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郭銘芝律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：在工傷保險條例中職工在上下班途中所受到的非本人主要責任的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害均可認定為工傷。該規定方便了工傷認定從公平性而言工傷認定增加多種交通工具使得法規更加公平公正。那么員工下班購物交通事故能申報工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：上班路上交通事故該如何處理根據道路交通事故處理程序規定第十三條的相關規定上班路上交通事故的處理辦法如下第一首先員工上下班途中必須保證自己沒有違反交通法規如果在上下班途中發生了交通事故保護好交通事故現場。第三撥打100電話報警在現場等待交警來處理并讓交通開具事故責任書。第七保存好所有就醫的資料和交通事故責任書到所在公司的人力資源部或人事部要求單位申請工傷這時一定要注意把你所有的資料都復印一份自己保留一份復印件防止這些重要的資料丟失有些單位為了不給員工申請工傷會故意扣留這些資料。那么上班路上交通事故該如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：法院：在下班途中因交通事故受傷屬工傷，小鄭獲賠9.4萬元來鄭打工的小鄭，步行下班途中遭遇車禍，頭部造成了開放性顱骨損傷。A下班回家路上發生車禍2007年6月，小鄭與廣匯公司簽訂勞動合同。小鄭作為被派遣員工，在下班途中因交通事故受傷，廣匯公司作為用人單位應積極救治，并應當在知道小鄭事故發生之日起30日內，向統籌地區勞動保障行政部門提出工傷認定申請。那么下班路上車禍致傷殘。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：《工傷保險條例》第十四條第6項規定，在上下班途中，受到非本人責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬于非本人責任，就能認定為工傷；如果自己承擔主要責任或者全部責任，則不能認定為工傷。那么員工上班路上遇車禍怎么受工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：所有上下班路上買菜受傷的情況能算工傷嗎所有上下班路上買菜受傷的情況能算工傷嗎主要看事故認定書認定你承擔什么樣的責任如果是非主要責任是可以認定工傷的。因此下班買菜受傷可以認定為工傷的條件是必須是在合理時間以及合理路線的前提下并且員工是遭受交通事故且非職工本人主要責任。下班途中買菜受傷算工傷么下班途中買菜受傷，非本人主要責任的交通事故傷害的算工傷。
趙金保律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：上班路上發生車禍是否算工傷要視情況而定。依據《工傷保險條例》第十四條第6項規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬于非本人主要責任，就能認定為工傷；如果自己承擔主要責任或者全部責任，則不能認定為工傷。交通事故可以認定工傷的有以下條件：1、上下班途中，在正常上下班規定的時間和合理的路線發生的交通事故；2、在交通事故中非本人主要責任；3、交通事故傷害，既可以是職工駕駛或乘坐機動車發生事故造成的，也可以是職工因其他機動車事故造成的。那么員工在上班路上出車禍算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：具體而言，根據《工傷保險條例》第14條規定，職工下列情形應當認定為工傷：1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定;2010年修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定，即非本人主要責任才構成工傷。對于工傷認定的流程主要有以下五個步驟：(一)調查事故發生經過，作相關的證據固定工作，對于一些容易更失或被損毀的證據應及時保全，對一些流動性強或無固定職業的證人要及時作調查筆錄。(五)領取工傷認定書或不予受理通知書。那么下班路上發生交通事故算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：駕駛人必須在確保安全的原則下立即組織車上人員疏散到路外安全地點避免發生次生事故。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的車上其他人員應當自行組織疏散。那么派遣員工下班路上交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：依照本條例規定應當參加工傷保險而未參加工傷保險的用人單位職工發生工傷的由該用人單位按照本條例規定的工傷保險待遇項目和標準支付費用。那么職工下班路上發生交通事故死亡單位有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：工作期間外出吃飯發生交通事故是工傷嗎 案例仲某是某物業公司的鍋爐工，其家到物業公司騎自行車約需15分鐘。后仲某家屬主張仲某在上下班途中遭受機動車事故傷害，要求認定為工傷。物業公司認為，公司有職工食堂，可以解決職工用餐問題，仲某未經負責人批準，擅自回家吃早飯，不屬于下班，其在回家途中發生機動車事故，不屬于在上下班途中受到的機動車事故傷害，不應認定為工傷。而肯定意見則支持本案中法院的意見，認為勞動者外出用餐，是為了解決人體正常的生理需要，是人之常情，應當認為與工作存在密切關聯，可以認定為屬于上下班途中，進而可以認定為工傷。那么工作期間外出吃飯發生交通事故是工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：員工下班途中發生交通事故怎么處理依據我國相關法律的規定員工在上下班過程中發生交通事故的如果不是屬于員工主要責任的可以申請工傷認定從而獲得工傷賠償。那么員工下班途中發生交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：企業或者工傷保險經辦機構先期墊付有關費用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費后應當予以償還。工傷認定后再做勞動能力鑒定，根據鑒定結果賠償。那么員工下班交通事故工傷賠償多少錢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：員工下班途中發生交通事故，如果符合下列情形的，屬于工傷：根據《工傷保險條例》，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷,員工在上下班途中，如果是受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷，認定為工傷的，可以享受工傷待遇,員工下班路上發生交通事故算工傷嗎法律分析：員工上下班途中交通事故不一定算工傷,工人下班路上發生交通事故，若是屬于非本人主要責任的，算工傷。
邢穎律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：職工上下班途中發生交通事故如何處理根據《勞動部辦公廳對〈關于職工在上下班途中發生非本人主要責任交通事故后待遇享受問題的請示的復函》規定，凡是職工在上下班必經路線途中遭受非本人主要責任的交通事故后負傷、致殘或者死亡的，無論該職工及其用人單位是否參加工傷保險，該職工都應認定為工傷，并享受有關的工傷待遇。如該職工及所在用人單位已參加了工傷保險的，有關的工傷待遇按當地規定執行;如該職工及所在用人單位未參加工傷保險的，有關的工傷待遇則由該職工的用人單位支付。那么職工下班路上遭遇交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：中國法院網訊 公司員工對在正常下班后的時間有自由支配的權利，公司不能以已為員工安排食宿而限制員工在正常回家的自由，員工在下班回家路上遭受損害仍應認定為工傷。3月2日，江西省贛州市中級人民法院對興華制衣有限公司不服工傷認定糾紛一案作出駁回上訴、維持工傷認定的終審判決。郭小小不聽公司安排，私自外出導致交通事故，故其外出不能歸為正常上下班途中。那么單位已經安排食宿。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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婚姻背后，越是簡單，越容易被忽視的東西才是意義所在，結婚不是拖垮彼此，而是生活中相互鼓勵，遇到事情能有個人商量;在生活中累的時候、彼此相互安慰鼓勵、下班回家能有歌人一起吃飯，在外面受了委屈，回家有個溫暖的擁抱、我開車，你坐在副駕駛，車里放著外面喜歡的音樂，買完菜一起回家、人事如此漫長，如果有個相知相伴的人陪伴著走完這一生。這大概就是結婚的意義。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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