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無駕駛證駕駛小型車輛如何處罰
2022-03-21 15:52:31
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大律云律師團 律師
擅長領域：交通事故
提示：法律咨詢具有特殊性，律師回復僅供參考，如需更多幫助，請咨詢律師
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2022-03-21 15:52:31
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律師介紹
大律云律師團
2024-07-26 18:30:34
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
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答根據我國《交通法》第十六條的規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。同時，《機動車登記規定》中明確，擅自改變車身顏色，更換發動機、車身或者車架的，處警告或者200元以下罰款。改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，處警告或者500元以下罰款。因你是將車用于貨運，根據《道路運輸條例》的規定，道路貨物運輸經營者使用擅自改裝的車輛，還將受到5000元以上2萬元以下的罰款。
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未成年無證駕駛怎么處罰2023年新規
任冰峰律師
北京天用律師事務所
未成年無證駕駛怎么處罰2023年新規
內容：馬路殺手&rdquo,三、無證駕駛摩托車根據《道路交通安全法》第九十九條規定，未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留,隨著國民經濟的提升、車輛的普及，大人小孩出行都是車，可隨之帶來的就是未成年無證駕駛的事故頻發，那么未成年無證駕駛怎么處罰2023年新規是什么呢,二、無證駕駛車輛處罰1、機動車駕駛人將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，扣留機動車駕駛證，可并處吊銷機動車駕駛證。
任冰峰律師2023.09.071317人收看 -
張蕓律師
主任律師
擅長：婚姻家庭
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駕駛人提供車輛駕駛證的情況怎么分類處理
馮清琴律師
北京天用律師事務所
駕駛人提供車輛駕駛證的情況怎么分類處理
內容：駕駛人提供車輛駕駛證的情況怎么分類處理1、駕駛人提供了車輛駕駛證行駛途中不存在違法行為給予元以上百元以下罰款或者警告并退還機動車輛2、駕駛人提供了車輛駕駛證行駛途中存在違法行為根據違法情況和未攜帶車輛駕駛證并給予以處罰并退還機動車輛3、司機在駕駛汽車行駛時不能提供駕駛證件的視作無證駕駛。那么駕駛人提供車輛駕駛證的情況怎么分類處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師2022.02.10256人收看 -
王學瑞律師
主任律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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駕駛報廢車輛上路怎么處罰
段建國律師
北京天用律師事務所
駕駛報廢車輛上路怎么處罰
內容：最后，民警依法對董某駕駛報廢車上路行駛的違法行為作出罰款1500元，吊銷機動車駕駛證，且兩年內不得重新考取駕駛證的處罰，并將對該車輛予以強制報廢,經查，該車已達到報廢標準，駕駛人董某對自己駕駛報廢車輛上路行駛的違法行為供認不諱,3、侵權行為多上路行駛的報廢車輛大多套牌、假牌甚至無牌，經常肆無忌憚地違反道路交通安全法規，非法改裝、酒后行駛、超速行駛、違法停車等嚴重交通違法行為屢見不鮮,近日，桂林市公安局交警支隊疊彩大隊分控中心工作人員在日常視頻巡邏中，發現一輛已達到報廢標準的桂C號牌銀色小車有上路行駛軌跡,報廢車危害1、安全隱患大報廢車輛因為使用年限長，機件嚴重老化損壞，車輛操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，極易釀成道路交通事故,問題車&rdquo。
段建國律師2023.06.291031人收看 -
陳明月律師
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擅長：交通事故
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無證駕駛的處罰
李維律師
北京市元甲律師事務所
無證駕駛的處罰
內容：無證駕駛的處罰1、未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處百元以上千元以下罰款可以并處日以下拘留。對于未隨身攜帶機動車駕駛證的無論駕駛人在行駛過程中違法與否均不得繼續駕駛該車輛。公安機關交通管理部門應當扣留機動車通知駕駛人提供駕駛證。a)如若提供的駕駛證真實、合法并且在駕駛時無任何違法行為的給予警告或20200元的罰款及時退還機動車b)如若提供的駕駛證真實、合法但在駕駛時有違法行為的根據其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證并予以處罰并及時退還機動車c)如駕駛人不能提供真實、合法的機動車駕駛證視為無證駕駛可按照以上情形處罰。那么無證駕駛的處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師2022.02.10152人收看 -
元甲交通律師律師
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擅長：交通事故
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駕駛強制報廢期的車輛該如何處罰
崔玉君律師
北京天用律師事務所
駕駛強制報廢期的車輛該如何處罰
