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龍珊律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：除非法院確認公證無效或撤銷公證遺囑，方可適用法定繼承。同時，根據民事訴訟法的相關規定，認定公民是否喪失或部分喪失行為能力需要經過嚴格的醫學鑒定和相應的法定特別程序。經交警部門認定，對方應負全責。請問對方在賠償我的車輛損失費用之外，是否還應當賠償車輛貶值損失?價格認證中心通常只對事故責任認定書確認對方負全責的事故車輛進行貶損評估。那么車禍時過錯方還應當賠償車輛貶值損失嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故中車輛貶值損失能得到賠償嗎因道路交通事故造成下列財產損失當事人請求侵權人賠償的人民法院應予支持(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用(二)因車輛滅失或者無法修復為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失(四)非經營性車輛因無法繼續使用所產生的通常替代性交通工具的合理費用。最高院道路交通事故司法解釋全文道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。那么交通事故中車輛貶值損失能得到賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：車輛被撞后貶值損失誰負擔對于車輛被撞后的貶值損失進行賠償這個要求，在國外會由保險公司承擔。但在國內，目前，在保險公司名目繁多的各項保險險種里，并不包括車輛減值損失這項險。保險的基本原則是補償，它保護車輛的合理修復和正常的使用，而不是賠償汽車發生的所有損失。貶值損失應該屬于保險公司責任免責部分。由相關的法律規定可以看出，車輛貶值損失系對車輛交換價值損失的賠償，而非對車輛使用價值損失的賠償。故本案進行所謂車輛貶值損失評估既無必要，也無法律意義。只有車輛具有交易時商品屬性才能主張貶值損失，且當事人證據充分，理由正當、合理、充分，法院才會予以支持。那么車輛被撞后貶值損失誰負擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛貶值損失能不能賠首先，根據我國《民法典》的規定可以明確，我國現行的法律對財產損害是以受害人實際遭受的損失為準，實行完全賠償原則。《民法典》第一千一百八十四條侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。在交通事故糾紛中，被損壞的車輛往往會得到修理，一般認為車輛得到修理就已經對被害人的財產損害進行了補償，不需要對車輛貶值損失進行賠償。在交易市場上，車輛一旦發生交通事故，其交易價格要比同樣狀況但無事故的車輛要低，因此車輛貶值損失是事實上存在的。而且車輛貶值損失的多少，是專業性的問題，不應當由法官自由裁量。那么交通事故車輛貶值損失能不能賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛貶值損失到底賠不賠？
林艷英律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：市場因素的多變性和不可控性，加上評估人員的主觀因素，使得貶值損失很難形成各方一致認可的意見。我國規定，交通事故造成車損后，針對受損車輛本身的賠償，一般是修復車輛至正常使用狀態即可，即只賠償車輛的修理費，不賠償所謂的貶值損失。目前司法實務，不支持車輛貶值損失的觀點和做法還是占大多數，來自最高法院的意見也反對賠償車輛的貶值損失，對此，筆者持有不同意見。那么車輛貶值損失要賠償嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：鑒定車輛貶值損失首先要搞清楚車輛貶值的種類。車輛的貶值一般分為實體性貶值、功能性貶值和經濟性貶值。假如用損耗率來衡量一輛全新的車輛其實體性貶值為百分之零而一輛報廢的車輛其實體性貶值為百分之百處于其它狀態下的車輛其實體性貶值則位于其間。經濟性貶值是由于外部環境而不是車輛本身或內部因素所引起的達不到原有設計的獲利能力而造成的貶值。那么怎么去算車輛貶值損失?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：申請車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據車輛的修復情況來進行鑒定的。一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。車輛貶值損失鑒定的流程法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進行車輛現場勘查---出具鑒定結論。交通事故車輛貶值損失怎么計算關于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責任方賠償。