非機(jī)動(dòng)車撞車是工傷嗎?



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內(nèi)容:方某系本市某服飾公司的職工,工作時(shí)間為每天8:30至17:00.某工作日約14時(shí),方某離開單位提前下班處理私人事務(wù),期間也未向單位有關(guān)人員請假。在離開工作場所后不久,方某在途中發(fā)生了機(jī)動(dòng)車事故,導(dǎo)致身體多處骨折。事后,因單位不同意按工傷處理,方某遂向區(qū)勞動(dòng)保障局申請工傷認(rèn)定。不同觀點(diǎn)則認(rèn)為,方某發(fā)生事故傷害時(shí)并非處于單位規(guī)章制度的下班時(shí)間,對此方某也認(rèn)可單位規(guī)章制度的規(guī)定。本案中,方某在工作時(shí)間未經(jīng)請假批準(zhǔn)擅離單位,此時(shí)距其當(dāng)天的下班時(shí)間尚有三個(gè)小時(shí)之多,其行為不符合正常下班的情形,由此發(fā)生的機(jī)動(dòng)車事故傷害不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。那么工作時(shí)間未經(jīng)請假提前“下班”途中發(fā)生的機(jī)動(dòng)車事故傷害能否認(rèn)定為工傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:交通事故工傷認(rèn)定排除性條件有哪些根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,職工在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害,應(yīng)認(rèn)定為工傷,但職工本人因違反治安管理傷亡等情形除外。有鑒于此,本文試圖對職工在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害工傷認(rèn)定中的排除性條件,即“違反治安管理”的外延是否包含無證駕駛等違反交通管理的行為問題,進(jìn)行粗淺探討,以求教于同仁,也希望籍此引起有關(guān)部門的重視,盡快通過立法或司法作出統(tǒng)一界定。那么交通事故工傷認(rèn)定排除性條件有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:1、要看事故的責(zé)任認(rèn)定,如果不是勞動(dòng)者自己的主要責(zé)任,則屬于工傷;2、法律依據(jù):《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)那么非機(jī)動(dòng)車交通事故可否造成工傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:按照新《工傷保險(xiǎn)條例》第14條的規(guī)定,只要具備上下班途中和機(jī)動(dòng)車事故傷害兩個(gè)要件,就應(yīng)該認(rèn)定為工傷。而肇事司機(jī)在交警趕到之前逃逸了,秦某未看清該車的車牌號(hào),并且路口沒有監(jiān)視探頭,交管部門沒有作出事故責(zé)任認(rèn)定。秦某的丈夫十分著急,次日便向勞動(dòng)和社會(huì)保障部門提出認(rèn)定工傷的申請,想從工傷保險(xiǎn)的角度得到賠償。秦某發(fā)生的交通事故已經(jīng)具備了上述兩個(gè)條件,即使將來抓住肇事者后認(rèn)定秦某負(fù)事故的主要責(zé)任或全部責(zé)任,也應(yīng)該認(rèn)定為工傷。所以,當(dāng)?shù)貏趧?dòng)和社會(huì)保障部門以交通事故責(zé)任沒有認(rèn)定為理由,推托為秦某進(jìn)行工傷認(rèn)定,這個(gè)做法是錯(cuò)誤的。那么交通事故責(zé)任認(rèn)定前也可定工傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:交通事故工傷認(rèn)定: 1、認(rèn)定條件: 《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款:“在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的;” 這里須滿足兩個(gè)條件:一是時(shí)間條件為上下班途中;二是特定對象條件為機(jī)動(dòng)車傷害。那么交通事故傷害引發(fā)的工傷認(rèn)定相關(guān)法律規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:上下班途中的工傷認(rèn)定需要滿足以下幾個(gè)條件:1、“上下班途中”是指合理的上下班時(shí)間和合理的上下班路途。依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條的有關(guān)規(guī)定,在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的職工應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。那么搭網(wǎng)約車上下班發(fā)生交通事故能工傷賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:傷第三百六十一條 技術(shù)服務(wù)合同受托人義務(wù)者是可以申請工傷認(rèn)定第十一條 書面形式的。法律、行政法規(guī)規(guī)定變更合同應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)、登記等手續(xù)的,依照其規(guī)定。第十七條第四十二條 締約過失職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒第三百五十六條 內(nèi)容定為職業(yè)病,所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職保管合同自保管物交付時(shí)成立,但當(dāng)事人另有約定的除外。社會(huì)保險(xiǎn)行政部門提出工傷認(rèn)定申請。遇有特殊情況,經(jīng)報(bào)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門同意,申請時(shí)限可以適當(dāng)延長。那么上班途中撞車了是不是能做工傷鑒定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:交通事故工傷認(rèn)定職工在在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)因工作原因受到事故傷害的因工外出期間由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的在上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的都屬于工傷。