內容：駕駛強制報廢期的車輛該如何處罰國家對報廢機動車的回收、拆解和機動車的修理實行嚴格的監督管理。其中，回收的報廢營運客車應當在公安機關的監督下解體。根據道路交通安全法第一百條的規定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。那么駕駛強制報廢期的車輛該如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師2022.02.04807人收看 -
邢穎律師
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擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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酒后駕駛車輛被抓三次，會如何處罰？
段建國律師
北京天用律師事務所
酒后駕駛車輛被抓三次，會如何處罰？
內容：21時15分左右，趙某駕駛一輛普通兩輪摩托車由西向東行駛至執勤點時，因形跡可疑被執勤民警截停，經對其采取呼氣式酒精測試結果顯示其血液乙醇含量為31mg／100mL，已達到飲酒駕駛標準,醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為,2004）中規定，該規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為,2021年1月15日，趙某因再次飲酒后駕駛機動車被新鄉交警四大隊查獲，被依法處以行政拘留10日，罰款1400元的處罰,2019年8月21日，趙某因醉酒后駕駛機動車被新鄉交警十大隊查獲，后被法院判拘役一個月并處罰金,根據國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》（GB19522&mdash。
段建國律師2023.07.05627人收看 -
劉曉紅律師
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擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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駕駛未年檢車輛肇事逃逸將如何處罰
楊一凡律師
北京天用律師事務所
駕駛未年檢車輛肇事逃逸將如何處罰
內容：此外中華人民共和國道路交通安全法第九十九條的規定造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。中華人民共和國道路交通安全法第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌未放置檢驗合格標志、保險標志或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的公安機關交通管理部門應當扣留機動車通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續并可以依照本法第九十條的規定予以處罰。那么駕駛未年檢車輛肇事逃逸將如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師2022.01.27773人收看 -
李維律師
主任律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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摩托車無證駕駛怎么處罰
張旭律師
北京市元甲律師事務所
摩托車無證駕駛怎么處罰
內容：對于摩托車無證駕駛的行為，交警會根據相關法律法規，對違規者進行罰款,如果發生了摩托車無證駕駛的行為，交警會對違規者進行記錄并進行相應的處罰，這些記錄將會被永久保留，并且會影響到你的信用記錄,總之，摩托車無證駕駛是一種不被允許的行為，并且將會受到相應的處罰,其中，摩托車無證駕駛是一種非常嚴重的交通違規行為，將會受到相應的處罰,如果交警認為你的摩托車存在危險隱患，或者你的摩托車已經超過了使用期限，那么他們有權力強制讓你停止使用你的車輛,首先，摩托車無證駕駛的行為是違法的，是不被允許的。
張旭律師2023.06.16974人收看 -
王熙律師
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擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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飲酒醉酒駕駛營運車輛如何處罰
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
飲酒醉酒駕駛營運車輛如何處罰
內容：飲喝酒后行駛營運機動車的處十五日拘捕并處五千元罰金注銷機動車行駛證五年內不得再次獲到機動車行駛證。酗酒行駛營運機動車的由公安機關交通管理部門約束至酒醒注銷機動車行駛證依法追究刑事職責十年內不得再次獲到機動車行駛證再次獲到機動車行駛證后不得行駛營運機動車。“使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的由公安機關交通管理部門予以收繳扣留該機動車處二千元以上五千元以下罰金。那么飲酒醉酒駕駛營運車輛如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師2022.01.27179人收看 -
李孟陽律師
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車輛逆行且示帶駕駛證開車如何處罰
黃東潔律師
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車輛逆行且示帶駕駛證開車如何處罰
內容：第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌未放置檢驗合格標志、保險標志或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的公安機關交通管理部門應當扣留機動車通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續并可以依照本法第九十條的規定予以處罰。灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業在不影響其他車輛通行的情況下可以不受車輛分道行駛的限制但是不得逆向行駛。那么車輛逆行且示帶駕駛證開車如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師2022.01.291025人收看 -
