
# 機(jī)動車交通事故責(zé)任保險限額 #
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機(jī)動車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單是什么
王學(xué)瑞律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單是什么
內(nèi)容:交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”,是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。交強(qiáng)險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。其保費是實行全國統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)的,由國家統(tǒng)一規(guī)定的,但是不同的汽車型號的交強(qiáng)險價格也不同,主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。那么機(jī)動車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險單是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師
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林艷英律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險是怎樣的
崔玉君律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險是怎樣的
內(nèi)容:交強(qiáng)險的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險公司及其代辦機(jī)構(gòu)每輛機(jī)動車只需投保一份交強(qiáng)險投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)險。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上具有經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險資格的保險公司不得拒絕承保也不能隨意解除合同。那么機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.01.2661人收看 -
孔孟廷律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險不賠付的情況有哪些
陳宗瓊律師
機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險不賠付的情況有哪些
內(nèi)容:機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險不賠付的情況有哪些肇事逃逸目前,大多數(shù)保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠,這一條保險合同上應(yīng)該是有的。駕車撞了自家人這是第三者責(zé)任險中歷來就不賠的一個規(guī)定。有關(guān)的解釋是,第三者責(zé)任險中的第三者排除4種人:即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。其實,不僅在車險中,在其他責(zé)任險中也有相關(guān)規(guī)定。第二十三條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額由國務(wù)院保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。那么機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險不賠付的情況有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
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李維律師
主任律師
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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機(jī)動車之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失
內(nèi)容:機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的通常由保險公司在機(jī)動車第者強(qiáng)制責(zé)任保險限額內(nèi)予以賠償。那么機(jī)動車之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
2022.02.09239人收看 -
龍珊律師
主任律師
擅長:交通事故
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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是什么
姚平律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是什么
內(nèi)容:交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”,是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。交強(qiáng)險是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強(qiáng)制保險制度。投保一年期機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的,根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險基礎(chǔ)費率表》中相對應(yīng)的金額確定基礎(chǔ)保險費。投保保險期間不足一年的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的,按短期費率系數(shù)計收保險費,不足一個月按一個月計算。那么機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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姚平律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額
張嘉娛律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額
內(nèi)容:機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額就是發(fā)生事故機(jī)動車在事故中沒有責(zé)任。保險公司也會賠償會有限額的被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元人民幣醫(yī)療費用賠償限額1000元人民幣財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。交通肇事標(biāo)準(zhǔn)人身損害賠償解釋在賠償項目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。農(nóng)村與城市區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)人身損害賠償解釋的規(guī)定殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、死2亡賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)審查確定的賠償權(quán)利人的身份情況分別按照城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算。因此在確認(rèn)賠償權(quán)利人的身份時應(yīng)以戶籍登記主義為原則以經(jīng)常居住地為例外。那么機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.01.26296人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額(2008年2月1日后)
張蕓律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額(2008年2月1日后)
內(nèi)容:死亡傷殘費用包括喪葬費、死亡補(bǔ)償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護(hù)理費、康復(fù)費、交通費、被撫養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費,被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。責(zé)任限額交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮: 一、滿足交通事故受害人基本保障需要。那么機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額(2008年2月1日后)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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陳明月律師
主任律師
擅長:交通事故
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交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險的內(nèi)容
任冰峰律師
北京天用律師事務(wù)所
交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險的內(nèi)容
內(nèi)容:什么是交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險?交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險的責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn),全國統(tǒng)一責(zé)任限額為12.2萬元。車方在交通事故中無責(zé)任的情況下,死亡傷殘賠償限額為1.1萬元,醫(yī)療費用賠償限額為1000元,財產(chǎn)損失賠償限額為100元。該法第七十六條規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,再按過錯分擔(dān)責(zé)任。那么交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險的內(nèi)容。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
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王熙律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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我國機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險制度概述
馮清琴律師
北京天用律師事務(wù)所
我國機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險制度概述
內(nèi)容:我國機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險制度概述機(jī)動車輛強(qiáng)制保險是指投保機(jī)動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)予以先行賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險,法律上一般也稱之為“強(qiáng)制的機(jī)動車第三者責(zé)任保險”。機(jī)動車強(qiáng)制保險實施后,無論被保險人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任,保險公司均將按照《條例》及機(jī)動車強(qiáng)制保險條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以先行賠償。那么我國機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險制度概述。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2021.12.04278人收看 -
邢穎律師
主任律師
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險的特點
于海明律師
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機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險的特點
內(nèi)容:機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險的特點。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2021.12.04771人收看 -
趙金保律師
主任律師
擅長:交通事故