今后，隨著車主維權意識提高，當索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現象時，不排除保險行業增設新的險種來填補空白。那么申請車輛貶值損失鑒定的時間多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：車輛貶值損失怎樣追償1、交通事故車輛貶值賠償應該由肇事者賠償我國《民法通則》第117條規定:“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。”財產損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。在肇事車主不能在支付賠償金后，車主可以向保險公司追償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。那么車輛貶值損失怎樣追償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛貶值損失是指車輛發生事故后，經過維修后外觀恢復并可繼續使用，但其安全性、舒適性、駕駛操作控制性能無法恢復到事故前而使車輛價值有所降低，事故后車輛價值與正常使用情況下無事故車輛價值之差，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。
孔孟廷律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：車主上法院索要貶值費，可請求法院委托專業價格認證部門對該車的貶值費進行鑒定，要求法院對該車的損失做出認定并賠償經濟損失。那么撞車后是否可以要求賠償車輛貶值的損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內容：而對車輛的所有者或使用者而言，車輛的主要功能是滿足自身的使用需求，在事故車輛修復好完全可以進行正常使用的情況下，該車的使用價值并不存在貶損。車輛貶值損失應否獲賠償第一種意見認為：案件中涉及的車輛損失，應當局限于事故后因車輛受損所產生的直接損失。那么事故車輛貶值損失如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：怎么獲得車輛貶值損失賠償與侵害人協商協商在任何情況下都是平息糾紛的好方法。侵害發生后先與對方協商解決的方法只要雙方都同意馬上付款或簽訂協議或以欠條形式都是解決問題的好辦法。通過法律程序解決協商不成就要及時求助與法律。此時應抓緊向法院起訴同時要求委托評估結構對車輛的貶值損失進行評估以確定損失數額同時對侵害人的財產進行保全以使將來的賠償金有個保障。那么怎么獲得車輛貶值損失賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛貶值損失是否應予賠償關于交通事故車輛貶值損失能否賠償以及賠償數額如何確定的問題1、車輛貶值損失應該由肇事者賠償。所謂“車輛貶值損失”一般是指車輛發生事故后其使用性能雖已恢復但其本身經濟價值卻會因事故而降低。不是所有車輛發生碰撞后都有貶值損失如刮、蹭等輕微的損傷經過修理后可以完全恢復有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復甚至還要增值。即使重大部件如車架、側柱、發動機等修理車輛的“貶值損失”數額也很難確定。況且這種貶值損失是在未來可能發生的間接損失這種差額只有在交易過程中才會產生若不進行交易就不存在損失。那么車輛貶值損失是否應予賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：今后，隨著車主維權意識提高，當索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現象時，不排除保險行業增設新的險種來填補空白。這種評估鑒定的方法，缺少統一科學的鑒定評估標準，受市場行情、鑒定人員對不同購買者的心理因素考慮等諸多主客觀原因的影響，這樣得出的車輛貶值損失是市場價值損失。那么車輛被撞后貶值損失誰來賠償,標準是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
又一份幾乎判如所請的判決！ 因一起事故，胡先生剛買不到六個月的新車被撞毀，保險公司推定全損并拍賣，對方車主及保險公司拒賠。元甲律師據理力爭，幫助胡先生額外拿到了五萬元車輛貶值損失費！
又一份幾乎判如所請的判決！ 因一起事故，胡先生剛買不到六個月的新車被撞毀，保險公司推定全損并拍賣，對方車主及保險公司拒賠。元甲律師據理力爭，幫助胡先生額外拿到了五萬元車輛貶值損失費！
又一份幾乎判如所請的判決！ 因一起事故，胡先生剛買不到六個月的新車被撞毀，保險公司推定全損并拍賣，對方車主及保險公司拒賠。元甲律師據理力爭，幫助胡先生額外拿到了五萬元車輛貶值損失費！
又一份幾乎判如所請的判決！ 因一起事故，胡先生剛買不到六個月的新車被撞毀，保險公司推定全損并拍賣，對方車主及保險公司拒賠。元甲律師據理力爭，幫助胡先生額外拿到了五萬元車輛貶值損失費！
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