
# 不簽交通責任認定書對誰不利 #
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不滿交警責任認定怎么處理,交通事故責任認定書錯誤怎么辦
王熙律師
北京天用律師事務所
不滿交警責任認定怎么處理,交通事故責任認定書錯誤怎么辦
內容:第七十四條上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內,對下列內容進行審查,并作出復核結論:(一)道路交通事故認定的事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、責任劃分是否公正,法律分析當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服,可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內,向其上一級公安交管部門提出書面復核申請,公安交管部門受理復核申請的,如果認為原交通事故責任認定書事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正或者調查及認定違反法定程序的,作出復核結論,責令原辦案單位對原交通事故責任認定重新調查、認定。
王熙律師
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翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故責任認定書對方不配合怎么辦
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定書對方不配合怎么辦
內容:交通事故責任認定書對方不配合怎么辦旦立案交警部門通知當事人去簽收事故責任鑒定書就說明立案交警部門已經做出對該起事故的責任鑒定當事人簽不簽都不會改變這個責任鑒定。交通事故責任認定書是種證據但是與物證、書證、勘驗筆錄等不樣它是專業人士按照定的原則和方法來確定當事人是否應該承擔定責任的公文書證具有較高的證明效力。所以不管你認不認可這份交通事故責任鑒定書先簽了拿到原件再說。如果對方當事人拒絕在交通事故責任認定書上簽字交警部門可以根據交通事故處理程序的規定向你出具個單方面的事故認定書你可以據此向法院進行起訴來維護自己的權益。那么交通事故責任認定書對方不配合怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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黃東潔律師
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對交通事故責任認定書不服怎么辦
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
對交通事故責任認定書不服怎么辦
內容:根據《道路交通事故處理程序規定》第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請,《道路交通事故處理程序規定》第七十一條規定,當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的,可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請,交通事故責任認定書不服怎么辦對于交通事故認定書不服的,要分階段得出相應的救濟方式:1、在交警處理階段,應該在受到認定書之日起三日內提起復核申請,依照信訪程序,當事人可對交巡警大隊作出的《道路交通事故認定》依法提出信訪,向上級公安機關投訴,請求根據《道路交通安全法》和《信訪條例》規定,對案件進行復查,重新作出《道路交通事故認定》,復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據,復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。
李孟陽律師
2023.02.24274人收看 -
馮清琴律師
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交通事故責任認定書不簽字對駕照有害嗎
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定書不簽字對駕照有害嗎
內容:主要的影響為有的當事人在發生交通事故后對交警出具的交通責任認定書不服所以就拒絕簽字。交警部門送達交通事故認定書有兩種方式1、直接送達即由當事各方在送達回執上簽字后交與當事人2、當事人拒絕簽字的可在七日內通過郵局郵寄送達即視為已送達當事人。當事人是否簽字對以后事故損害索賠都不會受到影響。不簽字就不生效一旦立案交警部門通知當事人去簽收事故責任鑒定書就說明立案交警部門已經做出對該起事故的責任鑒定當事人簽不簽都不會改變這個責任鑒定。所以不管你認不認可這份交通事故責任鑒定書先簽了拿到原件再說。那么交通事故責任認定書不簽字對駕照有害嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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周春花律師
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答你好,如果對于民事賠償協商不成,可以到法院起訴,在訴訟過程中可以對事故責任認定書提出異議,但是想要推翻除非有很確鑿的證據,否則很難
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出了交通責任認定書之后怎么處理
吳夢云律師
北京天用律師事務所
出了交通責任認定書之后怎么處理
內容:確定事故責任是否滿意交通事故的當事人在收到交警認定書之后,需要做的最重要的事情,就是看交警劃分的責任,你是否滿意,交通事故責任書出來后該怎么辦交通事故責任書出來后雙方按照責任認定書協商解決或者可以請求交警進行調解,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例,持有認定書的一方可以根據書中的責任劃分來協商解決或者通過法律途徑來解決交通事故引起的糾紛,當交通事故發生,交警部門出具的交通責任認定書是確定雙方責任的關鍵文件。
吳夢云律師
2024.03.20782人收看 -
李孟陽律師
主任律師
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交通事故責任認定書出來后怎么處理賠償
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定書出來后怎么處理賠償
內容:一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。那么交通事故責任認定書出來后怎么處理賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.04.268084人收看 -
劉曉紅律師
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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交通事故責任認定書復核申請條件是什么
陳宗瓊律師
交通事故責任認定書復核申請條件是什么
內容:交通事故責任認定書復核申請條件是什么1、當事人對道路交通事故認定有異議的可以自道路交通事故認定書送達之日起日內向上級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。上級公安機關交通管理部門收到當事人書面復核申請后日內應當作出是否受理決定。對發生道路交通事故構成犯罪依法應當吊銷駕駛人機動車駕駛證的應當在人民法院作出有罪判決后由設區市公安機關交通管理部門依法吊銷機動車駕駛證同時具有逃逸情形的公安機關交通管理部門應當同時依法作出終生不得重新取得機動車駕駛證的決定。那么交通事故責任認定書復核申請條件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
2022.02.10526人收看 -
張嘉娛律師
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理賠時交通事故責任認定書可以不要嗎
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
理賠時交通事故責任認定書可以不要嗎
內容:理賠時可以不要交通事故責任認定書嗎需要保險公司會按照事故責任進行賠償。交通事故責任認定書對方不配合怎么辦一旦立案交警部門通知當事人去簽收事故責任鑒定書就說明立案交警部門已經做出對該起事故的責任鑒定當事人簽不簽都不會改變這個責任鑒定。交通事故責任認定書是一種證據但是與物證、書證、勘驗筆錄等不一樣它是專業人士按照一定的原則和方法來確定當事人是否應該承擔一定責任的公文書證具有較高的證明效力。如果對方當事人拒絕在交通事故責任認定書上簽字交警部門可以根據交通事故處理程序的規定向你出具一個單方面的事故認定書你可以據此向法院進行起訴來維護自己的權益。那么理賠時交通事故責任認定書可以不要嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.01.29620人收看 -
王學瑞律師
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交通事故責任認定書是什么?
