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陳宗瓊律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容： 公交車上摔倒骨折怎么賠償?那么如果我們在公交上摔傷了，具體應該怎么辦呢？治療后，進行傷殘鑒定，根據傷殘等級要求公交車公司賠償所有費用。協商不成，直接起訴。
任冰峰律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：公交車司機急剎車摔傷,向誰要求賠償這屬于違約責任和侵權責任的競合，兩者只能擇其一。乘客在公交車內受傷以普通人身損害和消法維權索賠，最大的差距在于普通人身損害起訴無法獲得殘疾一次性生活補助費。那么公交車司機急剎車摔傷,向誰要求賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：根據交通法第四十三條同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動的安全距離。機動車超車規定慢速車道內的機動車超越前車可以借用快速車道行駛。機動車超車時應開啟左轉向燈變換使用遠近光或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者只有一條機動車道的道路上前車遇后車發出超車信號時在條件許可的情況下應降低車速靠右讓路后車應當確認在足夠的安全距離后從前車的左側超越在與被超車拉開必要的安全距離后開啟右轉向駛回原車道。那么前車急剎車導致追尾該誰賠償,交通追尾事故后車責任怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：《民法典》第八百二十三條 承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔責任，但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規定適用于按照規定免票、持優待票或者承運人許可搭乘的無票旅客。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：隨著汽車保有量的增加，道路交通事故也隨之增加。在超車時，由于車輛的速度和方向突然改變，很容易發生事故。那么，在超車時發生事故，責任應該怎樣劃分呢？本文將從律師的角度進行法律分析，并通過案例來為您解答這個問題。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：客人不小心摔倒時該怎么辦1、法律分析：酒店客人在酒店范圍內受到重度傷害時，保安部當班主管立即協同大堂副理到場查看客人傷勢情況并安撫客人，并第一時間通知人力資源部，并將現場情況拍照取證,2、商場顧客摔倒骨折，應當由商場工作人員出面解決，作為公共場所管理人，應盡安全保障義務，否則造成他人損害的，應當承擔侵權責任，進行一定的賠償,法律分析：處理程序： 酒店客人在酒店范圍內受到重度傷害時，保安部當班主管立即協同大堂副理到場查看客人傷勢情況并安撫客人，并第一時間通知人力資源部（值班經理當班期間需通知值班經理），并將現場情況拍照取證。
段建國律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：轉彎未讓直行公交車剎車致人受傷誰負責任依據我國相關法律的規定轉彎的車輛未讓直行的車輛造成交通事故的一般是由轉彎車輛承擔責任的直行的車輛具有優先通行權。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。在交通事故責任認定書上簽字了可以反悔嗎發生交通事故通常是要通過交警來處理由交警出具交通事故責任認定書判斷交通事故的主要責任方、次要責任方、無責任方等如果當事人對于交通事故責任認定書不服的話即使簽了字也是可以反悔的。對于交通事故責任認定書不服的話可以反悔。那么轉彎未讓直行公交車剎車致人受傷誰負責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：在公交車上摔傷的，一般是公交車司機和公交公司對乘客進行賠償，主要是賠傷者的醫療費、護理費、交通費等合理費用。法律規定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：前車急剎車導致追尾該誰賠償一般都需要承擔責任具體的賠償需要交警做出實際的責任認定自后才確定賠償的數額。根據交通法第四十三條同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動的安全距離。機動車超車規定慢速車道內的機動車超越前車可以借用快速車道行駛。那么前車急剎車導致追尾該誰賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：2、公交車急剎車免費搭乘的大爺摔傷醫療費應該由公交公司來承擔，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任，不論是買票乘客還是免票、持優待票或者經承運人許可達成的無票旅客,根據查詢中國法制網顯示，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任，所以公交車急剎車免費搭乘的大爺摔倒醫藥費公交公司承擔,根據華律網查詢得知，根據《民法典》的規定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任,鐵路客服中心有如下規定：承運人應當對鐵路運送期間發生的旅客人身傷害承擔賠償責任。
龍珊律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：公交車作為城市中的主要交通工具之一，每天承載著大量的乘客出行，但在公交車上發生意外傷害的情況時，該如何進行理賠費用的標準？
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：乘客摔倒致十級傷殘怎么賠償:乘客摔下車致十級傷殘人身損害賠償項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，殘疾賠償金，殘疾輔助器具費、精神撫慰金，喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費、財產損失、后續治療費、康復費，賠償義務人應當予以賠償。
陳明月律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容：通過確保安全、收集證據、尋求法律援助、提供醫療證據和維護合法權益等步驟的合理操作，乘客將有更大的可能獲得公正的賠償,3、第三方責任：如果公交車事故是由其他車輛或第三方的過失或疏忽導致的，乘客可以尋求第三方的責任賠償,在公交車事故賠償中，乘客不妨尋求專業的法律援助,在法庭上，他們需要提供證據證明公交車事故是由公交車運營方或其他責任方的過失導致的，并請求獲得相應的賠償,公交車事故乘客受傷人怎么賠償當公交車事故導致乘客受傷時，賠償的責任和方式可能根據當地的法律法規和具體情況而有所不同。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任公交司機和公交公司共同承擔責任。因公交車剎車引發意外的情況很普遍在此類案件中司機和公交公司不一定要承擔全部賠償責任乘客是否存在重大過失、剎車行為是車輛故障還是司機操作等都會對最終的責任劃分產生影響。對于司機在職務行為中因失誤或過錯造成的損失公交公司雖然應承擔賠償責任但可以依法進行合理的追償。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：剎車失靈公交車司機獨自跳車逃生是否構成犯罪2014年3月31日某市一輛滿載乘客的公交汽車在市區營運途中經過一臨河的立交橋時因汽車剎車失靈駕駛員陳某跳車逃生失控的汽車沖破欄桿后墜入河中造成十余人死亡、數十人受傷、公交汽車毀損的特大交通事故。那么剎車失靈公交車司機獨自跳車逃生是否構成犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：交通事故
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一審和二審捷報連連！當事人與朋友一起做裝修改造工程，因缺乏防護措施摔倒受傷，元甲律所助其獲得近14萬元賠償款，同時保留了二次手術費的主張權利。對方不服上訴，二審維持原判！
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
劉女士與公交車發生交通事故導致小腿截肢，假肢及硅膠套安裝為95000元。家屬在委托前查詢了大量的案例，最終選擇了成功案例最多的元甲律所代理本案。最終在元甲專業團隊的辦理下，法院判決一次性支持20年的假肢更換維修年限！幫助當事人拿到了高額賠償、減少了訟累，當事人對結果非常滿意
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
劉女士與公交車發生交通事故導致小腿截肢，假肢及硅膠套安裝為95000元。家屬在委托前查詢了大量的案例，最終選擇了成功案例最多的元甲律所代理本案。最終在元甲專業團隊的辦理下，法院判決一次性支持20年的假肢更換維修年限！幫助當事人拿到了高額賠償、減少了訟累，當事人對結果非常滿意
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