治療費用,李某認為公司應按照法定標準支付其工傷賠償金及后續治療費用,律師在了解情況后，認為李某在簽訂協議時存在重大誤解，且協議內容顯失公平,李某在簽訂協議后，因后續治療費用過高，且公司未承擔相應費用，雙方再次發生糾紛,四、律師建議在面對十級傷殘私了糾紛時，建議當事人充分了解私了與公了的利弊，并尋求專業律師的幫助。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：2023年十級工傷傷殘賠償標準
張蕓律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的，應當與銀物雇主承擔連帶賠償責任,雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害，發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的核橋，應當與雇主承擔連帶賠償責任,實踐中，部分建筑工程都是由建筑公司將附助性工程分包給了包工頭或沒有資質的施工隊，其雙方之間有承包合同，而包工頭攬下工程后又招用農民工為其干活，在工程結算時，由公司將工程款支付給包工頭，再由包工頭發給農民工，而且農民工平常也直接聽從包工頭的管理和支配，據此，多數人普遍認為建筑公司與農民工之間沒有勞動關系，建筑公司對其不承擔工傷責任，而只是一般的人身損害侵權關系。
任冰峰律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：工傷鑒定十級能得到多少賠償款
馮清琴律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：案情簡介事發現場被破壞交警無法認定邱某駕駛機動車(已投保)與騎摩托車的劉某相撞劉某被撞倒在地邱某送劉某赴醫院治療沒有固定事故現場致使交警部門無法作出交通事故責任認定書。后劉某被鑒定為十級傷殘劉某為此訴至法院要求邱某賠償損失。由于事故現場已不存在事發路段無其他目擊者且無監控錄像因此交警部門無法作出交通事故責任認定。法院審理推定雙方承擔同等責任因邱某是送劉某赴醫院治療沒有固定事故現場致使事故責任無法劃分雙方都存在過錯在雙方都沒有證據證實對方存在過錯的情形下推定雙方承擔同等事故責任。那么事發現場被破壞,交警無法認定,如何確定事故雙方責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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【交通事故快速和解，獲得當事人贈送錦旗】 2022年10月，北京交通事故，傷者十級傷殘，雙方同等責任，為幫助當事人快速獲得賠償，元甲律所運用以訴促調的解決方案，和解拿到賠償款22萬元！理賠金額超出當事人預期，當事人及家人特意來所表達謝意，帶來冬日里濃濃的暖意！
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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