交通事故傷害者可以要求肇事者賠償有保險(xiǎn)找保險(xiǎn)賠償。根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律及最高人民法院司法解釋的規(guī)定首先由交警部門進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。但交通事故賠償給付的死亡補(bǔ)償費(fèi)或者殘疾生活補(bǔ)助費(fèi)低于工傷保險(xiǎn)的次性工亡補(bǔ)助金或者次性傷殘補(bǔ)助金的由企業(yè)或者工傷保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)補(bǔ)足差額部分。()職工因交通事故死亡或者致殘的除按照上述兩項(xiàng)處理有關(guān)待遇外其他的工傷保險(xiǎn)待遇還可以按照規(guī)定享受。那么交通事故工傷認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:2007年11月12日,上海市高級人民法院下發(fā)《關(guān)于審理涉及無證駕駛機(jī)動(dòng)車等三種情形工傷認(rèn)定行政案件有關(guān)問題的意見》,供上海法院在審判實(shí)踐中參考。其要點(diǎn)是:1.無證駕駛或駕駛無證機(jī)動(dòng)車系用人單位指派,或具有忘記攜帶有關(guān)證照,以及所持有的駕駛證超過有效期未滿一年等情形后,人民法院應(yīng)按工傷論處;工傷認(rèn)定機(jī)關(guān)不認(rèn)定為工傷的,對其決定可判決撤銷。那么上海高院關(guān)于審理涉及無證駕駛機(jī)動(dòng)車等三種情形工傷認(rèn)定行政。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車撞車后如何進(jìn)行賠償1、醫(yī)療費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)醫(yī)療費(fèi)是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學(xué)上的檢查、治療與康復(fù)訓(xùn)練所必須支出的費(fèi)用。賠償義務(wù)人對治療的必要性和合理性有異議的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復(fù)訓(xùn)練所必要的康復(fù)費(fèi)、適當(dāng)?shù)恼葙M(fèi)以及其他后續(xù)治療費(fèi),賠償權(quán)利人可以待實(shí)際發(fā)生后另行起訴。對后續(xù)治療費(fèi)采取定型化賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。如果受害人實(shí)際護(hù)理期限超過了法院確定的護(hù)理期限,向法院起訴請求繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)的,若屬確需繼續(xù)護(hù)理的,法院應(yīng)當(dāng)判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付護(hù)理費(fèi)用5一10年。那么機(jī)動(dòng)車撞車后如何進(jìn)行賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:二、企業(yè)職工工傷認(rèn)定范圍是什么職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:1、在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;2、工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;3、在工作時(shí)間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;4、患職業(yè)病的;5、因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;6、在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的;法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。以上是工傷認(rèn)定范圍。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:工傷職工停工留薪期滿或期內(nèi)傷情處于相對穩(wěn)定狀態(tài)可提出勞動(dòng)能力鑒定申請?zhí)顚懝毠趧?dòng)能力鑒定(確認(rèn))表提交工傷認(rèn)定決定書或工傷證的復(fù)印件1份被鑒定人的身份證復(fù)印件1份、一寸照片2張被鑒定人的病歷、診斷證明、理化檢驗(yàn)報(bào)告、CT、X光片等診療資料的復(fù)印件其他。這里小編提醒您非機(jī)動(dòng)車在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件就不能夠認(rèn)定為工傷。最常見的上下班摔傷、自行車、電瓶車或殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車直接造成的傷害往往被排除在工傷認(rèn)定范圍之外。那么上下班途中發(fā)生非機(jī)動(dòng)車交通事故算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:酒駕撞車逃逸了具體要判多久酒駕撞車后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,并處十五日以下拘留,構(gòu)成犯罪的處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