姚平律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定書是什么?
內容:道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為以及對違章行為與交通事故損害后果之間的因果關系進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。不具備當場制作條件的交通警察應當在三日內制作道路交通事故認定書。道路交通事故認定書應當由當事人簽名并現場送達當事人。當事人拒絕簽名或者接收的交通警察應當在道路交通事故認定書上注明情況。道路交通事故責任認定書是一種具有法律效力的技術文書其目的是分清事故責任為依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分同時也為以后事故損害賠償處理打下基礎提供依據。
姚平律師
2022.03.03327人收看 -
王熙律師
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對方不簽交通事故責任書怎么辦 發生交通事故怎么判定責任
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
對方不簽交通事故責任書怎么辦 發生交通事故怎么判定責任
內容:發生交通事故是任何人都不愿意看到的事情,但是生活中總會出現一些意外發生。交通事故發生后,有些人會及時報警。交警來到事故現場后,會發現并出具事故責任書。那么,對方不簽交通事故責任書怎么辦?對于交通事故責任認定書期限多長的問題,大律網小編給大家一些建議,希望對大家有幫助。
張嘉娛律師
2022.01.24660人收看 -
元甲交通律師律師
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對方不肯在交通事故責任認定書簽字有效嗎?我可以提車嗎?
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
對方不肯在交通事故責任認定書簽字有效嗎?我可以提車嗎?
內容:發生交通事故后,若雙方當事人很配合,在交通事故責任認定書簽字,對交通事故損害賠償協商一致,然后走保險理賠流程,提車回家。我想問一下,對方堅持不簽交通事故責任認定書,我這邊怎么處理?當事人對交通事故責任認定有異議的,應該接到認定書3日內向上級交警部門申請復核。因此,當事人向交警大隊索要驗車報告和交通事故責任認定書后,若對方不保全車輛,向交警申請提車。那么對方不肯在交通事故責任認定書簽字有效嗎?我可以提車嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
2021.12.091087人收看 -
陳宗瓊律師
主任律師
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交通事故責任認定書時間有什么規定
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通事故責任認定書時間有什么規定
內容:按照交通事故處理程序規定,當事人對交警部門出具的交通事故責任認定書有異議的,可以從道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。當事人提起民事訴訟,要就交通事故的具體責任劃分進行舉證,推翻交通事故責任認定書的效力。
任冰峰律師
2022.03.2295人收看 -
林艷英律師
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對交通事故責任認定書不服怎么辦,對交通事故責任認定書不服的救濟途徑
周春花律師
北京市元甲律師事務所
對交通事故責任認定書不服怎么辦,對交通事故責任認定書不服的救濟途徑
內容:在申請復核或提起訴訟時,當事人需要提供相關證據,證明交通事故責任認定書存在錯誤,李某不服交通事故責任認定書,向上一級公安機關交通管理部門申請復核,但未得到支持,如果當事人對交通事故責任認定書不服,可以通過申請復核或提起訴訟的方式進行救濟,三、對交通事故責任認定書不服的救濟途徑1. 申請復核:當事人對交通事故責任認定書不服的,可以在收到交通事故責任認定書之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門申請復核,2. 提起訴訟:當事人對交通事故責任認定書不服的,也可以直接向法院提起訴訟,請求法院對交通事故責任進行重新認定。
周春花律師
2023.10.26974人收看 -
崔玉君律師
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只要不簽字交通事故責任認定書就不生效了嗎
于海明律師
北京市元甲律師事務所
只要不簽字交通事故責任認定書就不生效了嗎
內容:只要不簽字交通事故責任認定書就不生效了嗎一旦立案交警部門通知當事人去簽收事故責任鑒定書就說明立案交警部門已經做出對該起事故的責任鑒定當事人簽不簽都不會改變這個責任鑒定。簽字只是表示你知曉了這個鑒定并非接受了這個鑒定不簽收交警會在一周內郵寄到你住址視同你簽收或直接寫“拒簽”這樣反而會使你陷入被動有可能失去這份核心證據!舉個簡單的例子駕駛人有違法行為沒有在交警開具的處罰單據上簽字并不代表該違法不存在你就可以不去交罰款了。所以不管你認不認可這份交通事故責任鑒定書先簽了拿到原件再說。那么只要不簽字交通事故責任認定書就不生效了嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
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李楠楠律師
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 935評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 408評論 -
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責拒不賠償的,可能會被起訴,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務的,受害人一方可以申請強制執行,由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任,對方向人民法院起訴后仍不還款,情節嚴重的,構成拒不執行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
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交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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交通事故在線咨詢:交通事故對方全責不配合怎么辦? 不承擔交通事故責任一方,如果有傷者,先治療,治療費用方面,負全責一方如果不墊付,可以申請交警部門,要求其墊付醫療費,當然,這些措施仍然無效,只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩定,要求交警部門進行調解,調解不成,或一方不服調解協議的,可以通過司法途徑解決。 如果沒有傷者,交通事故只造成物損,不承擔交通事故責任的一方,可以根據交警出具的交通事故責任認定書,直接提起訴訟。
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