
# 追尾拖拉機致乘客死亡責任 #
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乘客下車開門撞傷騎車人,賠償責任由誰承擔
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
乘客下車開門撞傷騎車人,賠償責任由誰承擔
內容:騎車人受傷的主要原因應承擔騎車人人身損害的主要賠償責任。法律依據民法典第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用以及因誤工減少的收入。造成殘疾的還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金造成死亡的還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。那么乘客下車開門撞傷騎車人,賠償責任由誰承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.01.27233人收看 -
任冰峰律師
主任律師
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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自己車乘客家人死亡負刑事責任嗎
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
自己車乘客家人死亡負刑事責任嗎
內容:在現實社會中大家都知道出行要注意安全,但是有的時候意外總是那么出乎意料,現在的車輛越來越多,發生交通事故的情況也是比較多的。那么對于自己車乘客家人死亡是否負刑事責任呢?下面就由大律網知名律師事務所為大家解答相關的內容。
元甲交通律師律師
2021.11.12572人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長:房產糾紛、建設工程
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答你好,交通事故的責任是由交警來劃分的,交警根據事故發生的原因來作判斷。然后再根據原因看是哪一方的過錯導致的,過錯大的一方,承擔的責任越大,當然也要承擔主要的賠償責任,所以事故責任的大小與賠償責任息息相關。另外交警作出責任劃分不是口頭的形式作出,而是需要出具一份書面的《事故責任認定書》,認定書上主要會寫明事故的經過、認定依據、承擔事故的責任人、責任承擔情況。事故責任一經作出,雙方確認并認可,就可以作為該事故的賠償依據。
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哪些情況屬于重大交通事故,車輛追尾的責任認定是什么
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
哪些情況屬于重大交通事故,車輛追尾的責任認定是什么
內容:哪些情況屬于重大交通事故根據《中華人民共和國刑法》規定,在交通肇事中只有發生重大事故,才能構成交通肇事犯罪。一般說來,構成交通肇事罪的情形大致分為3類:犯罪情節一般的;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的;因逃逸致人死亡的。“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么哪些情況屬于重大交通事故,車輛追尾的責任認定是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.02.04716人收看 -
陳明月律師
主任律師
擅長:交通事故
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答建議報警處理,然后交警會根據現場劃分責任,根據交警出示的責任認定書給付相應的賠償,具體涉及金額還需要結合實際情況。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。 在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。 在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。 第七十一條 車輛發生交通事故后逃逸的,事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的,公安機關交通管理部門應當給予獎勵。 第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警后,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復交通。 交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。 對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗,公安機關交通管理部門應當委托專門機構進行鑒定。鑒定結論應當由鑒定人簽名。 第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。 第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議,當事人可以請求公安機關交通管理部門調解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解,當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。 第七十五條 醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的,由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的,未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
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后車追尾導致碰瓷者死亡怎么賠償
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
后車追尾導致碰瓷者死亡怎么賠償
內容:后車追尾導致碰瓷者死亡怎么賠償后車追尾導致碰瓷者死亡怎么賠償1、如果說你在正道上正常行駛有個人突然朝你車上撲而你沒剎得住他被撞死了。這個情況應該就屬于“行人”“故意”“碰撞機動車”按照規定機動車一方不承擔賠償責任。死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。直接損失的賠償標準原則上應當恢復原狀或者折價賠償。因局部損失導致貶值的還應當賠償貶值部分的損失對于無法修復的應當賠償其實際價值。那么后車追尾導致碰瓷者死亡怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2022.01.29204人收看 -
陳宗瓊律師
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翻車壓死乘客保險公司是否應承擔賠償責任
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
翻車壓死乘客保險公司是否應承擔賠償責任