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內(nèi)容:(三)申請材料提出工傷認(rèn)定申請應(yīng)當(dāng)填寫工傷認(rèn)定申請表和工傷申報(bào)證據(jù)清單并提交下列材料,1、勞動(dòng)合同文本復(fù)印件或其他建立勞動(dòng)關(guān)系的有效證明2、受傷害職工居民身份證復(fù)印件3、醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的工傷職工受傷害后診斷證明或者職業(yè)病診斷書(或者職業(yè)病診斷鑒定書)4、屬于下列情況的還應(yīng)提供相關(guān)證明材料,(1)在工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的需提交上下班工作時(shí)間表及與預(yù)備性或者收尾性工作內(nèi)容的相關(guān)材料(2)因履行工作職責(zé)受到暴力傷害的需提交公安機(jī)關(guān)的證明或人民法院的判決書以及其他有效證明(3)因工外出期間由于工作原因受到交通事故或者其他意外事故傷害的需提交如ldquo派工單rdquoldquo出差通知書rdquo或者ldquo能證明因工外出的原始證明材料rdquo及其外出期間工作原因證明材料(4)因工外出期間屬于由于發(fā)生事故下落不明的需提交人民法院宣告死亡的裁決書(5)屬于上下班途中受機(jī)動(dòng)車事故傷害的需提交上下班的作息時(shí)間表單位至居住地正常路線圖公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定書或其他有效證明遇肇事者逃逸的需提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門的相關(guān)證明個(gè)人駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的需提供機(jī)動(dòng)車駕駛證(6)屬于從事?lián)岆U(xiǎn)、救災(zāi)、救人等維護(hù)國家利益、公共利益的活動(dòng)中受到傷害的需提交單位或者縣級政府民政部門、公安部門出具的相關(guān)證明(7)屬于因公、因戰(zhàn)致殘的復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人舊傷復(fù)發(fā)的需提交革命傷殘軍人證、舊傷復(fù)發(fā)后醫(yī)院的診斷證明和勞動(dòng)鑒定委員會(huì)的鑒定結(jié)論(8)屬借用人員需提交雙方單位的協(xié)議書、借用單位對事故調(diào)查的材料并由勞動(dòng)關(guān)系所在單位申報(bào)并提交勞動(dòng)合同文本或其他建立勞動(dòng)關(guān)系的有效證明(9)直系親屬代表傷亡職工提出工傷認(rèn)定申請的還需提交有效的委托證明、直系親屬關(guān)系證明(10)單位工會(huì)組織代表傷亡職工提出工傷認(rèn)定申請還需提交單位工會(huì)介紹信辦理人身份證明(11)其他特殊情況需提交能夠證明情況的材料。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:一、上班路上出車禍算工傷嗎根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,職工在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷,上班路上出車禍并不罕見,受害人應(yīng)當(dāng)及時(shí)申請工傷認(rèn)定并保留好相關(guān)證據(jù),以便獲得相應(yīng)的賠償,上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償,二、上班路上出車禍算工傷怎么賠償,2)及時(shí)申請工傷認(rèn)定即使已經(jīng)通過交通事故獲得了賠償,職工仍應(yīng)當(dāng)及時(shí)申請工傷認(rèn)定,溫馨提示:上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償。
擅長:交通事故
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又解決一件工傷賠償難題!工作中受傷,但沒有簽訂勞務(wù)合同,傷情評定為九級傷殘。單位不愿支付合理賠償款,在元甲律所幫助下,法院判決幾乎支持我方全部訴求,當(dāng)事人拿到35萬余元賠償款!
既屬于交通事故又屬于工傷案件,應(yīng)該怎么處理?元甲律師利用豐富經(jīng)驗(yàn)專業(yè)談判和解,雙方簽署和解協(xié)議,幫助當(dāng)事人快速拿到賠償款54萬余元。當(dāng)事人及家人對賠償結(jié)果非常滿意,再次委托工傷案件處理,順利進(jìn)行中!
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請求無事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國,賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
酒駕最新標(biāo)準(zhǔn) 2024年3月起實(shí)施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以血液中乙醇的含量檢驗(yàn)為例:飲酒駕駛為0.20mg/mL,駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗(yàn)線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種,分別是氣相色譜法和電化學(xué)傳感器法。舊國標(biāo)只規(guī)定了氣相色譜法作為實(shí)驗(yàn)室檢測方法,而沒有規(guī)定現(xiàn)場檢測方法。 03 新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數(shù)從2100調(diào)整為2300。這是基于最新的科學(xué)研究和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),更符合中國人的體質(zhì)和代謝特點(diǎn)。新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明年3月起實(shí)施 公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—?dú)庀嗌V檢驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施以來,為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜壕凭繖z測提供了技術(shù)依據(jù)。 全國刑事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在進(jìn)一步豐富優(yōu)化該項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢測分析方法、細(xì)化完善有關(guān)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗(yàn)》(GB/T 42430-2023)國家標(biāo)準(zhǔn)。 將進(jìn)一步支撐法律和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施,為各類鑒定機(jī)構(gòu)開展血液中酒精含量檢驗(yàn)技術(shù)工作提供標(biāo)準(zhǔn)方法。 同時(shí),該國家標(biāo)準(zhǔn)可適用于五種醇類物質(zhì)及丙酮的中毒、死亡檢驗(yàn)、醫(yī)療急救檢驗(yàn)、科學(xué)研究等其他更為廣泛的場景。 該標(biāo)準(zhǔn)將于2024年3月1日起實(shí)施。