姚平律師
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對疲勞駕駛重點營運車輛怎么認定和處罰
王學瑞律師
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對疲勞駕駛重點營運車輛怎么認定和處罰
內容：道路交通安全違法行為記分分值二、機動車駕駛人有下列違法行為之一一次記12分(十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的那么對疲勞駕駛重點營運車輛怎么認定和處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師2022.01.29586人收看 -
張嘉娛律師
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酒駕加無證駕駛無牌車輛怎么處罰
翁玉素律師
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酒駕加無證駕駛無牌車輛怎么處罰
內容：酒駕加無證駕駛無牌車輛怎么處罰依據我國道路交通安全法的規定酒后無證駕駛無牌車輛的沒有造成交通事故的對駕駛者給予罰款和行政拘留的處罰造成嚴重交通事故的追究刑事責任。因飲酒后駕駛機動車被處罰再次飲酒后駕駛機動車的處十日以下拘留并處一千元以上二千元以下罰款吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的由公安機關交通管理部門約束至酒醒吊銷機動車駕駛證依法追究刑事責任五年內不得重新取得機動車駕駛證。行為人有前款第二項、第四項情形之一的可以并處吊銷機動車駕駛證有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的可以并處十五日以下拘留。那么酒駕加無證駕駛無牌車輛怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師2022.01.28323人收看 -
段建國律師
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擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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車輛逆行且未帶駕駛證開車如何處罰
于海明律師
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車輛逆行且未帶駕駛證開車如何處罰
內容：車輛逆行且未帶駕駛證開車如何處罰駕駛機動車逆行并且沒有帶駕駛證的對駕駛者處警告或者元以上百元以下罰款扣3分如果在高速公路逆行的會扣12分。第條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的處警告或者元以上百元以下罰款。第條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌未放置檢驗合格標志、保險標志或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的公安機關交通管理部門應當扣留機動車通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續并可以依照本法第條的規定予以處罰。那么車輛逆行且未帶駕駛證開車如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師2022.02.09223人收看 -
張旭律師
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非法營運車輛的駕駛人如何處罰
劉曉紅律師
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非法營運車輛的駕駛人如何處罰
內容：中華人民共和國道路運輸條例第六十三條違反本條例的規定未取得道路運輸經營許可擅自從事道路運輸經營的由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營有違法所得的沒收違法所得處違法所得2倍以上10倍以下的罰款沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的處3萬元以上10萬元以下的罰款構成犯罪的依法追究刑事責任。托運人的主要義務包括如實申報貨運基本情況的義務辦理有關手續的義務包裝貨物的義務支付運費和其他有關費用的義務。那么非法營運車輛的駕駛人如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師2022.01.29650人收看 -
許瑞林律師
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疲勞駕駛重點營運車輛如何認定和處罰
王熙律師
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疲勞駕駛重點營運車輛如何認定和處罰
內容：如果連續駕駛上述車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的可以對駕駛者扣12分和并處罰款。(三)暫扣機動車駕駛證暫扣機動車駕駛證是指將機動車駕駛人的駕駛證予以扣留在一定期限內停止其機動車駕駛資格的處罰。(四)吊銷機動車駕駛證吊銷機動車駕駛證是取消機動車駕駛人駕駛資格的處罰屬于非常嚴厲的處罰。那么疲勞駕駛重點營運車輛如何認定和處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師2022.01.30544人收看 -
郭銘芝律師
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
李楠楠 513評論