內容:交警大隊作出道路交通事故認定書認定黃明承擔事故全部責任乘客羅海無事故責任。分歧坐在肇事車內的受害人羅海由于翻車致其死亡因該肇事車輛參加交強險其親屬起訴保險公司要求賠償損失保險公司應否賠償的問題有兩種不同的處理意見第一種意見保險公司應承擔賠償責任。本案中受害人羅海軍系乘客因司機黃明的過錯導致交通事故造成其死亡且肇事車輛投保交強險是保險公司要承擔保險義務的范圍故保險公司承擔賠償責任。本案受害人羅海自始至終均坐在肇事車中應認定為“本車人員”不屬于保險公司的強制性責任保險范圍故本案保險公司不應承擔賠償責任。那么翻車壓死乘客保險公司是否應承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2022.01.27469人收看 -
翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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答您好,具體責任劃分需要由交警結合現場情況進行判斷,最終出具事故責任認定書。
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客運車輛發生交通事乘客死亡誰承擔
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
客運車輛發生交通事乘客死亡誰承擔
內容:客運車輛發生交通事乘客死亡誰承擔 一般是客車公司賠償,不過都是購買了保險的,如果說當事人存在重大過錯的當事人也可以承擔一部分責任,這個當事人包括駕駛員和乘客及其和事故有關的人。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在交通事故責任強制保險限額范圍內予以賠償;超過交強險賠償的損失,由第三者責任險進行賠償,對于標的車及標的車上人,標的車駕駛員的賠償由車損險,車上人員和駕駛員座位險進行賠償。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。交通事故責任分為全部責任,主次責任,同等責任。那么客運車輛發生交通事乘客死亡誰承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.02.04566人收看 -
周春花律師
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男子駕車追尾身亡,責任在誰
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
男子駕車追尾身亡,責任在誰
內容:案例說法2020年3月21日晚上喬某某的配偶童某某駕駛重型貨車在寧波市某區的道路上與前方朱某某停于該路段的重型半掛牽引車車尾發生碰撞造成童某某經醫院搶救無效于當日死亡、兩車損壞的交通事故。吳律師幫助喬某某等人書寫民事起訴狀計算賠償數額等向人民法院提起訴訟要求肇事車輛的駕駛人及車主、保險公司對各項經濟損失承其賠償責任。律師普法童某某駕車追尾在市區道路段的重型半掛牽引車導致自己身亡此事故的雙方應承擔同等責任其一童某某自己駕車追尾別人負有一定的責任其二朱某某將自己的重型半掛牽引車停于市區某路段此行為本來就有一定的危險因素。那么男子駕車追尾身亡,責任在誰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
2022.01.29178人收看 -
姚平律師
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答違法停車造成交通肇事的,并不是保險拒賠的情形,所以保險公司要在限額內賠償損失的。但是如果是車主故意違停肇事的,保險公司是可以在強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用,并有權向致害人追償。《機動車交通事故責任強制保險條例》 第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。第二十二條 有下列情形之一的,保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用,并有權向致害人追償:(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的;(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的;(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發生道路交通事故的,造成受害人的財產損失,保險公司不承擔賠償責任。
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私家車乘客死亡如何賠償
崔玉君律師
北京天用律師事務所
私家車乘客死亡如何賠償
內容:4、當事人對交通管理部門的結論服從的由公安機關出具交通事故責任認定書。那么私家車乘客死亡如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.01.29273人收看 -
黃東潔律師
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答高速上前車低速行駛后車追尾,如果前車在沒有特殊的情況下(前方有障礙物、發生車禍或者雨雪天氣),低于高速行駛的最低速度要求(60千米/小時),那么這個屬于前車的責任。如果前車速度高于60千米/小時,后車追尾發生車禍,那么都是后車的責任。《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:1、死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;2、死亡三人以上,負事故同等責任的;3、造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;2、無駕駛資格駕駛機動車輛的;3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;5、嚴重超載駕駛的;6、為逃避法律追究逃離事故現場的。第三條 交通運輸肇事后逃逸,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第1、至5、項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
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公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責
內容:公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責需要具體分析。乘客與公交公司形成了客運合同關系承運人應安全地將乘客送達目的地對運輸過程中乘客的傷亡承擔賠償責任。司機遇事急剎車致乘客跌傷死亡且死亡不是由乘客自身健康原因造成的公交公司若無證據證明是乘客故意或重大過失所造成的則公交公司應承擔賠償責任。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。那么公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
2022.01.28674人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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連環追尾相撞如何確定各方的責任
周春花律師