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機(jī)動車強(qiáng)制交通事故責(zé)任保險賠償
李楠楠律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車強(qiáng)制交通事故責(zé)任保險賠償
內(nèi)容:道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險,是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。那么機(jī)動車強(qiáng)制交通事故責(zé)任保險賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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許瑞林律師
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被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故
崔玉君律師
北京天用律師事務(wù)所
被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故
內(nèi)容:法條鏈接道路交通安全法第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的保險公司不予賠償。交強(qiáng)險條款“保險責(zé)任”在中華人民共和國境內(nèi)被保險人在使用被保險機(jī)動車過程中發(fā)生交通事故致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任保險人按照強(qiáng)制保險合同的約定對每次事故在賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。那么被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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楊一凡律師
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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額
段建國律師
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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額
內(nèi)容:機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額一、由保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額是這樣的(一)、被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額10000元人民幣。醫(yī)療費用賠償限額1600元人民幣。財產(chǎn)損失賠償限額400元人民幣。實踐中判斷機(jī)動車駕駛?cè)耸欠褚呀?jīng)采取必要處置措施主要是依據(jù)公安交通管理機(jī)關(guān)制作的道路交通事故認(rèn)定書。目前有的地方以立法的形式做出了具體的規(guī)定。一般情況下即使機(jī)動車一方不負(fù)有事故責(zé)任也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)10的賠償責(zé)任。那么機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
段建國律師
2022.01.25390人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長:交通事故
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機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額(2008年版本)
楊一凡律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額(2008年版本)
內(nèi)容:2、被保險機(jī)動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為:死亡傷殘賠償限額:10000元人民幣。截至2008年2月1日零時保險期間尚未結(jié)束的交強(qiáng)險保單項下的機(jī)動車在2008年2月1日零時后發(fā)生道路交通事故的,按照新的責(zé)任限額執(zhí)行;在2008年2月1日零時前發(fā)生道路交通事故的,仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。那么機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額(2008年版本)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2021.12.04219人收看 -
馮清琴律師
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交通事故責(zé)任保險是什么
內(nèi)容:《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定:交強(qiáng)險是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險,交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額,交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間(通常為1年)發(fā)生交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額,二、機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額死亡傷殘賠償限額:是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔(dān)的最高賠償金額,醫(yī)療費用賠償限額:是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的醫(yī)療費用所承擔(dān)的最高賠償金額,財產(chǎn)損失賠償限額:是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的財產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。
張旭律師
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任冰峰律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
- 非常細(xì)心
- 專業(yè)負(fù)責(zé)
- 很有耐心
- 放心律師
- 經(jīng)驗豐富
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【案例分析】約定利息超過法定限額,借款人可否主張返還?2021年2月9日,楊某因為做生意需要資金周轉(zhuǎn),向楊某科借款30000元,約定月利率2%,楊某科當(dāng)天通過微信向楊某支付了30000元借款,楊某收到借款后向楊某科出具了借條,并馬上向楊某科轉(zhuǎn)賬3000元作為利息。從2021年3月9日至2021年7月27日,楊某通過微信轉(zhuǎn)賬方式,分15次共計轉(zhuǎn)給楊某科27000元。 2021年8月28日,楊某科在向楊某催討其他債務(wù)時,楊某的姑父劉某誤以為楊某科在催討27000元這筆債務(wù),遂自作主張代楊某又向楊某科支付了27000元,楊某科當(dāng)即將楊某出具的借條交給劉某,由劉某將借條銷毀。楊某認(rèn)為,從2021年2月9日至2021年8月28日期間,楊某科收取利息共計27000元,其中多收取利息 24747元。楊某向楊某科多次討要多支付的利息,但楊某科拒不退還,楊某訴至法院。 法院審理后認(rèn)為,該案爭議的焦點在于,楊某科是否收取了超過法律規(guī)定上限部分的利息,并且楊某科收取該部分利息是否有法律依據(jù)。 首先應(yīng)當(dāng)確定楊某向楊某科借款的本金金額。楊某向楊某科借款當(dāng)天,即支付給楊某科3000元,按照一般交易習(xí)慣,利息應(yīng)當(dāng)在借款之次日開始計算,故該3000元應(yīng)當(dāng)認(rèn)定是償還的楊某科的本金,楊某科實際支付給楊某的借款本金應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為27000元。 其次應(yīng)當(dāng)確定楊某、楊某科之間的利息計算標(biāo)準(zhǔn)。楊某、楊某科約定的月利率2%過高,應(yīng)當(dāng)按照全國銀行間同業(yè)拆借中心發(fā)布的2021年2月一年期貸款市場報價利率3.85%的四倍,即為15.4%計算,楊某科所收取的楊某利息,超過部分不受法律保護(hù),楊某科應(yīng)當(dāng)返還給楊某。 最后,應(yīng)當(dāng)計算出楊某應(yīng)支付給楊某科的利息,結(jié)合楊某已經(jīng)支付的本息,確定楊某科應(yīng)當(dāng)返還多收取的金額。27000元本金從2021年2月9日至2021年7月27日按照年利率15.4%計算的利息為1940元。2021年7月27日至2021年8月28日,該1940元的利息計算為25元。楊某姑父在2021年8月28日代替楊某向楊某科支付27000元,多支付25035元,該款應(yīng)當(dāng)由楊某科返還給楊某,但楊某起訴只要求楊某科返還24747元,法院予以支持。
北京天用律師事務(wù)所 444評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶?,F(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時,趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬余元,但雙方當(dāng)事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認(rèn)定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實的同時,還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對存在爭議的事實進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實其主張的事由,依法須承擔(dān)對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€?!吨腥A人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請求其返還不當(dāng)利益?!钡诰虐侔耸鍡l規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實,無法證實其曾與對方達(dá)成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實其曾與張甲達(dá)成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果?!眲⒛场②w某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦嵷?fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實上述事實,故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 455評論 -
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
元甲交通律師 102評論 -
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨犝J(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用?!敝?guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認(rèn)定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
元甲交通律師 7評論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
交通事故在線咨詢 685評論 -
三方發(fā)生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責(zé)任。三方交通事故兩方同等責(zé)任一方次要責(zé)任,其中負(fù)同等責(zé)任一方死亡一人,其他兩方交強(qiáng)險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產(chǎn)生醫(yī)療費用,還可以分別賠償最高1萬元的醫(yī)療費用。 2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補(bǔ)助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢 445評論 -
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機(jī)動車闖紅燈被機(jī)動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機(jī)動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
交通事故在線咨詢 347評論
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