北京市元甲律師事務所
連環追尾相撞如何確定各方的責任
內容:經交警大隊認定,被告彭某駕駛的半掛車承擔主要責任,其他兩輛肇事車輛承擔次要責任。被告彭某的半掛車在被告甲保險公司投保交強險和第三者商業責任險,被告邢某在被告乙保險公司投保交強險和第三者商業責任險。經審理查明,2013年2013年2月4日5時40分,被告彭某駕駛半掛車因車速過快與停在超車道內李某駕駛的小型轎車和邢某駕駛的貨車發生連環追尾相撞,造成乘坐李某小型轎車的范某甲當場死亡,被告彭某受傷,三車及貨物不同程度損壞的交通事故。那么連環追尾相撞如何確定各方的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.01.08570人收看 -
李維律師
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顧客乘坐網約車遇車禍死亡誰負賠償責任
于海明律師
北京市元甲律師事務所
顧客乘坐網約車遇車禍死亡誰負賠償責任
內容:網約車運營服務中發生安全事故網約車平臺應對乘客的損失承擔先行賠付責任。若消費者由于使用經營者提供的服務而導致死亡的經營者必須支付傷葬費和死亡賠償金。那么顧客乘坐網約車遇車禍死亡誰負賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.01.29242人收看 -
李孟陽律師
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汽車追尾拖拉機責任如何認定
王學瑞律師
北京天用律師事務所
汽車追尾拖拉機責任如何認定
內容:車輛合法占有人經車主同意又將車輛交與第三人發生交通事故的合法占有人和第三人為共同被告車主承擔連帶責任。那么汽車追尾拖拉機責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
2022.01.29537人收看 -
邢穎律師
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4天4起車禍小車被追尾后沖進電動車群,車輛追尾誰負主要責任
段建國律師
北京天用律師事務所
4天4起車禍小車被追尾后沖進電動車群,車輛追尾誰負主要責任
內容:事件經過5月2日早上在海口市南海大道南側保稅區路段一輛汽車沖向正在斑馬線等待過街的電動車群撞倒3輛電動車導致4人受輕傷原因是該汽車遭后車追尾。處理事故的民警介紹該起事故造成3名電動車駕駛人和1名電動車乘客受傷經送醫初步治療后暫時沒有大礙。據悉目前傷者還在做進一步檢查該起事故仍在處理當中。座位險只是賠車輛座位上的人員傷亡的。那么4天4起車禍小車被追尾后沖進電動車群,車輛追尾誰負主要責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
段建國律師
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劉曉紅律師
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酒駕被追尾承擔多少責任
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酒駕被追尾承擔多少責任
內容:酒駕被追尾承擔多少責任兩車都有責任酒駕方負事故主要責任。(二)酒后駕車肇事的民事責任交通事故造成受害人財產損失的應當賠償受損人的直接和間接損失造成受害人傷殘的應根據具體情況賠償傷殘補助金、醫療費、誤工費、精神損失費、被扶養人生活費等費用造成死亡事故的應賠償死亡賠償金、喪葬費、精神損失費、被扶養人生活費等費用。關于精神損失費的計算侵權人的過錯是一個重要參考當酒后駕車發生交通事故的這一部分費用的承擔顯然要比非酒后駕駛所導致的事故要重。依照我國刑法規定酒后駕車肇事達到法律規定的標準就要承擔相應的刑事責任。那么酒駕被追尾承擔多少責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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孔孟廷律師
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客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償?
吳夢云律師
北京天用律師事務所
客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償?
內容:客運車輛發生事故賠償客運車輛發生事故之后,因為交通事故導致乘客死亡,那么賠償責任應該由誰來承擔呢?交通事故已經成為社會死亡率最高的一個殺手,而客運車輛出現交通事故的機率同樣居高不下,在這樣的情況下,客運車輛發生交通事故賠償問題成為關鍵。那么客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.02.10804人收看 -
馮清琴律師
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交通事故死亡案件,河北事故,我方開車追尾停著的車輛,事故責任未下,但交警意思我方全責,家屬不服,直接找到我們爭取責任,三天內,我們把全責爭取到主責。成功幫助家屬爭取到了公道! 相信專業的力量,相信元甲能真正幫到您!
許瑞林 24評論 -
有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產出賠償責任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險,無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險,只要發生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
許瑞林 814評論 -
2024.6.11日收到高錦玉案二審判決書,公交車未進站就上下乘客,乘客下車后腳剛落地就被后方電動車撞傷,電動車逃逸找不到,我們以城市公交運輸合同糾紛起訴了公交公司,一審朝陽法院判決當事人自付70%責任,公交公司承擔30%責任,昨天二審當庭宣判公交公司承擔100%賠償責任,賠償金額也從7.6萬元提高到了25.4萬元。
趙金保 525評論 -
案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發現出現交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責任,本案是否應該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結論:法院最終認定保險公司在保險范圍內按照50%承擔賠償責任,客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
許瑞林 131評論 -
交通事故對方逃避賠償責任?律師教您如何行動,拿到高額賠償款!如何找司機要賠償款?
許瑞林 356評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 821評論 -
“開門殺”撞傷騎車人責任誰來擔? 因“開門殺”造成人員傷亡,還應承擔相應侵權責任。侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外,“開門殺”還可能構成交通肇事罪,要依法承擔刑事責任。 不管是駕駛員還是乘客,停車、下車時一定要遵守交通法規,仔細觀察,避免對他人造成傷害,也避免自己陷入困境。
大律云律師團 355評論